Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Ite oon todennu ihan hyväks aineeks jopa näin talvisin painekannusta annosteltuna 8% seoksella Bilt-Hamberin Autofoamia. Sitä myy suomessa Projectech. (Kesäisin foam lancella käytettynä laimeampana seoksena petoa ainetta )

Nesteen TI-hallissa olen ensin letkulla open-hosella sulatellut auton ja kun enimmät vedet valuneet pois niin painekannusta ainetta pinnalle ja tätä suihkuttaen siten että ainetta on auton pinnalla n. 10min ajan. Sit painarilla tai letkulla paineella huuhtelu ja 2bucket methodilla pesu. Ainakin tällä tavoin mulla lähtenyt tuo maantiesuola. Yhden auton esiliuottamiseen menee litrasta puoleentoista tuota 8% seosta. (ja lisämainintana tuo 8% seos on vielä vahaturvallista)

Hopeelle autolle paras vaha? Kesän alla pitäs luultavasti käydä claylla läpi/myllyttää tai sit vaa ylimaalata koko paska ja vois kenties vaihtaa vahamerkkiä pois megulta.

Ja sitten paras hoitoaine kiillotetun lipin hoitoon sekä yleiskunnossapitoonkiillotukseenjamuuhunhässäkkän. Megu vai motherssi. Oon vaan niin parkkiintunu vahojen kohtaa pariin tuotemerkkii.

Megun #16 on hyvä ja helppo vaha. Mut jos vaihtaa haluu niin FinishKare 1000P tai Collinite 915 tai 476S. Toiset tykkää äidistä toiset tyttärestä.. Itse vedän seuraavana Opti-Coat 2.0:n pintaan, kunhan keväällä saa myllytettyy naarmut pois.

Megun #16 tarvitsee ainakin oikein puhtaan pinnan alle et saa täyden hyödyn irti? Elikkäs mimmosta puhdistavaa hyvää vahaa näille kaveruksille meguiars, Fk ja collinite? Eikö nuo kuitenki oo viimeistelyvahoja päällisinpuolin.

Tuo mulle ni vedetää myllyllä vähän läpi ja collit päälle.

xite kirjoitti:

Hopeelle autolle paras vaha?

Kyllä mä suosittelen collinitee.. 915 tai 476s on molemmat tosi hyviä!
Ite tullu hopeisee autoo laitettua viimesimpänä 476s pintaan.

EeKi kirjoitti:

Tuo mulle ni vedetää myllyllä vähän läpi ja collit päälle.

Tiesin et äijjään voi luottaa, otetaa projektibisset mukaa ja katotaa sit ku toi rapa o pikkuhlijaa loppumassa tosta maailmasta.

Käyks collinitet myös ns. ylläpitovahaukseen? Ku mulla muutamaka tekemistä ni vahaillaan ja vahaillaa vaa.

Kyl collinitee "voi kerrostaa". Jos myllyttää niin max. kaks kerrosta (toinen kerros vaan sen takii et jos ekalla kierroksella jotain alueita jäi vahaamatta niin tulee niillekkin vaha pintaan). Kuukauden päästä edelliseen vahaukseen siihen vois yrittää taas saada lisää vahaa pintaan
915 on enemmän sellainen blingi-vaha ja ei niin yhtä pitkäkestoinen entä 476s joka on vähä semmone endurance-vaha (kiiltää tämäkin mut asteen himmeämpänä).
Lisäilyvahauksissa muistaa vaan pestä viimisen päälle puhtaaks ja jos löytyy kaapista de-iron ja de-tar aineita niin nämä ensin.

Kertokaas joku hyvä hionta-aine volkkarin maalipinnalle kun pitäs saada noi pesunaarmut ja
käytön jäljet pois? Mieluiten semmoinen joka toimii käsin ja jos tulee koneella vedettyä niin
en saisi paljoa tuhoa aikaan. Peruspunainen siis värinä.

Liekkö tosta megun ultimate compoundista mihinkään ja millasta laikkaa suosittelette?

Blind kirjoitti:

Kertokaas joku hyvä hionta-aine volkkarin maalipinnalle kun pitäs saada noi pesunaarmut ja
käytön jäljet pois? Mieluiten semmoinen joka toimii käsin ja jos tulee koneella vedettyä niin
en saisi paljoa tuhoa aikaan. Peruspunainen siis värinä.

Liekkö tosta megun ultimate compoundista mihinkään ja millasta laikkaa suosittelette?

UC on ihan ok tavaraa satunnaisiin kiillotteluihin, sen leikkaavuutta voi säädellä laikka valinnalla.

Siis onko sulla jo joku kone ? Helpottaa kummasti laikan suosittelua

Koneen saisin kaverilta lainaan joka tottelee merkkiä Freud, ei epäkesko ja kierrokset
säädettävissä 800-1800rpm alueella, sen enempää en osaa kertoa.

Sen verran voi varmaan laikka suosittelussa auttaa että hommaa tekemässä
täysi noviisi ja ajankäytöllä ei ole niin suurta väliä kuhan en saa tuhottua
maalipintaa.

Blind kirjoitti:

Koneen saisin kaverilta lainaan joka tottelee merkkiä Freud, ei epäkesko ja kierrokset
säädettävissä 800-1800rpm alueella, sen enempää en osaa kertoa.

Sen verran voi varmaan laikka suosittelussa auttaa että hommaa tekemässä
täysi noviisi ja ajankäytöllä ei ole niin suurta väliä kuhan en saa tuhottua
maalipintaa.

Eli ilmeisesti rotary koneesta kysymys. Siinä tapauksessa suosittelen hommaamaan Projectech:iltä M14 kierteellä oleva Flexipadsin UltraSoft tallan ja Flexipadsin laikat. Järki päässä niin helppoa hommaa ilman pelkoa lakan puhkipalamisesta

Lähetä s-postia Jannelle ja kerro mihin käyttöön tarvitset laikkaa / laikkoja.

Pitäskös niitten laikkojen olla pehmeitä vai kovia ettei koko homma
mene perseelleen jos nyt otetaan se että ostan ton megun uc.n?

Pehmeällä kannattaa aloittaa.

Mutta jos budjetti sen sallii niin suosittelisin ottamaan molemmat. Sitten on hyvä aloittaa pehmeällä ja jos näyttää että tulosta ei synny niin vaihtaa kovempaan.

Itselle ei toi Megun UC ole tuttu mutta jos siinä on hiovia ainesosia kunnolla niin osaan kuvitella kun ensikertalaisena myllytetään niin voi ihastella hologrammipintaa sen jälkeen vaikka pehmeellä laikalla lopuks veteliskin..Kehotan hankkimaan hologramminpoistoainetta/hienoa ainetta tai edes laimentamaan tota UC:ta kunnolla niin että vältyt niiltä holoilta viimesen vedon jälkeen. Ite hommaisin suosiolla kahta eri ainetta (keskikarkee + hieno) varastoon..

EDIT: Ja tietysti pehmee + karkeempi laikka kanssa.

Sen verran mitä ite tullu tolla UC:lla vedettyä niin en oo kyllä saanu holoja aikaseks, sopii mun mielestä aika hyvin just alottelijan hommiin (lasken itsenikin vielä tähän kastiin) kun sillä saa kuitenkin jotain aikaseksi, mutta pirun vaikea ryssiä.. Ja tosiaan niinku ylempänä mainittiinkin niin laikkavalinnalla pystyy pelaamaan aika hyvin. Muutama auto kaverin kanssa vedetty pelkästään tuolla läpi ja haalistunut maalipinta palautettu kiiltäväksi jälleen.

Noin pääpiirteisesti semmonen ihan hyvä "yleisaine" alottelijalle, sitten jos/kun into kasvaa niin voi alkaa hommaamaan karkeampia ja hienompia aineita erikseen (+ kaikki hologrammin poistot, viimeistelyaineet, erilaiset vahat, sealantit yms) eri käyttötarkoituksiin Näihin saa kyllä aika paljon rahaa uppoamaan kun alkaa oikein kunnolla harrastamaan..

Mro kirjoitti:

Kenelläkää tietoo mitä carwaxzainolle on tapahtunu.. piti tilata lisää zainon vahaa mutta ei toi nettisivu ainakaa toimi... Onko tietoa mistä zainoa saisi suomesta?

Ei tunnu löytyvän kauppaa, trolli.nu ei vastaa... Prkl tarviiko mun ny ostaa sitte jotai muuta vahaa :/ Mikä olis zainon Z-2 vahaa vastaava? Ite oon tykänny tosta ku on nopee kuivuun, kovettimen kanssa varsinki, melko riittoisa, pysyy pinnassa aika pitkään ja kiiltoki imo hyvä varsinki ku monta kerrosta..

Millä jengi pessy jakkaroita? Olisko joku höyrypesuri, tms hyvää kankaalle?

Kärcherin painehuuhteluimurilla ja Tornadorilla mennään täällä.

Pesuaineena Kiilto Jiffy:ä.

Toimii ja puhdasta tulee

Motonettiin oli tullu myyntiin kiillotuskone. Näin asiasta mitään tietämättä, onko tuo ominaisuuksiltaan mistään kotoisin, ja halpaa myllytyskonetta etsivälle aloittelijalle ihan susivalinta? Toinen vaihtoehto tolle ois sitten se bilteman halpispaska, joka on kuulemma aloittelijalle 'ihan hyvä'

Tuosta ei löydy vakionopeudensäädintä niin en suosittele.

Mikä sun budjetti koneelle on ?

Quorro kirjoitti:

Motonettiin oli tullu myyntiin kiillotuskone. Näin asiasta mitään tietämättä, onko tuo ominaisuuksiltaan mistään kotoisin, ja halpaa myllytyskonetta etsivälle aloittelijalle ihan susivalinta? Toinen vaihtoehto tolle ois sitten se bilteman halpispaska, joka on kuulemma aloittelijalle 'ihan hyvä'

Noissa motonetin ja bilteman koneissa on huonoo se, että ne ei jaksa pitää kierroksia tasaisena eli hyytyy.. hyviä koneita saa kuitenkin alle satasella esim shinearamasta.

Ite myllyttäny parit autot bilteman rälläkkä mallisella koneella.
Hermot palaa joka kerta kun ei se jaksa pitää kierroksia tasaisena..

Okei joo, vakkari kuullostaa kyllä järkevältä ja tarpeelliselta.
Kai se kone jollain alle satasella ois hyvä saada.. TÄSSÄ vois olla sitten seuraava vaihtoehto, pari kymppiä kalliimpi ku motonetshit ja varmaan parempi?

Jos hintarajana pidetään tota 100€, niin ainut mitä esim. pesukinnas.com sivustolla suositellaan on tämä. Kannattaa lukea tämä topicci läpi niin saat samalla perustelut ton koneen hommaamiseen . Tosta DAS-6 ei hyvää ole mun mielestä puhuttu. DAS-6 Pro on sit taas eri juttu, mutta niin on hintakin.

Jep, eipä ollut tarjolla ad.ssa ultimate compoundia niin otin
sitten megun scratch x2.0, kait toi ajaa melkeen saman asian, samaa
ne ainaki lupaili selostuksissa.

Samalla tuli ostettua koneeseen toi flexipadi softina, kait noilla jotain saa aikaseks
muuta kun pahan mielen?

Ite en ainakaan oo mitään järin hyvää jälkee saanut tolla scratchx:llä. Muutaman euron kun panostaa enemmän niin saa kunnon tavaraa, esim menzerna ei kallista ainetta ole mutta eron huomaat kyllä varmasti.

Quorro kirjoitti:

Okei joo, vakkari kuullostaa kyllä järkevältä ja tarpeelliselta.
Kai se kone jollain alle satasella ois hyvä saada.. TÄSSÄ vois olla sitten seuraava vaihtoehto, pari kymppiä kalliimpi ku motonetshit ja varmaan parempi?

Multa voisi sopivaan rahaan irrota 2 autoa tehty Das6 Pro. Jos kiinnostaa niin laita vaikka YV:tä...

EDIT: Tais mennä jo...

Sanokaas mikä olis hyvä ja tehokas aine pien poistoon ? Auton kyljet listojen alapuolelta aivan täynnä pikeä, tuskin koskaan pesty kunnolla. Joku täällä oli ehdotellut motonetissä esipesu nimellä myytävää ainetta, sillä ei ainakaan lähteny..

Autoglym Intensive Tar Remover taikka Valetpro Citrus Tar & Glue Remover.

Glymiä saa lähes mistä vain ja ValetProota ainakin Prospect nimisestä kaupasta.

elias kirjoitti:

Sanokaas mikä olis hyvä ja tehokas aine pien poistoon ? Auton kyljet listojen alapuolelta aivan täynnä pikeä, tuskin koskaan pesty kunnolla. Joku täällä oli ehdotellut motonetissä esipesu nimellä myytävää ainetta, sillä ei ainakaan lähteny..

Tai ihan vaan mineraalitärpättiä tarjoot.