Pikakyssärit

Biltema


H1-POLTTIMO, GOLD 12V 55W, E-HYVÄKSYTTY
Tuotenro 35511
4,49 €

Tuli niin nopeesti ja hienosti että selvitätkö vielä mikä on brockin b1-vanteen keskiökupin tarran koko?

sasu luulis olevan helppo selvittää itte ;bb mitta kätee jne :: D

apuapina kirjoitti:

sasu luulis olevan helppo selvittää itte ;bb mitta kätee jne :: D

Kiinnostus 10 lähteä hallille kello yks yöllä, ja oli tarkotus tilata vielä tänään. No, ehtii huomennakin.

Masq kirjoitti:

Biltema


H1-POLTTIMO, GOLD 12V 55W, E-HYVÄKSYTTY
Tuotenro 35511
4,49 €

Mun mielest noi gold polttimot ei oo tarpeeks keltasia. tai ainaki mun h4 gold polttimot ei ollu. tiiä sit noista

Kuinka leveä on tuollanen golffin puskurin alle tuleva muovilippa? Kiitos jos vihdoin saisi vastaksen. Pitäis sovittaa yhteen autoon tuollanen

Jos haluaa vastauksia kannattaisi kertoa mitä haluaa... Vaikka ensin että minkä golffin ja mitä lippaa haetaan?

No kysytäänkin sitten näin, onko mitään lippaa minkä leveys olis suunnilleen 150cm? Tai vaikka pidempi, voihan keskeltä ottaa palan pois

Jombe kirjoitti:

Jouns kirjoitti:

Jousiasiaa vähän lisää.. Elikkä onko joku teetättänyt jousia esim. vallilan takomolla?? Minkälaiset toimitusajat, hinnat ja millasta on laatu? Ens kesäksi on pakko saada tohon peräpäähän lisää jäykkyyttä ettei oo toi auto tollanen keinu ku nyt on Sekin on paha sit mennä sanomaan että minkä verran niihin lisää jäykkyyttä haluaa..nyt on tosiaan aivan liian vetelä

Millanen alusta sulla tossa on?

H&R jouset ja konin jäykkyyssäätöset sportit iskareina..Ton hintasen setin pitäs olla täydellisyyttä hipova mut perä on liian löysä mun makuun..

miks se pitäis saada jäykemmäks ? osta jotku jäykemmät iskarit jos haluut pilata sen ajonautinnon

Noi Konit on kuulemma löysemmät, kuin Bilsteinit. Ootko rälläköiny jousia?

epk kirjoitti:

miks se pitäis saada jäykemmäks ? osta jotku jäykemmät iskarit jos haluut pilata sen ajonautinnon

Raapii renkaat homona jos on porukkaa..niinku varmaan muistat ku kiesittiin kesällä turus Ja tosiaan ku noi iskarit on tasan yhtä jäykät ku vakioiskarit oli Tosi mukavat on kyl ja varmaan rata-ajossa tosi hyvät ku keula on suht jäykkä ja perä löysähkö, mut ei täytä mun toiveita..sit tosiaan viel ku kontissa vähän lisäpainoo ni olo on ku missäki keinussa

Jombe kirjoitti:

Noi Konit on kuulemma löysemmät, kuin Bilsteinit. Ootko rälläköiny jousia?

Peräpää on juu ainakin löysempi..Edestä on reilu kierros pätkästy mut takana kakkosen kumit ja ihan täysmittaset jouset.

kapeempaa rengasta taakse, tai sit jotkut jäykemmät iskarit , näin sen ite näkisin ?

epk kirjoitti:

kapeempaa rengasta taakse, tai sit jotkut jäykemmät iskarit , näin sen ite näkisin ?

Seuraava kapeempi tolla profiililla on 215 ja se on ehkä vähän liian kapee mun makuun..suoraan takaapäin kun katsoo niin menee pyörät jo jonkuverran kapeen näkösiks ja häviää siinä mielessä se muna pienemmät sovitteet on jo tulos camber tankojen kans et kyl varmaan sen raapimisen vois saada kuriin mut sit taas ku on lössiä kyydis ni motarivauhdis ottaa jo putkiki kiinni maahan isommis töyssyis tämäkin saattaa hoitua kun teen ovaaliputkea noihin pahimpiin kohtiin(takakelkan alitus ja alkupää putkesta). Ihan ajettavuuden ja yleisen ajomukavuuden takia tota jäykempää peräpäätä haluisin.. Ja tosiaan ku noit iskarit on toiminnaltaan erittäin hienot ni tekis mieli koittaa vaan jäykempiä jousia mut siinä on se vaara tietty et perästä tulee pintakova.. Ja tolla kontin lisäpainolla saattas bilsteinitki olla hivenen vielä löysät..

hmm, kyl se väkisin on niin että jos 124:sta raapii takaa, ottaa joko rengas kii kaareen taikka sitten jo suoraan koriin ylhäältä. Ekaan auttaa vain kapeempi rengas, ET muutos, kaaren muokkaus taikka camberiin miinusta lisää. Jos ottaa koriin niin ainoo on persettä ylös taikka pienempää profiilii renkaal hä kyl sää nää tiedät näihin jo konstit muutenkin , tee asialle jotain

Mistähä mahtaa johtua ku poolo vetää nyt lämpöjä tuhottoman kovalle, niin pitkälle että flekti lähtee ajossa päälle ja saa juuri ja juuri jäähdytettyä lämpömittarin puoliväliin? flekti lähtee n. 3/4 lämmöstä päälle. Meinaan ilman flektiä tuo rakkine varmaa keittäis yli..

Termostaatti+ jäähdytysnesteet vaihdettiin tänään eikä auttanu.

GrapL kirjoitti:

Mistähä mahtaa johtua ku poolo vetää nyt lämpöjä tuhottoman kovalle, niin pitkälle että flekti lähtee ajossa päälle ja saa juuri ja juuri jäähdytettyä lämpömittarin puoliväliin? flekti lähtee n. 3/4 lämmöstä päälle. Meinaan ilman flektiä tuo rakkine varmaa keittäis yli..

Termostaatti+ jäähdytysnesteet vaihdettiin tänään eikä auttanu.

Kannentiiviste. Kato häviääkö jäähdytysneste tai onko öljyä/öljyn seassa

Ei häviä neste mihinkään, eikä ole öljyy seassa.

toho mosaan tehtii about 15tkm sitten täydellinen kansiremontti jne.. mut nyt vasta alko tää leikkiminen. Pitänee auton edellisellä omistajalla käydä kyselee.

edit: Ja vetää ihan normaalisti, mut lämpöjä nostaa jostain syystä.

GrapL kirjoitti:

Pitänee auton edellisellä omistajalla käydä kyselee.

Ei se tiijjä autoista mittää..
Edit: en kyllä tiedä keneltä tän hommasit, kaveri kuskas sen aikoinaan Aholahteen purkaamolle.

Mut testaapa kovettuuko ylävesiletku kun auto on käynnissä. Kannentiiviste vuotaa siinä tapauksessa, ja päästää painetta jäähdytysjärjestelmään.

no entäs vesipumppu? onko vaihdettu kansityön ohessa?

Pumpulle ääni täältäkin.

ch3oh kirjoitti:

Tosta löytyy escortin pultit suomalaisesta verkkokaupasta 22 eurolla. Tosin caddyn akseli on 68mm ja iso-atlas n. 62mm metritaunuksesta mitattuna. Tilaan silti kokeeksi nuo, kyllä ne sen 6mm antaa myöten

Itseäni valistaen: escon pulttien sisämitta on noin 65mm, syvyys 195mm josta kierrettä (7/16") 105mm ja langanpaksuus 10mm. Orggikset: 71mm, 133mm josta kierrettä 29mm, kierre m12, lanka 11mm. (2-lehtinen jousipakka) Eli sopii, kun sovittaa Björkiltä tuli paketti tänään, viikonloppuna tilasin.

Mistä sais tuollaista suojasukkaa (halvalla tietenkin )

Kiiltovaunussa on joskus ollut sarjoja, joissa on erikokoisia sukkia. muissakin kuitukaupoissa voi olla. Halvalla metritavarana kannattaa kysellä sähkötarvikkeita myyvistä liikkeistä.

xite kirjoitti:

http://www.vaasanykkosradio.fi/store/index.php?main_page=index&cPath=2_98_241

Danke schön! pistetään tilaukseen.

mistähän sais hommattua venton jom coilover sarjan taka iskareihin uudet kierre holkit? vanhalta omistajalta unohtunu näköjään tuo alustasarjan hoito kokonaan

Myös täältä ja erivärisiä myös kutistesukkaa.
http://www.audiocheck.fi/cubecart/index.php?act=viewCat&catId=37

Ite tilasin ja nopea oli toimitus.

Mika B kirjoitti:

Ei se tiijjä autoista mittää..
Edit: en kyllä tiedä keneltä tän hommasit, kaveri kuskas sen aikoinaan Aholahteen purkaamolle.

Mut testaapa kovettuuko ylävesiletku kun auto on käynnissä. Kannentiiviste vuotaa siinä tapauksessa, ja päästää painetta jäähdytysjärjestelmään.

Siellä se aholahdessa majailee se GT polo. Ei siis sama kärry kyseessä


Vesipumppu se sit varmaan on mikä lähtee vaihtoon seuraavaksi, ku ei tuntuis ainakaa kansipahvista olevan kiinni. Ei nimittäin öljyy hukkaannu mihinkään.

Jotenki vaan kummastuttaa miten se nyt tän talven aikana on irtisanoutunut, kun jäähdytysvedet ei oo ollu jäässä kertaakaan, eikä talvella ole ajettu ku satunnaisesti, syvässä levossa oli siis 4kk. Vika alko heti ku otin taas käyttöön.