Audi TT 8N

Perfect. Ihanan muhku.

Hämääkö kuvat vai onko noissa lipoissa oikeesti tosi haalee kiilto? Vähän vois kiillellä lisää.. :face: 

Auto on tosi upea ja dat ass

Siiven jatkopala olis jees, mutta ostos- ja korjauslistalla on niin paljon muutakin ja rahatilanne sellanen et tuskin mitään tolle tulee tapahtumaan.

Olishan se peilikiilto kiva, mutta laiskalle ihmiselle  noi on kivemmat kun ei tarvi ku pestä.

E:

m4kk3 kirjoitti:

on kyllä nyt aikalailla perfecto, toki jos haluaa alkaa hifistelemään oikeen tarkkaa niin perää tiputtaisin hieman

Se vaatis niin kovia peltitöitä sisälokareihin tai tuon keskiöiden koneistamisen, että en taida viitsiä sentin tai kahden takia.

on kyllä nyt aikalailla perfecto, toki jos haluaa alkaa hifistelemään oikeen tarkkaa niin perää tiputtaisin hieman

on se härskin näkönen ku ajelin sun peräs tos maasillalla tänää :Dkaikki menny nappiin ainaki mun mielestä..

Nice! En oikein aikaisemmin ole osannut päättää mitä mieltä olisin TT:stä, mutta ainakin tämä yksilö on hieno

Noista aikaisemmista pro kuvista vasta huomasin, että ovissahan on melkosen paljon aplaaria. Näkee hyvin tuosta loisteputken heijastuksesta.

Jalle kirjoitti:

on se härskin näkönen ku ajelin sun peräs tos maasillalla tänää :Dkaikki menny nappiin ainaki mun mielestä..

Heh, monelta kuullutkin että liikenteessä tuo on melkonen ilmestys. Eipä näytä hirveästi paikallisia poliisejakaan kiinnostavan vaikka yhtäkkiä vois kuvitella, eilenkin olivat pihalla autosta katselemassa ja kohdalla pohja nappas kunnolla kiinni ja nuo vain naureskelivat. No hyvä vain, eipä tarvi jännittää kilpien kohtaloa.

Juu ovista sitä aplaria löytyy valitettavasti, "hyvää" jälkeä tekee tämä tapahtumissa kiertävä hyvän maineen omaava automaalari.

Autostasi ja etenkin kuvista tulee yksi asia mieleen:
Audi näytönsäästäjä joka pyörii paikallisen merkkiliikkeen tietokoneessa.

Autostasi tulee muutenkin ensimmäiseksi mieleen uusi hyvällä maulla tehty originaali urheiluauto.

Tämä johtuu varmastikkin siitä että auto ei näytä kauhean matalalta eikä mikään yksityiskohta hypi silmille vaan kaikki on tasapainossa keskenään.

Kouluasteikolla olisi täysi kymppi:study:

ps. kai teet tuolle moponmoottorille jotain? kokemus kertoo että tuosta saa luotettavasti reilusti enemmän voimaa.

En ole tekemässä mitään, mun tuurilla se porsii heti jos sinne heittää edes lastun.
Eikä niillä lisätehoilla paljon mitään tehdä tuolla korkeudella ja tuolla rengastuksella.

Kuten monelle muullekin sanonut, kun tekniikkaa aletaan laittamaan niin lähtee harrastaminen vähän käsistä, ja siihen ei näillä palkoilla pysty.

jusni kirjoitti:

En ole tekemässä mitään, mun tuurilla se porsii heti jos sinne heittää edes lastun.
Eikä niillä lisätehoilla paljon mitään tehdä tuolla korkeudella ja tuolla rengastuksella.

Kuten monelle muullekin sanonut, kun tekniikkaa aletaan laittamaan niin lähtee harrastaminen vähän käsistä, ja siihen ei näillä palkoilla pysty.

Ei se porsi kun oikein tekee ja suoraan sanottuna TT:n pakosarja on niin päin persettä tehty että on suoranainen ihme jos edes noilla tehoilla pysyy kasassa.
Noin hieno urheiluauto vaateisi kyllä kunnon moottorin eikä tuohon nyt kauheasti rahaa mene kun alle 400hv:n ei tarvitse konettakaan avata mutta jos ei ole tilaa eikä osaamista niin sitten alkaa kyllä maksaan mansikoita.

Tiloista tai osaamisesta se ei ole kiinni, pihalla nää on ennenki tehty.

Kuten sanoin, ei näillä palkoilla. Siihenkin kun lähdetään hakemaan 350hp niin saa laittaa osiin jo paljon enemmän mitä olen tuohon omana aikanani rahaa laittanut yhteensä. Plus ohjelmoinnit jne.

Tuolla ajetaan tämä kesä ja jos ei mene kaupan niin talven se seisoo ja ens kesälle tulee vähän muutoksia.

A.I kirjoitti:

jusni kirjoitti:

En ole tekemässä mitään, mun tuurilla se porsii heti jos sinne heittää edes lastun.
Eikä niillä lisätehoilla paljon mitään tehdä tuolla korkeudella ja tuolla rengastuksella.

Kuten monelle muullekin sanonut, kun tekniikkaa aletaan laittamaan niin lähtee harrastaminen vähän käsistä, ja siihen ei näillä palkoilla pysty.

Ei se porsi kun oikein tekee ja suoraan sanottuna TT:n pakosarja on niin päin persettä tehty että on suoranainen ihme jos edes noilla tehoilla pysyy kasassa.
Noin hieno urheiluauto vaateisi kyllä kunnon moottorin eikä tuohon nyt kauheasti rahaa mene kun alle 400hv:n ei tarvitse konettakaan avata mutta jos ei ole tilaa eikä osaamista niin sitten alkaa kyllä maksaan mansikoita.

Jos nyt ei ihan mutuiltas noin vitusti. Ei jumalmoottorikaa iha mikää ylijumala ole. Kyl ne veivit saahaan porsimasn jo 300humman tietämillä.

Ite asiaan TT.tä pitkään sivusta seuranneena ja ihailleena nii pakko vaa nostaa hattua. Aivan mahtava laitos. Et oo pusseja miettinä?:afro: 

runq kirjoitti:

A.I kirjoitti:

jusni kirjoitti:

En ole tekemässä mitään, mun tuurilla se porsii heti jos sinne heittää edes lastun.
Eikä niillä lisätehoilla paljon mitään tehdä tuolla korkeudella ja tuolla rengastuksella.

Kuten monelle muullekin sanonut, kun tekniikkaa aletaan laittamaan niin lähtee harrastaminen vähän käsistä, ja siihen ei näillä palkoilla pysty.

Ei se porsi kun oikein tekee ja suoraan sanottuna TT:n pakosarja on niin päin persettä tehty että on suoranainen ihme jos edes noilla tehoilla pysyy kasassa.
Noin hieno urheiluauto vaateisi kyllä kunnon moottorin eikä tuohon nyt kauheasti rahaa mene kun alle 400hv:n ei tarvitse konettakaan avata mutta jos ei ole tilaa eikä osaamista niin sitten alkaa kyllä maksaan mansikoita.

Jos nyt ei ihan mutuiltas noin vitusti. Ei jumalmoottorikaa iha mikää ylijumala ole. Kyl ne veivit saahaan porsimasn jo 300humman tietämillä.

Ite asiaan TT.tä pitkään sivusta seuranneena ja ihailleena nii pakko vaa nostaa hattua. Aivan mahtava laitos. Et oo pusseja miettinä?:afro: 

Et selvästikkään taida tietää mistä puhut Audi on aina tehnyt vahvoja koneita ja tuo kone kestää vakio sisuskaluilla sen 400hv oikein hienosti.
Tietty väärillä säädöillä kaikki saa rikki

Esimerkkinä audin 2.2l turbo josta otettu 600hv vakio sisuskaluilla.
Täytyy muistaa että tehdas yleensä "pikkasen" ylimitoittaa noi veivit sun muut. kannen pultit sieltä luultavasti ensin korkkaa.

mitä tohon pusseja laittamaan kun toimii hienosti noinkin. =)

A.I kirjoitti:

Esimerkkinä audin 2.2l turbo josta otettu 600hv vakio sisuskaluilla.
Täytyy muistaa että tehdas yleensä "pikkasen" ylimitoittaa noi veivit sun muut. kannen pultit sieltä luultavasti ensin korkkaa.

No niinpä joo... Kyllähän ne tehot sieltä ulos tulee, mutta kuinka kauan. Mietippä nyt oikeesti vähän... edes ihan pikkuisen. Ja sit ennen kuin lähdet edes tarinoimaan lisää noista "oikeista audeista" niin muista että tää on poikittaisella kiukaalla, pienemällä vahteistolla ja ruotsalaisella sähkövatkaimella varustettu. En mä sillä etteikö tuolta sitä +300 helpolla ja kohtuullisella kestolla saa, mutta mutta... eiköhän tää ole tässä. Jatketaan YV:llä tai vaikka nakkikioskilla jos jäi kalvamaan niin säästyy Jussin topic.

Juu, turha noista virityksistä on höpöttää, sit ku oon iso niin pihaan tulee se s2 tai urkki, missä keskitytään ainoastaan tekniikkaan.

Yks kuva, mihin varmaan ekaan kertaan sain kuvattua noita cambereita kunnolla, kun niistä täällä joku mainitsi että olisi iso ero, ei siellä siltikään ole ku se asteen verran edessä vähemmän.

Hammastangon stefa petti myös tampereen reissun jälkeen, itellä ei oo aikaa tai tiloja ruveta tällä hetkellä korjaamaan, joku vois tulla hakeen pois.

Auto taas ajossa, ja sainkin jo etulokasuojan solmuun.
 
Shineldin Antti eli "bastard" hieroi audiin big miittiä varten kiillot, ajattelin ensin että ihan turhaa hommaa kun jälkiä ei ollut oikeastaan yhtään ja kiilto oli ihan hyvä, mutta kyllä se vain perhana parani. Voin ehdottomasti suositella kaverin palveluja, tämäkin homma tuli päivän varoitusajalla.  
 
Parit kuvat, pesuhanskalle varmaan tulee taas jossain vaiheessa juttua. Piti olla kevyt sipasu, taas oltiin aamu seittemältä kotona.
 

 

 
Viä yks byllyfoto.

Ja sitä luvattua kiillotus stooria kiinnostuneille : http://shineld.blogspot.fi/2013/08/audi-tt-02-quattro-nopokemonshit.html

Pakko heittää japefoto perään, käytiin Yyterissä lauantaina nappaamassa.

Tää on kyllä niitä autoja, jotka ei pääse kunnolla oikeuksiinsa edes hyvissä kuvissa. Taustapeilissä kohtalaisen häijy näky.

Green kirjoitti:

Tää on kyllä niitä autoja, jotka ei pääse kunnolla oikeuksiinsa edes hyvissä kuvissa. Taustapeilissä kohtalaisen häijy näky.

Aamen!

Tämä lähti uudelle omistajalle.