Yleistä mutinaa renkaista

Willeeeh kirjoitti:

Kellään kokemuksia Nankangin SV-2 talvinakeista? Yhtä hyvät, kuin NS-2 kesällä?

on kokemusta. Kitkat oli erittäin vähän aikaa Talvella alla..225/40r18 koossa ..En suosittele.Yhden plussan annan kesti kauan kuminpolttoo "kitkarenkaiks".

epk kirjoitti:

eihän ne sieltä mitään jakele enää , ne vapautti ylikoot normikokoisiksi. Jos konttorilla tarviit lappua niin käske katsoa falken europen kotisivuilta.

Noin puolessa tunnissa Lasse sai lapun sähköpostiin jossa kerrotaan mille vanteille on mahdollista kumit asentaa ko. ajoneuvoon. Eli edelleen sieltä freigabe-lomakkeen kautta saa tuon lapun, ei siellä ole missään mainintaa mistään vapautuksesta. Lappu on ihan vastaanottajan nimellä varustettu ja sisältää ajoneuvon tiedot, kuten aikaisemminkin.

Ipe kirjoitti:

epk kirjoitti:

eihän ne sieltä mitään jakele enää , ne vapautti ylikoot normikokoisiksi. Jos konttorilla tarviit lappua niin käske katsoa falken europen kotisivuilta.

Noin puolessa tunnissa Lasse sai lapun sähköpostiin jossa kerrotaan mille vanteille on mahdollista kumit asentaa ko. ajoneuvoon. Eli edelleen sieltä freigabe-lomakkeen kautta saa tuon lapun, ei siellä ole missään mainintaa mistään vapautuksesta. Lappu on ihan vastaanottajan nimellä varustettu ja sisältää ajoneuvon tiedot, kuten aikaisemminkin.

No jo on kumma kun mulle ei vastannu mitään..
Noh ihan sama. Leima setää ei pikku veny haitannu..

Ipe kirjoitti:

epk kirjoitti:

eihän ne sieltä mitään jakele enää , ne vapautti ylikoot normikokoisiksi. Jos konttorilla tarviit lappua niin käske katsoa falken europen kotisivuilta.

Noin puolessa tunnissa Lasse sai lapun sähköpostiin jossa kerrotaan mille vanteille on mahdollista kumit asentaa ko. ajoneuvoon. Eli edelleen sieltä freigabe-lomakkeen kautta saa tuon lapun, ei siellä ole missään mainintaa mistään vapautuksesta. Lappu on ihan vastaanottajan nimellä varustettu ja sisältää ajoneuvon tiedot, kuten aikaisemminkin.

Niin niin mutta miksi täytellä lappuja kun ne siellä sivuilla lukee kaikelle kansalle, vaikka onhan se jollekkin tasolle varmaan uskottavampi lappuna kädessä

Ainahan siellä on lukenut kaikelle kansalle se mille vanteelle on hyväksyntää vastaan mahdollista laittaa renkaat.

ennen luki se teksti että suluissa olevat vannekoot saat lailliseksi kun tilaat sen lappusen. Nyt ei ole sulkuja, eikä mainintaa että voit tilata lapun.

No meikäläinen laitto viestiä falkenille ja parissa tunnissa tuli takaisin viestä.

Tämmönen lappu tuli ja luulis kelpaavan vittumaisellekkin katsastusmiehelle, vaikka onkin vähän tollasta saksasta väännettyä kapulaenglantia..

Talvi lähenee ja vanteet on kohta jopa siirretty pakusta pois(onhan ne jo pari viikkoa siellä pyörineet), mutta kysymys kuuluukin et mimmoiset kitkat sitä hommais vanteille talveks?

8,5x18" ja 9,5x18" olis vanteiden koko ja tekis mieli saada jotain pehmeää talveks, mutta taitaa olla ettei golffin kaariin mahdu kuin 215/35(40)-18? Auttakkee miestä nyt mäjessä..

unohda koko homma. Ketään ei valmista suomen oloihin "veny kitkaa" noilla spekseillä, 215-40 taitaa olla eka kun löytyy, sekin maksaa aivan saatanasti, 225-40-18 rupeekin sitten löytymään...

Kummasta tulee renkaat nopeammin, Camskill vai Rengas-online?

jos rengas onlinestä tulee kerralla perille asti ni tulee viikosssa

Sami J. kirjoitti:

Kummasta tulee renkaat nopeammin, Camskill vai Rengas-online?

asiaan varmaan vaikuttaa x verran asioita, mutta itse kun joskus elokuussa tilasin rengas-onlinesta tiistaina niin tuli perjantai-aamuna kotiovelle.

oli kirjoitti:

Sami J. kirjoitti:

Kummasta tulee renkaat nopeammin, Camskill vai Rengas-online?

asiaan varmaan vaikuttaa x verran asioita, mutta itse kun joskus elokuussa tilasin rengas-onlinesta tiistaina niin tuli perjantai-aamuna kotiovelle.

Juu itselle tuli myös alle 5 päivässä RO:sta.

Omien kokemuksien perusteella rengas-online.

Nojuu, päädyin kiireettömään ratkaisuun ja säästin 25e/pari, otin Camskillista. Sama kai se on ajella viikko pidempään pellit edessä

Löytääkös joku kuvan jossa 175/50-16 rengas on 9" vanteella?

17x8" vanteelle fiksua ja mielellään vähän pitävääkin kitkarengasta jostain? (en maksa 200€ kpl)
215/40 tai 205/45 tai... HELP!??

Löytyisikö kuvaa 245/35 kumista 10,5" vanteella?

Tyrestrechistä olen katsonut jo..

Quasimodo kirjoitti:

Löytyisikö kuvaa 245/35 kumista 10,5" vanteella?

Tyrestrechistä olen katsonut jo..

Jaa katsoit? Löytyi kyllä about heti, kun itse katsoin: http://tyrestretch.com/10.5_245_35_R19/10.5_245_35_R19.jpg.php

Makkeli kirjoitti:

Quasimodo kirjoitti:

Löytyisikö kuvaa 245/35 kumista 10,5" vanteella?

Tyrestrechistä olen katsonut jo..

Jaa katsoit? Löytyi kyllä about heti, kun itse katsoin: [url=http://tyrestretch.com/10.5_245_35_R19/10.5_245_35_R19.jpg.php

http://tyrestretch.com/10.5_245_35_R19/10.5_245_35_R19.jpg.php[/quote[/url]]



Kyllä katsoin ja näinkin tuon kuvan..Halusin nähdä muitakin kuvia ja vielä sellaisia joista selviäisi mahd. renkaan valmistaja.

Löysinkin jo foorumin galleriasta yhden kuvan.

https://cdlcforum.palstani.com/gallery/Rengasgalleria/18/245-35-Nankang-105-Kerscher-pic_228.htm

Millasia kokemuksia porukalla on ollu noista halppis kitkoista. nankangit, sunnyt yms?

Pitää käytännössä saman kun kesärenkaat.

mikä se milli määrä tai prosentti määrä oli että tuo haldexi sietää halkaisija eroa? monella foorumilla siitä puhutaan mutta suoraa vastausta en mistään siihe löytäny.

ja sitte toine kyssäri, onko mistään saatavilla 245/30r18 kumeja? ainakaan camskilli ja onlaini ei tuottanut tulosta.

Audifinnsillä oli joskus ainakin juttua että liikkeessä sanottu maks. eroks kulutuspinnan verran.

Mahtaako saada 205/40 R16 kumilla paljoo enempää pelivaraa, kuin kuvassa näkyvällä 215/40 kumilla?

Golf 3 Variant ja 9" ET15 Borbet A


Vai onko fiksumpi pitää toi 215/40 ja pistää camberia prikoilla?
Tulee kyl alaspäin kun saadaan uudet kumit vanteille ja kaaret rullattua

Riippuen tietysti kumesta, minkälainen veny siihen tulee.
Itse sain Jettaan pelivaraa lisää taakse. kun vaihdoin tuon 215/40r16 Nangangien tilalle 205/40r16 Falkenit. Ei siihen mahdottomasti tullut, mutta pari senttiä pystyi huoletta säätämään alaspäin, nyt saisi taas laskea sentin verran ainakin lisää, kun tehnyt vähän väkisin välillä rengas tilaa kaareen.

E: Speksit vanteissa samat eli 9"x16" et 15, tosin Brock B1set
E2: Kaaret oli myös mankeloitu minulta, sen verran mitä muovikaaret antoi tehdä, ilman niiden uudelleenmuotoutumista.

jusni kirjoitti:

mikä se milli määrä tai prosentti määrä oli että tuo haldexi sietää halkaisija eroa? monella foorumilla siitä puhutaan mutta suoraa vastausta en mistään siihe löytäny.
ja sitte toine kyssäri, onko mistään saatavilla 245/30r18 kumeja? ainakaan camskilli ja onlaini ei tuottanut tulosta.

Isoin tehdasasenteinen ero (tosin uudemman sukupolven hölldexillä) on RS3:n jossa kasin vanteella 235/35 edessä ja 225/35 takana.
Faktaahan on että halkaisijan ero ei kerro mitään - ympärysmitan erolla on väliä ja tuossa RS3:ssa se on 1.09%
Kisasissa Audi-vehkeissä on isompiakin eroja nähty, mutta ne on torsen-laitteita ne...
Joku viisas on sanonut että alle 3% kun pitää niin kaikki ok. Mun järjellä ja kokemuksella alle 2% erot ei aiheuta toimenpiteitä.
Toi 245/30R18 koko ei oo olemassa... SRY.

215/40 ja 245/35 on se mitä sä kysyit -> Istuvuus > Mataluus.
tai sitten se 205/35 ja 235/30 jotka löytyy toyolta. saa vaan sitten oikeesti joku setämies laittaa sitä 235/30:stä että kohoaa...

Kattelin Lassen boran kuvia niin toi 215-40 combo oli vähä turhan korkean näkönen.. toki siinä oli vähä kapoisemmat vanteet, millä nyt ei korkeuden kans ole tekemistä.. toi 215-35 on vaan aika bueno eteen, nyt ku perjantaina sai korkeuden kohdilleen..

Mut ei kai siinä auta ku laittaa tommottii pullakumeksit..

Jossain foorumilla oli keväällä ollut kaupan tuollaiset 245-30 renkaat, en sit tiedä että lukiko ilmossa väärin vai onko valmistus vain lopetettu.

Edit: mut jos se sallii ton 2% niin laskinko ny iha väärin että sitte 225-35 kumilla eli 617mm se olis jotain 12mm..

sittehä menis heittämällä toleranssien sisään 225-35&235-18....

Tuoltahan noita eroja on helppo tsekata, ei tarvii osata laskee (näitäkö kokoja siinä haettii vai mitä?!?), speedo errorista tsekkaan ton renkaiden kokoeron:

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=35&diameter=18&wheelwidth=9&offset=38&width2=235&aspect2=35&diameter2=18&wheelwidth2=9&offset2=38&Submit=Submit

Maalaisjärkeilyä: pitäähän sen tasauspyörästön kestää halkaisijassa joku 5mm+5mm ero samankokoisten renkaiden koossa, toi kun vois olla sellanen kulumisero mitä saattaa normaalikäytössä tulla. Sitten kun ruvetaan menemään noihin eripari-kumeihin niin niissähän saa uudella suuremmalla ja loppuun ajetulla pienemmällä kumilla aikamoisen prosentuaalisen eron renkaiden ympärysmittaan. Tai siis kestää sen verran ettei esim. takuuaikana hajoa... eri asia nää vanhat nelivetoset mitä ei katsastuksessakaan (joo, jossai ajetaan mutta ei tarvi kertoo siitä) ajeta rullille jarrutettavaks kun noi vanhat ja käytetyt saattaa hajota koska vaan kunhan on sopivasti vikaa.

Summa summarum: Eiköhän se autonvalmistaja suosittele samankokoisia renkaita joka nurkkaan, joten mä lähtisin hakemaan sellasta comboa missä ympärysmitat ois mahollisimman lähellä toisiaan. Siitä sitten oman uskalluksen mukaan ehkä just tohon eetun mainitsemaan 2% asti joustamaan sitä ympärysmittojen eroa.

[ot]Teoriassahan se ois parempi että edessä ois isommat renkaat kun eteenpäin ajetaan niin on tasurissa se välys siellä vedon puolella tällälaillahan siinä kolmosräsäsessä oli [/ot]

wilsson kirjoitti:

Millasia kokemuksia porukalla on ollu noista halppis kitkoista. nankangit, sunnyt yms?

Osta pinnnoitetut kotimaiset,jos halvalla haluut päästä.Mulla on ollu master nordic merkkiset kitkat (225/45-17) kolme talvee alla,eikä moitteita.Nyt oli alla vielä tämän kesän ni en viiti enää ens talvee ajella.(auto muijan käytössä) mut pintaa vielä 4-5mm!
Makso 250e kierros!