Ilmajousitus

Paljonko ootte yleensä maksanut noista pussin teräspunosletkuista? Itse tarvitsisin pusseille 40cm taipuilevat letkut (siis 2kpl) et liikkuu hyvin mcpherson tolpan mukana ja kun kysyin paikallisesta letkufirmasta niin sanoi että jossain 150e/pari oli hinnaltaa. Omaan korvaan kuulosti kovin kalliilta kahdesta letkusta perus 1/4" urosliittimillä?

Omat 4kpl taisivat maksaa noin 20-30e. Toki putkissa eroja eli varmasti niihin saa tarvittaessa tuonkin rahan menemään. Kysy vaan rohkeesti halvempaa vaihtoehtoa, ni kyllä sieltä rupee sulle homma selviämään.

Mistä kävit kyselemässä? HiFlexillä ainakaan ei noin paljon ole maksanut..sijaitsee Lahdesjärvellä, Ikean ja ABC välissä jos ei ole tuttua seutua.

Hain kans HiFlexiltä. Kyllä sieltäkin löytyy noita yli 50e/kpl letkuja. Hallusination on varmaan pyytänyt vain teräspunosletkua, koska itselle kaupattiin ihan saman hintaluokan letkua aluksi. Kyllä se sieltä selviää, kun kertoo mihin tulossa jne.

^Ei muuten ollu Hiflex se pulju mist hait. se on siin rakennuksen toisel puolel tai viereinen rakennus. tai tää muistikuva ainaki mulla on..

HiFleksilä juu kysyin mut en kyll selittänyt et tulee ilmajousille kun oli myyjällä vähän turhan kiire.. Pitää huomenna mennä uudestaan sinne kyseleen. Eikä sen pakko ole olla mitään erikoisletkua ku vaan taipuu helposti ja kestää sen reilun 10bar

Eipä ollutkaan, kun Hydro Scand. Siellä kuitenkin sama vika eli tarjoavat ensin jotain superhifihifistely letkua mikä kestää mitä vaan, missä vaan.

mosse kirjoitti:

Tämmösetkin saaneet aikaseks.

http://www.stance-solutions.co.uk/1

Stance.Solutions ja Static+. Melko muodikkaita nimiä ainakin.

En tiä onko ketään perehtyny tähän, mutta eikös ton tarkoitus ole, että voit tarvittaessa nostaa väliaikaisesti sen 5 senttii, jos tulee paha paikka vastaan ja muuten ajelet sillä korkeudella, mihin olet tolppas säätänyt? Eli periaattes tota et saa toimiin niin, että parkis lasket renkaat kiinni kaariin ja ajeleen ku lähdet, niin nostat autoa niin, että pystyt ajeleen? Ei toi ei periaattes aja kyl mitenkään ilmajousituksen tarkoitusta, vai tajusinko ihan väärin?

Tampereella myös Mansehydrosta saa suht edullisee hintaa teetettyä noita punosletkuja. Lakalaivassa Tammer-Dieselin vieres sijaitsee

topi kirjoitti:

mosse kirjoitti:

Tämmösetkin saaneet aikaseks.

http://www.stance-solutions.co.uk/1

Stance.Solutions ja Static+. Melko muodikkaita nimiä ainakin.

En tiä onko ketään perehtyny tähän, mutta eikös ton tarkoitus ole, että voit tarvittaessa nostaa väliaikaisesti sen 5 senttii, jos tulee paha paikka vastaan ja muuten ajelet sillä korkeudella, mihin olet tolppas säätänyt? Eli periaattes tota et saa toimiin niin, että parkis lasket renkaat kiinni kaariin ja ajeleen ku lähdet, niin nostat autoa niin, että pystyt ajeleen? Ei toi ei periaattes aja kyl mitenkään ilmajousituksen tarkoitusta, vai tajusinko ihan väärin?

Mikäs tuossa setissä mielestäsi sitten estäisi sen että ei voisi ajaa pitempiä matkoja "pussi" täynnä.

http://www.stance-solutions.co.uk/1 kirjoitti:

Q. can you run the system partially raised or use it raised and then drop just for shows?

A. yes, all this is fine, you can use the system any way you want

Ja kyllä sillä tuon ylläolevan perusteella voi ajella samaan tapaan kuin normi pussillakin.

Kesä lähestyy ja kohta pääsee tyhjentää säkkejä tonne kylille (eiku...tä) niin tuli mieleen kysästä muistaessaan että mistä lähtis vikaa paikallistaa, kun tuossa omassa gas:n setissä teki viime kesänä/syksynä pari kertaa ajon aikana ja parkissa niin että räpsäytti 40A sulakkeen paskaksi virtajohdosta joka menee akulta konttiin ja releelle/kompuralle yms. ?

Paljonko on kompuran maksimi virrankulutus? Onko tuon sulakkeen takana muuta kuin kompura esim. hifilaitteita? En ainakaan itse keksi muuta kuin että yksinkertaisesti haukkaa niin paljon virtaa että se polttaa sulakkeen. Tai sitten se ikävämpi vaihtoehto että virtakaapeli vetää oikariin jostain läpiviennistä tms. jos eriste on hinkkautunu puhki.

Omassa Viairin 480c muistaakseni on max.virrankulutus 28A ja itsellä on 30A sulake akulta. Noiden oikosulkujen välttämiseksi vedin päävirtakaapelin kurttuputkeen jotta on vähän suojassa verhoilujen sisällä.

^ Ei ole muita laitteita saman sulakkeen takana, tuo kun oli ns.bolt-on-setti ja tuli noi kompuran virtapiuhat yms.shitit mukana ja siinä oli tuo 40A sulakekin jo paikallaan. Oma kompura on muistaakseni Viairin 420 tai 460 tjsp eli kyllä tuo 40A on varmasti mitoitettu riittäväksi. Virtapiuha on kyllä laitettu paikalleen "melko tarkasti" ettei pitäs hangata mistään rikki mutta täytynee sekin vielä varmuuden vuoksi tarkistaa läpi

Mulla on 460 ja 30a sulake. En kyllä laittanut gas sarjassa tulleita osia vaan 25mm2 johtoo ja kunnon putkisulake suojattuamallia. Ei oo sulaketta palanut vaikka kone huonessa on varmaan lämmin helteillä.

Otin tänään etutolpat irti ja tuli huomattua että ylälautasen alta tommonen kumirengas murenee
Onko tolla suuri seksuaalinen merkitys? Etinkö jostain uudet vai annanko olla..

No eiks toi pidä nuo metalliset osat erillään toisistaan ettei ne kolise ?

Kysytään täältä kun tuli ihmetys eteen, eli painekytkimen virrat. Akulta painekytkimelle, kompuran plus siihen toiseen napaan ja kompura maihin? Vai erillisellä releellä jonka ohjaus painekytkimeltä? Lähinnä se että kestääkö se kytkin kompuran viemän virran päästää läpi?

Ei kestä. Laita vaan kunnon johdoilla releen kans se kompura.

Näin oletinki. Piirrustuksessa oli niin mut itellä alko hanata vastaan ettei voi kestää. Paksumpaa virtajohtoa on joo hommattuna, pitää vielä rele hakea.

Tosiaan noiden painekytkimien "kärjet" ei kestä noita kompuran virtoja joten kunnon rele jolla ohjaat kompuraa. Itse laitoin vielä erillisen tappokytkimen sarjaan tuon painekytkimen kanssa, saa tarvittaessa kompura sammutettua.

Minkälaisilla paineilla ne ajelee joilla on tuollaiset "universal pussit" eli tolpan ympärille tulevat? Itse ajelin tänään ensimmäiset testilenkit ja yli 2,8bar paineella on jo kuin koivuhalot ja alle 2bar pohjaa jo möykyissä Auto siis noin 800kg. Aurauskulmatkin muuttuu ylöasennosta ala-asentoon niin paljon että silmällä näkee kuinka vituillaan ne on

Eikös täällä ole puhetta ollut paineista kaikkee 10-40psi välillä. 2.8bar on suurinpiirtein 40 psi ja 2bar on 29psi. Taitaa melkolailla tapauskohtaista olla. Noin kevyessä autossa vissiin pienikin muutos vaikuttaa melko helposti.

Suoralla 1.5baria. Mulla ei vaan eturenkaat käänny tolla ajokorkeudella niin keulaa joutuu mutkissa nostaa noin 2.5bariin. Turhan löysä tuo alusta golffille noilla paineilla.

Eikö sulla jukkaK pohjaile pussien se "sisäputki" jo pienimmässäkin möykyssä tolla 1,5bar? Ja onko porukalla ollu minkälaisia pohjauskumeja etc sen sisäputken päissä vai onko auto säkit tyhjänä vaan se sisputki vasten jousilautasia? Itsellä tällähetkellä vain 5mm kumilevyt molemmis päis ettei ihan metallit yhteen lyö...

Juttelen sitten yksikseni lisäää



Eli miten tällainen pussi kestää vääntöä? Eli siis pussin pidentyessä toinen pää menee tukivarren mukana vinoon niin onko siinä jotain "rajoja" mitä enempää ei saa mennä vinoon? Tai saako tuollainen pussi taipua liikkuessaan ollenkaan?

Kun 2 palkeiset kestää ainakin kun niissä se palkeiden väli ottaa sen taipumisen vastaan, mutta entä tuollaiset?

Kysäse Lowtoyssiltä, mulle se just suositteli makkarapaljetta tuohon peräkärryn taka-akseliin.

Mieluummin se makkarapalje.

Hallunisation kirjoitti:

Eikö sulla jukkaK pohjaile pussien se "sisäputki" jo pienimmässäkin möykyssä tolla 1,5bar? Ja onko porukalla ollu minkälaisia pohjauskumeja etc sen sisäputken päissä vai onko auto säkit tyhjänä vaan se sisputki vasten jousilautasia? Itsellä tällähetkellä vain 5mm kumilevyt molemmis päis ettei ihan metallit yhteen lyö...

Mulla pohjaa etukelkka maahan ja takarenkaat kaariin ennenkun säkit on täysin kasassa.

Voihan sen pohjauksen noinkin hoitaa, kirjaimellisesti pohjaa Meni nyt kuitenkin tuollaiset pussit tilaukseen kun sain niin hyvän hinnan et ei saa lowtoysin pusseist ees yhtä noiden kahden hinnalla. Luultavasti kun insinöörin aivoilla ajattelee niin tärkein on olla päätylevyjen suorassa kasaan painuessa kun menevät "yhteen" Voishan tuohon vääntää vaikka nivelet molempiin päihin niin pussi on varmasti aina suorassa kun "kelluu" kiinnikkeiden välissä niinkuin prätkän iskari. No sen näkee nyt kun ne käteen saa ja pääsee sovitteleen noita että paljonko on ylimääräistä tilaa millä leikkiä.

Mihin sulla noi pussit on tulossa? Mun mielestä noissa pussukoissa tärkeintä ois täytenä säilyä toi suora linja. Tyhjänä toi palje antaa kuitenkin periks taipua. Ja voihan noihin tosiaan tehä vaikka 5mm. levystä päädyt johon hitsaa järeet unibaalit kiinni molempiin päihin