Pikakyssärit

Juhi kirjoitti:

partsu kirjoitti:

Oiskos kellää tietoa mist kannattais hankkia/kysellä golf 3 -96 etujarrulevyi mitkä olis paremmat ku noi orkkikset ettei pölyttäis nii pal? en tiedä onko ees kauheesti parempia mut kysyttii nyt kuitenki.

Ei ne jarrulevyt pahemmin pölyä, palat sen tekee. Orkkikset on hyvät, jotkut myös kehuneet greenstuffin paloja.

oho näköjää menny taas pisin jotain kirjotus töissä:S mutjoo tarttee kattella noit greenstuffin paloi ja jotain levyi. olis tarkotus molemmat vaihtaa täs ennen katsastusta.

Minkä kokoinen kuusiokoloavain käy VR6 vaihdelaatikon öljyproppuun? Ja mistä saa? Siihen mikä on siinä kyljessä pystyseinässä. Täyttö reikä ilmeisesti.

Veikkaisin 17mm, ainaki monessa muussa volkkarissa on
Perus motonetit ja varaosakaupat ainakin myy..

Joo 17mm löytyy joka paikasta. Aattelin vaa kysyy jos onki joku muu koko. Kokeillaan sillä.

Voikohan olla totta että saa sadalla dollarilla koko vetoakselin ja molemmat vetonivelet jne.? http://www.evwparts.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=40754057&Category_Code=PassatB3FrontEnd

penigue kirjoitti:

Voikohan olla totta että saa sadalla dollarilla koko vetoakselin ja molemmat vetonivelet jne.? http://www.evwparts.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=40754057&Category_Code=PassatB3FrontEnd

Voi.

kattelin itseasias eile vähä hintoi ja saksast saa kromatun vetarin 150 eurol

mvo kirjoitti:

Veikkaisin 17mm, ainaki monessa muussa volkkarissa on
Perus motonetit ja varaosakaupat ainakin myy..

Ohhoh. Oli muutes 17mm.

Oliskos jollain heittää linkkiä tai pikakertomusta jenkkiparkki virityksistä. Siis HowTo kertomusta....

Toinen reikä umpioon, jatkopätkät parkkien johtoihin, jos tarvii, ja polttimo sisään?

Tai avautuva rele jolle heräte vilkulta? Tiedä sitten kumpi on fiksumpi vaihtoehto.

Jossain oli myynnissä ihan tota varten tarkotettu polttimokanta, olisko ollu jopa ihan bolt on homma lähes. Nyt ei vaan muista yhtään missä, nettikauppa ja suomalainen se oli.

Vai olisko se ollu sit vaa iha jenkkiparkkipolttimokannake, kai siittäki pystyy soveltaa.

Toi tonin selostama kikka on niin helppo et minkä takia tehdä millään muulla tavalla? Ite ainaki tekisin noin.

Green kirjoitti:

Toi tonin selostama kikka on niin helppo et minkä takia tehdä millään muulla tavalla? Ite ainaki tekisin noin.

No itteäni vähän häiritsee ne reijät umpioissa, tosin ne oli jo valmiiks kun piti ksenoneille tehdä tilaa...

Ja parempi se on muutenkin jos saa piiloon tai jotenkin samaan umpioon, polttimon vaihto menee kuten pitääkin ja asennus on kuin tehtaalta kuten kaiken pitää olla.

Passatis on kanta 3 reikänen jo valmiina et sinne vaan samanlainen liitin kuin muissaki ja parkkista sähkö siihen..

EeKi kirjoitti:

Green kirjoitti:

Toi tonin selostama kikka on niin helppo et minkä takia tehdä millään muulla tavalla? Ite ainaki tekisin noin.

No itteäni vähän häiritsee ne reijät umpioissa, tosin ne oli jo valmiiks kun piti ksenoneille tehdä tilaa...

Ja parempi se on muutenkin jos saa piiloon tai jotenkin samaan umpioon, polttimon vaihto menee kuten pitääkin ja asennus on kuin tehtaalta kuten kaiken pitää olla.

Kyl muakin häiritsis jos ne olis ajovaloumpiossa mut vilkkujen kanssa samaanhan tässä tarkoitettiin, vaikokö.

En minä tiedä, mulla ainakin on ajovalo ja vilkku eri paketissa, niin pakko oli vetää ajovalon takakuoresta johto läpi ja vilkkuun. Entuudestaan jo siellä on reikä kun ksenonit tarvi sen puol senttii lisää tilaa...Niin näyttää vähän tökeröltä kun katsoo konehuoneeseen ja joku epämääräinen johto lähtee mustan jeesusteipin alta vilkkuun.
Tarvii jotain muovihienostelua sinne tehdä.

Siis, vierastat sitä että sen jenkkiparkin johdot olis vetänyt johtosarjasta umpion ulkopuolelta? voihan ne johdotukset tehdä orkkiksen näköiseksi ja siististi, ei tarttis ainakaan ajovaloumpiota ehdontahdon rei'ittää.

Miten vedät johdotukset ajovaloilta kun niitä valmiita reikiä ei ole, umpiot on erikseen ja umpiot on tiiviit:
https://2img.net/r/ihimizer/img153/9026/nimetnzz.jpg

Että sitä vaan että jos saa "valmis" kannakkeella tehtyä usaparkin joka tulee siis tyyliin suoraan vakiovilkun kannakkaan paikalle , niin miksi tehdä epämääräiset johdotukset kun sais tehdasmaisen asennuksen...

mulla on sierrassa vilkun kantana sellainen 2napainen, samanlainen kuin esmes takavalossa, missä o valo+jarru samassa polttimossa...meni heittämällä orkkiskannan paikalle ..piti vaan jatkaa orkkisparkin johtoa 5cm et riitti siihen 2napaiseen pohjaan...ja noissa bemareiisahan ne on tehny just sillee et erillinen pieni polttimo vilkun pohjaan kiinni..

nii että kuka niitä sieltä umpiosta vetää johtoja ulos mistään reiästä kun ne voi siitä umpion ulkoa ottaa johtosarjasta ja vetää vaikka kaulan ympärille jos pahalta tuntuu hä

Sitähän mää just hain että miks vetää ne sieltä toisen umpion sisältä takaisin ulos kun ne johdot on siinä ulkopuolella jo valmiiksi.. Ihan sama onko valmis usaparkkikanta vai mikä, johdot joutuu kummiski vetämään. Ekil nyt eriasia jos kerta reiät oli jo muista syistä...

Missäköhän vitussa se mittariston lämpötila-anturi on tossa seatissa.. Vitun väärinpäin olevat koneet sanon mie!

Kysytääs tyhmiä. Käykä Caddyn peilit MK1 Golffiin? Mistä vois saada ykkös golffiin mustat peilit? Nykyset haitarivartiset on niin järkyttävät.

caddyn peilit???? et oo tosissas laitamas tollasii

No kerpeles, sitten ne on ollu ykkösen peilit mitä oon katellu caddyssä

Seatin lämpötila-anturi taitaa olla repsikan peilin alapuolella / pohjassa?

Mikä mahtaa kusta kun uus soitin nollaantuu aina kun auton sammuttaa? Soitin on LG LCF600UR.

MiiG kirjoitti:

Mikä mahtaa kusta kun uus soitin nollaantuu aina kun auton sammuttaa? Soitin on LG LCF600UR.

Piuhat väärin. Yleensä johtojen värit on punanen ja keltanen, nekun kääntää toisinpäin niin pitäisi toimia. Johtojen väri voi vaihdella tietysti autosta ja soittimesta riippuen, mutta tota lähtisin kokeileen eka. Jatkuva ja heräte virta siis väärin laitettu.

TomVi kirjoitti:

MiiG kirjoitti:

Mikä mahtaa kusta kun uus soitin nollaantuu aina kun auton sammuttaa? Soitin on LG LCF600UR.

Piuhat väärin. Yleensä johtojen värit on punanen ja keltanen, nekun kääntää toisinpäin niin pitäisi toimia. Johtojen väri voi vaihdella tietysti autosta ja soittimesta riippuen, mutta tota lähtisin kokeileen eka. Jatkuva ja heräte virta siis väärin laitettu.

jep jep eli sinne tulee pelkkä herätevirta jatkuvan sijaan... ja jos toi johtoje kääntö ei auta niin sit otat jatkuvan virran suoraan akulta ja herätteen virtalukon kautta

Jees, täytää käydä tsiigailemas. Kiitoksia