Golf mk3/Vento

Elementti kirjoitti:

Laitahan toki urlia mistä saa, itellä yks alkuperäinen paikallaan ja voisin lisää varastoon niitä ostella

Slamitilta tai marmorilta? Slamitilta viimeksi tilasin kun Vento oli vielä pihassa, tais olla jotain 100e pintaan.

Vai eikö niitä sitten enää saa tehtaalta?

Itselleni olen antanut kertoa että Motonetin myymässä Venton pesurinreijällisessä klokkerholm puskurissa on VR6-lippa kiinteänä.


Osa nro: 95-42901

Orkkiksia saa tosi huonosti näinäpäivinä. Ennemmin kannattaa ostaa tarvikelippa kuin tuo motonetin puskuri, paskakshan ne molemmat menee varsinkin talvisin alta aikayksikön, mutta huomattavasti miellyttävämpi vaihtaa pelkkä lippa.

Mikähän golffin kytkimessä on, meni eilen hetkeks aikaa löysemmäks ja otti paljon alempaa kiinni, sitten pienen matka-ajon jälkeen muuttu takas normaaliks? Ja toinen on ettei välillä lähe käyntii, starttaa normaalisti muttei vaan lähe mut sitten kun vääntää virrat pois ja uudestaan niin lähtee ihan hyvin. Ei oo merkitystä onko kone kylmä vai lämmin, ihan satunnaisesti tekee tota.

Oiskos startti valmis. Tai hiilet.

toppsu mitä vittua, jos se starttaa normaalisti?

millä koneella se golf on?

Corollan kytkin aikoinaan flippaili ihan helvetisti kun työsylinteri veti viimeisiään. Mutta tuohan on vaijerivehje niin ensimmäisenä kyllä sekoilun johdosta lähtisin tsekkaileen sitä vaijerin toimintaa. Saako kolmosia edes nestekytkimellä? Eli kanittaako vaijeri johonkin, automaattisäätö kunnossa? Eräässä edesmenneessä kolmoskorissani oli vaijeriin tungettu kaikki tallin hylsyistä prikkavaraston tuotteisiin asti (en edes muista montako niitä sinne oli tungettu). Toki, voi siellä jotain mekaanistakin olla. Luistaako se?

Voisko siellä bensapuolella joku pummailla? Bensapumpulta virran kokeilua lähtisin kokeileen, virtalukkoa yms.??

E: Onko ipe päässy selkään vai muuten vain syönyt ilomuroja aamulla? Hämmentävän sarkasmiton viesti.

oho, tuli luettua vaan ettei starttaa lähes ollenka kun olin vaan nopeesti tääl käymäs kännykällä.

Hmmm, ettei ois virtalukon pohja etc? Eipä noista ikinä varma voi olla.

Startin solenoidi sekä automaatti-säätöinen kytkinvaijeri.

TMA kirjoitti:

E: Onko ipe päässy selkään vai muuten vain syönyt ilomuroja aamulla? Hämmentävän sarkasmiton viesti.

Ihmettelin juuri samaa. :---D

Ipe kirjoitti:

Orkkiksia saa tosi huonosti näinäpäivinä. Ennemmin kannattaa ostaa tarvikelippa kuin tuo motonetin puskuri, paskakshan ne molemmat menee varsinkin talvisin alta aikayksikön, mutta huomattavasti miellyttävämpi vaihtaa pelkkä lippa.

Elementti jo ylempänä kysyikin URL:ia mistä niitä Venton VR6 lippoja löytyy?
Onko Ipellä tietoa? Ei tarvitse olla alkuperäinen. Tarvikekin kelpaa.

VR6 Venton lipan saa VW:ltäkin Classic Part-osana, mutta ainoastaan oikeaa puoliskoa 1H5805904A B41

Lainaus :

Ei tarvitse olla alkuperäinen. Tarvikekin kelpaa.

Venton VR6-lippaa ei ole saatavana tarvikkeena.

jukkapoika kirjoitti:

VR6 Venton lipan saa VW:ltäkin Classic Part-osana, mutta ainoastaan oikeaa puoliskoa 1H5805904A B41

Lainaus :

Ei tarvitse olla alkuperäinen. Tarvikekin kelpaa.

Venton VR6-lippaa ei ole saatavana tarvikkeena.

Tiedossa kyllä. Viestini oli lähinnä osoitettu henkilöille jotka tuputtivat Ventoon VR6-lippoja kuin niitä olisi helppokin saada..

Ventossa menee välillä automaattisesti pyyhkijät päälle, niin onkohan vika pyyhkijänkytkimessä?

Teemued kirjoitti:

Ventossa menee välillä automaattisesti pyyhkijät päälle, niin onkohan vika pyyhkijänkytkimessä?

Hyvinkin todennäköisesti joo, kuluu pidemmän päälle väljäksi se viiksi niin pyyhkii vähän omia aikojaan. Näin oli joskus ainakin itellä ventossa ja viiksen vaihdolla korjaantui..

Kellään TUV-todistusta MK3 Farkun coilisatsiin? sama kai mikä merkki,TA,JOM jne...

ei siihen tarvitse semmoista konttoria varten

Jaa ei? Kyll mulla ainaki vaativat.

näinkö on? parempi niin sit...

edit:siis jos ei tarttis

Jos se sun golffis on rekisteröity ennen 1.1.1996 ni sit et tarvitse mitää lappuja.

nyt tarvitaan nopeesti jonkun tietävän vastaus, sopiiko ADY kanntentiiviste suoraan 2E kanteen?

Kumpi laatikon päällä olevista antureista on pakkivalokatkaisija?

Edestäpäin katottuna se etummainen

Ligettah kirjoitti:

Kumpi laatikon päällä olevista antureista on pakkivalokatkaisija?

Missäs mahtaa sijaita Pakkivalokatkasija automaatti ventossa? CFK laatikolla.

osaako joku oikeen viisas kertoo et miten venton 2E koneesta katotaan ajotus kohilleen, vauhtipyörästä haetaan se lovi mut entäs miten nokka-akseli?

Nokka-akselin hihnapyörässä on siinä etupuolella se O.T -merkki joka tulee laittaa sen muovilätkässä olevan nuolen kanssa kohdilleen.

Eikös ainoastaan viistoperäsen ja variantin taka-akselin puslissa ole koko eroa? Pitäs Powerflexit tilata taakse toho hätspäkkii ja näytti ainakin completoksen sivuilla et 5x100 jakoiseen olisi kyseinen sarja...
Kaiken jären mukaan eikös noissa kummiski ole saman kokoista puslaa kun 4x100?!?!

02A laatikosta vitonen lopetti toimintansa. Toimi kun kotiin ajelin mutta seuraavana päivänä ei.
Onko mitään perus vikaa mikä noihin tulee. Keppiä kun liikuttaa sivuttais suunnassa niin ei edes mene
vitosen kohdalle vaan sivuttais liike loppuu 3-4 kohdalle.

-jokinen- kirjoitti:

02A laatikosta vitonen lopetti toimintansa. Toimi kun kotiin ajelin mutta seuraavana päivänä ei.
Onko mitään perus vikaa mikä noihin tulee. Keppiä kun liikuttaa sivuttais suunnassa niin ei edes mene
vitosen kohdalle vaan sivuttais liike loppuu 3-4 kohdalle.

Selaa laatikosta suoraan vaihteet läpi, jos ok - säädä vaijeri(t).