golffari: Bagged Golf mkiv gti -99, Nardo Grey

maxstondesignilta briteistä kolahti postiin helmojen ja takapuskurin levikkeet tai miksikä niitä haluaakaan kutsua nyt ne olis sitten asennettu ja yllättävän hyvin asettu tohon takapuskuriin ja helmoihin vaikka kopio tavaraa ovatkin. tietynlaista agressiivisuutta tuli lisää, tässä vielä (paskoja) kuvia lopputuloksesta, huomenna sitten kohti tuulosta kunnes toisin todistetaan

Auto on laitettu talvilevolle jälleen ja vuodesta selvittiin ilman ongelmia, ilmat toimi ja muutenkaan autoon ei mitään vikoja ilmennyt koko kesänä. Tuli käytyä tuuloksessa ja MLV season enderissä tässä niistä kuvasaastetta ja kiitos myös kuvaajille

tallissa saatu senverran aikaan että takakonttia ruvettu rakentamaan uudestaan, tuossa vielä kuva miten kamppeet istu aiemmin takaluukussa, sitten laitettiin pohjalle levy jonka päälle ruvettiin näitä istuttamaan. varapyöränkotelo tarkoitus siis jättää tyhjäksi että saa renkaan sinne kun tuota pitkää siivua tulee ajeltua töitten takia.

ilmajousten nappien johdot ja kompuran on/off kytkimen johdot vedettiin järkevämpää kautta jottei kynnysmuovi pullistele siitä johtojen määrästä. napit tarkotus laittaa tuhkakuppiin ja toiset napit takaluukkuun katsuria varten, mittari tulee radion päälle. erillissarjan johdot sai sopimaan ilman tunkemista kynnyksen alle. Tulipa samalla otettua vanhat pehmeät eristeet lattiaverhoilun alta pois kun olivat vettä keränneet, syytä tähän etsiessä huomasin että yhden pohjatulpan reiän reuna oli saanut iskun ja sieltähän sitä vettä oli tullut. tämän johdosta kaikki tulpat vedin irti ja putsasin jonka jälkeen sikaflexit reikien ympäri ja tulpat takaisin. samalla 4.5 neliöö stp goldia lattiaan ja takaluukkuun.

alustan osat lähtee pulveriin kunhan kerkiää siihen asti, onhan täsä koko talvi aikaa uusia puslia ehdin jo jonkunverran kuitenkin tilailemaan. Strongflexin uretaani puslat tulee taka-akseliin, moottorin tukeen (dogbone) vai mikä suomeksi lieneekään nimeltään ja alatukivarsiin eteen uretaanit ja taakse r32 orkkikset lisäähän noita vielä saa tilailla mutta onpahan jo jotakin valmiina. sisusta lähtee kattoverhoiluja myöten nukkaukseen (väriä mietin viellä) kunhan pääsee purkamaan koelaudan vielä pois ja putsaamaan liimat pilareista ja katosta. jatketaan tästä! päivittelen kun jotain on saatu aikaan.

Toi uretaanipusla moottorin alatuessa aiheuttaa sitten ihan järkyttävää värinää koriin, itellä on urkku tuossa ja varsinkin pakkasilla tuntuu, että paikat putoo hampaista

Mro kirjoitti:

Toi uretaanipusla moottorin alatuessa aiheuttaa sitten ihan järkyttävää värinää koriin, itellä on urkku tuossa ja varsinkin pakkasilla tuntuu, että paikat putoo hampaista

pakkasillahan ei tuu ajettua oikeestaan ollenkaan mutta jos se tuntuu ihan kauheelta nii hankitaan sit uudet oem puslat. Tulevaisuus sen näyttää sit

Vähän laiskasti saatu autoo etenemään kun töitten jälkeen ei jokapäivä jaksaminen riitä, mutta jos tällä viikolla sais ton kojelaudan irti ja vähän valmisteltua pilareita ja kattoverhousta nukkausta varten niin Jospa ne sais kohta nukkaajalle. Takaluukun vaneriin sain kuitenkin haettua köyhänmiehen salmiakki kuvioista kangasta paikallisesta kangaskaupasta ja liimattua sen kiinni, vielä jotku listat pitäis värkätä reijän ympärille niin takaluukku osio rupeis olemaan kunnossa. Omasta mielestä tuli ihan näppärän näköinen ainakin. Ja tohon ennen tankkia pitäis hommata vedenerotin, vaneerin jo tehneenä täytyy vaan laittaa tohon 90 pätkään jatko ja siihen kiinni toinen 90 että saa erottimen tonne alas. Joku viisas vois myös kertoa että mikä tuli kun viikonlopun jälkeen auton nostin ja jätin kompuran hyrräämään niin tankkiin ei kertynyt painetta ja kompura kävi ihan nätisti, sitten Vein auton Halliin ja Alko toimia. Oma Veikkaus on että jäätä olis kertyny kun Pakkanen nousi vai voiko olla jotain muuta?

Villi veikkaus, että takaisku jäässä ja siksi ei kerrytä painetta.

Jep, vaihda takaiskun paikkaa

kompura - kuivain - takaisku - säiliö nii ei pitäis jäätyy nii herkästi, jos omaks mielenrauhaks haluu nii vaiks säiliön jälkee toinen kuivain

Tässä järjestyksessä menee nyt: kompura-tankki-takaisku-erotin eli tarkoitus olis laittaa toinen erotin ennen tankkia mihin se olis kyllä pitäny jo heti alussa laittaa, Tästä päästäänkin nyt siihen kysymykseen että estääkö joku mua tekemästä näin kompura-erotin-takaisku-tankki-takaisku-erotin  eli kun tossa mun tekemässä vaneerissa on jo kolo ton takaiskun kohdalla eikä millään viittis tehdä koko vaneeria uudestaan niin voiko takaiskuja laittaa toisen ennen tankkia jos siellä on jo yks tankin jälkeen. jos tää vaikuttaa tyhmältä idealta nii antakaa armoo en mää näistä mitään tajua oikeesti

Mulla on takaisku ennen säiliötä ja sitte vielä säiliön jälkeen ettei ilma karkaa takasin säiliön suuntaan.

rizla^^ kirjoitti:

Mulla on takaisku ennen säiliötä ja sitte vielä säiliön jälkeen ettei ilma karkaa takasin säiliön suuntaan.

???

Kyllä se yks takaisku riittää sinne, ei sellast enää säiliön jälkeen tarvii olla

Ja jos sulla on vielä Viairin oma takaisku, niin se kannattaa päivittää parempaan. Itellä on kompura-erotin-takaisku-tankki-erotin-blokki.

Nythän sulla säiliössä pitää painetta ainoostaan kompuran mäntä, mikä ei pitkässä juoksussa tee kompuralle kai kovin gutaa. Takaiskun idea nimenomaan on pitää se paine säiliössä ja sen "oikeella" puolella.

Täytyypä hakee tohon takaisku ja erotin ja askarrella ne tohon ennen tankkia nii säästytään isommilta ongelmilta

Volver kirjoitti:

rizla^^ kirjoitti:

Mulla on takaisku ennen säiliötä ja sitte vielä säiliön jälkeen ettei ilma karkaa takasin säiliön suuntaan.

???

Monet magneettiventtiilit pitävät paineen vain yhteen suuntaan, eli jos säiliöltä karkaa paine, eikä takaiskua ole, pääsee paine laskemaan myös ilmajousilta.

Tommonen kopio r32 takaspoileri tuli tilattua ja tuli taas todettua että halvalla ei saa hyvää jotenka päistä joutu hiomaan pois tavaraa että sai sopimaan. Meinas usko loppua että saako tästä sopivaa tehtyä mutta niin se vaan muotonsa haki. Toista päätä joutu hiomaan niin syvältä että meni läpi mutta lasikuidulla se paikattiin ja nyt odotellaan että se kuivuu niin pääsee hiomaan ja valmistelemaan maalausta varten. Sisustan osat myös viety nukkaajalle ja ensi vuoden alussa saan ne takaisin. Kuvia sitten lopputuloksesta kun päästään siihen pisteeseen.

vanteet on nyt purettu ja pari keskiöö ehdin jo hiomaankin maalausta varten jospa ne sit sais tässä kuussa maalarille, spoilerin sinne jo veinkin. sitten tuli tilattua tommoset ovenkahvat ecs tuningilta ja niistä tulikin aika kalliit ovenkahvat tulleineen ja postikuluineen kun loppuhinta oli jonku 160e
ja sisustan osat saan ensi viikolla jos nukkaajan puheet pitää paikkaansa

väriksi nyt valikoitu tommonen musta mihin lisätty ripaus harmaata joukkoon. ei ehkä kaikkein värikkäin vaihtoehto mutta eipähän voi mennä pieleen ton värin kans ainakaan. Punainen kuulemma olis haalistunu auringosa niin nopeasti ettei kannattanu sillä vetääkkään sitten  

Hauskat noi vetimet

Demon kirjoitti:

Hauskat noi vetimet

Joo jahka saan ne toimimaan, ecs pisti asennusohjeet joiden mukaan ne asensin mutta joku meni vikaan eikä ovet aukeekkaan. Eli täytyy kattoo viä uudestaan teinkö jotain väärin ja jos en nii sit modailen jotain omiani niihin

Tommonen teline ilmajousten napeille tuli väkerrettyä tuhkakuppiin, vanerista pala johon tein reijät, kangas päälle ja liimalla vaneri kiinni tuhkakuppiin Kai siitä ihan siedettävä tuli

Tässä nyt pari kuvaa miltä noi nukatut osat näyttää vaikkei noista kyllä mitään todellista kuvaa saakkaan miltä ne näyttää, sitten tuli tommonen mittariteline väännettyä lasikuitua apuna käyttäen siihen säilytys koteloon mikä radion yläpuolella on aika tökerön näkönen tuli mutta parannellaan myöhemmin jos jää aikaa. Nyt pitäis alottaa Lippojen kiillotus ja alustan osien irrotus pikkuhiljaa kun sisusta hommat rupee olemaan paketissa. Jahka sais verhoiltua katon viä kankaalla kun katon nukkaus ei nyt sitten toteutunutkaan

Komeet on. Kuinka paljon mahtaa kerätä likaa noi nukatut pinnat?

KakkisLassi kirjoitti:

Komeet on. Kuinka paljon mahtaa kerätä likaa noi nukatut pinnat?

Paha sanoo viä mutta nukkaajan mukaan helpointa Pikku pölyt putsata paineilmalla

Kattoverhoilu tuli verhoiltua kun se nukkausidea tosiaan meni puihin mutta yllättävän samanväristä kangasta satuin löytämään kun vertaa tohon nukattuun osaan  

Tuli viä tänään äkkiä sutastua Noi puusomisteet mattamustalla kun ne on niin hirveen näkösiä ja samalla purin ton kattovalon/kattoluukun paneelin ja suihkasin siihenkin mattamustaa. Sitten piti päästä tosta jalopuu vaihdekepistäkin eroon niin tilasin vähän herkkua taas slamitilta