Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Varmaa riittää pelkkä niin sanottu polishing steppi ainaki aluks. Voi myös vetää kaks vetoo polishing tahnalla ja laikalla eli leikkaavuus tyylii 2/5 (missä numero kertoo leikkaavuustason) tai 3/5.
Oikeastaan _AINA_ kannattaa koittaa mahdollisimman hienolla kombinaatiolla ja jossei miellytä niin sitte karkeempi tahna jossei vieläkää nii sit sama tahna ja karkeempi laikka ja jossei vieläkää niin karkeempi tahna jne, eli aina tahnalla liikutaan karkeudessa ekana.

Riippuu mitä tahnaa käytät esim Scholli ei tykkää vedestä ja työstöaika lyhyempi; tarvii lämpöä toimiaksee kunnolla.
Menzernaa voi jatkaa vedellä kun rupee näyttään et tahna kuivuu tai tuntuu siltä että se kuivuu kohta ja samalla hellittää vähän painetta laikasta.

Lakattomat pinnat menee yleensä kertavedolla tai "keskikarkee->hieno" kombolla.
Laikka pitää putsata vähintään harjalla ku annat jengaa koneelle, koska laikka menee tukkoon tosi nopeesti. Laikan pesu lämpimällä vedellä hanan alla aina välillä ja muista kuivata laikka huolella tai vesi ja tahna sinkoilee jokapuolelle ja myös silmiin (ja tahna laimenee jos siel o vettä mukana).

Jos niinku jotai eksaktia tietoo haluut nii mun eka kokeilu ois Scholl S30 + Chemical Guys sininen ja DAS6PRO.

Siis kyllä toi puleeraus itsessään tekniikat/aineet yms hallussa mutta tähän asti oon työstänyt pelkästään lakattuja pintoja. Alkuun käytin menzernan aineita jotka jämähti mielestäni todella äkkiä eli sitä ainetta meni ihan pölönä Nykyään prestan aineilla, lake countryn laikoilla ja das6pro kopiolla. Sitä vaan hain et millaisia kokemuksia on että miten tuo lakkaamaton pinta käytäytyy ja miten sitä on vahalla ylläpidetty? Vahaus kertoja useammin kuin lakatulla pinalla? Kovavahaa vai nestemäistä?

potilas on vanha metallihohtoinen auto, väri on semmoinen ettei pikku naarmut näy.

Löytyy jo 3M 80349 (keltahattu) ja 50383 (holopoisto violettihattu). Otanko karkeemmaksi 50417 vai 09375:sta ? 09374 oli vissiin mallia raju ?.

TIKU kirjoitti:

Siis kyllä toi puleeraus itsessään tekniikat/aineet yms hallussa mutta tähän asti oon työstänyt pelkästään lakattuja pintoja. Alkuun käytin menzernan aineita jotka jämähti mielestäni todella äkkiä eli sitä ainetta meni ihan pölönä :)Nykyään prestan aineilla, lake countryn laikoilla ja das6pro kopiolla. Sitä vaan hain et millaisia kokemuksia on että miten tuo lakkaamaton pinta käytäytyy ja miten sitä on vahalla ylläpidetty? Vahaus kertoja useammin kuin lakatulla pinalla? Kovavahaa vai nestemäistä?

Huonokuntoinen lakaton voi olla v-mäinen tai todella v-mäinen. Kovuus voi vaihdella kivikovasta üüber pehmeään. Sitä ei tiedä ennen kuin laikan laskee pinnalle. Kuten aikaisemmin sanottiin niin laikat menevät tukkoon helpommin ja niitä tulee puhdistaa usein. Aina parempi jos on muutama vaihtolaikka. Omalla kohdalla kaikki lakattomat ovat olleet pehmeitä ja hankalia viimeisteltäviä eli holoja jää helposti.

Kiillon ylläpitoon paras tuote on pinnoite, joka tarjoaa paremman UV suojan kuin vahat tai sealantit. Joitain tapauksia kylläkin kuullut etteivät pinnoitteet ole toimineet lakattomalla pinnalla. Näissä on tosin ollut kyse todella hapettuneista pinnoista.

En sanoisi, että lakaton vaatii useammin vahausta kuin lakallinen. Riittää kun huolehtii siitä, että maalipinta on suojattu kunnollisella LSP:llä ja ei päästä tätä LSP:tä katoamaan pinnalta.

epk kirjoitti:

potilas on vanha metallihohtoinen auto, väri on semmoinen ettei pikku naarmut näy.

Löytyy jo 3M 80349 (keltahattu) ja 50383 (holopoisto violettihattu). Otanko karkeemmaksi 50417 vai 09375:sta ? 09374 oli vissiin mallia raju ?.

Oleellinen kysymys mikä auto kysessä? Japsi, Saksalainen jne...

saksalainen takaveto, tietty

Tuli saatua edullisesti e39 täysin hiekkapuhalletut valot, hiema menzernaa ja makitan huudatusta


vasemmanpuoleisessa ei ole pölyä, vaan "puhtaammissa" kohdissa rasvaa

Ei huono tulos noinkin rivoon kuntoon päässeistä valoista 15min panostuksella

Allekirjoittanut puuhailee Turun talousalueella harrastelijamentaliteetilla (ja -taidolla):
-sisustan pesut
-ulkopesut
-vahaukset, pinnoitukset jne
-myllytykset
-vanteiden kausipuhdistukset
-valojen kiillotukset

Ole yhteydessä privalla tai vaikka suoraan sähköpostiin juho.olli<ät>gmail.com

FBstä löytyy lisäksi Jolli Detailing-sivu, jossa työnäytteitä.





Testataan, onko ihmisillä tarvetta ulkoistaa näitä juttuja eikä kaikkea hoida itse  :afro:

Olisko täällä kellään suositella hyvää/edullista myllytyskonetta? Dewaltin koneista kokemusta, semmosta tarjottiin 238e, kun kyselin ohimennen paillisesta pulttiliikkestä tarjousta

itsellä dewalt dwp 849x.todellinen monikäyttöpeli kierrosalueensa takia,todellinen työkalu,vankkatekonen,tehty kestämään. vaatii tosin miestä pitelemään. tytöille toi shinemate..

Mistähän löytyis uusi kahva/pistooliosa/mikälie Kärcherin HD 5/14C pesuriin? Koitin googletella pikkusen, mutta ei oikein löytyny mitään. Suuri plussa jos löytyisi Pohjois-Savon alueelta jostain.
edit. Siivous.fistä löytyy näköjään ainakin.

Tiheäpuolaisten vanteitten omistajille, milläs ootte putsaillu puolien välejä? Hyviä kikkoja? Myös millä tavalla olis paras kiillotella vahat väleistä, levittäminen on vielä helppoa mut kiillotus alkaa käymää jo hermojen päälle  

Tuossa voisi olla useampi vaihtoehto:
http://www.projectech.fi/harjat_brushit.html

Löytyiskö turun alueelta henkilöä, jolla olis kiinnostusta herätellä henkiin tommosen vm.2010 vw golf variantin maalipinta? Otahan yhteyttä yyveellä tai suoraan nollaneljänolla-5498380.

Vain tosi tarkoituksella   

Kellään kokemusta tämmösistä?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/790039/Karcher-Vaahdotussuutin-06-l

https://www.motonet.fi/fi/tuote/790124/Karcher-Vaahdotussetti-Connect-n-Clean

Meinaan vain että tuleeko ihan kunnon vaahtoa?

https://www.youtube.com/watch?v=9u-u6qS49qc

Pesuaineen levitin, ei vaahdotin.... eli perseeestä!

temeee. kirjoitti:

Kellään kokemusta tämmösistä?

https://www.motonet.fi/fi/tuote/790039/Karcher-Vaahdotussuutin-06-l

https://www.motonet.fi/fi/tuote/790124/Karcher-Vaahdotussetti-Connect-n-Clean

Meinaan vain että tuleeko ihan kunnon vaahtoa?

Osta ihan suosiolla vaikka puolasta foam lance, hintaakaan jää kun n.40e

Toi kärcherin levitin on ihan ok, mut niinkun muutkin kertoi niin eihän se kunnolla vaahdota. Riippuu tosi paljon pesuaineesta, mitä sinne tunkee, jotkut vaahtoaa hyvin ja jotkus taas ei ollenkaan. Esipesuun mielestäni kuitenkin riittävä ja kätevä.

ok pesuaineen levittimeksi, no sellaisen saa 4e biltemasta, useissä kärchereissä vakiona suutinta kääntämällä....
Mutta ei sillä ole mitään tekoa "oikean" vaahdon kanssa jota esim foam. lance tuottaa   

Edelleen painin kalkkijäämien kanssa ikkunoissa, koitin jo keraamisen uunitason puhdistusainetta ja se vähensi niitä mutta ei poistanu kokonaan.

koita savella.

Mro kirjoitti:

Edelleen painin kalkkijäämien kanssa ikkunoissa, koitin jo keraamisen uunitason puhdistusainetta ja se vähensi niitä mutta ei poistanu kokonaan.

Kiillotusaineella saa jälkiä poistettua. Sitten lasipintojen omat puhdistusaineet toimii myös esim. Nanolex Premium Glass Polish (sisältää sitruunahappoa ja ceriumoksidia). AG:n vastaavaa olen joskus kokeillut mutten kyllä muista miten tehosi.

Tätä on varmaan puitu monta kertaa täsä topikissa mutta laiskana en jaksa etsiä. ELi kaipaisin apua miten saisin kaikki ulkolistat taas takaisn mustiksi? Nyt ovat haalistuneet ja ruman harmahtavat. Mikä olisi paras tapa/aina millä nuo saisi takaisin loistoon?

kysymys2: Olisiko täällä ketään turun alueelta ketä kiinnostaisi myllyttää toi oma koppero? Kyseessä siis Volvo V70.

Itellä on ainaki kauiten nyt kestäny Korrekin silikoni spray-pullossa.

http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8&products_id=371

Tuossa puljussa kylläkin loppuunmyyty.

temeee. kirjoitti:

Itellä on ainaki kauiten nyt kestäny Korrekin silikoni spray-pullossa.

Okei tätä vois koittaa ku eiks tota myydä ihan jokasessa Tarjoustalossa ynm samanlaisissa paikoissa?

Green kirjoitti:

http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=8&products_id=371

Tuossa puljussa kylläkin loppuunmyyty.

Tätä voisi jostain metsästää jos ei toi korrekki auta.

Olen kans lukenu jostain kuumailmapyssyllä lämmittämisestä, onko ihan ajanhukkaa vai kannattaisko testata?

Toi on Green ollut suljettuna yli vuoden koko pulju..   

Mutta ite suosittelisin tuota, eikö IL3 tai joku hinkannut tuolla aineella ja niistä tais tulla kuin uudet?

Tilaappa kimmmme TÄTÄ, Tötsyssä oli kaikissa muoviosissa, eli maskissa, puskurin ritilöissä sun muissa, ja kesti hienosti ainakin huhtikuusta syyskuulle asti, kun auton myin.

entäs sitten kun mikään noista ei auta. kuumailmapuhaltimesta puhumattakaan..?

MixuJoo kirjoitti:

Toi on Green ollut suljettuna yli vuoden koko pulju..   

Jaahas, no mitä sitä suotta sivuja sulkemaan.

samza kirjoitti:

entäs sitten kun mikään noista ei auta. kuumailmapuhaltimesta puhumattakaan..?

121. Peilikolmiot vedin sillä jo kauan sitten, ei ole paljon tarvinu ylläpitää sen jälkeen.