Pikakyssärit

eros kirjoitti:

Nyt vähän apinalle vinkkiä! Golffissa sellanen ongelma että kun painaa enemmän kaasua niin ratti kääntyy vasemmalle, samalla ite auto rupee ohjautuu reippaasti oikealle... Kellään mitää hajuu mistä voisi johtua? Puslista nyt ei ainakaan johdu kun ne kaikki on vasta vaihdettu.

Pyörien suuntaukset metässä?

mvo kirjoitti:

eros kirjoitti:

Nyt vähän apinalle vinkkiä! Golffissa sellanen ongelma että kun painaa enemmän kaasua niin ratti kääntyy vasemmalle, samalla ite auto rupee ohjautuu reippaasti oikealle... Kellään mitää hajuu mistä voisi johtua? Puslista nyt ei ainakaan johdu kun ne kaikki on vasta vaihdettu.

Pyörien suuntaukset metässä?

Samaa epäilisin ku mvo.

nakke kirjoitti:

mvo kirjoitti:

eros kirjoitti:

Nyt vähän apinalle vinkkiä! Golffissa sellanen ongelma että kun painaa enemmän kaasua niin ratti kääntyy vasemmalle, samalla ite auto rupee ohjautuu reippaasti oikealle... Kellään mitää hajuu mistä voisi johtua? Puslista nyt ei ainakaan johdu kun ne kaikki on vasta vaihdettu.

Pyörien suuntaukset metässä?

Samaa epäilisin ku mvo.

väljä alapallo tai pyörien suuntaus. kuluuko renkaat tasasesti? jos kuluu ni kato alapallo.

Eagle kirjoitti:

nakke kirjoitti:

mvo kirjoitti:

eros kirjoitti:

Nyt vähän apinalle vinkkiä! Golffissa sellanen ongelma että kun painaa enemmän kaasua niin ratti kääntyy vasemmalle, samalla ite auto rupee ohjautuu reippaasti oikealle... Kellään mitää hajuu mistä voisi johtua? Puslista nyt ei ainakaan johdu kun ne kaikki on vasta vaihdettu.

Pyörien suuntaukset metässä?

Samaa epäilisin ku mvo.

väljä alapallo tai pyörien suuntaus. kuluuko renkaat tasasesti? jos kuluu ni kato alapallo.

Ratkesi, eipä ollu mikään noista, suuntaukset pitäs vielä hoitaa anyway, mutta vetarin suojakumi oli kaiken muun kivan lisäks antautunu, pitäs vaihtaa ennen sitä, kiinnostaa vaan niin hirveesti tällä hetkellä...

Kysellään tyhmiä, millanen homma on muuttaa manuaali ilmastointi automaattiseksi ja mitä kaikkia osia se vaatii?

TomVi kirjoitti:

Kysellään tyhmiä, millanen homma on muuttaa manuaali ilmastointi automaattiseksi ja mitä kaikkia osia se vaatii?

Vaihda auto pääset helpommalla

Rixaa kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Kysellään tyhmiä, millanen homma on muuttaa manuaali ilmastointi automaattiseksi ja mitä kaikkia osia se vaatii?

Vaihda auto pääset helpommalla

Ja halvemmalla.

Tämä selvä Ei siis kannata

Oon kyllä hiukan eri mieltä tosta ilmastointi asiasta. Sportti nissaneissa on tunnetusti osien hinnoissa reilusti sporttiauto lisää ja silti nää luvut on ihan järkeviä.

http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=29538.0

Toki tuo 750€ on iso raha, mutta ei se tollaseen autoon mihin se se 20k€ hakataan muutenkin rahaa mitä ei ikinä saa takaisin myydessä.

TomVi kirjoitti:

Kysellään tyhmiä, millanen homma on muuttaa manuaali ilmastointi automaattiseksi ja mitä kaikkia osia se vaatii?

ei toi ihan mahdoton case ole, jos saat noi osat jostain purkupelistä.
p*skamaisimmat osat on varmaan toi etupaneeli ja sitten tollasen auringon valosensorin kollaaminen...
ja tosiaan sähkö duunit pitää olla kaiketi aika hyvin käpälässä.

tosta vaan katot mallia:
https://www.youtube.com/watch?v=fEVCcDwMj_o

ee-2 kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Kysellään tyhmiä, millanen homma on muuttaa manuaali ilmastointi automaattiseksi ja mitä kaikkia osia se vaatii?

ei toi ihan mahdoton case ole, jos saat noi osat jostain purkupelistä.
p*skamaisimmat osat on varmaan toi etupaneeli ja sitten tollasen auringon valosensorin kollaaminen...
ja tosiaan sähkö duunit pitää olla kaiketi aika hyvin käpälässä.

tosta vaan katot mallia:
https://www.youtube.com/watch?v=fEVCcDwMj_o

Ebaysta saa kyllä sen etupaneelin tms. mikä tulee keskikonsoliin, mutta joo noiden muiden osian hankkiminen voi olla hankalampaa ja jos sähköjen kanssa pitää alkaa säätään niin olkoot

Minkähänlaisia paineita porukka on käyttänyt venytetyissä renkaissa? mulla on nyt 8" leveillä vanteilla 195/40 r16 toyon t1-r:rrät ja vähä reilu 4bar paineita. Onkohan jo liikaa vai mitenkä että??

on se vähä liikaa... mul oli muistaakseni 3.2 ja 3.5bar 195/45/16 8 tuumasel. siis mersu w123 alla.

Pooloon pitäs spaceria hommata taakke, 20-40mm sais olla. eli 4x100 57.1mm

Mistä edullisimmat suomesta?

GrapL kirjoitti:

Pooloon pitäs spaceria hommata taakke, 20-40mm sais olla. eli 4x100 57.1mm

Mistä edullisimmat suomesta?

tommis billet?

Meikäläinen käyttäny 185/45 8"lla 2.7bar ja 185/45 9"lla 3.2bar

^ Tämäpä selvä, vois lähtee suoraan huoltikselle laskemaan ilmoja !

Mistähän tohon audiin sais noita kattokankaita kun toi vuotaa kun seula

Ebay varmasti halvin, näytti olevan kovakattojaki myynnissä esim. talvea ajatellen

TomVi kirjoitti:

Ebay varmasti halvin, näytti olevan kovakattojaki myynnissä esim. talvea ajatellen

ei tota aleta talvella raiskaa en osaa käytttää iibeitä

Ei kukaan sattus tietään mihin jetta tyhjentää akun 2päivän seisonnan jälkeen? Akku on ihan uusi mutta silti se syö sen 2 päivässä tyhjäks

^ ootko varma et laturi toimii?

kyllä se pelaa ihan niiku pitääkin. kattoo nyt kun latasin akun antaa pari päivää seistä onko taas tyhjä

WILU kirjoitti:

kyllä se pelaa ihan niiku pitääkin. kattoo nyt kun latasin akun antaa pari päivää seistä onko taas tyhjä

Kato kaikki pikkujutut tarkkaan, esim. joku takakontin valokin saattaa syyä sen tyhjäks.. tai en tiiä parissa päivässä

Kato virtamittarilla paljon vie virtaa kun avaimet eioo virtalukossa, ja yksitellen ota sulakkeita pois seuraten pienentyykö virta. (Corradoissa ollut sitä ongelmaa että sähköikkunat syö akkua itsestään)

WILU kirjoitti:

kyllä se pelaa ihan niiku pitääkin. kattoo nyt kun latasin akun antaa pari päivää seistä onko taas tyhjä

Mites popit? Tutun A6:ssa söi 3 akkua viime kesänä edellisen omistajan tekemät räpellykset...

Jos mittaritaulussa on kierroslukum., niin pitääkö sen pelittää katsastuksessa?

Winnie kirjoitti:

Jos mittaritaulussa on kierroslukum., niin pitääkö sen pelittää katsastuksessa?

ei

eros kirjoitti:

WILU kirjoitti:

kyllä se pelaa ihan niiku pitääkin. kattoo nyt kun latasin akun antaa pari päivää seistä onko taas tyhjä

Mites popit? Tutun A6:ssa söi 3 akkua viime kesänä edellisen omistajan tekemät räpellykset...

ja uus akkukin voi(edelleen) olla paskana...ja saa kyllä olla kaikki sisävalot päällä et tyhjenee...itellä ollu välillä styrkatkin päällä(volat nollissa) koko yön ja silti on huussi lähteny aamulla(justjajust) käyntiin..

mk3 golf, 16x7,5 ET jotain 30-35, renkaina 195/40. Pyöriikö miten jos madaltaiskin reilusti? Ja mieluiten ettei tarvii oikeestaan mitään kaaria mankeloida sun muuta, bolt on shittiä.

EeKi kirjoitti:

mk3 golf, 16x7,5 ET jotain 30-35, renkaina 195/40. Pyöriikö miten jos madaltaiskin reilusti?

no vittu piis of keik. mul on tosiaan ne 8" et 12 ja 9" et 0, mut kylläkin 15". Ei tollasel mitään oikeita ongelmia tuu.