Pikakyssärit

mitäs ainetta ootte käytelly kattoverhoilun puhistuksee, autossa poltettu iha urakalla aikoinaa vissii nii vaalea verhoilu ottanut väriä?

ekizz kirjoitti:

mitäs ainetta ootte käytelly kattoverhoilun puhistuksee, autossa poltettu iha urakalla aikoinaa vissii nii vaalea verhoilu ottanut väriä?

Perus sisustapesu aineita kannattaa kokeilla, ja pinelineseoski vois toimia. Höyrypesurii ei kannata kattoverhoiluun käyttää, ku antaa ne liimat sieltä periks.

Neuni kirjoitti:

Käy ne ristiin, vika on luultavasti kohossa siinä anturin asteikossa. Eli siellä tankin sisällä.

Mutta nyt epäilen että olis vika mittarin päässä ku kierroslukumittari tökkii miten sattuu ?

Kato onko liitin kiinni mittaristossa kunnolla. Yleensä noissa on vaan liitin vikoja jos mittaristossa on häikkää

Täytyy tutkia Onneks on pari mittaristoo millä voi kokeilla.. jos tuo nyt ei auta niin täytyy vaihdella tankkiin osia

käykö raidin ratteihin muun merkkisten rattien keskiöt?

jos 6 pulttinen raidin ratti niin momon keskiö passaa jossa M6 kierteet

niin, no kannattaa mitata pulttien väli kuitenkin

Hiluxista pitäs kirrata etupään vääntösauvoja. Laskeeko se siinä samalla vai nouseeko?

edit. Pikanen googletus kerto, että nousis.

Sawo kirjoitti:

Hiluxista pitäs kirrata etupään vääntösauvoja. Laskeeko se siinä samalla vai nouseeko?

edit. Pikanen googletus kerto, että nousis.

ja laskee kun kääntää toiseen suuntaan

Totta, mutta tuo keula on jo niin saatanan löysä, että jos sitä vielä menee löysäämään niin vesipisara varmaan saa sen heilahtamaan Tosin jos käyttäs niitä sauvoja irti ja kääntäis eri booreille? Ja vaihtais iskarit

Sawo kirjoitti:

Totta, mutta tuo keula on jo niin saatanan löysä, että jos sitä vielä menee löysäämään niin vesipisara varmaan saa sen heilahtamaan Tosin jos käyttäs niitä sauvoja irti ja kääntäis eri booreille? Ja vaihtais iskarit

iskarit kuntoon. sit voi vaiks laskeakkin sitä

Sawo kirjoitti:

Totta, mutta tuo keula on jo niin saatanan löysä, että jos sitä vielä menee löysäämään niin vesipisara varmaan saa sen heilahtamaan Tosin jos käyttäs niitä sauvoja irti ja kääntäis eri booreille? Ja vaihtais iskarit

Ja ostaa suosiolla uudet pultit ja mutterit tiskiltä. Ei tartte tapella, eikä maksa hirmuisia.

Ei se sauvojen irti ottaminen ja kääntäminen eri asentoon auta keulan jäykkyyteen mitenkään jos korkeus ei saa muuttua. (isot) pojat on noita vääntösauvoja vaihdelleet toisista autoista jos haluaa jäykempää tai pehmeempää alustaa.

Ps. Mulla olis pätkäpajeron kepit ylimääräisenä kiristimineen ja tukivarsiin pultattavine spooripaloineen..

Sähköasioista mitään ymmärtämättömänä tiedustelisin että käykö mun nelos Golffiin (2001) sekä 35w että 55w xenonit vai ainoastaan 35w? (rikkoutuneiden tilalle uusia hankkimassa)
Ja tartteeko olla can-bus?

Kyllä käy, 55w vaan tuottaa niin paljon lämpöä, että sulattaa linssiumpiot. No niitähän sulla ei ollut, niin ei hätää. Tuskin sun vanhatkaan on tölkkibussilla?

Elementti kirjoitti:

Kyllä käy, 55w vaan tuottaa niin paljon lämpöä, että sulattaa linssiumpiot. No niitähän sulla ei ollut, niin ei hätää. Tuskin sun vanhatkaan on tölkkibussilla?

En tiedä onko noi vanhat canbussit vai ei. Jotku "ylimääräiset" palikat on ballastien lisäks niissä kyllä?

Ja on linssiumpiot, joten parempi sit varmaan pitäytyä jatkossakin noissa 35w tehosissa.

Millanen radioantenni mk3 variantti golfiin, kun alkuperäisen paikka on etulokarin taitteessa (enkä oem antennia osta). En jätä poiskaan, koska radiota tulee kuunneltua ajaessa. Nyt kun kattoverhoilu poistettuna, olisi simppeli porata töpö kattoantenni, mutta onko muita fiksumpia vaihtoehtoja, kuten elektroniset antennit tms jotka asettuis nätisti piiloon?

Motonetissä oli joskus sitä etuloksuun tulevaa myöskin, melko halvallakin. Toki myös elektroniset menee, kunhan et osta sitä halvinta (huonointa) vaihtoehtoa.

Tarviiks -91 vuosimallinen auto katsastuksessa alustasta jonkun hyväksyntälapun, vai mistä vuodesta eteenpäin se vaaditaan.

mkl kirjoitti:

Tarviiks -91 vuosimallinen auto katsastuksessa alustasta jonkun hyväksyntälapun, vai mistä vuodesta eteenpäin se vaaditaan.

Periaatteessa ei, mutta joku katsuri voi sen vaatia ja ilmeisesti silloin pitäisi kuitenkin olla.
Joskus -98 eteempäin tais olla sitten aina pakollinen.

mkl kirjoitti:

Tarviiks -91 vuosimallinen auto katsastuksessa alustasta jonkun hyväksyntälapun, vai mistä vuodesta eteenpäin se vaaditaan.

Ei tarvitse, täältä lisää

bmw e36 hanttarinpenkin airbägin tunnistinmaton vaihto-ohjeita/kokemuksia? kangas sporttipenkki kyseessä. googlella löytäny vaan pappasähkönahkasohvien purku infoa..

Vinkkejä millä ton golfin etutolpan alapään saa irti. Pulttipyssyllä koitettu, mut liikkuu millin pari ja se on siinä.
Lämmityskään ei onnistu kun ei pilliä löydy.

Siis niiden kahden pultin irroitus? Vääntövarsi tai rälläkällä pultit poikki ja uudet tilalle...?

Mikä virka on kolmos golffin rattiakselissa olevalla holkilla? siis sillä missä on boorit? Sillä kyselen ku sen ottaa pois niin alla on pienemmät boorit ja olisko ne samaa kokoo ku mk2 golffissa? ja voiko sitä holkkia jättää pois? Täytys virtalukko vaihtaa niin vois jättää sen pois niin sais kakkoskopasta ralliruorin tilalle..

Voi jättää pois, ja kakkisesta käy ratti.

mkl kirjoitti:

Voi jättää pois, ja kakkisesta käy ratti.

Tartteeko ratin "alle" laittaa mitään isoo prikkaa tms. ku siä on se jousi?

Missäs mahdollisesti vika, kun golffi käy epätasaisesti? Kokeilin lambadan johtoa käyttää irti, mutta ei tapahtunu mitään. Mahdollisesti siinä vika? Vai onko mulla rikki tämä ruiskun ja imusarjan välinen muoviläpyskä, mikä näissä kuulostais olevan jonkinsortin vitsaus? Koneena siis 1.6 AFT...

Hoi, Jetasta katkesi sitten laturin hihna. Riittääkö, että ostan vaan uuden hihnan vai ostanko jo myös sitten uuden laturin? 15km ajoin hihnan katkeamisen jälkeen kotiin.
Pyörittääkö se hihna pelkästään laturia vai onko ohjaustehostin samalla hihnalla?
Jos eri, niin varmaankin kannattaa ohjaustehostimenkin hihna samalla ostaa, kun sekin ulisee kuin mikä.
Kone on 1.8 yksipisteruisku.

Kiitokset etukäteen nopeista vastauksista!

E: Asia plakkarissa.

Ei ehtiny keittää jetta kuitenkaan? laturinhihnalla kun tupaa vesipumppukin pyörimään.