Sergey's Merc-scrapyard (Paavo)

otin ässän etujousista 2 kierrosta pois. 1 kierros oli liian vähän. Sitten Bilsteinit oli tän jälkeen tietty niin, että joustovaraa oli 1cm sitte pohjas, ne kun ei oo mersun iskarit. Mittasin sitten iskunpituuden ja totesin että 55mm on hyvä leikata pois. Ite autosta ei oo viel kuvaa mutta nyt on oikee stanssi!

POIKK!

HITS!

HINK!

RUISK!

Kesä alkoi... Nyt olis vanteet melkee nii ku haluankin. aika ei vain tähän hätään oikee riittäny joten keskilätkiä tulee kesän aikana värkättyä viel paremmaks yks kerralla.

Alemmas, alemmas!

:cheers: Tosi nätti mersu, noi vanteethan sopii tohon ku nenä päähän, Tykkään!!

Hienolta näyttää ! perää itse laskisin jonkin verran, turhan paljon etukenoa nyt.

On oikeesti niin pirun hieno! Joku sais vaan ottaa parempia kuvia tästä

vihdoinkin lisää hienoja(matalia) vanhoja mersuja!! näytää niiin herkulta että..

etupäätä itseasias nostan huomenna 2cm. perjantaina katsastus ja nyt auton alla on 65mm tilaa takajousia en ota irti koska joutuu purkamaan koko akseliston pois. Ja siihe ei ole työkaluja. Ja sitäpaitti tääs o 70 luvun tunnelmaa! eli perse pystys

nojoo itseasiassa kuvauspaikkakin on sellasen nyppylän päällä että perä näyttää olevan korkeammalla mitä se onkaan.

Perkele komia pystylamppu. Saman verran näyttäisi olevan kaarissa tilaa (pystysuunnassa) edessä ja takana, joten hyvältä näyttää.

Tähän ku vielä pistät ilmat, niin en kusekkaan etelään päin.

Voih kun tuli ikävä etenki sitä yhtä pystylamppua joka meillä oli, se oli aikas tarkalleen saman värinenkin. Ellei jopa sama sävy

Luuks guud!

70 luvun bemmin sävy pinnas tai mitä siitä on jälel. maalihan o kuplilla jne. rottaluukki.

Löve tossa pystylampussa on vaan sitä jotain mitä uusissa EI ole (nyt tulee bannii marsumiehilt ). Ton kun vetää vielä mustaksi ja ilmat alle niin siinä vaiheessa yhdyn juhiksen kommenttiin 100%.

BTW TÄÄ EI OO PYSTYLAMPPU

pystäri on tällänen:


musta on nähty jo...

Onko auto menossa maalarille? Olis ihana nähdä kunnon pinnalla

hyvältä näyttää noin, ei tarvii perää laskea(pakkoko sen o olla oldschool jos se on sitä)

BlueLion kirjoitti:

Löve tossa pystylampussa on vaan sitä jotain mitä uusissa EI ole (nyt tulee bannii marsumiehilt ).

Pyh, vanhat mersuthan on jus niit kauniimpii.

J4TOG kirjoitti:

Onko auto menossa maalarille? Olis ihana nähdä kunnon pinnalla

oon mä vähä maalarin kans jutellu asiasta. Sil o tänä talven ollu kova kiire ja koska mähä en sille kuittipelillä ajatellu maksaa ni en oo iha ekana jonon käressä. Tuurilla ens talvena. Perjantaina käyn hakee sävytetyn sprayn että saa piiloon noi pohjamaalatut paikat... sitte kestää katella jo 10m pääst

ku tosta harmaasta meni kytkin ni otin sitte tän punasen alle. samat vanteet mutta punases o takana 25mm spacerit eli 8,5x17et-5

Pirun tyylikäs

Ihan tosi, jos tollanen tuli kadulla vastaan, ni kusisin varmaan housuun. Tai ajaisin ojaan.

Ei saasta, volkkarimiehen mersukuume senkun kasvaa! Toi on vaan pirun TYYLIKÄS

ei vittu että on leson näkönen

yllättävän hyvin noi 225/45 renkaat tonne mahtuu vaikka joutuki taittamaan lokarinkaaren ulos... ja silti ottaa kii aika reippaasti kääntäessä jyrkästi. normiliikentees ei kahnuta. jos rengas olis 215/45 niin ei ottaisi ollenkaan.

SIKS Ostetaan 215/45/17 2kpl kumeja! 205/50/17 KELPAA KANS

w123 peltiä korjatessa ei oo w123 tarve vanteille, joten:

225/45 + 8½x17et20 edes ja takana.

kuin vituste sulla oikein on noita mersuja?


E: niin et harrastus se on mersujen keräilykin.. vaatii vaan hiukka enemmän tilaa kuin postimerkit tai perhoset..

Vastaan sergeyn puolesta, ei tarpeeks

eini, mut aika pitkälle täl hetkel on mallit joita oon aina halunnu. farkkuja ei oo enää myin ne pois!

eli: coupe 300-24 oli iha pakko saaha koska sillo ku aloin tajuu jotai autoista vajaa mopoikäsenä, se oli vaan sitä jotain. Näitä ei todellakaa ollu joka nurkalla, edes 230 mallina.

w123 on vaa siitä kun faijalla oli sillon 70 luvun lopulla sellanen ja pitkälle 90 lukua. se ny vaa oli saatava

w108 ässän olisin halunnu 6.3l V8 mutta rahat ei riitä. eli nykyinen 280 saa riittää. ja koska en oo pussihousu, ni mua ei haittaa vaikka tonne laittais tulevaisuudes jonku muun keulille, esim mersun 3.2 sähköruiskullinen ja siihe mega ohjaus.... rivikutonen remmiahtimella... jokatapauksessa ahdin olis melkee pakko... niin ja rivikutonen. Siinä on nii paljo siistimmät äänet ku pienes V8 konees :afro:

summa summarum, 300TDT on hankintalistalla

nii ja luulen että paan noi OZ futurat pysyvästi täks kesäks toho w123 alle ja tähä pitäs siis ostaa 205/50 ja 215/45 kummit että saa enemmä saksaluukkia!

vittu camskill ei lähetä enää ahvenanmaalle. perse pitää tilaa mantereelle renkaat ja hakee sielt.

asiaan, tuli audiin vaihettua ohjausmikäliehammastankohärvelin päätykumit. vittumainen homma. enpä tuu ikin enää tekee sitä uusiks, se o saletti.

pitää viel laittaa jarrut kuntoo jne. ja sitt katsastaa se ja myydä äkkii pois tollaset paskakotterot.

Kysymyksiä:
1 mitä noille helmoillekki tekis, mist sais siistimmät, jotku rs4 kopiot?
2 mistä halpa madallussarja, 1996 1.8 turbo quattro
3 laittasko vanteiks AMG:t, esim AeroII 8x18et44 olis, mikä olis sovelias ET?

Klik 1

Klik 2

Riippuen siis akselimassasta.

Tommosee B5een tartte ku S4 maski ilman ässä logoo ja kirkas sivuvilkku ja facelift ajovalot ja takavalot. Tietty noi ylimääräset heebelit vois polkasta suohon ja ettii jostai audiclubilta jotku orggis puskimet.

Ei halvat mutta siistimmät helmat.

http://www.slamit.net/product/5152/audi-s4-b5-sivuhelmat

Nuo voisi jotenkin sopia tuon yököttävän rs4 look like etupuskurin kanssa =)

Slamit myy varmasti myös madallusjousia ja alustasarjoja kyseiseen malliin mutta hinnat on mitä on.

Kannattaa katsella ffp:ltä myyntiosioo jos sattuis löytymään tai sit tekee ostoilmoituksen suoraan =)