Yleistä mutinaa renkaista

TomVi kirjoitti:

215/35 gummit 9x19" vanneksilla, painetta joku 2,8-3bar varmaan aika jees?

Mulla on muistaakseni 3bar.

Onko kokemuksia nuista Hifly renkaista? Ois tulosa 225/35r18 koossa alle vai tyytyykö suoraa tuttuu ja turvalliseen vähä kalliimpaan nankikankiin

any1 kirjoitti:

Onko kokemuksia nuista Hifly renkaista? Ois tulosa 225/35r18 koossa alle vai tyytyykö suoraa tuttuu ja turvalliseen vähä kalliimpaan nankikankiin

Ei mitään kuulopuheita kummempaa kokemusta löydy hifly renkaista mutta itse luottaisin mieluummin siihen moneen kertaan hyväksi todettuun nankangiin. Nankang on rengas-onlinessa ainakin halvempi kun hifly.

Kuinkas paljon ihmiset on tarvinnu painoja tollasiin 10x17 kokoluokan vanteisiin? Omiin uusiin brockeihin jouduttiin laittamaan omaan makuun ihan helvetisti painoja. On ne nyt sentään sisäkkäin mut vähän jäi epäilyttämään.

Eikai sillä painojen määrällä merkitystä ole. Ja Nankang ei se kaikkein laadukkain kumi kuitenkaan ole joten silläkin jo tekoa asiaan on.

Kyllä minä sadan gramman jälkeen alan jo vähän huolestumaan. Kannattii tasapainottaessa se kierous kattoa vanteesta samalla ja renkaan selkä, niin voi löytyä syy painojen määrään. Ei se nankangikaan niin susikumi voi olla.

125g meni toiseen takavanteeseen ja pientä vipotusta siinä oli havaittavissa. Voipi olla että myyjä saa lähettää vielä takuuseen uuden ja suoremman vanteen. Vanteet kierteli dhl:n sähläilyn takia ympäri maailmaa pari viikkoa ennen kun oikea osoite löytyi. Tai edes oikea maa.

Juu ei selity renkaan merkillä moinen heitto. Ei muuta ku rekkulaa menemään kierosta vanteesta.

Jees. Pitää huomenna laittaa sähköpostia ja koittaa saada suora vanne tilalle.

Mulla on suorat vanteet, viimesimmät nankangit (245/30r20) kun päälle laitto niin painoja tuli päälle 100g tarkkaa määrää en ny muista, asentaja sano et vähän on renkaissa pystyheittoakin. Eipä tuota onneksi ajaessa mitenkää huomaa

En ole vielä kerennyt testilenkkiä heittää että tietäisin tuntuuko tuo heitto ajossa kun illalla vasta sain puljattua vanteet auton alle. Yhdessä vanteessa oli kuitenkin ihan silmin nähtävää heittoa eikä se mun mielestä saa kuulua uuden vanteen ominaisuuksiin.

Juu kyllähän vanteet suorat pitää olla jos uutena ostaa

Kuinkas paljon noihin kumeihin kannattaa painetta laittaa? 215/45 kumissa on nyt 2.5bar ja tuo tuntuu vähän pehmoselta. Takana 245/40 kumissa on 3bar ja tuo tuntuu ihan kohtuullisen jämäkältä.

Joku 2.8-3bar vois olla mututuntumalla melko näppärä ton olosiin kumeksiin. Itellä 225/35 10,5 leveellä ja pidän siinä rapiassa 3,5bar.

Kai siyä 2.8 vois koittaa eteen. Takana voi varmaan olla se mitä sielä nyt on.

3.5bar kuulostaa jo kohtuu kovalta paineelta mutta sulla onkin jo vähän enemmän venyä kumeissa.

Morjesta. Pitäis bbsille renkaat ostaa, ja vähän mietityttää että mitkä. Bbs ra521 on vanne ja speksit 9,5" 18". Noille pitäis siis kumit keksiä, 215/40 ja 225/40 on käyny omassa mielessä. Venyä sais kyllä olla muttei ihan övereitä. Joku jos vois jelppiä? Linglongit vissii aika leveerunkoset?

_parviaine kirjoitti:

Morjesta. Pitäis bbsille renkaat ostaa, ja vähän mietityttää että mitkä. Bbs ra521 on vanne ja speksit 9,5" 18". Noille pitäis siis kumit keksiä, 215/40 ja 225/40 on käyny omassa mielessä. Venyä sais kyllä olla muttei ihan övereitä. Joku jos vois jelppiä? Linglongit vissii aika leveerunkoset?

225/40r18 nankangi ainakin näyttäis kevyesti venytetyltä tuolla 9.5" vanteella. Mulla on 245/40 10" vanteella ja ihan hyvin olis kumi voinu olla sentin leveämpikin ilman että tulee mitään pullakumi efektiä.

Vielä löyty vähän kyseltävää. Kuinka moni on edes yrittäny muutoskatsastaa autonsa alle laittamiaan kumeja? Omaan on joskus katsastettu 225/40r18 kumit mutta uudethan ei varsinaisesti sovi noihin lukuihin.

Mitäs muita kapeita renkaita oli kuin Nankang?

Laita vaan riku se 225/40, beevitosessa on kuitenkin niin paljon kaarissa tilaa.

Onko 195/45-17 rengas laillinen 7" leveellä vanteella?

On.

Kellään kokemuksia Fullrun tai Goodride kumien venyttelystä. Nykyiset linglongit on vähän turhan leveärunkoiset mun kaariin. Onko nuo kaksi merkkiä verrattuna linklonkin kuinka hyvin verrattavissa.

Mittailin talvella noiden todellisia leveyksiä 225/45-17 vertailukokona.
Linglong 230mm - Goodride SA37 215mm. Eli huomattava ero leveydessä Ajettavuudeltaan väittäisin olevan melko samanlaisia keskenään.

Okei, tämä juuri oli mitä hain, kiitos

Ihan vaan vertailun vuoksi 245/40r17 nankangin kulutuspinnan leveys on 215mm.

Millasia kumeja porukalla mahtaa olla 9" eteen ja 10" taakse vanteilla nelikon alla? Kuinka tarkka noi nelikko nyt on oikeesti tuosta halkaisija erosta, netistä ei taho tulla saman sävelistä tietoa sitten mistään. Auto mihin ois matkalla niin Audi B8 Farkku Quattro.

Mietiskelin ite renkaiks 215-225/35 tai 40 @ 9" ja 235-245/35 tai 40 @ 10" , netistä noita laskureitakin koittelin, mutta antavat eri mittoja erilaskurilla.
Ko. vanteet 20"

Olikoha että kulutuspinnan verran sais olla heittoa eli 7-8mm

Onko muilla semmosta ongelmaa et rengas vuotaa vanteen ja kumen välistä? Miten ootte saanu pitämään?

Edit. Nangkang NS-20 225/35 @ 9.5x18

Mika.S kirjoitti:

Onko muilla semmosta ongelmaa et rengas vuotaa vanteen ja kumen välistä? Miten ootte saanu pitämään?

Edit. Nangkang NS-20 225/35 @ 9.5x18

Paikkapullolla on yleensä loppunut vuoto. Tai voihan sitä kokeilla pyöräyttää rengasta eri kohtaan vanteella.