Pikakyssärit

mf-690 kirjoitti:

Kuinka arosasta vaihdekepin nuppi irti? olen koittanut pyörittää nuppia, ja myös pelkkää alareunaa (näyttää että siinä olis sauma) mutta kantti loppuu

"The lupo/arosa gear knobs are a one piece item. The only way to take them off in one piece is to pull the gaiter inside out over the stick and cut the metel clip at the bottom of the shaft. " Jos englannin murre taittuu. Eli vaihdekepin pussi irti ja nurinpäin ja jossain kepin alaosassa tms on joku metalliklipsu.

Meneekö ykkösgolffin kromiset puskurit heittämällä coupé poloon vai tarviiko suurempia kikkailla?

lGtC kirjoitti:

Meneekö ykkösgolffin kromiset puskurit heittämällä coupé poloon vai tarviiko suurempia kikkailla?

Golf


Polo



Kyllä noi mun silmään aika samalta vaikuttas. Ja jos et laitakkaan niin voin harkita ostoa

Bemarinistit nyt harmaat aivosolut liikkeelle ja linkkivinkkejä jakoon. E30 318i jollasen ostin talvi autoks jokunen viikko sitten. Nyttemmin tuntuu että autolle alkanu maistuu soppa ihan huolella, pari pidempääkin reissua ajelin ja matka ajossa ajelin sellaseenn 8 litraa sataselle. Sit kun sattunu joskus lapsus iskemään ja vähän renkiny niin sellasta 12-15l. Nyt kuitenkin imeny tollaset 35l/200km, ajo ollut lähinnä matkaa ja tällä ajalla ei oo kerinny ees leikkimään, onko näissä jotain perus vikaa vaikkapa ilmamäärämittarissa jnee?? ei oo ihan normaalii, ykkönen liikaa edessä.

joppe kirjoitti:

Bemarinistit nyt harmaat aivosolut liikkeelle ja linkkivinkkejä jakoon. E30 318i jollasen ostin talvi autoks jokunen viikko sitten. Nyttemmin tuntuu että autolle alkanu maistuu soppa ihan huolella, pari pidempääkin reissua ajelin ja matka ajossa ajelin sellaseenn 8 litraa sataselle. Sit kun sattunu joskus lapsus iskemään ja vähän renkiny niin sellasta 12-15l. Nyt kuitenkin imeny tollaset 35l/200km, ajo ollut lähinnä matkaa ja tällä ajalla ei oo kerinny ees leikkimään, onko näissä jotain perus vikaa vaikkapa ilmamäärämittarissa jnee?? ei oo ihan normaalii, ykkönen liikaa edessä.

Mulla ainaki 316 korjaantu aikoinaan sillä toi kulutus ku aukas just ilmanmassamittarin ja siinä ku on se pinta jota se "viiksi" ajaa niin se kuluu. Sitä viistä ku väänti niin että se otti taas kunnolla kontaktia niin rupes toimimaan.

tonikki kirjoitti:

joppe kirjoitti:

Bemarinistit nyt harmaat aivosolut liikkeelle ja linkkivinkkejä jakoon. E30 318i jollasen ostin talvi autoks jokunen viikko sitten. Nyttemmin tuntuu että autolle alkanu maistuu soppa ihan huolella, pari pidempääkin reissua ajelin ja matka ajossa ajelin sellaseenn 8 litraa sataselle. Sit kun sattunu joskus lapsus iskemään ja vähän renkiny niin sellasta 12-15l. Nyt kuitenkin imeny tollaset 35l/200km, ajo ollut lähinnä matkaa ja tällä ajalla ei oo kerinny ees leikkimään, onko näissä jotain perus vikaa vaikkapa ilmamäärämittarissa jnee?? ei oo ihan normaalii, ykkönen liikaa edessä.

Mulla ainaki 316 korjaantu aikoinaan sillä toi kulutus ku aukas just ilmanmassamittarin ja siinä ku on se pinta jota se "viiksi" ajaa niin se kuluu. Sitä viistä ku väänti niin että se otti taas kunnolla kontaktia niin rupes toimimaan.

toimiiks se bemmi muute kunnolla? lähtee käyntiin, vetää hyvin, ym ,ym...?

Overdoze kirjoitti:

lGtC kirjoitti:

Meneekö ykkösgolffin kromiset puskurit heittämällä coupé poloon vai tarviiko suurempia kikkailla?

Golf
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Random%20Shots/672mk1rabbit.jpg

Polo
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3670/3921/21674460001_large.jpg


Kyllä noi mun silmään aika samalta vaikuttas. Ja jos et laitakkaan niin voin harkita ostoa

En tiedä oonko oikeassa mutta luulisin ettei tässä meinatty ykkös-Poloa...

Green kirjoitti:

Overdoze kirjoitti:

lGtC kirjoitti:

Meneekö ykkösgolffin kromiset puskurit heittämällä coupé poloon vai tarviiko suurempia kikkailla?

Golf


Polo


Kyllä noi mun silmään aika samalta vaikuttas. Ja jos et laitakkaan niin voin harkita ostoa

En tiedä oonko oikeassa mutta luulisin ettei tässä meinatty ykkös-Poloa...

Mk2:sta siis meinasin, saatoin esittää ton kysymyksen vähän epäselvästi.

jallu81 kirjoitti:

tonikki kirjoitti:

joppe kirjoitti:

Bemarinistit nyt harmaat aivosolut liikkeelle ja linkkivinkkejä jakoon. E30 318i jollasen ostin talvi autoks jokunen viikko sitten. Nyttemmin tuntuu että autolle alkanu maistuu soppa ihan huolella, pari pidempääkin reissua ajelin ja matka ajossa ajelin sellaseenn 8 litraa sataselle. Sit kun sattunu joskus lapsus iskemään ja vähän renkiny niin sellasta 12-15l. Nyt kuitenkin imeny tollaset 35l/200km, ajo ollut lähinnä matkaa ja tällä ajalla ei oo kerinny ees leikkimään, onko näissä jotain perus vikaa vaikkapa ilmamäärämittarissa jnee?? ei oo ihan normaalii, ykkönen liikaa edessä.

Mulla ainaki 316 korjaantu aikoinaan sillä toi kulutus ku aukas just ilmanmassamittarin ja siinä ku on se pinta jota se "viiksi" ajaa niin se kuluu. Sitä viistä ku väänti niin että se otti taas kunnolla kontaktia niin rupes toimimaan.

toimiiks se bemmi muute kunnolla? lähtee käyntiin, vetää hyvin, ym ,ym...?

Ei oo alkanu ilmeen mitään rötäämistä eikä muutakaan vastaavaa, nätisti lähtee käyntiin jne.

joppe kirjoitti:

jallu81 kirjoitti:

toimiiks se bemmi muute kunnolla? lähtee käyntiin, vetää hyvin, ym ,ym...?

Ei oo alkanu ilmeen mitään rötäämistä eikä muutakaan vastaavaa, nätisti lähtee käyntiin jne.

ettei olis mikää bensaputki poikki?

kun tolla kulutuksella kyl muuttuu auton toiminta/käyntikin....

mut jos ei, niin sit vika melkeen on siin ilmamäärämittarissa..

Tuli sellane juttu että golffista (1.9TDi asz) lähti ahtoputki irti yläpäästä ja se ei pysy enää kiinni kun sieltä on sellane kiinnitys "tappi" niin kulunut.

Mites onko mitään haittaa jos laitan tilaalle vaikka 2,5"-3" putkee?
Vaikuttaako mihinkään kun ahtoputkiston tilavuus kasvaa? ite kun aika hoomoilanen näiden asioiden suhteen..

lGtC kirjoitti:

Mk2:sta siis meinasin, saatoin esittää ton kysymyksen vähän epäselvästi.

Noh siinätapauksessa onhan tostakin kuvia mut en tiä mitä tehty, voi olla et samoja temppuja kun jetoissa. eli niitä puskurin alla olevia reikiä täytelty.. vähän on hassunkuriset kyllä. Etupuskuri sopii musta hienosti mut toi takahelma ei jotenkin istu ainakaan omaan silmään. en tiä miten tossa coupessa menis kun noi takakaaret on vähän erilaiset.

Overdoze kirjoitti:

lGtC kirjoitti:

Mk2:sta siis meinasin, saatoin esittää ton kysymyksen vähän epäselvästi.

Noh siinätapauksessa onhan tostakin kuvia mut en tiä mitä tehty, voi olla et samoja temppuja kun jetoissa. eli niitä puskurin alla olevia reikiä täytelty.. vähän on hassunkuriset kyllä. Etupuskuri sopii musta hienosti mut toi takahelma ei jotenkin istu ainakaan omaan silmään. en tiä miten tossa coupessa menis kun noi takakaaret on vähän erilaiset.

Nooh täytyy koittaa miten ne istuu molempiiin ja keksiä sit jotain patenttia.

BMW e30 325 etuiskaripanoksen pituus? ulosvedettynä ja "panosrungon" pituus?

Kellään tietoa onko linkitetty paineensäädin ahdon mukaan säätyvä? Luulis kyllä ku on turbokäyttöön mutta jos joku vois varmistaa?
http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=30051TURB252

Jii-Koo kirjoitti:

Jep. Kyllä. Ei vaan, ku oli entinen omistaja vetänyt kunnon cambeerit ja kuule systeemit. Ite, ku en hirveesti tykkää siitä, että fillarit harottaa miten sattuu siellä alla ja kuluu sisäreunasta, niin suoristin renkaat ja tättärää ratti oli käännetty niin, että olis suorassa vanhoilla säädöillä.

menit sitte vetämään campperit nollille etkä säätäny aurauskulmia?
ehkä sen takia se ratti onkin vinossa.. käys suuntaa auraukset kohillee..

Ceisari kirjoitti:

Tuli sellane juttu että golffista (1.9TDi asz) lähti ahtoputki irti yläpäästä ja se ei pysy enää kiinni kun sieltä on sellane kiinnitys "tappi" niin kulunut.

Mites onko mitään haittaa jos laitan tilaalle vaikka 2,5"-3" putkee?
Vaikuttaako mihinkään kun ahtoputkiston tilavuus kasvaa? ite kun aika hoomoilanen näiden asioiden suhteen..

Ahtoputkiston suurentaminen periaatteessa kasvattaa viivettä, mut sitä ei kyllä kukaan ajaessa huomaa. Eli korjaa niinkuin parhaaksi näet.

samsa kirjoitti:

Ceisari kirjoitti:

Tuli sellane juttu että golffista (1.9TDi asz) lähti ahtoputki irti yläpäästä ja se ei pysy enää kiinni kun sieltä on sellane kiinnitys "tappi" niin kulunut.

Mites onko mitään haittaa jos laitan tilaalle vaikka 2,5"-3" putkee?
Vaikuttaako mihinkään kun ahtoputkiston tilavuus kasvaa? ite kun aika hoomoilanen näiden asioiden suhteen..

Ahtoputkiston suurentaminen periaatteessa kasvattaa viivettä, mut sitä ei kyllä kukaan ajaessa huomaa. Eli korjaa niinkuin parhaaksi näet.

Selvä juttu..
Täytyy varmaan tilata ic kitti, kun engalnnista aika halvalla sais ainakin kun vertaa siihen että jos alkuperäsen ahtoputken pätkän ostais nii se maksaa reilu sata euroa.. hoh..

(3b passat 2,8l nelikko farmari). Juu elikkäs säädettävän alustasarjan hankintaa nopeuttaa kierroksen poikennut takajousi ja nyt tarvitsi tietää vähän pohja tietoa.

Kuinka takapäästä kun otetaan vanhat pois ja uudet tilalle tarvitseeko auton sisätilasta irroitella mitään jotta pääsisi johonkin tolpan yläpään mutteriin tai vastaavaan käsiksi vai hoituuko kaikki oleellinen pyöränkotelon kautta. Yhtäkkiä vaikutti jotta lähtis kaikki oleellinen pois pyöränkotelon kautta ruuvattuna, mutta asiasta on hyvä varmistua.

Tarviteeko kyseisessä projektissa mitään erikois työkaluja esim iskari jousi yhdistelmän purkuun jotta jonkun pakollisen yläpään osan saisi? (ainakin vanhassa kakkos golffissani tarvitsin)

Alustaksi valikoitui kw variante 1 kun hinta ero ns halpa sarjaan oli sen verta pieni.

Kysymys,

Ralliukkoja tais muutama täältä löytyä, moottoripyörän kaasarit autoon, plussat ja miinukset?

Joka mukille oma, 4cyl.

Säätöihin tais olla ikävämpi päästä? Sit tietty vivusto ja ne alipaineet. Kertokaa jos jollain kokemuksia.

Löytyiskö jostain muovi/vinyyli -ikkunalle jotain korjausainetta? Ikkuna on täysin ehjä mutta päässyt himmentymään aikojen saatossa, joten sitä pitäis saada "kirkkaammaksi". Jotain hioma-ainetta?

Eiks sellanen valojen kiillotussetti toimis ? Jossain oon nähny noita ihan vesihiottavan ja sitten myllytys päälle niin tullut kuin uudet.

Meinasin just ettei se ole liian "karkea" tollaselle muoviselle ikkunalle?

Kyllä ite lähtisin esim. sillä Megun valojenkiillotussetillä kokeilemaan ekaks. Luulis toimivan, kuten muoviumpioihinkin.

http://www.mekushop.fi/epages/mekushop.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20110125-11092-19496-1/Products/G1900

Tuolla lukee että sopii ikkunoihin..

http://www.meguiarsdirect.com/product_detail.do?q=4800

jä täällä lukee että sopii muovi ikkunoille yms.

ei muutakun kokeilemaan, ja keravan honkkarista oli ainakin loppu perjantaina, kun kävin hakemassa ultimate compountia

Miten iv gti golffista saa downpipen irti? 2 pulttia on siinä aika hollilla mutta toiset 2 niin piilossa, näyttäis että niitä ei saa mitenkään sieltä irti. Tartteeko eka purkaa jotain siitä edestä pois?

Mistä kannattais lähtee kyselemään Volvon (ja renun ja pösön) B280E koneeseen mäntiä? Tarvikeliikkeet, moottorikoneistamot? Hollannista löysin männän sylinteriputkineen 350e/kpl.
Meinasin ensin uusia vaan m.renkaat, mutta ykkösen ja kolmosen männät oli ottanu jostain vähän osumaa ja toinen helma kummastakin melko mukavilla urilla.

Vissiinkin pösön 505 ja 605 malleista joissa on koneena ZN3, ZN3J, ZNJK.

Relluista vissiinkin 25 Baccarasta, jos koneena on Z7V-B700 ja Espace 2.8i:stä

regal kirjoitti:

Miten iv gti golffista saa downpipen irti? 2 pulttia on siinä aika hollilla mutta toiset 2 niin piilossa, näyttäis että niitä ei saa mitenkään sieltä irti. Tartteeko eka purkaa jotain siitä edestä pois?

ei tarvi purkaa,, helvetin pitkällä jatkolla saa otettua

En nyt pikasesti ainakaan löytäny mitään sisustatopiccia ni,

millä porukat on putsannu/pessy/jne. noita ovipahveja? tuommoset kangaspäälysteiset kyseessä. (kakkiksen)
jollain höyrypesurisysteemillä kenties?

Kiitän.

mkl kirjoitti:

En nyt pikasesti ainakaan löytäny mitään sisustatopiccia ni,

millä porukat on putsannu/pessy/jne. noita ovipahveja? tuommoset kangaspäälysteiset kyseessä. (kakkiksen)
jollain höyrypesurisysteemillä kenties?

Kiitän.

Tuo mulle niin voin pestä ne.

Ite oon käyttäny painehuuhtelu imuria ja nyt myös Tornador:ia, joka on erittäin oivallinen apuväline sisustan/luukkujen välien/konehuoneen/vanteiden/yms yms. putsailuun.

Tornadoria ei vaan virallisesti myydä yksityisille