Arttemin jetta shittii - Vanteet vaihtoon

Sitähän pittää käyä taas huomenillalla kurkkaan ovenraosta

Nyt ei kyl oikeen toi väri... Mut seuraillaan miten kehittyy.

Pohjatöistä iso rispekti.

Varmasti ihan hyvä väri kun kasailee auton, kai tähän tulee peltipuskurit nyt sitten?

Ärsyttää tihrustaa puhelimen näytöltä näitä kuvia.

Mosselle terveiset että näyttää kyllä muovit pysyvän jos oikein siristin puskurin sivukiinnikkeiden olevan vielä paikallaan?

Mitä väriin tulee niin puoli pelokasta. Glitteriä näyttäis olevan mun pappa maulle karvan liikaa. Toki kuva voi valehdella ja lähikuva on aina lähikuva mutta ite olisin lähteny ehkä laimeemmaks vaikka itse sävy onkin asiallinen. Ai vida ku tohon sais nyt sitä kromia kaveriks, tä (?)

Nyt kun tää valitus virsi alko niin tää kyllä alkais kaivata kunnon vanteitakin. Hmm... Suunitelmia sen suhteen?

Mutt ei vaa. Asiallista että joku jaksaa näitä elvyttää. Topic toimii!

Muovit jää mutta kromia se kyllä kaipaa ja uutta arvokkaampaa vannetta

Tänään uskalsin taas käydä vilkaisemassa väriä ja kyllä se luonnossa on yllättävänkin siisti, kuvat on todellakin perseestä, pitää ottaa auringon paisteessa järkkärillä nii vois hahmottua paremmin.

Käytännössä sama väri kuin Pasi:n cabrioletissä,ehkä hituc vaaleempi.

Voi vitun gynekologi

Pitää melkeen käydä illalla tutkimasa tarkemmin miltä se sitte loppujenlopuksi näyttää !

Millanes ilmanvaihto sulla oli tallissa kun maalasit? Joku imuri?

jäikö miten pahasti puhkihiotut kohdat paistamaan?

Imurista löytyy kuvia aijemmista viesteistä ja sävyeroja ei ainakaan tallissa huomaa mutta pitää kattella ulkona tarkemmin.

HOXHOX kaikki vannerunkkari!

Etsitään 14" vanteita leveyksillä 7,5-8,5" mieluiten japsityyliset tai vastaavat jotka passais uuten väriin. Hyviä ehdotuksia otetaan todellakin vastaan!

Aika karkee metali tosa väris, Muuten siisti auto

Arttemi kirjoitti:

Imurista löytyy kuvia aijemmista viesteistä ja sävyeroja ei ainakaan tallissa huomaa mutta pitää kattella ulkona tarkemmin.

HOXHOX kaikki vannerunkkari!

Etsitään 14" vanteita leveyksillä 7,5-8,5" mieluiten japsityyliset tai vastaavat jotka passais uuten väriin. Hyviä ehdotuksia otetaan todellakin vastaan!

Mistäs tuon imurin hommasit? Minkäs hintanen?

Hyviä kuvia ja perkeleen hyvää jälkeä. Etenkin kaaret näyttää goodille. Mitä helvettiä toi viimenen kuva ennen pintaväriä esittää, miks tuo on noin laikukas, vaikka edellisessä kuvassa on hiontaväri yliasti?

Imuri ostettu Oulaisten oula-pelliltä vähän alle satkulla ja kieltämättä on suht karkee, ei voi mitään.

Nii ja laikukkuuteen: Kun koppa oli pakkeloitu ja suht tasainen vedettiin tuo hiontaväri joka hiottiin vähän kiireessä epäkeskolla tasaiseksi että pääsi vetämään kerroksen mustaa jolloin pahimmat heitot tulis näkyviin. Heittojahan kyllä oli joten vielä kerros epoksia ja hiontatuella tasaiseksi jolloin musta tuli näkyviin paikoitellen. Suht tasainenhan tuosta tuli kun pintamaalista ei paljoa epätasaisuuksia erota, ainoa mikä pelottaa on että sävyero saattaa näkyä auringossa... sitä odotellessa.

Mutta niin eilen tuli vielä hiastua ovet ja maalattua nekin. Valumiahan kyllä tuli mutta pahin on kuskin ovessa(näkyy kuvassakin) saatan maalata sen joskus uudelleen jos ei saa vesihionnalla hyväksi.





Loppusanat maalauksesta

Pohjatyöt on suht perseestä ja heittojen tasoitteleminen kuin sääsken kaa vehtaaminen, mutta palkitsee kyllä kun huomaa että mukavan tasasta pintaa saa sitten aikaseksi. Valuminen on kyllä perseestä mutta pistän vähän maalin piikkiinkin kun en tähän jaksanut "oikeaa" automaalia vaan 2-k konemaalilla joka on ammattimaalarinki mielestä helposti valuvaa. Jos siitä vielä joskus hyvä tulis, jos ei niin maalaan auton uudestaan kokonaan eri väriin.

Joku tiiserin tapainen vielä lopuksi

Hyvähän siit tuli

Lainaus :

Käytännössä sama väri kuin Pasi:n cabrioletissä,

Mikäs väri tää nyt sitten on?

Mulla on ihan volkkarin alkuperäinen Classic Blau. Eikä tää nyt ihan äkkiä näytä samalta..



Ja siis tä, millä 2k konetervalla tää on vedetty?

Massa ja lakka vai ihan siis "suorakiilto" niinku kuvista näyttäis? Minkä merkkistä tavaraa se on?

Kiitosta vaan ja tosiaan ku tarkemmin kattoo nii kyllä jetta on paljo vaaleempi, ainakin luonnossa.

Ja maali on Temadur 90, täyskiiltävä akryylipolyuretaanimaali ja värikoodi oli joku RAL-630

Huomenna saan jetan kotiutettua nii pääsee jo kaikkia jännää kasailemaan

oisit vetäny tohon lakan päälle, niin ois saanu edes jotain kiiltoa pysymään tossa.

N|ba kirjoitti:

oisit vetäny tohon lakan päälle, niin ois saanu edes jotain kiiltoa pysymään tossa.

Ite maalasin oman kakkiksen samanmoisella maalilla ilman lakkaa ja kohtuu hyvin on kiilto pysyny. Tosin sitä vahailtiinkin kohtuu tiuhaan tahtiin.

Eiköhän tuo saada vielä kiiltämään ihan tarpeeksi, keväällä sitte nämä hommat, vaikka oishan tuo kyllä varmasti lakan kaa ollu paree...

Kuulostaa vain omaan silmään jännälle tuo työjärjestys, jos hiontavärin päälle on vielä kittailtu ja kittien/hiomavärin päälle vedetty epoksia ja sen päälle pintaväri. Mut samakai se on mulle on. Tuollanen konemaali on kyllä suht peittävää, varsinki jos johonki metalliväriin vertaa, IMO.

Jooo sellanen hommeli että uus väri tulee vielä pintaan, nimittäin näyttää auringossa sellaaselta että ei hyvältä näytä. Tällä kertaa ei todellakaan mitään hilepaskaa, mutta lisää keväämmällä.

Tekniikkaakin tullut tutkittua ja jetan alkuperäinen kone tuli syksymmällä purettua ja nyt viimeisetkin hilppeet irroitettua.



Samalla tuli putsattua ahdonalainen 1.6:sen pumppu joka tuli kakkakopan mukana, tähän isompi nestepää jne.



Valitettavaan vaan kun saman auton mukana tulleessa portatussa kannessa oli yks vittumainen halkeama perus venttiilinvälien lisäksi...



Liekkö tekee enään mitään, ehkä 1.9 kansi tilalle.

Tutkitaan ensi ja hutkitaan sitte

Arttemi kirjoitti:

Jooo sellanen hommeli että uus väri tulee vielä pintaan..

joko sää sen värikoodin tarttet?

Ei kai vaan pilveile?

Ei vaan, joku ei-metalli kalsarinsininen vois toimia kivasti. Ja vedä ens kerralla ihan akryylillä, eläkä millään konepaskalla.

rautio- kirjoitti:

joko sää sen värikoodin tarttet?

Eeen välttämättä.

Makkeli kirjoitti:

Ei kai vaan pilveile?

Ei vaan, joku ei-metalli kalsarinsininen vois toimia kivasti. Ja vedä ens kerralla ihan akryylillä, eläkä millään konepaskalla.

Kuskinpuolella ovissa ja takaposkessa kevyttä pilveilyä, mutta pää syy on että väri vaan näyttää auringossa 11v jonnen pv:ltä

Vaihtoehdot on joko orkkis väriin tai viininpunainen, kattoo miten käy. Ja juu seuraavaksi maalaan akryylillä.

Arttemi kirjoitti:

mutta pää syy on että väri vaan näyttää auringossa 11v jonnen pv:ltä

Jotenki pelkäsin tätä ku näin ensimmäisen kuvan

Lainaus :

Vaihtoehdot on joko orkkis väriin tai viininpunainen, kattoo miten käy. Ja juu seuraavaksi maalaan akryylillä.

+1

Vakio väri iski omaan silmään hyvin

Jotenki alan kallistumaan punaiseen, mutta pitäis näin alkuun löytää mukava punainen...



Omaan silmään ainaki ois toimivin vaihtoehto, kenelläkään hajuakaan värikoodista?

Mutta itse autoon. Keulaa tuli purettua ja tukivarret kävi puhalluksessa ja niihin uudet puslat ja alapallot.
Jarrujakin pittää kyllä päivittää, sanokaapa nyt mistä hitosta ne ww2 satulat tjs. löytyy? kakkoskoppasista vai?



Hyrräkin vaihtui garrettin T25:seen, pieni se on kyllä vieläkin.



Pakosarjankin tuolle joutuu "paikallinen kyläseppä" väännellä kun tulis vähän idiootisti vakion kanssa.



Ja lohkokin sai maalit niskaan.



Teipeistä ei kannata välittää, jonnet ollu vauhdissa.

Arttemi kirjoitti:

mistä hitosta ne ww2 satulat tjs. löytyy? kakkoskoppasista vai?

Caddysta varmaan helpoiten, myöskin 32B Passatista löytyy. Pelkät satulat saat siitä kakkiaisestakin, mutta kiinnikeraudat niille pitää olla edellämainituista.

Mulla olis muuten hammastankoon polyuretaanipuslat ylimääräsenä. Scirocco olikin niin vanhaa mallia ettei siinä oo mitään puslia siellä välissä

MJF kirjoitti:

Caddysta varmaan helpoiten, myöskin 32B Passatista löytyy. Pelkät satulat saat siitä kakkiaisestakin, mutta kiinnikeraudat niille pitää olla edellämainituista.

Mulla olis muuten hammastankoon polyuretaanipuslat ylimääräsenä. Scirocco olikin niin vanhaa mallia ettei siinä oo mitään puslia siellä välissä

Hhmm... jotenkin muistelen että kesällä tuli ostettua yhdet käddyn satulat, pitää käyä varastosta tonkiin, vaikka tietääkseni noissa nykyisissäkin satuloissa on ne kiinnikkeet kun ne on otettu "isolohko" 1.5l bensa mk1 jetasta.

Uretaanipuslat vois kiinnostaakki, mutta liekkö niillä hirveitä vaikutuksia sielä hammastangossa ole?

Peltivanteetkin vaihtoi omistajaa, ehkä 8.5tuumaset samallaiset tilalle matalemmilla kumeilla tai sitte jotain muuta.

No mitkä satulat sielä sitten on paikallaan? Näköjään on viimesissä ykkösissäkin VWII satuloita, kiinnikkeille vaan ei anna ETKA enää numeroa ollenkaan Eiköhän ne puslat tarkenna ohjausta sielläkin, eipähän pääse hammastanko heilumaan kumien varassa