Noviiseille neuvoja, vanteet/renkaat

Kenelläkään kokemusta kuinka paljon vanteessa voi olla pystyheittoa ilman, että haittaa käyttöä tai huomaa ajossa. Kyseessä 15" bbs rm, kaikissa sisäkehissä pystyheittoa n. 1mm, yhdessä hieman enemmän, 1,6mm. Eivät ole sentään soikeaksi menneet.

Vähän kuskista ja autosta riippueen voinee oikeenkin suoriksi sanoa vielä.

Noniin elikkäs eilen poliisisedö valitti mun vanteista että tulee liikaa kaaresta ulos, suullisen huomautuksen antoi ja sano että jos näkee mut vielä kerran noilla vanteilla nii tulee jotain muuta sanktiota Renkaan kulutuspinta ei saa tulla kaaresta yli mutta lukeeko jossain että vanne ei saisi tulla? Noilla levipelleillä tulee takaa n.3-6cm pihalle vanne Eikä ole kukaan poliisi ennemmin valittanut noista. Eikä kelvannut selitykseksi että on väliaikaiset vanteet Ei ole kuulunut vastausta mdcomprexilta kun oon laittanut spostii sinne että löytyykö kehäpultteja jo varastosta

Ei saa tulla vannekaan sieltä yli. Jokuhan taisteli tuosta ihan käräjilläkin?

Täytyy tästä varmaan sitte mennä nyppimään nastat pois 13" pellivanteilta Saapahan ainakin maahan asti auton
E:On tuo nykynen mexipoke kyllä vaa nii hirviä näkönen ;D

Kuinka paljon tollasilla epäkesko pulteilla voi/pystyy/uskaltaa leikkiä? sitä haen takaa että vanne myyjä väittää että 112 jakonen vanne menis epäkeskoilla tohon volvon 108 jakoon? Omasta mielestä kuullostaa aika hurjalta mutta pakko kysyä. Täällä kun vanteista tiedetään yhtä aun toista

^ei mene epäkeskoilla 112->108 jaolle, 112 jako menee opelin 110 jaolle ja japanin 114,3 jaolle.

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/144164-5x112-on-5x108-dangerous/

Kyllä se pitäisi kiinni saada pultattua, mutta tiiä sitte uskaltaako tommosella ajaa.

Joo elikkä ihan niiku ajattelin, harmi :/ pitää sit vaan jatkaa vanteiden hakua. En viitisi adaptereitakaan hankkia noille mitä katoin kun ET ois jääny siihen nollan pintaan :/

Kysytäänpä täältä jos joltai sattuis vaikka tulemaan hyvä ehdotus... Eli tosiaan tuohon tummanharmaasee w204 farkkuu pitäs saada uus väri vanteisii mutta itellä ei nyt just oo mitää mielessä... Joku ruskea saattas hyvin sopia mut mitkää kirkkaat värit ei oikeen tuohon sovi. Mielessä on myös käynyt poistaa vanha maali ja hiukan kiillottaa.

HH -92- kirjoitti:

Kysytäänpä täältä jos joltai sattuis vaikka tulemaan hyvä ehdotus... Eli tosiaan tuohon tummanharmaasee w204 farkkuu pitäs saada uus väri vanteisii mutta itellä ei nyt just oo mitää mielessä... Joku ruskea saattas hyvin sopia mut mitkää kirkkaat värit ei oikeen tuohon sovi. Mielessä on myös käynyt poistaa vanha maali ja hiukan kiillottaa.

Itellä just sama ongelma, tosin vanteetkaa vielä valmiit oo tummanharmaaseen vois toimii perus vannehopee tai sit kiillotetut..

Vannehopee tai kiillotettu.

Jep jep... se vaa et papukiillottus 110e/vanne, soodapuhallus hinta arvio n. 500e ja sit hiekkapuhallus+pulverimaali 200e... Ite en perus vanne hopeesta tykkää, enemmänki toi kiillotettu just vois mennä. Pitää yrittää kattella värikartasta jos löytys joku ei niin perus vannehopea...

Onhan niitä hopeita muitakiin kun just se vannehopee.

Riippuu ihan vanteesta. Jos on lippaa niin toimii monikin väri, mutta lipattomana ei. Photoshoppi laulaan niin saa ainakin vähän vinkkiä.

No eipä tullu ajatelleeks... pitääpi ruveta googlettelee oppaita kuinka tolla photoshopilla leikitään...

18"futurat, tehtaalta lähtenyt keskiö kehien välissä. Nyt kun keskiön heittää kehien taakse, ei keskitys olake yllä keskittämään kuin sisäkehän. Onko pultit riittävä keskitys tuolle ulkokehälle, vai vaatiiko sen olakkeen että on turvallinen?

No onhan noilla tullu ajettua pelkkien pulttien varassa. Ja pultithan sen nyt varsinaisesti pitääkin paikallaan ja keskitysolake vain keskittää. Pelkillä pulteilla siinä on aina vähän välystä, niin saa tosi tarkkaan laittaa kohdilleen, että sattuu keskelle. Muuten voi olla heittoa kehällä.

Pystyheittoahan siihen taitaa väkisin tulla, vaikka melko jämäkät nuo pultit on niihin reikiin, ja ulkokehähän ei tule kuin siihen pultin kierteettömälle osuudelle.

Mietin vain, että tuleeko niille pulteille liian kova rasitus kun kehä on pelkästään niiden varassa.

jusni kirjoitti:

Mietin vain, että tuleeko niille pulteille liian kova rasitus kun kehä on pelkästään niiden varassa.

Niitten pulttien varassahan se on normaalistikkin, että ei tule.

Huomenna olis tarkotus mennä rengaskauppaan, minkä kokosia kumeja porukka suosittelisi? Vanteina Carlsson 2/5, 8.5/10"-18. Ajattelin selvitä mahd. halvalla ja mielessä 205/40 ja 225/40 kumit. Ero kyseisillä kumeilla kuitenkin 16mm, meneekö siis pahasti vikaan kun eturengas noin paljon pienempi?

menee... laita vaan suosiolla 215-40 eteen. Ja jos ne mersuun tulee ja pitää kenttiin laittaa niin 35 profiili.

Kiitos, pitäiskö sitä sit kokeilla tuota 215/35 ja 225/35 yhdistelmää..

Mitä liimaa kasattaviin vanteisiin? Ei varmaan riitä, että laittaa liimat pelkästään sauman "päälle" vaan pitäisi laittaa keskiön ja kehien väliinkin eikös?

eiku vain ja ainoastaan sauman päälle, pitää 100%.

Kemppii kirjoitti:

Kiitos, pitäiskö sitä sit kokeilla tuota 215/35 ja 225/35 yhdistelmää..

ehdottomasti, pääsee niin paljon helpommalla jos sitä tarvii oikeesti madallella.

Nimenomaan vain päälle. itse laitoin sikaa ja hyvin on pitäny ja 1 purkki riittää mainiosti

E: hidas

Laitoitko any1 ihan perus sikaa?

Ihan perus sikamassa on toimivaksi todettu. Ohut kerros sauman päälle ja saippuaveteen kastetulla sormella sauma tasaiseksi niin että leviää hieman molempien kehien päälle. Itellä riittänyt yksi tuubi noin 4. sarjaan vanteita.

Muilla ollu ongelmia tuon tiivistämisen kanssa? Lievästi vituttaa jo

3 kertaa on nyt heitetty kumit vanteelle ja joka kerta vuotanu.
Ok 2 ekaa kertaa pojat veti liikkeessä raudalla liimat puhki, mutta nyt yritin itekki vilkuilla siinä ettei ois hipassukkaan sauman lähelle. Silti 2/4 vuotaa. Eli oisko siellä se vika edelleen.

Aineena ollu se musta sikaflex.
On ehtiny kuivua kunnolla ja pitäshän tuon muutenki nyt 3bar kestää ihan millon vaan.
Huomenna taas kumit pois ja katsomaan tilanne.

Nyt siis ollu liimat vaan saumojen päällä ja kehien väliin ei saanu liimaa laittaa(?), mutta oletteko laittanu edes ohuesti siihen reunaan kasatessa, että liimat puristuis kehien väliin. Muita kikkoja tms? Meni taas yksinkertainen asia naurettavan hankalaks.

Pitääkö tässä liikettä vaihtaa

Jos oot kunnolla ja oikein sikaa laittanu ni tuskin vuoto-ongelma siitä johtuu. Venykumit ei vaan aina ilmoja sisällä pidä, renkaanpaikkaus vaahdot sisään vaan niin toimii taas.