Yleistä mutinaa renkaista

Minkälaista rengastusta porukka suosittelee 8.5x17 ja 9x17 vanteille. Venyä saa olla melko reilusti.

Topi] kirjoitti:

Minkälaista rengastusta porukka suosittelee 8.5x17 ja 9x17 vanteille. Venyä saa olla melko reilusti.

8,5 -> 195-40-17
9 -> 215-35-17

Siin ois mun heitot äkkiseltään.

Tyrestretchistäkin vois löytyä mallia?

Vähän hönö tuo 215/35 takana kun on pienempi tuo halkaisija kuin edessä, ei enempää kuin puol senttiä mutta toi keuliminen on muutenkin noiden rinkelikeulojen helmasynti niin ei aleta turhia jeesimään. 195/40 allround jos venyä oikeasti halutaan.

195 ja 205

Oisko 195/45/14 hyvät kumit 8,5 Levipelleille Oisko kellää kuviii miten venähtää ?

MiKu kirjoitti:

Ede kirjoitti:

kormoran gamma b2, minkänlainen rengas? soittelin paikalliseen liikeeseen ja tarjosivat tuota (205/50 ja 195/50) Kellään kokemuksia? kuulema michelinin maahantuoma.

Henkilöautoihin tarkotetut Kormoranit on kaikki tehty jostain omituisesta seoksesta,tuntuu jotenki pehmeiltä ja ne on tosiaanki ihan löysät ku pitelee pelkkää rengasta kädessä. Ja juu, Michelinin maahantuoma rengas on myös tämäkin. Lisäks on BF Goodrich ja Kleber. Suomen Michelinin terminaalissa työskentelevänä ei itellä kokemusta ole mut hyvin näyttää menevän kaupaks ainakin,sen verran sitä Ruottin puolelta tulee joka päivä töihin jaettavaks. Monta kertaa olen miettiny et luulis saavan Kormoranit hyvin venytettyä vanteille kun tuo kumi sen verran löysää ja renkaan "nauha" tosi ohut.

Joo. tulikin sellanen soitto kyseiseltä rengasliikkeeltä, että 195/50 ei ole saatavilla eteen. Tarjosivat sitten hankookin 115 eteen ja taakse. Aatelin laittaa ne alle eiköhän luulis toimivan.

Pitäisi ostaa uudet kesärenkaat ensi kesänä kun vanteilla pyörii aika heikossa hapessa olevat Dunlopin sp9000. Auto saa jonkinlaista katurallia aika paljolti joten pito ja kulutus olisi ne ykkös prioriteetit renkaissa. Olen lueskellut tyrereviews.co.uk lueskellut ja siellä on nankangin NS-2 arvosteltu paremmiksi renkaiksi kuin noi dunlopit. Onko nankangit sitten oikeasti minkälaiset renkaat, miten pitää ja miten kestää kulutusta?

Köh köh. Nankang on kova, nätti veny ns2, ei pidä märällä, ei kulu. Menee iha kelpoisasti päälle.

Ite käyttäisin rahani esim. falkenin valikoimaan jos jotain samaa hintaluokkaa kutittelevia pitäis katsella.

oiskohan kellään kuvia venystä kun paukautetaan 14' vanteelle 165/60 rengas leveyttä 8tuumaa...

eros kirjoitti:

Vähän hönö tuo 215/35 takana kun on pienempi tuo halkaisija kuin edessä, ei enempää kuin puol senttiä mutta toi keuliminen on muutenkin noiden rinkelikeulojen helmasynti niin ei aleta turhia jeesimään. 195/40 allround jos venyä oikeasti halutaan.

Njuu.. Ajattelin ettei se muutama milli oo niin justiiSa.

Mut niin kuin sanoinkin, nopee heitto.

Rohkenisin väittää, että ns2 on ennemmin pehmeä kuin kova. Ainakin pehmein, mitä mulla on ollu alla. Esim. vaikka pehmeimmästä kovimpaan, mitä mulla on ollu alla bemmissä: nankang ns2, falken fk452, hankook ventus v12, hankook ventus s1 evo ja goodyear eagle f1. NS2:ssa suurin synti taitaa olla märkäpito, mutta huhu kertoo että sekin ois pikkuhiljaa parantunu ajansaatossa uusien seosten myötä. Minä melkeempä arvostaisin NS2:n vähän korkeammalle kuin vaikka ton falkenin fk452:n, koska nankangissa on pehmeemmät sivut(ei vetele reiluillakaan cambereilla) ja on myös hiljaisempi.

Mut nääkin on vähän fiilispohjalta, eikä mitään absoluuttisia totuuksia.

Mullakin kun oli nankang ns2 niin väittäisin pehmeeks, mut mut, ihan vaan fiilispohjalt.

kiitos asiallisista vinkeistä ja vastauksista! Eiköhän näillä informatsuuneil selvitä etiäpäi

Kukaan päässy hivelee/ajaa kumhon punasavurenkailla? Toimiikohan miten katukäytössä, onko miten pehmee seos että ei kulu heti yhe illan jälkeen?

edit: ne onki näköjää samaa mallia ku toi ecsta ku31 paitsi että punasena vaan..

Millaista rengastusta 14''/ 8,5'' levipelleille? Autona Vento.

195/45-14

Mitä porukka on mieltä nuista renkaiden kantavuusluokituksista, että siis kuinka paljon ajattelette niitä kun ostatte renkaita ?
Ja vielä, että onko virkavalta koittanu puuttuu niihin ja mitä siitä on seurannu?

Tikkku_ kirjoitti:

oiskohan kellään kuvia venystä kun paukautetaan 14' vanteelle 165/60 rengas leveyttä 8tuumaa...

Linkin takana video ku laitetaan 7.5:selle
https://www.youtube.com/watch?v=pKe4lBmw5uI

Uutta rengastusta miettiny tuleville vanteille. Etuset ovat 9x15" ja taakse 9,5x15". Miltäköhän noiden päällä näyttäisi joku 195/55 monsterikumi? Viime kesänä alla pyöri 195/50, joka taitaa olla kaikkein matalin 15" vanteella mitä tuohon laivaan uskaltaa laittaa. Kellään kuvaa, miten 195/55 venyy ysille ja ysipuolikkaalle?

superjuh0 kirjoitti:

Mitä porukka on mieltä nuista renkaiden kantavuusluokituksista, että siis kuinka paljon ajattelette niitä kun ostatte renkaita ?
Ja vielä, että onko virkavalta koittanu puuttuu niihin ja mitä siitä on seurannu?

Kyllähän niitä kannattaa vilkuilla ettei tule ylläreitä..

Itse olen ainakin senkin tsekannut joka kerta että riittää.

Leimalla tulee hylky jos inssi tarkistaa ja ei riitä.

Masuli kirjoitti:

Kellään kuvaa, miten 195/55 venyy ysille ja ysipuolikkaalle?

tyrestretch.com kannattaa kahtella.

Tume kirjoitti:

Masuli kirjoitti:

Kellään kuvaa, miten 195/55 venyy ysille ja ysipuolikkaalle?

tyrestretch.com kannattaa kahtella.

Katoitko ite? Yks paska kuva löytyy..

Jep, Tyrestretch ja rengasgalleria katottu jo. Eipä löytyny, YouTubesta löytyi yksi pätkä, mutta ei siitäkään sen paremmin näe. Kai se täytyy vaan toivoo, että toi 195/55 istuu ysipuokille hyvin.

Masuli kirjoitti:

Jep, Tyrestretch ja rengasgalleria katottu jo. Eipä löytyny, YouTubesta löytyi yksi pätkä, mutta ei siitäkään sen paremmin näe. Kai se täytyy vaan toivoo, että toi 195/55 istuu ysipuokille hyvin.

rear stretch, the tires are 195 55 15's on a 9,5

Täällä lisää tästä

Ic3man kirjoitti:

Masuli kirjoitti:

Jep, Tyrestretch ja rengasgalleria katottu jo. Eipä löytyny, YouTubesta löytyi yksi pätkä, mutta ei siitäkään sen paremmin näe. Kai se täytyy vaan toivoo, että toi 195/55 istuu ysipuokille hyvin.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/180609_10150140839298973_659173972_8109310_7008335_n.jpg
rear stretch, the tires are 195 55 15's on a 9,5

Täällä lisää tästä

Tänks

Miten sais nousemaan helpoiten 205/40 17 renkaan 9 tuumaa leveälle vanteelle? Kokeilin jo tykillä ja jarrucleanerilla mutta ei onnistunut. Kun en saa tuota cleaneria räjähtämään se vaan syttyy palamaan.

Ainakin 16x9" vanteelle tuommonen rengas nousi ihan normaalisti paineilmalla. Rengas/vanne hieman kenolleen ja painoo päälle ja ilmaa sisään. En osaa kunnolla selittää, jos joku muu osais paremmin?

Henri kirjoitti:

Miten sais nousemaan helpoiten 205/40 17 renkaan 9 tuumaa leveälle vanteelle? Kokeilin jo tykillä ja jarrucleanerilla mutta ei onnistunut. Kun en saa tuota cleaneria räjähtämään se vaan syttyy palamaan.

asetyleeni, sillä nousee helposti..
ja ainakin räjähtää :bom:

Henri kirjoitti:

Miten sais nousemaan helpoiten 205/40 17 renkaan 9 tuumaa leveälle vanteelle? Kokeilin jo tykillä ja jarrucleanerilla mutta ei onnistunut. Kun en saa tuota cleaneria räjähtämään se vaan syttyy palamaan.

Tekniikka laji tuokin. Ite poksautin kliinerillä tuumaa pienemmällä halkasijalla mut muuten samoilla spekseillä olevan setin. Renkaan ja vanteen välistä pillillisen suuttimen kanssa kliineriä sisään rauhallisesti kerran ympäri vanteen, ei sitä älyttömästi edes tarvitse. Tuon pillin etuna on se että se kliineri menee sinne sisälle asti eikä jää siihen ulkopuolelle palamaan. Sitten toiseen käteen kaasupoltin ja toiseen käteen renkaantäyttöpistooli joka on kiinni venttiilissä. Sitten vaan liekki vanteen vierelle ja vähän paineilmaa vanteen sisään ja hops. Sitten kun poksahtaa niin reilusti ilmaa sisään ettei alipaine vetäse rengasta pois päältä.

Itselläkin jäi alkuun useamman kerran vaan palamaan se kliineri sinne sisään mut kokeiluiden kautta se sitten alkoi onnistua. Sammuttelee vaan sen paineilmalla ja antaa välillä jäähtyä jos näyttää että lämpenee liikaa.

Johtuuko sitte paljo vanteen muodoista vai mikä ku itellä nousi 215/40-17 10" vanteelle pelkällä kompuralla ilman mitää vaikeuksia