Osmis: Bagged BMW E30 325i Cabriolet -86

Taas jotain pientä nysväämistä tännekkin. Räsäset purettu ja nyt ne ois 9" ja 10" leveät. Aika tehokkaasti saa pyöräkotelot täyteen nyt:









Taaksekkin sopii ongelmitta:







Räsät ois enää kasaamista ja kahta rengasta vaille valmiit, mutta ei mikään kiire saada alle.

Vilkkuja vaihtelin porkkanoista tummiin:







Vielä valoille tehtävä jotain, niin alkas olla sopivan synkkä luukki.

Futuratkin piristyi kummasti kun sain nyt maalarilta keskilätkät ja tehtyä keskiöihin kiinnitys:

Ensin kierteet puhtaaksi maalista:



Jonka jälkeen porasin 3mm reiät keskiöihin ja siihen käsin kierittämään 4mm kierteitä:



Kolmella eri terällä, että tulis kerralla hyvä:



Ja hyvä tulikin:

Kyllä se on vaan nyt paljon parempi ku ne keltaset ja oranssit valot hävis. Vielä ku vanteetki oli kultaset, niin oli jotenki sekamelska.

Hankala sanoa onko futurat vai räsät paremmat, molemmat mahoton hyvä

Pellikka kirjoitti:

Kyllä se on vaan nyt paljon parempi ku ne keltaset ja oranssit valot hävis. Vielä ku vanteetki oli kultaset, niin oli jotenki sekamelska.

Hankala sanoa onko futurat vai räsät paremmat, molemmat mahoton hyvä

Kyllä tuo passaa omaankin silmään ihan kivasti. Valot vaan vielä pitäisi saada tummaksi...

Huomenna jos vakio rengas-asentaja on töissä, niin sais ehkä uusille räsäsille renkaat päälle ja mahdollisesti kattelemaan allekkin.



Eteen ysituumasille 205/40 nankang  ja taakse kymppituumasille 215/40 hankookit

Keulasta vähä alaspäin, niin se ois siinä:





Kuvat otettu suoraan tunkilta laskemisen jälkeen. Toinen takavanne näytti vuotavan sisäreunasta kehän ja renkaan välistä, joten vielä ei voinu jättää alle..

Ajellaan toistaiseksi näinkin korkealla. Pitää rueta vakavasti harkitsemaan niitä pussihommia













(keskilätkät on jo paikoillaan)

Turhakkeita:

Nyt on hyvä kokonaisuus. Korkeus ja kaikki nappiin!

Yksinkertainen, mutta helkatin siisti ja toimiva kokonaisuus. Thumbs up.

Kiitoksia kehuista! Just näppäilin auton seisontaan kun tuli pieniä teknisiä murheita ja motivaatio täysin 0 tällä hetkellä rueta konetta purkamaan.

"joku" lyönyt tulpan kären lyttyyn 4. pytystä:





Ja samasta pytystä katkesi keinu samaan rytäkkään:





Jatketaan tämän kanssa joskus.

Nyt jos alkais sipistellä uutta käyttistä hieman fiksumman näköiseksi:

Päivitystä tännekkin nykyhetkestä.

Ebaysta tilasin halppis endoscoopin (7€) ja sillä kattelin tulpan reiästä nelospyttyä. Sieltähän löytyi mäntä josta lohjennut palanen:



No, eikun auto pukeille ja purkamaan keulaa ja konehuonetta:







Enää olis vaan laatikko kiinni koneessa, sen kun motivoitus irroittelemaan, niin pääsis koneen nostamaan pois.

Nyt kun irroittelin imusarjan, niin pääsi suunnittelemaan Dbilaksen läppärunkosettiäkin paikoilleen. Tosin itse läppärungot puuttuu ja kaasuvivusto. Läppien laipan ja imukotelon kun ostin jo viime talvena:









Löysin myös kohtuu harvinaiseksi käyvän Nardin ratin edullisesti, jonka lunastin itselleni odottelemaan entisöintiä:



Ebayssä huutavat jo 300-400€ samanlaisesta ratista

Loppysyksystä nosteltiin kone pois ja aloitettiin purkamaan:







Pientä osahankintaakin harrastettu: Dbilaksen läppärungot ja 2 sarjaa projektikuntoisia imuputkia. Tosin laitan varmaan sen Dbilaksen kotelon, niin nämä jää nämä torvet hyllyyn. Mene ja tiedä. Kaasuvivustokin pitäisi vielä ostaa, niin alkais olla imupuolelta kaikki kasassa. Jotain pikkunippeleitä tietysti vielä puuttuu.

Vauhtipyörä on PPF:än 4,4kg painava käikäle. Onhan tuo liki puolet kevyempi kuin alkuperäinen..

Veivit on 135mm pitkät, luultavasti Eaglen tuotteet ja ARPin pultein.





Lohko ja kampura on koneistajalla, ja etsii siihen sopivat takomännät ja kasaa alakerran.

Liettuasta tilasin M-Tech1 cabrion kopiohelmat. Jää nähtäväksi askartelenko millon vai millonkaan paikoilleen:





Vanteetkin pyöri aina jaloissa, niin tein tuommosen pajatson niille:



Taas jäi alustapäivitys ensi talveen kun nyt tämä koneremppa syö budjettia ihan kiitettävästi

Jatketaas yksinkeskustelua. Koneremppa viivästyy, kun ei ala kuulua Amerikasta takomäntiä. 14 viikkoa sitten jo tilattu, tosin Suomalaisen firman kautta. Niitä odotellessa näpränny kaikkea pientä:





Kaasuvivustoa:





Uudet isommat suuttimet:



Matalempaa ja jäykempää jousta eteen ja uudet raidetangot:





Uutta pyöränlaakeria ja kierteiden putsausta:





Seisotus/katsastus vanteet, tosin projektikuntoiset:



Ja koska ei ala niitä mäntiä näkyä, niin ostin toisen vakio moottorin viime viikolla. Pääseepähän hiukan tälle kesää vielä ajelemaan.

Pitäis joku päivä tuohon käyttikseenkin alusta vaihtaa. Hiukan hassun näkönen futurat alla ja vakio alustalla:



Ja avo ois enää pakoputkea sekä nesteitä vaille leimakunnossa. Jospa sen tällä viikolla kerkeis katsastaa:

Ja auto leimattu puhtain paperein perjantaina. Leiman jälkeen vanteet vaihtoon, ja alaspäin:





Keula jäi himpun verran liian korkeeksi, mutta nyt ois helmalinja suurinpiirtein tasainen:

Päivitellään nyt vaikkei taida paljoa olla lukiakuntaa tässä treadissa.

16. viikon ja 6. päivän odottelun jälkeen vihdoin saapui mittatilausmännät ison rapakon takaa:











Pääsee ehkäpä talvella istuttamaan toista konetta paikoilleen.

Koko kesän on vaivannut pieni takarenkaiden vajuminen. Nyt kävin viikonloppuna reilu 800km reissun heittämässä ja kotona seuraavana päivänä olikin sitten toinen takarengas vajunu lähes kokonaan:



Rengas irti autosta ja tadaa:



Ei kannata enää rueta hitsaamaan, joten saa tilata uudet. Toinenkin takavanteen sisäkehä oli murtunut, joten uusi sinnekkin.

Joutui taas kohtuu tylsät futurat heittämään alle:

Hienon näkönen peli!

Varovasti vaan noiden "tylsät Futurat" kommenttien kanssa..

Täälläkin taitaa olla omat piirit kenen projekteja luetaan ja kommentoidaan.  

-Timo

Kaikki luetaan, ikinä mitään kommentoida.

Kiva kuulla että jotkut ainakin seuraa.

Kävin lomareissulla Tampereella. Mittariin tuli vähä päälle 1200km lisää ja vanteetkin pysyi ehjänä. Siitäpä pari turhaketta:







Jotain kuvia tulee postailtua myös instaan: @osmis_

Kyllä tätä on seurattu, en vaan kommentoinut

Omaan silmään tähän osuu noi RS:t kyllä huomattavasti paremmin kun Futurat. Makee kampe!

Raab kirjoitti:

Kyllä tätä on seurattu, en vaan kommentoinut

Omaan silmään tähän osuu noi RS:t kyllä huomattavasti paremmin kun Futurat. Makee kampe!

Kiitos. Kuin myös omaan silmään. Tilasin tällä viikolla uudet sisäkehät räsäsiin http://www.felgenfuchs.de/

Jostain pitäis vielä metsästää 2" ulkolipat niin sais kaikki vanteet kaaren sisään. Uusia en vielä ainakaan raski tilata

Ja pari kännykkä räpsyä tältä aamulta:

Sisäkehät saatu, eikä menny taas viikkoa pitempään:



Ja taas yhtä laadukkaasti viimestelty. Alumiinilastua ja helvetin teräviä kulmia:





Vaihteeksi hopeaa päälle:





Tilasin myös alkuviikosta kiinalaisilta "pölykapselit" räsäsiin.
(mallikuva)

Pieni tiiseri:

Tänään kävin lopuilta vanteilta otattamassa renkaat pois, ja siinä paikallisen yrittäjän seinällä roikku Nardin ratti.

Kysäsin oisko myynnissä ja sattupas olemaan. Löin rahat näppiin ja ajelin kotiin vaihtamaan toisesta nardin ratista keskiötä, kun tässä oli audin keskiö paikoillaan. Ja takanakin lukee jotain audi juttuja:





Pölyjen pyyhdintä ja paikoilleen. Kunto vähintäänkin huippu:



Puolat vois ehkä kiillottaa?

Räsäset kavennettu 9-->8,5 uusilla 2" ulkokehillä. Takavanteet 10-->9,5 vanhoilla etukehillä ja uusilla 6,5" sisäkehillä:







Huomenna mahdollisesti sais nämä alle. Eipähän tarvii enää kaaria varoa

Eilen vaihdeltiin uus tuulilasi+tiiviste, entisen ehjän tilalle. Halusin vaan tuon aurinkosuojan:

Suoraan tunkin päältä pudotettu ja tönästy tallista pihalle:









Vanteiden kavennus meni mielestäni nappiin. Seuraava isompi investointi varmaan ois se ilma-alusta, kun nyt on sopivasti kaarissa tilaa madaltaa reilusti

Täältä ääni ilmoille

Niitä ilmoja tää kaipais! Aina ollut vähän turhan varovainen toi madallus niin ilmat pelastais. Muuten tosi jeppis kamaa

Ei muutaku tilaukseen

TIKU kirjoitti:

Niitä ilmoja tää kaipais! Aina ollut vähän turhan varovainen toi madallus niin ilmat pelastais. Muuten tosi jeppis kamaa

Varovaista on juu, kun täällä on nämä tiet aivan uskomatonta paskaa. Mutta pussithan sen pelastais kyllä

allu_ kirjoitti:

Ei muutaku tilaukseen

Hiukan karkaa budjetista tuo sarja, vaikka oiskin varmasti aika hyvä. Jonkinverran näitä oon katsellu, mutta vielä on mietinnässä millanen se pitäis olla. Yks vaihtoehto ois että laittas nykyisten iskarien kaveriksi vaan pussit, mutta en sitten tiiä. Liikaa vaihtoehtoja miten lähteä toteuttamaan.

Vinkit/linkit toki on tervetulleita!

Nii nojoo, eteen vaan coilipussit ja taakse iskareiden kaveriks pussit + ylä ja alalautanen, sit vaan oman maun mukaan kompura ja hilppeet ja mahdollinen ohjaus, kai ton alta 2k sais kans toteutettua riippuen just ohjauksesta

allu_ kirjoitti:

Nii nojoo, eteen vaan coilipussit ja taakse iskareiden kaveriks pussit + ylä ja alalautanen, sit vaan oman maun mukaan kompura ja hilppeet ja mahdollinen ohjaus, kai ton alta 2k sais kans toteutettua riippuen just ohjauksesta

Näinpä juuri. Pitää rueta lueskelemaan näistä enempi. Oikestaan mitään käsitystä mulla ei näistä pussi hommista ole. Valmiita sarjoja sieltä täältä katsellu, mutta kannattaako sitten sellaista hommata

Pari turhaketta eiliseltä: