Golf IV/Bora

Joo eipä noita Euroopassa taida juurikaan olla. Gli luukkua itsekin pitkään haaveillut.

Olkaa tyytyväisiä, että noita edes löytyy. Vitoseen en ole yhtään löytänyt, vaikka etsinyt jo "tovin"..

-00 1.6 16v bora, ongelmana on pitkä startti. Bensa pumppu kyllä pyörii kun avaa oven tai sitten sytytysvirta päällä, välillä ei tosin pyöri sekään, tosin ei vaikutusta käynnistyvyyteen.

oisko ideoita mistä lähtis vikaa etsimään ?

Jos mahkut niin lukaseppa vikakoodit, sieltä voi löytyä vihjettä, mutta itse sanoisin että kampiakselin/nokka-akselin asentoanturi siellä ilmottelee eläkeiästä.

oukei. Tarvii vissiin jotain vähän parempaa lukijaa kuin tuollainen perus 40e lukija motonetistä ?

asentoanturi, eikös se sitten jättäisi kokonaan käynnistymättä ? vai vaikuttaako sekin tuohon pitkään starttiin.

epk kirjoitti:

asentoanturi, eikös se sitten jättäisi kokonaan käynnistymättä ? vai vaikuttaako sekin tuohon pitkään starttiin.

Jos se toimii "huonosti" niin aiheuttaa juuri tuota sahaamista, välillä nopeammin ja välillä hitaammin käynnistyy. Mikäli se ois mykkä niin ei varmaan käynnistyisi. Parissa autossa ollut tuota nokka-akselin tunnistimen vikaa, niin heti kun saa kuranttia signaalia niin käynnistyy.

Tekis mieli hommata isommat jarrulevyt ja siihen jarrusatulat, mutta ei oikeen tunnu löytyvän? Mitä näihin on laitettu, mielellään jotka ei hirveesti töitä vaatis.. Slamitilla kyllä on tuommonen big brake kit, joka muuten varmasti olis siisti, mutta maksaa sen tonnin..

R32 tai TTn isosetti, vaatii levyt, satulat, kannakkeet ja jos sulla on kiinteellä satulankannakkeella oleva olka-akseli niin sitten tarvit nekin uudet..

Ebaystä löydät nämä kaikki edukkaasti tai hyvällätuurilla purkaamolta.

Kiitoksia.

Mro kirjoitti:

olka-akseli

Ja tuohon kannattaa kiinnittää se huomio. Vuosimallista ja jarrujen valmistajasta riippuu mihin olka-akseliin käy 312mm laikat plus puristimien kannakkeet. Näitä löytyy siis ainakin 3.2 litrasen koneisista mk4 pohjaisista. Muistelen et s3:ssa ja 2.8 litrasessa on samat jarrut kun gti golfissa, eli 288mm.

Edittinä: Leon Cuprassa taitaa olla vielä isot? vworteksilta löytyy varmaan ihan diy...

Alkaa kohta tuo slamitin big brake kit varmaan kuulostaa kovin hyvältä vaihtoehdolta yksinkertaisuudessaan

Joo.. Meni sit pikkuse vaikeeks. Pakko kai ostaa vanteet mistä ei näy läpi mitää..

Plus kannattaa myös huomioida se, et jos päivittää pelkät etujarrut niin vakio takaset näyttää niin tyhmältä kaikessa pienuudessaan. Tod. näk. On kuitenkin samanlaiset vanteet eessä ja takana mistä paistaa jarrut samalla tavalla läpi.

Millä noita sisustan pinnotettuja osia voi siistiä tai poistaa pinnotuksen kokonaan, on niin törkeen näkösiä jo että

WILU kirjoitti:

Millä noita sisustan pinnotettuja osia voi siistiä tai poistaa pinnotuksen kokonaan, on niin törkeen näkösiä jo että

Karhunkielellä vesiämpärissä hankaa sen pinnoitteen pois. Sitten maalia, teippiä tai jättää semmoseksi harjatuksi mustaksi jommonen siitä karhunkielellä tulee.

Mitkäs johdot sieltä valokatkaisian takaa piti yhdistää, että lyhyet jää palamaan, kun pitkät laittaa päälle? Tarviko sinne jonku releen/diodin väliin?

Sivu 10 tässä topicissa.. 3 ja 7 navan välille hyppyjohto..

BFH-koneisen kolmekakkosen alkuperäisen laturin osanumero? Ja amppeerimäärä, ei pysty muistaa ulkoa enkä konepellin alle pääse nyt. Noita vaihtoehtoja on miljoona, joita netti tarjoaa.

^Sun auton alustanumerolle Bosch 038903018QX, 120A.

E: voi myös olla ilman X:ää.

Tänks. Epäilinkin tota, toinen vaihtoehto oli valeon 06F 903 023 p. Vittu mää jaksa enempää tutkia mitä eroa niissä on, vai onko edes mitään. Autoyliannostus.

Mistä löytäs ovi- , takapuskuri- ja etupuskurinlistat, että olis krominen se yläosa? Nopeesti en Googlella löytänyt, kun ecs tuningilta ja makso pelkkä takapuskurin lista joku 500€ + isot postit niin ei kiitti

Etuoviin http://shop.ahw-shop.de/grundierte-chrom-tuerleisten-vorn-vw-golf-4-bora?c=921 ja takaoviin http://shop.ahw-shop.de/grundierte-chrom-tuerleisten-hinten-vw-golf-4-bora?c=921 ... Kyselin spostilla etu- ja takapuskureihin mut eivät vastaillu..

Kyseisiin listoihin liittyen, onkohan olemassa missään tuota pelkkää kromista osaa noihin listoihin, noista kun et paljon sokean muorin klommoa poista.

Ne kromithan menee niihin upotuksiin jotka ovat vain noissa listoissa johon kuuluu.

Juurikin niin, listassa on vaan siis se kromiosa taittunut ja muutoin lista on ehjä. Ajattelin vaan, että olisi sen osuuden vaihtanu niin säästyis maalaamistelta, ja ehkä pääsis halvemmalla.

Niijuu sori en tajunnu.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xchrome+trim&_nkw=chrome+trim&_sacat=0

Siitä ehtimään sopivan paksuista kromilistaa, joka sopii siihen uraan. Vaihtaa kerralla kaikkiin freesit kromit.

Hei kiitti, täytyy kattoo toiki vaihtoehto, epäilen vaa ettei oo ihan oem tason ratkasu, mutta sitte ostetaa kallimpaa että saadaa hyvä

Joo ne orkkis kromit on samalla tavalla kiinni listassa, mitä koko lista on esim. puskurissa.

Miten tollanen 1.6 golffi, mitä kannattaa tarkastella tarkemmin jos kyseistä värkkiä ostattelemassa? 270tkm, 74kW -99vm trendline