Luisu: Chevy Sportside - vuosien jälkeen kuntoon ja pussit alle.

Vanteissa nyt 30% kiillolla vedetty musta. Vielä pitäis nostaa tuo hytin kulma, jotta osuu lavan kanssa linjaan.
Lava sai laminaatti"lattian" joka vielä lakataan muutamaan kertaan, jotta kestäisi edes vähän säätä.

That's fucking mean.. in a positive sense!

On kyllä ihan törkeesti paremman näköset mustinaan.

Jei, vielä hytin kulma smirnaan niin täällä ainakin kolahtaa! Lava on hyvännäköne!

Kromisina näytti jotenki...ei...
Mut nyt mustina, passaa pirun hyvin. Komee peli kyllä.

Onko heittää vähän inffoo miten ton lavan pohjan toteutit?

Keula vois olla napsun alempana vielä

tää näytti livenä paremmalle kuin kuvissa :face:

Kyllä oli livenä nätti laitos! Hytin ja lavan korkeuseron kun vielä korjaa niin paranee entisestään.

Peli jatkuu...

Koneen mallausta.
Mukavastihan se tuonne sujahtaa. Takasumppu vaan koneeseen niin saa sen sopivalle korkeudelle ja kardaanin kulman mahdollisimman suoraksi.

Seuraavaksi sitten kaikki turhat johdot pois konehuoneesta ja muuta pikku siistimistä. Ja tietenkin pikkuisen maalia.





Koneen paikalleen sovittelu kävikin odotettua helpommin. Silloin kun joku menee ilman ongelmia maaliin niin alkaa aina miettimään että mitähän sitä tuli tällä kertaa unohdettua. Toivottavasti ei mitää kovin tärkeää.

Koneen kumityynyiksi valikoitui Moparin A-bodyn kumityynyt. Toyotan omat olisivat olleet aivan liian korkeat.


Rungon puolen kiinnikkeet 6mm pellistä.






Vaihdelaatikkolle ei tarvinnut kuin porata pulteille reijät ja siirtää rungossa ollutta poikkipalkkia 7cm eteen päin.

Noniin, kerrankin swappi missä 2JZ on kevyempi kuin alkuperäinen moottori

Meinasitko kaivaa ihan kunnolla hevosia pihalle?

Noniin nyt näyttäää hyvältä . Tuleeko sinkuksi vai vakiolla mennään?

Pudotellaan vakiona paikoilleen ja koitetaan pitää twininä jotta tuokin painava lehmä liikkuisi.
500hp koitetaan saada noilla pikku hyrrillä. Jdm ahtimet tarvii päivittää kuitenkin euromallin palloihin jne. Jos ei tuplana irtoo 500hepokattia niin sitten sinkutetaan.

Ai sähköä? No on tuota johdon paskaa tuolla amerikan hirviössäkin.



Talli saatu sekaisin



Orkkis mittaristo härskisti palasiksi ja uutta kokonaisuutta rakentamaan. Vanhaa ei uusilla systeemeillä olisi saanut toimimaan.



Pikku alumiinin työstöt. Tästä syntyy hyvä pohja mittareille.



Pikku sovitusta paikoilleen



Välijäähyä ja putkien tekoa. Syylari heilahti todella helposti paikoilleen.
Jotenkin tuossa kotona lattialla nätti isolta tuo 600x300x76 välijäähy, mut tuolla chevyn keulanna se on tommonen pieni hiiren paska.









Sähköjen turausta. Hidasta ja tuntuu ettei tule valmista sitten millään. Kaikki tulee menemään uusiksi. Amerikan sähkö saa kaikki kenkää. Tässä sitä riittää vielä moneksi illaksi puuhaa, mutta vihdoinkin pääsee eroon kaikista turhista rävellyksistä mitä on itse tullut asennettua sekä edellisten omistajien pikku patenteista.
Paljon uutta johtoa, kasa sulakkeita, releitä ja liittimiä.



Pikku hiljaa alkaa olemaan savujen paikka.

Savupiipun rakentamista












Paisuntasäiliön puuhausta


Bensaa




Putkea


Ensi starttia.... Vai oisko ollu sittenkin neljäs kun lähti tulille
http://luisu.kuvat.fi/kuvat/Chevyn+laittoa/2014-04-25+22.24.16.mp4

kojelauta melkein kokonaan paikalleen

sehän kohta käy :cheers:

Mut miten sulla tuo bensapumppu on. Äkkiseltään näyttäs, että letku on vaan vedetty takaiskun päälle, miten se ei tule toimimaan. Sehän vaatii banjoliittimen siihen takaiskun päälle. Vai onko tuosta nyt poistettu se/erilainen, mitä luulen?

EDIT eikun toisin päinhän tuo onkin, mitä eka katoin. Mut sit sulla on suodatin imupuolella, mikä taas aiheuttaa kavitointia oumppuun ja hajottaa sen. Paine puolella pitäs olla suodattimen.

pazi88 kirjoitti:

sehän kohta käy :cheers:

Mut miten sulla tuo bensapumppu on. Äkkiseltään näyttäs, että letku on vaan vedetty takaiskun päälle, miten se ei tule toimimaan. Sehän vaatii banjoliittimen siihen takaiskun päälle. Vai onko tuosta nyt poistettu se/erilainen, mitä luulen?

EDIT eikun toisin päinhän tuo onkin, mitä eka katoin. Mut sit sulla on suodatin imupuolella, mikä taas aiheuttaa kavitointia oumppuun ja hajottaa sen. Paine puolella pitäs olla suodattimen.

Bensahan tulee tuolta suodattimen suunnasta ja pumpumpussa oleva takaisku on poistettu.

Ai jumalauta tässä alkaa oleen menoa, miks en aiemmin oo huomannut että täällä ollaan moottorijumppailemassa   

Ei sinänsä etteikö vanha bensakasin lotkotus sovi tommosen lava-auton kanssa, mutta jayzeen kanssa varmasti räppää nätisti. Sun tarvii ottaa kuvia ja videoo ku päräytät tuolla johonki jenkkicruisinkeihin, on siel dänkädänkät ihmeissään

Nyt on päästy jo vähän koe ajamaan ja kaikki tuntuis toimivan hyvin.
Seuraavaks dynoon ja sitten konttorille.

Laatikolle tuli vielä vähän lisää jäähdytystä


Auringon ottoa hallin pihalla.

Vihdoinkin kunnon kuvia. Kiitos Laaninen.