Pikakyssärit

Laatueine kirjoitti:

se o justiinsa se.

Selevä, thänks. Huomen sit sellaista hakemaan jos se se olis.

EeKi kirjoitti:

Sen releen voi myös aukasta ja tinata vaurioutuneet tinaukset takas kuntoon.
Siis jos puhutaan ylijännitereleestä jossa on sulake kannella siinä päällä ja sijaitsee akun takana? Siihe kuuluu myös absit.

Olen jo vaihtanut kyseisen releen, olisit vaan lukenut mun poraamiset

Ei jaksanu
:EeKi

E: ei sitten.

bäkström kirjoitti:

OspreY kirjoitti:

staarlet kirjoitti:

Mulla korjaantu yhessä s124:ssa ABS:sät kun vaihto sen hopeisen releen ja yhessä toisessa 124:ssa oli jarruneste säiliössä jotain tukossa tai jotain piti olla ihan täynnä et pelas muuten otti siitä ilmat ja palo se käppärin valo.

¨

Täytyy siis uusia kyseinen rele. On muuten aika halpa kun katsoin. 32€ yhestä hikisestä releestä

Eikö näitä käytettynä saa?
Ukon kans on näitä purettu ni pitäs löytyä hyllystä jos tarvit?

Saa varmaan käytettynäkin. Kouvolassa on vaan hieman kaukana hakea yhtä relettä. Pitää tuolta paikalliselta purkaamolta mennä taas kaivelemaan. Sieltä varmasti löytyy.

Kertokaa tyhmälle kun en löytäny mistään, mitä maksaa vai maksaako jotain kun poistan auton kilvistä

WILU kirjoitti:

Kertokaa tyhmälle kun en löytäny mistään, mitä maksaa vai maksaako jotain kun poistan auton kilvistä

Täällä makso muistaakseni sen 12€ normi kilpien palutus..

Täällä ei maksanu mitään kun en halunnu uusia papereita kilpien palauttamisen jälkeen, jos olisin tarvinnu papereita niin sitten olis maksanu sen 12€.

mistäs perskeleestä saa ulkomailta tilattua tai on järkevä tilata tollaseen volkkarin 1,6td koneeseen boschin syöttöpumppuun isompaa nestepäätä ja sellasta muokattua nokkalevyä

Ootkos holysmokelta kyselly? En oo iha varma mut joihinki jakajapumppuihin sieltä sai ainakin..

salkku kirjoitti:

mistäs perskeleestä saa ulkomailta tilattua tai on järkevä tilata tollaseen volkkarin 1,6td koneeseen boschin syöttöpumppuun isompaa nestepäätä ja sellasta muokattua nokkalevyä

kaveri teki ittelleeen pumpun isolla nestepäällä ja muokatulla karalla..osat löyty hyllystä sen duunista...on häkkisellä töissä..

Mro kirjoitti:

Ootkos holysmokelta kyselly? En oo iha varma mut joihinki jakajapumppuihin sieltä sai ainakin..

en oo nyt kyselly mut joskus kattelin ni niil oli kyl 11mm nestepäitä mut nyt niitten netti kauppa on ainaki poissa käytöstä tarttee soitella mut en muista nähneeni siel noit nokkalevyjä ja luulis et rapakon takaa sais halvemmalla.

ja mites jallu tidätkö että olisko häkkisellä lisääkin kamaa hyllyssä

salkku kirjoitti:

Mro kirjoitti:

Ootkos holysmokelta kyselly? En oo iha varma mut joihinki jakajapumppuihin sieltä sai ainakin..

en oo nyt kyselly mut joskus kattelin ni niil oli kyl 11mm nestepäitä mut nyt niitten netti kauppa on ainaki poissa käytöstä tarttee soitella mut en muista nähneeni siel noit nokkalevyjä ja luulis et rapakon takaa sais halvemmalla.

ja mites jallu tidätkö että olisko häkkisellä lisääkin kamaa hyllyssä

mä kysyn kaverilta...soittelen vaik sit sulle...onks sul sama numero viäl?

http://www.dubdesignindustries.com/catalog/images/golf-260.jpg

oisko kellään postata tollasia mittaristonpohjia mut lukemilla 20-220/7000?
kun noilta ei enää saa semmosia, tai ei ainakaan omaan silmään osunu.. ja muutenki noi mitä ne myy ni on valaistuja mut mul riittäis ihan hyvin myös normit koska en aatelu maksaa satasta mittarinpohjista

ku en haluu mitään hirveetä tuninkia ja noi orkkikset on vähän tylsät....

kertokaas mikä jettaa vaivaa, kun se nostaa ja laskee koneen lämpöjä miten sattuu, eikä puhalla lämmintä vaikka veden lämmöt ois puoles välissä. tosin sillon tällön taas toimii hetken normaalisti
lisäks se meinaa sammua jos painaa kaasua ennenku se on jotai 10min ollu käynnissä.

Oisko kannentiiviste mennyt, tuo lämpöjen heittely viittais vähän siihen.

Mugen kirjoitti:

Oisko kannentiiviste mennyt, tuo lämpöjen heittely viittais vähän siihen.

Kertomasi perusteella veikkaisin ennemmin pakoputken paukkulaakeria. Tsiisus..

llattee kirjoitti:

kertokaas mikä jettaa vaivaa, kun se nostaa ja laskee koneen lämpöjä miten sattuu, eikä puhalla lämmintä vaikka veden lämmöt ois puoles välissä. tosin sillon tällön taas toimii hetken normaalisti

Ilmalukko järjestelmässä?

Lainaus :

Oisko kannentiiviste mennyt

Tai sitten männänpalautinjousi on väsynyt, kannattaa sekin tarkistaa.

jos lämmöt nousis nopeesti ylös ja jäähdytys järjestelmäs olis vitullinen paine niin sillo olis kannentiiviste paskan tai kansi halki. mut mites termari??

saa näköjää mielipidekysymyksellä aiheen lukittua eipä tuö flaken maininta vielä mitään über tuuninkia vielä ole vai onko... että pistättekö vielä tonne sääntöihin ettei mitää sparkling sateenkaari värejä saa mainita

Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa. todista nyt vaan että olin väärässä ja tee siitä oossom. jooko. ja väärä topikki tähän kesusteluun.

audi miehet kertokaa! kuinkas leveää ja halkasialtaan olevaa vannetta teillä on b5 A4:nelkuis alla? ja tietysti auto semisti maas kiine?

Mmasa kirjoitti:

audi miehet kertokaa! kuinkas leveää ja halkasialtaan olevaa vannetta teillä on b5 A4:nelkuis alla? ja tietysti auto semisti maas kiine?

eteen ainakin meni 8x18 225/40 kumil, ja on siel tilaa isommillekkin, kaarii vähän tarvii vaan rullailla et ei oo kanttaukset edessä. taakse ei oo tullu kokeiltuu mikä sinne mahtuis, varmaan jotain 9,5-10 leveetä voi yrittää

viva kirjoitti:

Mmasa kirjoitti:

audi miehet kertokaa! kuinkas leveää ja halkasialtaan olevaa vannetta teillä on b5 A4:nelkuis alla? ja tietysti auto semisti maas kiine?

eteen ainakin meni 8x18 225/40 kumil, ja on siel tilaa isommillekkin, kaarii vähän tarvii vaan rullailla et ei oo kanttaukset edessä. taakse ei oo tullu kokeiltuu mikä sinne mahtuis, varmaan jotain 9,5-10 leveetä voi yrittää

kun esimerkiks mulla on noin ozit mikkä on kooltaan 9,5" ja 10,5" 17"toisttuumasena. et mahtuisko ne mitenkää pyörii tollasen a4:nlku alla? eeteet on
etu 9,5=+22
taka 10,5=+9

vai meneeks ihan kaarien tuunaamiseks se touhu

9,5" ei kyllä mee imho b5 eteen kirveelläkään, ja takavannekkin varmaan tarvis olla isommalla et:llä et olis toivoa

harhaluulo mersufoorumillakin puhuttiin et w202 taakse 8.5-9 on jo ihan max.. paskat kun 10.5 pyörii viel vakio kaarillakin kaikki menee kun vaan sovittaa

TIKU kirjoitti:

harhaluulo mersufoorumillakin puhuttiin et w202 taakse 8.5-9 on jo ihan max.. paskat kun 10.5 pyörii viel vakio kaarillakin kaikki menee kun vaan sovittaa

Eks tötsäl ollu sillo 9? kyl se meni ainaki kivuttomasti.

E: edes

viva kirjoitti:

9,5" ei kyllä mee imho b5 eteen kirveelläkään, ja takavannekkin varmaan tarvis olla isommalla et:llä et olis toivoa

9,5" eteen kuulostaa aika hurjalta, mutta sekin varmaan todennäköisemmin sinne istuu kuin 10,5" taakse...

Mulla on takana 8x17 et13(48-35) + 195/45 rengas ja tällä yhdistelmällä raapii jo muutaman hengen kuormalla pompuissa, kun on kuitenkin kohtuullisen matala ja v-maxxin turhan löysä alusta. Mutta eipä tuo vanne paljoa sisemmäksikään mahtuis, esim. tuo 8" leveä 48 et:llä ottaakin jo jouseen kiinni jos alustasta on ruuvattu kierteet sinne mihin kuuluu (lähelle minimiä).

taakse voi saada isolla tuurilla 10" jos auto on quattro... eteen 9:kin voi tässä tapauksessa juurikin olla mahdollinen. ET:n ja rengastuksesn suhteen on sitten TODELLA tarkkaa tälläsellä setillä... sitä siis täytyy olla reilusti. (+25) ei ala raapia niin helpolla (tomi) sillä q-malleissa tuntuu jostain syystä olevan takana hieman enemmän tilää kuin etuvedoissa. eli long story cut short ei mitään toivoa lyödä 10.5 ET9 taakse.
...ellei sitten hommaile räsäs kaaria

EDIT: Paskan vitut mä syön sanani voi ne mahtuakin... 17x8 ET48 menee syvemmälle ja ulospäinhän toi tulee reilusti kun tominkin setuppi kaarella ...sattuu mutta MAHTUU! shame on me...
on kova jätkä ku puhuu paskaa ja syö sanansa.

Mun tapauksessa taakse vois saada lisää tilaa (sisäpuolelle) jos hommais lyhyemmät jouset että sais säätömutterit pidettyä ylempänä... En ole tosin varma riittääkö kierteetkään niin ylös asti että siitä ois apua ja sopiva jousen pituus ja jäykkyys pitäis tietää että vois sellasta harkita...

mankelia vaan kaarille, kyll sinne alkaa mahtuu... ei mullakaan raapinnu edestä yhtään vaikka pohja otti joka saatanan hidasteeseen

10.5" levee et9 tulis sellaset +5cm kaaren ulkopuolelle ja ainakin v-maxxin jouseen ottas silti kiinni. Ite en lähtis yli 10" leveetä sovittelemaan jos haluaa selvitä ilman että tekee kaaret uusiksi.