Tikki-: Kadett C Coupe / Lada 2101 16v

Vihdosta viimein pääsee kirjottaan ihan kunnollista projektitopikkia.. onhan sitä tullu jo oltua hengessä mukana yli vuos.  

Kaikkihan lähti siitä, kun ex-Nissanini kaarsi pihasta Toijalaan ja siinä samalla päätin mielessäni omistavani joskus vielä uuden RS13 korisen Nissanin, mutta ensin kerätään kokemuksia muilta automerkeiltä. Samantien alko kuummottava nettiauton selaus, mm. tsekattiin kaikki turbot, klassikot, Mk1 Escortit, 70-luvun Opelit ja Ke70 Corollat. Eipä oikein löytyny sillä hetkellä mitään, joten iski masennus ja hairahduttiin kavereitten kanssa tähän.. onneks se sitten jäi vähän, eikä tuskin enää ikinä etene/liiku.  

Eipä menny kauaa, kun klassikoihin pamahti tajuton helmi. Vuoden -75 C Coupe Kadett, josta oon aina unelmoinu.   Parit puhelut soittelin ja asia oli lyöty lukkoon.. edessä oli matka Pälkäneeltä Savonlinnaan (n. 350km) noutaan Opel kotiin.

Pidemmittä puheitta.. pihaan saapu pienten vastoinkäymisten jälkeen kyseinen Opel Kadett C Coupe, vuosimallia -75. Moottorina 1.2l voimapesä kaasarilla, millä voi kylläkin heittää vesilintua. Raketti on ollut edellisen omistajan perheellä n. 20 vuotta, joista 16 seissyt tallissa. Nyt kuitenkin tänävuonna leimattu, ja sitä leimaa kestääkin sen 16kk :cheers: Kaikesta huolimatta kuitenkin suhkot kovakorinen yksilö.   Hommaa tosin on melkosesti, mutta eikös sen takia näitä osteta?  








Lievästi syöpänen konehuone, etenkin syyläri.


.. eikä sisustastakaan löydy kehuttavaa. Ilmeisesti jonkun Mantan penkit löytäny sisällee.


Hometta löytyy juustollisen verta.






Ehkäpä menee kunnostukseen, mutta luultavasti löytää parempaa allensa?    

Heti seuraavana päivänä alko hommat. Mittaristo ei näyttäny ku merkkivaloja.. uutta kiinni, mutta ei vaikutusta. Tutkitaan sitä tarkemmi myöhemmin.
Etujarrut tarvi ehostusta, oikeen puolen jarrut laahas.. vähän herkistelyä ja toimii kun uus, mutta silti uudet jarrut eteen hankinnassa. Kaasari kaipas puhdistusta ja säätöä, mutta ei se silti lähde pelittään täysin kunnolla. Käy melko kehnosti tyhjäkäyntiä, eikä muutenka oo elementissään startatessa tai kiihdyttäessä.   Ilmeisesti seistessä tyhjentää kohokammion imusarjaan hiljalleen.   Ilmeisesti myös laturi irtisanomassa itsensä äänestä päätellen ja muutenka ei hirveesti jaksa ladata.. löytyy onneks uus pahvilaatikosta, mutta sitä sitten mallaileen huomenna!

To do -lista:

- Sisustan siistiminen, verhoilu, penkit, kojelauta jne.
- Korin hitsaaminen, mahdolline puhallus ja massaus
- Uutta väriä pintaan, tähän photari tyyliin -> http://i4.aijaa.com/b/00247/8189613.jpg mitä mieltä?
- Sähköjen parantelua ja samalla humppavehkeet
- Mistä ja mikä coilisetti?
- Jotain kivaakaunistavanhaa pyöriin alle  
- Tekniikka kokee ison päivityksen talvella, ellei voimapesä luovuta ennen sitä. Kiikarissa isolohko voimansiirtoineen.

Tämmöstä tänää, millasta huomenna?

Väriteema tulisi varmasti toimimaan Yläosaan, vaikka ST Focuksen oranssi ni ai että... Coileja tuskin löytyy valmiina tämmöseen, en ainakaan jaksa uskoa kun MK1/mk2 escoihinkaan ei tunnu olevan. Hyvältä näyttää js vielä paremmalta kuulostaa

Vanteiks levitetyt festivaalit

Suunnitelmat kuulostaa hyvälle ja aihiokin vaikuttaa ainakin kuvissa suht hyväkuntoiselle. PS:Pistä yv:tä jos oot nuista vanteista jossainvaiheessa luopumassa.

Hitsaa toi kattoluukunirvikuva kans umpeen, jookos? Väriteema toimis kyllä, muttei millään focuksen klitterimaalilla. Tai no, mistä mä tietäisin minkälainen se on, ikinä nähnykkään. Mut pointti oli et vanha auto tarvii ikänsä tyylistä maalia aika usein. Levitetyt festivaalitkin on ihan jeespox, mut eikös niitäkin oo jo joka kolmannessa c-kadetissa. Plus et 13" on liian pieni koko mun mielestä, ellei sitte ole jotku helvetin leveet joihin voi lykätä kauheen kokoset mörkörenkaat.

Coileja on löytyny pikasella googlauksella, esim. d2, k-sport ja spax. Viimesin halvin, mutta siitä ei varma onko coilit vai jäykkyyssäädettävät kynät.

Festivaaleja en aio laittaa, löytyy jep niin monesta! Ja voi olla dumppi^^ et vanteet voiski tulla myyntii kohta, mut laitan yv:tä sitten.

Arvasin et joku sanoo kattoluukust, mutta omaa silmää se on livenä paljon siistimpi ku kuvissa. Värikoodi otetaan oranssille korista ja joku perusmusta alhaalle. Oon täysin samaa mieltä 13":sta.. pitäs päästä testaa eroja 13-15".

Tikki- kirjoitti:

pitäs päästä testaa eroja 13-15".

http://www.minunauto.com/auto/27467

Ainakin tossa kadetissa 15" näyttää hieman liian isolta, ainakin livenä katsoessa 14" olis ollu parempi.

weicco kirjoitti:

http://www.minunauto.com/auto/27467

Ainakin tossa kadetissa 15" näyttää hieman liian isolta, ainakin livenä katsoessa 14" olis ollu parempi.

Joo, kyllä mä 13" päädyn Kävin tänää justii tarkastaa erään raketin kolmitoistasilla.. spruittasin kaarii.

Laturi vaihdettu ja toimii ainakin toistaseks. Ikäväkseni sitten poistin lattiamatot.. kuskin ja repsikan jalkotilat saa kyllä uusia kokonaan. Ovetkaan ei enää parhaita päiviä nää alapuolelta, joten tarvii saada hitsivehkeet lainaan pirkanmaan alueelta. Jos löytyy niin yv:tä tulee, pientä korvausta vastaan tietysti!

Tein parit heräteostoksetkin. Eka aamuhöyryissä menin tilailee 600e:llä poppeja, jonka jälkeen tajusin omistavani lukottoman auton. Ehkä ne popit jää odottaan myöhempään.. jep, tyhmää. Ja kun päivä alko niin hyvin, meninhän sitten ostaan uuden tekniikankin 3tkm sitten rempattu 2.0l alakerta, hiposteltu kansi ja tinkasin vielä virinokkaa pakettiin mukaan. Peltisatsikin tarttu kouraan, ja muuta pikkukivaa Löysin samalla mustat ovenkahvat ulkopuolelle ja takasivulasien karmit. Ei tilipäivä tuu pahaa saumaa huomenna :cheers:

Huomenna vois vähä ottaa kuvaa tosta pohjasta.

Edit: Miksen löydä mitää erektion tuottavaa vannesettii tähä? Avartakaa maailmaani.

Lainaus :

Edit: Miksen löydä mitää erektion tuottavaa vannesettii tähä? Avartakaa maailmaani.

Tosta.....
Tästä....
ja Tuosta...

Lainaus :

Miksen löydä mitää erektion tuottavaa vannesettii tähä? Avartakaa maailmaani.

tosta voit huutaa jo tänään
tai tosta

jos kahden edellisen postauksen kamoilla ei heppi heilahda niin vika ei ole vanteissa.

Ronalit olis noista ne helmeimmät. Vittuku tos oli vähä aika sit vielä Revolutionin 3-osaset nelipuolaset myynnissä suomesa, mut heti myyty ku tarvis.

On se kyl komee auto. Mitä tohon värimaailmaan tulee, nii omaan silmään toimis paremmin toi alkuperänen väri. Tulee jotenki liian race-tyyli tosta musta-oranssista. Toisaalta jos se on tavotteena, niin sit se on ihan hyvä väri.

Tikki- kirjoitti:

Vittuku tos oli vähä aika sit vielä Revolutionin 3-osaset nelipuolaset myynnissä suomesa, mut heti myyty ku tarvis. :x

Oliko ne ne jusssin vanteet? Mistäpä sä sitä välttämättä tiedät, mut kysäse siltä, josko ne olis vielä tallella.

EDIT: Ryhdyin salapoliisiksi, enkä niitä enää löytäny. Tai sit jopa muistan väärin, et sillä moiset olis ollu.

Vittu noi ronalit on komeet! Mä toivon hartaasti että viet suunnitelmat loppuun, ja vielä lisäksi turvakaaret ja kuppipenkit please!

toni kirjoitti:

Tikki- kirjoitti:

Vittuku tos oli vähä aika sit vielä Revolutionin 3-osaset nelipuolaset myynnissä suomesa, mut heti myyty ku tarvis.

Oliko ne ne jusssin vanteet? Mistäpä sä sitä välttämättä tiedät, mut kysäse siltä, josko ne olis vielä tallella.

EDIT: Ryhdyin salapoliisiksi, enkä niitä enää löytäny. Tai sit jopa muistan väärin, et sillä moiset olis ollu.

Mulla ne on edelleen.

YV:tä tulemaan jos ne nelipuolat kiinnostaa

Norsu kirjoitti:

On se kyl komee auto. Mitä tohon värimaailmaan tulee, nii omaan silmään toimis paremmin toi alkuperänen väri. Tulee jotenki liian race-tyyli tosta musta-oranssista. Toisaalta jos se on tavotteena, niin sit se on ihan hyvä väri.

Haetaan vähän semmosta semireisinki luukkii, muttei kuitenka pilata autoo sillä.

Hanska kirjoitti:

Vittu noi ronalit on komeet! Mä toivon hartaasti että viet suunnitelmat loppuun, ja vielä lisäksi turvakaaret ja kuppipenkit please!

Loppuun loppuun on tarkotus, tallipaikkakin löyty vähä sattumalta, tosin sen EHKÄ saa vasta syksyllä vapaaks. En lähtis turvakaaria tai kuppipenkkejä laittaa, suhkot orginelli raasing sisusta suunnitelmis, alkuperästa Recaroo jne.

jusssi: Mä tässä vie arvon vähä rahatilannetta ja vannevalikoimaa, mut jos viittit laittaa vie kuvia niist vanteist vaikka yv:llä?


Lauandeina jos menis tonne Renkoo johki helvetin Opel-tapahtumaa kahisevan kanssa.. voi löytää löytöjä.

On tän mallin coupe kadett kyl yks hienoimpia opeleita ikinä, piti joskus itekki hankkia, mut se sit jäi.. mut tätä pitää seurailla.

Tikki- kirjoitti:

jusssi: Mä tässä vie arvon vähä rahatilannetta ja vannevalikoimaa, mut jos viittit laittaa vie kuvia niist vanteist vaikka yv:llä?

laitettu. :king:

Coupe Kadett ja A Manta on ne hienoimmat ikinä.

Mut ei jätetä pelkäks puheeks, niin laitetaan vähä kuviaki:


Rokkivehkeet saapu, mutta ei niistä ihan hirveesti hyötyä oo tossa lattialla. Löytys nyt vaan jostain uudet lukkopesät ehjillä avaimilla!



Repsikan jalkotila on pahempi.. pystyy painelee sitä ylös-alas Penkkien etureunasta taaksepäin sitten taas ihan ehjää peltiä kummaltakin puolelta!


Repsikan ovikin nähny elämää, mutta suhkot helppo paikata.


Enempää ei oikein sanottavaa ruostetta löydy!

Pidettiin pientä juttutuokioo Rantasen Vesan kanssa, joka siis aikoinaan rakensi -77 Coupen GTE-lookilla. Ja siltä tuli parit hyvät vinkit sisustan verhoiluun ja sen kautta sitten löysin takapenkitkin, jotka lähen noutaan kohta kotiin!

Hirveesti ei pääse vie projekti eteneen, kun täytyy vielä ettiä sitä hitsiä

Niin cihhiläinenkö tähä tulee? et 240 getraggia tarvis



14" x 8" ET14 <3

Itseasiassa tarvisin ja on cihhiläine kone! Millasta hintaa pidät? Ääntääkö tai meneekö joka pykälä hyvin sisään?

Naapuripaikkakunnalta on jo tullu vastaavasta pikku getragist tarjous, mut ehdota jotai yv:llä!

Voi sitä selvinpäinki toheloida: http://tikki.kuvat.fi/kuvat/rip+%F6%F6di/

Hyvät juhannukset! ps. rattiin ei kannata nukahtaa, mutta onneks oli iskän turvallinen auto käytössä.

Rupesin tosissani miettiin, että olisko ne turvakaaret sittenki ihan fiksu ratkasu kadettiin? Uudet turvavyöt ainakin!

Tikki- kirjoitti:

Voi sitä selvinpäinki toheloida: http://tikki.kuvat.fi/kuvat/rip+%F6%F6di/

Hyvät juhannukset! ps. rattiin ei kannata nukahtaa, mutta onneks oli iskän turvallinen auto käytössä.

Rupesin tosissani miettiin, että olisko ne turvakaaret sittenki ihan fiksu ratkasu kadettiin? Uudet turvavyöt ainakin!

Shiiiit... Sulle ei vissiinkään käynyt kuinkaan? Suhteellisen pahaa jälkeä tuli, mutta onneksi ei ollut tuo kyseinen kadetti alla. Oisi voinut olla hieman masentavampi yllätys.

spor kirjoitti:

Shiiiit... Sulle ei vissiinkään käynyt kuinkaan? Suhteellisen pahaa jälkeä tuli, mutta onneksi ei ollut tuo kyseinen kadetti alla. Oisi voinut olla hieman masentavampi yllätys.

Selvisin ainoostaan peukalon turpoomisella ja pienellä kipeellä naarmulla alaselkään.. Jos kadetti olis ollut alla, tuskin tässä kirjottelisin.

83km/h vakionopeudensäätimessä, joka sitten helpotti nukahtamista. Ensimmäiset muistikuvat ojan pohjalla, josta sitten mentiinkin melko kyytiä ojarumpuun. Siitä lennettiin 2-3m korkeuteen päälle kymmenen metrin matkan. Täysin järkiini tulin ilmassa, jollon tajusin että kohta rysähtää. Keula edellä maahan, airbagit jne. laukeaa ja auto lentää siitä katolleen. Paniikissa avaan turvavyön ja tipun pää edellä kattoon, jota pitkin sitten ryömin takaovesta pihalle.

Toivottavasti oli ensimmäinen ja viimenen kerta! Ei ehkä sen väsymyksen kanssa kannata pelleillä.. Tajuton tuuri ollut mukana tällä kertaa.

No, pääasia että selvittiin hengissä. Peltiä ja autoja saa aina uusia


Pitkän manaamisen jälkeen siirryttiin kuitenkin Opelin pariin.. täytyyhän se nyt ajoon saada, vielä paremmalla syyllä nyt.

Tänään pohja sai vähän rälläkkää ja hitsiä, tosin hitsi on kaasuton ja sisällä pyörii täytelanka.. (Eikö keltään pirkanmaalta löydy parempaa hitsiä lainaan pientä korvausta vastaan?)

Vaikka itse auto ei oo edistyny, on silti tullu osteltua huimat määrät osia.. herkuimpana ehkä D Kadettin GTE Recarot, löytyy GTE lätkä selkänojasta Pientä laittoo vaatii, mutta kyllä niistä hyvät saa!

Huomena ehkä kuvia, jos jaksaa.

Autsiiih, onneks ei oo pahempaa itelle käyny. Kaveri teki samanlaisen tempun jokunen vuos takaperin, tosin sillä erolla ettei se oo vieläkään päässy eroon kaikista vaivoista mitä siittä voltista tuli.

Mutta itse autoon, kiva nähdä et on jotain massasta erottuvaa rakenteilla. Tahtoo vaan lisää kuvia etenemisestä

Kyl sillä täytelangallakin saa noi perus ruostehommat väänneltyä, vaikka vähän vittumaista onkin. Kunnolla vaan putsia ja oikeet säädöt, niin pitäis onnistua. Yhen auton hitsannu kokonaan täytelangalla ja tuli jopa siedettävä.

kovat hermot saapi olla vaan sen täyte langan kanssa. mun mielestä ainakin ihan persiistä.

Iiiiihanaa, peltihommat pääsee eteneen Sain lainaa Kempin valovirtahitsin, kaasut mukaan tottakaai

Joo se täytelanka oli ihan persiistä, joko poltti läpi, tai sit ei tarttunu kunnolla. Roiski joka paikan

Noonii, kirjotellaas tänne taas vähän jatkoo.

Eli tosiaa viimeviikot projekti ei oikein päässy etenee, löyty yö- ja iltavuoroo riittosasti Viikonloput kerkes ahertaa.

Pohja kondikses, leikattu yhtenä palasena irti molemmilta puolilta ja paikattu 1mm pellillä takasi. Lisäähän paikattavaa löyty, esim. kuskin kytkinpolkimen vasemmalta puolelta löin nyrkin kokosen reiän koteloon.. vähän pienempi repsikan oikeen jalan kotelossa. Massat heitin sitte sisäpuolelle ja ulkopuolelle kun saa auton nostettua ja massaa koko pohjan. Asennusjuomaa kulu siihe mallii, etten kuvia nyt löytäny kyllä mistää.. otinko ees niitä? Täytyy huomenna tarkistaa lisää.

Takapenkit fiksattu ja istuu taakse kun uudet Sähköjäkin päässy parantelee, mm. löytyy soitin, takakaiuttimet ja vahvari niille. Eteen en jaksanu vielä loppuun asti pistää. Uudet hyväkuntoset lattiamatotki pistetty sisää.

Vähän ylhäällä mainitut GTE Recarot löysi tiensä myös paikoillee



Vähä huonoo kuvaa sain, täytyy huomenna napata parempii sitte.

Sisusta rupee oleen pikkuhiljaa mallillaan, kuhan jaksais verhoilla ja saada kankaat mätsää toisiinsa.

Eniten kuumottaa tekniikka, sais jo prkl alle. Puuttuu isommat jarrut joka nurkkaan, iso täydelline taka-akseli lukolla, etuakselin boksaussarja, kytkinasetelma, nelikymppiset vaakatuplat 2kpl ja sytkävehkeet.

Sitteku tili napsahtaa perjantaina, teen kaupat jusssin kaa revoista, tilaan Spaxin jäykkyyssäädettävät tolpat 60mm madallusjousilla (lähtee lisää pois jossei riitä/KUN ei riitä) briteistä jaja mitäs muuta.

Olisko muutes hassu idea tehä puskuriton malli? Tai ainakin edestä pois, taakse jos jättäis ja fiksais lähemmäs koria? C2 keulakonversiokin on käyny mielessä.

Taas kerraksee..

Jotai shittii taas.

Nelikymppiset lortotki tuli noudettua tos eile, tarvittavat tiivisteet/tarvikkeet yläkertaan ja kytkinasetelma + levy. Täl viikol pitäs ruveta kasaa konetta, pikkuhiljaa vois valmistuakki jo.

Tylsyyttäni ruiskin venakopan uuteen kuosiin, vaikka alukoppahan ehkä? on tulossa.


Jos vielä vetäis korkin saksan lipun väreihin?

Toivottavasti maali oli kerennyt kokonaan kuivaan ennen tätä kuvaa
Ei vaan, mielenkiintonen projekti, jatka samaan malliin :cheers: Jäädään oottaan valmistumista.