Ilmajousitus

Kaveri puheli ett hommaakin varmaan magneettiventtiilit. Kuulemma polyuretaaniletku käy kans, ottaakin varmaan sitä. Emmää näistä mitään ymmärrä, kuhan huutelen. Jos vaikka jotai apua sais tarpeen tullen. :p

Painehäviö kasvaa, kuta suurempaa letku on halkaisijaltaan. Tiedä sitten, onko merkitystä,

mutta nää oli vaan ne mun 0.02$

Eli periaatteesse toi 6mn ulkohalkasijaltaan oleva letku nostaa nopeemmin? Vaikka samapa se kuin nopeesti pussit bemarissa toimii..

Varmaa eniten käytetään tuota 6mm letkua. Ja nousee kyllä iha tarpeeks nopeesti.
Helpompi tuota 6mm letkua vedellä pitkinpoiki kun jotai sormen paksusta jöötiä..
Ja tuota 6mm letkua saa myös tosi löysänä/taipusana.

Kokemuksesta voin sanoa että ehkä itse käyttäsin isompaa kuin tuo 6mm, ainakin auton keulilla.

Eikös sulla ollu 2-piirinen? Silloinhan liike on hitaampi. Lupossa käytettiin 6mm, jotta alustaa oli helppo "hienosäätää" Sai napin nopealla räpäytyksellä säädettyä sentin tarkkuudella, kun taas S-10:iin laitettiin 12mm, koska siin laitteessa hienosäätöä ei tarvita

Joo ja välille kun lykkää virtausvastus venttiileitä niin saa virtaukset säädettyä sopivan nopeaksi.

4-piirinen mulla oli ventossa, toki juu hienosäätö on helpompaa noin. Keulan liike oli vaan hitaampaa kuin takana.

Olisko ollut sit se gasin sarja missä tuli 10 linjat, jokatapauksessa isommat.

.

Voisko joku laittaa palkeiden kantavuustodistuksen meikäläiselle? Aerosportit edessä ja takana perus bägit. Piti lowtoyssilta saada todistukset ennen lomia, mutta normi meininki jatkuu, eli jäi todistukset saamatta.

Tomi joskus sano ettei noille SS-5 oo sitä kantavuustodistusta?

Sitäpä varten "normibägit"...

Sami J. kirjoitti:

Tomi joskus sano ettei noille SS-5 oo sitä kantavuustodistusta?

Multa ainakin löytyy.

Multa myös, kantavuustodistukset saa, mutta et tyyppihyväksyntää mihinkään uudempan autoon, jos oikein ymmärsin.

mullakin on ss-5 todistus mutta siinä ei kyllä ole missään mainittu kantavuutta muuten hyvät laput..

juh-o kirjoitti:

mullakin on ss-5 todistus mutta siinä ei kyllä ole missään mainittu kantavuutta muuten hyvät laput..

Mun mielestä siinä kyllä on mainittu kantavuus paineen mukaan (taulukossa)
Ainakin kun katsastusinssin kanssa sitä tutkailtiin  

tarkemmin ku lappuja luki niin kyllähän ne kantavuudet sieltä löyty..

Mistähän sitä lähtis ettii vikaa ku tänään olin aamulla jättäny auton parkkiin ja paineita edessä ja takana sen verran ettei auto makaa täysin renkaiden päällä, mutta töistä tullessa keula oli tippunu alas ja perä noussu ylös ja e-level touchpadi hetken vilkutteli himmeesti valoja ja sen jälkeen ei mitään eloa.
Sähkö tulee releelle saakka ja kaikki sulakkeet oli ehjiä, sekä kompurat toimii. Vika tuntuis johtuvan jostain näistä kolmesta; VU4, ECU ja Touchpad mutta mitenhän noi nyt tsekkaa että onko niissä vikaa?
Huomenna käyn vielä kaikki kytkennät ja kaapelit uudestaan läpi mahdollisten maavikojen takia.

https://www.youtube.com/watch?v=aUrqA5dZtQo&feature=youtu.be&t=10s

JA tuosta vähä hitsaus + pussitusmallia!

Olisko jollain vielä laittaa kantavuustodistusta aerosporteista? Takapäähän jo papereita sain, mutta keulaan tarttis vielä.

Mistä porukka on tilannu pelkkiä palkeita? Eteen taitaa mennä ihan haitari palje, mutta taakse pitäis olla mahdollisimman kapea malli niin ylä kuin ala asennossa. Molemmat pitäisi olla vielä sellaisia, että tulevat iskarin kanssa samaan pakettiin.

lowtoys.

ebaytä kaivelemalla huomattavasti edullisemmin

Millä hakusanoilla, kun tuntuu että tulee vaan lantikoiden jne orkkis palkeita tai sit vaan valmiita settejä?

Kysytään lisää tyhmiä, oon alkanu haalimaan nyt kasaan noita kamoja, mutta onkos sillä jotain merkitystä, että onko joka kulmaan oma magneettiventtiili, vai ainoastaan eteen ja taakse omansa?

Haluatko että se on 2-piirinen vai 4-piirinen. Jos laitat neljä nii pystyy säätään joka kulmaa erikseen. Kaks piirisessä joillaki ollut ongelmaa että kovassa ajossa mutkiin tultaessa paine karkaa ulkokurvin pussista sisäkurvin pussiin, mikä tekee autosta vähän levottoman ajaa.

Siis tarviit 8 magneettiventtiiliä jos haluat 4piirisen.
Se "joillakin" oleva paineen kasaantumis ongelma on kaikissa 2piirisissä järjestelmissä.

Niin elikkäs saman venttiilin kautta ei voi ohjata ilmaa palkeeseen ja sieltä pois?

Edit: niin teillä on ilmeisesti 2-tie venttiilit, kun itselle on tulossa 3-tie venttiilit, silloinhan saa 4 piirisen järjestelmän neljällä venttiilillä, kun pystyy vaihtamaan kanavaa, jossa ilma virtaa.

Nelipiiri systeemin voit toteuttaa myös neljällä manuaaliventtiilillä, jotka ovat juuri näitä "3-tie" venttiilejä. Itelle tulee juurikin nelipiirisysteemi manuaali venttiileillä.

E: kokeile bag over strut hakusanoilla, ejjaksa ite puhelimella ettii.

http://publications.theseus.fi/bitstream/handle/10024/34541/Silanen_Joonas.pdf?sequence=1

Tämmönen käveli vastaan. Ihan pätevää ja valaisevaa tekstiä pussien asennuksesta