Pikakyssärit

Juhi kirjoitti:

Etuvastus, todella suurella todennäköisyydellä.

Ja osa on euron luokkaa.

Kipe kirjoitti:

Noniin, Boraan miettinyt alustaa, mutta ongelmana on se kun jotku manaillut että esim Eibachilla ei saa tarpeeksi tonttiin autoa, mutta saako esim KW:llä, D2:sella jne?

Lisä info ois tarpeen.

mulla on eibachin säädettävä, ja edestä eii mene tarpeeksi tonttii, tai sillai se menee et tdi:n pohjalevystä maahan on se 3,5cm mikä ei nyt tietenkään tarkota viel mitään mut KW:n 1 on täysin sama eibachin säädettävän kans ainut et kw:s on paskemmat jouset,,
Kw2:n menee vissii vähä alemmas mut suosittelen ostamaan joko lammikon takaa Konin säädettävä tai sit FK:n Königsport vai mikä lie se kalliimpi kuitenki mis on konin iskarit..

Sähkömiehet HOI! nyt olis probleema mikä ei tunnu selviivän perkele.

Elikkäs tossa autossa on sumarit ( H3 ) ,polttimoissa lukee 12V 55W

Ostin H3 kannalla olevat ledituikut niihin, noista ei muuta tietoa kun että 12V ovat. 21kpl SMD ledejä noissa on.
Tän näköset suurinpiirtein:


1. Akusta kun ottaa suoraan virrat ja maan niin ledit toimii, eli niissä ei häikkää.

2. Ledi sumarin oikealle paikalla = ei pala.

3. Ledin virtajohto suoraan akkuun, maa sumarin omaan napaan = palaa HIMMEÄSTI.

4. Joku relehässäkkä koitettiin, mutta tuloksetta


Huomasin nyt ku katoin tonne nettikauppaan niin mainitaan, että "saattavat vaatia lisävastuksen"

Mikä mihin ja mistä?

Neuvokaa tyhmää

antizero kirjoitti:

Sähkömiehet HOI! nyt olis probleema mikä ei tunnu selviivän perkele.

Tarkista lampunkannan napaisuus, koska ledithän eivät toimi kuin yksinpäin.

Tän tiedän, mut sehän on selvä kun akusta ottaa virrat ja ledi toimii. Eli napaisuus selvillä ja on samoin päin kuin hehkukin.

antizero kirjoitti:

Tän tiedän, mut sehän on selvä kun akusta ottaa virrat ja ledi toimii. Eli napaisuus selvillä ja on samoin päin kuin hehkukin.

hehkulanka poltimolle on ihan sama kummin päin napaisuus on. joten mittari käteen ja mittaa se napaisuus!

Jos autossas on jotain älyä niin voi luulla että polttimo palannut ja ei anna sähköä sitten ollenkaan, kokeile laittaa samaanaikaan vaikka sumarin normipoltin.

Mittaria ei nyt ensihätään ole.

Mutta mites toi kun ledi palaa himmeänä, eihän ledin pitäis toimia lainkaan jos napaisuus väärinpäin?


Ja epäilen että tossa mitään älyä on

Kaikinpäin on koitettu tuloksetta.


Totanoin, johdoilla tota napaisuutta vois koittaa kyllä kääntää vielä, mut ihmetytti toi kun palo himmeänä napaisuus samoin päin kun hehkulla.

antizero kirjoitti:

Mutta mites toi kun ledi palaa himmeänä, eihän ledin pitäis toimia lainkaan jos napaisuus väärinpäin?

Voi se sähkö päästä jostain sen verran että palaa himmeänä... auton sähkökytkennät kun eivät kaikkein yksinkertaisimpia aina ole.

Toistepäi vaa. Joskus ne palaa himmeästi vaikka olis väärinpäin.

Laatueine kirjoitti:

Toistepäi vaa. Joskus ne palaa himmeästi vaikka olis väärinpäin.

Tuo vaatii jo että on jonkinsortin vaihtovirtaa tarjolla, tai että vuotaa virtaa jostain oikeeseen suuntaan. Ledi ei pala ikinä väärinpäin (paitsi keltasella valolla parisekkaa jos oikein yrittää)


edit vielä: useissa autokäyttöön tehdyissä valohärdelleissä on diodikytkentä, että ei mene ledeille itsessään kun oikeinpäin

Mistää saa w202 antenniaa? menny poikki ja haluis radion kuulumaan. Sehän nousee ku mankka menee päälle, lähteekö sieltä joku erillinen heräte vai mitä ymmärtääkö se sen nyt noilla normaaleilla kytkennöillä?

Eikös sähköanteeni heräile sieltä eloon ihan samanlaisella herätevirralla kun vahvistinkin kytkeytyy käyntiin? ainakin näin minä joskus mk1 capriooni kytkin sen antennin ja vahvistimen toimimaan samasta herätteestä soittimeen.

Pripe kirjoitti:

Mistää saa w202 antenniaa? menny poikki ja haluis radion kuulumaan. Sehän nousee ku mankka menee päälle, lähteekö sieltä joku erillinen heräte vai mitä ymmärtääkö se sen nyt noilla normaaleilla kytkennöillä?

Ebaysta tilasin omaani antennin tosin kyseessä oli w201, mutta eiköhän niitä noihin w202 löydy sieltä.

Tai onko saatavilla mitää tosi pieniä antenneja? Ku ei oikein sovi autoon tollanen parin metrin pötkö.

antizero kirjoitti:

Mutta mites toi kun ledi palaa himmeänä, eihän ledin pitäis toimia lainkaan jos napaisuus väärinpäin?

Totanoin, johdoilla tota napaisuutta vois koittaa kyllä kääntää vielä, mut ihmetytti toi kun palo himmeänä napaisuus samoin päin kun hehkulla.

Itelle tulee ekana mieleen että saako se kunnolla maata paikoillaan ollessaan kerta himmeänä palaa

Pripe kirjoitti:

Tai onko saatavilla mitää tosi pieniä antenneja? Ku ei oikein sovi autoon tollanen parin metrin pötkö.

tulppa antennin tilalle ja antenni ikkunaan

renox kirjoitti:

Kipe kirjoitti:

Noniin, Boraan miettinyt alustaa, mutta ongelmana on se kun jotku manaillut että esim Eibachilla ei saa tarpeeksi tonttiin autoa, mutta saako esim KW:llä, D2:sella jne?

Lisä info ois tarpeen.

mulla on eibachin säädettävä, ja edestä eii mene tarpeeksi tonttii, tai sillai se menee et tdi:n pohjalevystä maahan on se 3,5cm mikä ei nyt tietenkään tarkota viel mitään mut KW:n 1 on täysin sama eibachin säädettävän kans ainut et kw:s on paskemmat jouset,,
Kw2:n menee vissii vähä alemmas mut suosittelen ostamaan joko lammikon takaa Konin säädettävä tai sit FK:n Königsport vai mikä lie se kalliimpi kuitenki mis on konin iskarit..

No entä KW3? se on ollut vähän kiikaris täs.

viva kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Tai onko saatavilla mitää tosi pieniä antenneja? Ku ei oikein sovi autoon tollanen parin metrin pötkö.

tulppa antennin tilalle ja antenni ikkunaan

Mutta eikö muka vielä oo keksitty jotain aiva minimini antenneja jotka piilottais vaikka hanksalokeroon? Tai löis imukupilla vaikka kojelautaan jonku pienen huomaamattoman möltin.

no voit sä sellasen vahvistavan antennin tunkee vaikka minne, kuhan ei oo rautaa edessä paljoo... Tai sitten sopivan pitunen pätkä johtoa vaikka tuulilasin sivuun muovien alle piiloon

Tai sit lopettaa radiosta tulevan paskan kuuntelun

Laatueine kirjoitti:

Tai sit lopettaa radiosta tulevan paskan kuuntelun

siis radiostahan tulee laatumusaa! (parasta ennen@ylex perjantaisin 20-22 ) ysäriä :cheers:

Laatueine kirjoitti:

Tai sit lopettaa radiosta tulevan paskan kuuntelun

Joo mutta aina silloin tällöin ei jaksa enää kuunnella musiikkia tikulta

Öä! Jetta teki temput, tai siis tuulettimen voimakkuuden säätökytkin sano osittain sopimuksensa irti. Eli toimii vaan 3,4 vaiheel. 1,2 on hiljasta. Missä vika

Masq: Sulla on se puhaltimen etuvastuksen lämpösulake kärähtäny. Helpointa vaihtaa koko vastus kerralla, ei pitäs paljoa maksaa esim. Motonetis.
Tossa vielä juttua http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=181

Lämppärin vastus? yleensä tosin hajoaa niin että vain täysillä toimii, mutta se nuppi on ihan täysmanuaali niin siinä luulisi tuntuvan ero jos on vaijerit irronnut tjms.

E: jahas, penigue oli viisaampi.

Wattafak, pakko oli käydä testaan. Toi namiskuukkeli pyörähtää 4kertaa viimesellä se sammuu taas uusiks. Wattafuk , no käyn hakeen sellasen vastuksen huomena ja testaillaan taas.

siiis mikä pyörähtää? moottori vai nappula?

Eihä siin pitäs olla ees tota neljättä nopeuttakaan Sul on varmaa siin namiskassa väljää tai jotain ku tollattiin pyörii.

namiskuukkeli nappula Eli on 0, hiljasta. 1, hiljasta 2, hiljasta 3,toimii 4,toimii mutta sit on mystinen 5 ja sit on taas hiljasta

E: Mitäköhän helvettiä, kattelin tos googlesta kuvia kakkiksien sisustasta. Niin toi säätökytkin/vipu on aivan erilainen omassa