Ilmajousitus

sensei kirjoitti:

E-level on toimiva muistipaikoilla varustettu säädin, Autopilot on jotain sinnepäin.. Toimii joo, muttei läheskään niin hyvin.

Eli jos budjetti antaa anteeks ni ehdottomasti e-level?

pitänee alkaa harrastaa tulliverojen kiertoa...

viva kirjoitti:

sensei kirjoitti:

E-level on toimiva muistipaikoilla varustettu säädin, Autopilot on jotain sinnepäin.. Toimii joo, muttei läheskään niin hyvin.

Eli jos budjetti antaa anteeks ni ehdottomasti e-level?

pitänee alkaa harrastaa tulliverojen kiertoa...

Jep. Autopilotin korkeuden säätö perustuu paineanturi tietoon säkeiltä. E-levelin tieto perustuu ajoneuvon korkeuteen. Eli akselistoon korkeus anturit.

vector kirjoitti:

Miten lie herkkiä nuo Viairit edes särkymään? Eihän tuota oo kerennyt kyllä käyttämään oikeastaan ollenkaan vielä.

Viareissa on 100% duty cycle eli ne eivät tarvitse jäähdytys/huili taukoja normaali oloissa. Jos taas ympäristö niin kuuma, että uhkaa ylikuumeneminen niin kompuran pitäisi sammua itsestään jolloin se vaati sen 30 min jäähtymistaukoa. (voit vielä tarkistaa siitä tarrasta joka siinä päällä on/oli, etten muistanut väärin aikaa.. )

Ja ootko kuunnellu/tutkinu, että jos se vuotaa koko ajan jostain -> ei kerää tarpeeksi painetta jolloin kompurakaan ei sammu. Pienikin vuotohan kertautuu, kun paine kasvaa jolloin siihen painekytkimesi vaatimaan paineeseen voi kestää helposti tupla normaalista.

^ Ei vaikuttaisi vuotavan mistään. Annoin kompuran pöristä varmaan vartin tuossa ja edelleenkään ei tapahdu mitään. Kyllä se nyt näyttäs että se painekytkin on paskana tai sitten kompurassa joku ihan ihme vika ettei muka tuota painetta tarpeeks. Huoh.

Hei tähän väliin tällanen kysymys; Tekeeks tollanen automaalaamon uuni pahaa ilmajousikomponenteille?

Neuni kirjoitti:

Hei tähän väliin tällanen kysymys; Tekeeks tollanen automaalaamon uuni pahaa ilmajousikomponenteille?

Ei tee. Sinne vaan.

Jee, kiitos.

Kompuroissa on eroja. Tuo 480C tosiaan sopii yksin täyttämään tankkia, koska kestää huutaa pitkiäkin aikoja yksin. Olikohan sitten 380 joka ei kestä vaan olis parempi et pareittain. Tuolla oli vortexin airsuspension puolella joskus kattavampi vertailu/keskustelu aiheesta. En löytänyt tähän hätään.
Laita vector tankkiin tai johonkin linjaan mittari myös tankin paineille, suosittelen.

Jee. Alkanu k-sportin mittarissa neulat jumittamaan..

Mistäs kannattaisi hommata uusi mittari pussien paineita näyttämään? Perinteinen viisarimalli varmaan elektronista luotettavampi kuitenkin?

Lowtoyssilta hyvät mittarit !

Noi KPC-kaksneulaset on hyvät ainakin.

jostai pneumatiikkaan erikoistuneista firmoista varmaan löytyy hyvää teollisuuslaatua, ei toki taustavalaistua, mutta sellasiahan voi säveltää itse

Neuni kirjoitti:

Lowtoyssilta hyvät mittarit !

Noi KPC-kaksneulaset on hyvät ainakin.

*Täs on sellain tykkää nappula jotai painoin* Niin ja :thumb:

pineman kirjoitti:

Laita vector tankkiin tai johonkin linjaan mittari myös tankin paineille, suosittelen.

Tuli nakattua painemittari säiliöön kiinni, ei noussu paineet ees yhteen baariin asti vaikka kuinka kauan kompura huusi...taitaa olla Viiiiiiairi paskana.

vector kirjoitti:

pineman kirjoitti:

Laita vector tankkiin tai johonkin linjaan mittari myös tankin paineille, suosittelen.

Tuli nakattua painemittari säiliöön kiinni, ei noussu paineet ees yhteen baariin asti vaikka kuinka kauan kompura huusi...taitaa olla Viiiiiiairi paskana.

oha sulla vedenerotin ruuvattu kii? ettei oo pohja auki :D Aika jännä et olis tollai hajonnu

^ Juu joka reikä ummessa xD Pitää kokeilla viel "normi komburalla" laitella ilmaa säiliöön että toimiihan systeemi muuten kuitenni normaalisti, viiti ihan tosta noin vaan viel uutta pistää tilaukseen

Pura kompura, ei se kovin monimutkainen härpäke ole, perus mäntä sielä on..

Jebulis, se oli kans tarkoitus tehdä tuossa vielä, jäi vaan sanomatta aiemmin Kyl se tästä viel <3

^ Pakko vielä kertoo lopputulos, eli nyt toimii alusta jälleen Oli sellainen kahden euron vika kompurassa.. sisältä semmonen tosi pieni/ohut peltiläppä mennyt poikki, korjaus kesti sen 2 minuuttia kun tekasin siihen uuden. Loppu hyvin kaikki hyvin :drunken:

Tässä on nyt noita ilmajousikikkelisivuja pyöritelty menemään jo hieman liiankin kauan ja kohta olis tarkoitus edes johonkin ratkaisuun tulla. Mut mistä löydän sopivat tolpat 4motion golffiin? Jollain brittisivulla sanottiin et motioniin ei voi bägejä laittaa kun kulmat sekottuu?

Tosin miks sekoittuis jos vanhemmissaki motioneissa on käytetty pusseja?

Eli kymysys= mistä saan hommattua oikeat tolpat ja mimmoiset tolpat tohon kannattaa hankkia?

Ja kuka voi avittaa oikeiden tolppien valinnassa?

Oon menny ihan liiankin sekaisin jo noiden miljoonien eri alustaratkaisuiden takia ja nyt pitäis keksiä sit oikeasti jotain fiksua :albino:

Soita tonne http://www.lowtoys.com/uusi/site/indexfi.html

Airliftiltä saa ainakin sopurahalla laadukkaat etutolpat. Taakse passaa vaikka Slam Specialities RE-5 oma tekemillä yläkupeilla.
Aika usein ainakin Jenkkilässä on MK5:ssa edessä Airlift XL -tolpat ja takana nuo RE-5:set. Niin perus GTI:ssä kuin R32 -mallissa. Varmaan sais taaksekkin nuo Airliftin XL palkeet.

Slam Specialities RE-5:



&

Air Lift Slam Series XL



RE-5 palkeelle sopiva yläpään kiinnitys bracketti:

Suuret kiitokset Neunille valaisemisesta!

Täytyy ruveta mittailemaan ja suunittelemaan.. Kunhan sais eka vain auton ajoon

Tuli kyseltyä mersuun sopivaa ilmajousipakettia Lowtoyssilta ja katsotaan nyt mitä tarjoavat..vaikeutta pakettiin tuo mersun 4" ulkohalkaisijalla olevat alkuperäiset jouset, eli voi olla että jousikupit joutuu tekemään uusiksi..epäilivät että vaatisi 5" säkit kantavuuden vuoksi..mutta kun katselin niiden sivuilta noita palkeita niin näytti olevan 1380kg kantavuuksia per pussi mitä toi kantavuus sitten oikeen tarkottaa?

Päivittelen tänne sitten minkälaista pakettia tarjoavat ni viisaammat saapi sitten spekuloida että onko mahkuja

Jouns kirjoitti:

palkeita niin näytti olevan 1380kg kantavuuksia per pussi

Kantavuuteen vaikuttaa kuinka iso pinta-ala, ja paljon painetta kestää... Ja luultavimmin tuo mitä oot kattonnu on joku jolle on speksattu 40bar

viva kirjoitti:

Jouns kirjoitti:

palkeita niin näytti olevan 1380kg kantavuuksia per pussi

Kantavuuteen vaikuttaa kuinka iso pinta-ala, ja paljon painetta kestää... Ja luultavimmin tuo mitä oot kattonnu on joku jolle on speksattu 40bar

Kiitosta! Jotain tällasta aattelinkin

Jouns kirjoitti:

Tuli kyseltyä mersuun sopivaa ilmajousipakettia Lowtoyssilta ja katsotaan nyt mitä tarjoavat..vaikeutta pakettiin tuo mersun 4" ulkohalkaisijalla olevat alkuperäiset jouset, eli voi olla että jousikupit joutuu tekemään uusiksi..epäilivät että vaatisi 5" säkit kantavuuden vuoksi..mutta kun katselin niiden sivuilta noita palkeita niin näytti olevan 1380kg kantavuuksia per pussi mitä toi kantavuus sitten oikeen tarkottaa?

Päivittelen tänne sitten minkälaista pakettia tarjoavat ni viisaammat saapi sitten spekuloida että onko mahkuja

Itsekseni pussivaihtoehtoja tutkiskellessa näyttäs olevan aika isoja noi pussit pääasiassa, mutta noi firestonen rullapalkeet olis varmaan suhteellisen helpot toteuttaa, ja pitkä mitta palkeet tyhjänäkään ei haittaisi, koska onhan noi mersun jousetkin melko pitkiä muutenkin ja silti ollaan lähellä maan kamaraa.

Kysymys siis kuuluukin, että onko kukaan kuullut kokemuksia tuollasista palkeista? ..äkkiä ajateltuna taitaa olla vähän löysemmät verrattuna perinteisiin palkeisiin?

o

Olis tarkotus hommata nelos gti kolviin pussit, ja vaihtoehtojahan löytyy mm:
- k-sportin setti 1900€, taiwanilaiset, säädettävät tolpat
- D2:sen setti 2200€, säädettävät tolpat
- g.a.s:n v1 2150€, kiinteillä tolpilla(?)(vissiin v4:ssa vasta säädettävät tolpat mukana, tosin hintakin 4200€..)

G.a.s ja d2 vissii laadukkaampia ku k-sport? Toisaalta k-sportille myönnetään 18kk takuu, joten iha kustapaskaa se ei voi olla.

Tällä hetkellä ollaa kallistumassa D2:n basic settii, siitä astetta hifimpi olis deluxe (+500€), mutta muuta eroa ei oo ku kaukosäädin.
Kommentteja D2:sta? Tai noista muistakin?

ainakin peruscoileissa eikös d2 ja k-sport tullut samalta tehtaalta, eiköhän noissakin siis aikalailla samat hilppeet ole?

ootko kattonut myös airliftin tuotteet läpi?

Pyrde kirjoitti:

Olis tarkotus hommata nelos gti kolviin pussit, ja vaihtoehtojahan löytyy mm:
- k-sportin setti 1900€, taiwanilaiset, säädettävät tolpat
- D2:sen setti 2200€, säädettävät tolpat
- g.a.s:n v1 2150€, kiinteillä tolpilla(?)(vissiin v4:ssa vasta säädettävät tolpat mukana, tosin hintakin 4200€..)

G.a.s ja d2 vissii laadukkaampia ku k-sport? Toisaalta k-sportille myönnetään 18kk takuu, joten iha kustapaskaa se ei voi olla.

Tällä hetkellä ollaa kallistumassa D2:n basic settii, siitä astetta hifimpi olis deluxe (+500€), mutta muuta eroa ei oo ku kaukosäädin.
Kommentteja D2:sta? Tai noista muistakin?

D2 ja K-sport on tosiaan samaa kauraa noin periaatteessa. Mä ottaisin noista sen halvemman.