voi poistaa-jjjkkk: Lupo GTi bagged & Chevy S10 dropped & Passat 35i static

No niin siinä tosiaan kävi, että tämä yksilö, jota jokin aika sitten speksailin BS-puolella, tosiaan tulee mulle.

Tekniikka täysin ehjä ja 75tkm rullattu. Tuosta jää mulle vähän toista helmaa ja keulasta oikeastaan kaikki paitsi moottorikannakkeet ja mahdollisesti molemmat aisat. Nahkaverhoilukin näyttäis olevan? Kaikki myyntiin.

Onkos nuo vanteet ehjät ja myyntikelpoiset?

Yksityisviestit on keksitty noita varten. Auto on Saksassa, mistä helvetistä mä tiedän vanteiden kunnosta mitään

E: Messut lähenee. Lowrider platet ready, huomenna kromiin

Tykkään tosta fontista laatoissa.

Sellasta shaibaa.

Ihan just curious.. Kui noi lätyt on kiinni toisissaan? Tigattu vai ruuveilla vai..?

E: Tama selma.

M4-uppokantaruuveilla takaa ja prikat välissä tuomaan laattoja hiukan irti toisistaan.

sensei kävi pudottamassa nahkajakkarat S10:iin.



Takapenkki samasta setistä olis kaupan (Audi B8).

Se olis purkuhommia viikonloppuna...



Kuka ostaa? Nyt olis tekniikkaa, jarrupakettii, vannetta, luukkuu, kojelautaa. Ynnä ynnä ynnä. VW-Kirppis sensein luona!

Jaahas, ite sainkun just työkalut portteriin, ja laitoin tilaukseen akkukäyttöisen puukkosahan, rälläkän ja kunnollisen porakoneen, niin päästään vauhtiin

Hyvä; portterille onkin tulossa käyttöä piakkoin :-)

Onhan se runko maassa...


....mutta vois olla enemmänkin?



Taaempi kiinnike siirretty jo ylemmäs, toinen odottaa.


Korikiinnikkeet helvettiin.


Hiukan kopan bodydroppia aloteltu apparin puolelta... Perinteinen bodydrop jää siis tekemättä ja tulee tämä mulkumpi tehdä, mutta parempi, stockfloor droppi. Istuupahan listat ja ovipahvit paikoilleen sekä koripalloilijat mahtuu edelleen kyytiin.

Onks tää nyt se lowrideri?

Pakko kyl nostaa hattua näille sun rojekteille! Tästä (kin) tulee takuulla jotain hienoa. :cheers: 

Ei kai tää nyt mikään lowrider oo. Minitruck mun mielestä.
Hyvännäköstä taas vaihteeks, yyterissä jauhettiinkin tästä ja paljosta muustakin. Mut täähän on se oikee tapa tehä bodydroppi. Joutuuko tässä miten paljon muokkaan runkoo tolla sfbd:lla vai meneekö pelkälläkopan muokkauksella?

Minitruckin, bitches!

No runkoa nyt ei paljon korikiinnikkeitä ja keulaa lukuunottamatta (Keula poikki, jotta puskurin saa alemmas) tartte muokata, ihan kaikkea muuta autossa sitten kyllä enemmän tai vähemmän.

Oikea tapahan olis koko runko tehdä itse, mutta se menis jo liian hurjaks kun meinaan vielä joskus kilvittää tän...

Offtopic. Louraiderilla nyy viittasinki yhteen tiettyy feisbuuk keskusteluun ja meksikolaisiin kavereihin ja heidän louraidereihin.  Eli hieman paska sarkasmi oli hakusessa. Endofftopic.

Luuletko ihan tosissaan et jeijeikeikei ei ymmärtäny tai otti herneet nenään tms?
: EeKi

No ihan et kaikki muuttii tajuaa

Pidän tästä.

Minä pidän myös. Onko tälläsiä projekteja ollu suomessa enemmänki? Tämä tullu itelle vaan ekana vastaan, toki eipä jenkkifoorumeita tuu selattua.
Mutta hyvältä näyttää! Tontittaminen on vakava asia.

Mä en sitten vaan pääse eroon TH-Line:stä? Nyt olis jälleen täys setti eli noitten ysien kavereiksi tuli kymppipuolikkaat. Näistä tulee Lupoon kivat välikelin/paskasään vanteet - siihen Schmidtit ainoastaan kelpaa.

3.5" ulkokehiä olis 2 kpl myös ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaa.





Sinnehän ne sukeltaa!

Ja yleisilmettä Luposta. Sori en kerenny pesee, jäi pari roskaa pintaan.

Sopiiks noi ulkokehät Tramonteihin? Eri mitat varmasti. Oliko sulla muuten vielä se yksi ylimääräinen kräkännyt Tramontin keskiö jäljellä? t:john_gleasy

Eivät sovi, valitettavasti.

Keskiö löytyy vielä, sekä 2" ja 2.5" kehiä.

jjjkkk kirjoitti:

Ja yleisilmettä Luposta. Sori en kerenny pesee, jäi pari roskaa pintaan.

Nyt näyttää hyvältä, jatkakaa :lol!:

Sunday!!

^ Haha yep dude!

Kaikkea löytyy, talli on kunnon mancave - without room for a man.

Onko noi th-linejen kehät 18 reikäset?
Jos o ni ne vissii istus 13" revolutioneihi..?

En ota kantaa, miten ne sisäreiän halkaisijan kanssa toimisivat keskenään.

Kakskakkoset S10:stä myynnissä. Tuuma liikaa sisäänpäin etusissa. Lähtis jarrutehostin kävelee jos edes vähän yrittäisin kääntää nostamatta mun ajokorkeudessa. Tää on taistelu jota en voi voittaa. Kaikki on yritetty mitä kannattaa.

Pannaas yks turha päivitys. Sain siis viimein täyden setin näitä tusinapaskavanteita, kun ebaysta löytyi keskiöt ja etulipat halvalla.

Näistä saa kelvot välikelin vanteet.



Etusista piti saada kamaa sen verta rutosti pos, että keskireikä sekä pultinreiät (Pultinkartiot kurkkaavat ulos) menivät odotetusti piloille. ET-muutokset ovat tuttuahuttua, mutta yleensä en lähde näin paljon ottamaan, mutta koska kyseessä olivat TH-Linet, ja omat, niin nämähän voi ihan surutta pilata.


Ensin aloitetaan pultinrei'istä, jotka porasin reiluun ylikokoon ja holkitin prässiä käyttäen.


Sitten keskireiän vuoro. Tarkkaa hommaa, koska puuhamaavanteet eivät olleet hakusessa.


Valmis. Tein keskireiät seuraavaan mahdolliseen, mutta järkevään kokoon. Tässä tapauksessa Mersun keskireikä. Näin voin laiskuuttani hankkia valmiit soviterenkaat. Eikä tartte arpoa jonkun omakeksimätekemä-koon tai Sitikan tms keskireiän välillä, että mistäs nyt sovitteet, teenkö ite?


Noin ja paskat odottaa vuoroaan pulveriin. Renkaatkin tuli. 195/45. 9/10.5 -setti. Veny piti saada.

Pakko tykätä

Äijä on kone.