niklas89: Skoda "Citilow" & ex-Civic (FuncCrew)

IL3 kirjoitti:

Menikös noi takavalot ihan vaan plug&play vai pitääkö jotain ylimääräistä säätää?

Kyseessä oem led-takavalot, joten on ihan plug&pray   
Ei vaadi siis koodausta.

Nyt vielä jostain se OEM-led-vääränkäden pakkivalo...  

Ja yksi mitä kyllä ainakin kokeilisin: mk5 Jetan krominen maski/kilven taus. Voisi sopia ihan hienosti kokonaisuuteen?

Hyvältä näyttää kyllä! Tuo sisusta... Tekisi mieli nuolaista penkkiä, että maistuuko se yhtä hyvältä kuin miltä näyttää!  

Oliks noi penkit muuten ne Sportline/GT jakkarat GTI/R-niskatuilla vai vaihdoitko jakkarat ihan GTI-mallisiin?
Mitä koitin kuvia tsiigailla, niin ilmeisesti (tikkauksien kohdista & niskatukien istuvuudesta päätellen) noi on ne GT/Sportline-penkit..? Ei sillä, hyvältä nuokin näyttää!

Makkeli kirjoitti:

Ja yksi mitä kyllä ainakin kokeilisin: mk5 Jetan krominen maski/kilven taus. Voisi sopia ihan hienosti kokonaisuuteen?

Oliks noi penkit muuten ne Sportline/GT jakkarat GTI/R-niskatuilla vai vaihdoitko jakkarat ihan GTI-mallisiin?

Oli mulla joskus alkuaikoina jetan kromimaski, siitä on otettu noi kromiset poikkirimat maskiin. Parempi omasta mielestäni korinvärisellä maskilla...

Ja penkit on ihan orkkikset, edessä vaan R32-mallista lainatut niskatuet   

Tuliko se rättikatto nyt samalla?

EDIT: mieromahan...

eros kirjoitti:

Tuliko se rättikatto nyt samalla?

Heh, juu siis selvennyksenä sen verran, että se rättikattojuttu oli pelkkää läppää tohon lasikattohuuteluun, eli ei oo tulossa mitään rättikattoa   

Ei oo boolsseja alkaa kattoa leikkelemään näin "uudesta" autosta...

Samaa peltiä se on vanhemmissakin autoissa.

Nätiksi olit laitellut talven aikana! Viimeistely huippuluokkaa, mitä messuilla tuli tutkailtua.

Kuten messuilla vierailleet saattoivatkin jo huomata, niin golf koki hieman muutoksia talven aikana   

Suurimpana muutoksena auton väri vaihtui alkuperäisestä helmiäismustasta volkswagenin sage green metallihohtoväriin. Auto maalattiin lähes täydellisesti, ainoastaan tulipelti ja iskarin tornit jäivät mustiksi. Tuulilasi ja tiivisteitä uusittiin samalla sekä kalvot revittiin laseista irti.

Ulkokuoreen tuli muutoksia myös oem led-takavalojen sekä votex etu- ja takahelman muodossa. Putkenpäät käännettiin alaspäin. Takakaaret mankeloitiin ja etukaaret korjattiin.

Sisustaa uudistettiin alcantaralla kattoverhoilun ja pilareiden muodossa. Lisäksi hattuhylly sai ruskeaa alcantaraa ylleen.

Myös vannerintamalla tapahtui talven aikana. Bentleyt eivät menneet syksyllä kaupaksi, joten päätin purkaa ne osiin ja keskiöt maalattiin volkkarin perusvalkoisella (candy white). Titanium-touchilta tuli kultaiset kehäpultit ja jenkeistä orkkis tummanpunaiset Bentleyn keskimerkit.

Auto valmistui mukavasti ennen ACS:ää ja pokkasikin Top 10 pystin!

Tässä pari kuvaa, lisää lähiaikoina:





Seuraavaksi vuorossa olisi takapään laskeminen. Pääsiäisenä hankin airliftin slam ilmajousituksen, josta saan taakse slam takapalkeet (nyt takana airlift performance palkeet) ja ohjaimeksi vaihtuu airliftin autopilot v2, joka löytää paikalleen kesällä, kun rakennan kontin uusiksi...

Vitsit tässä kyllä täsmää kaikki! 10+   

Onnea pystistä, väri on vielä parempi kuin se Hondan sävy jota aiemmin harkitsit. Erittäin harmoninen paketti.

Auton väri, vanteet ja votexit. Omaan makuun ihan täydellinen paketti!  :cheers: 

Ja viimeistelyn taso sekä auton puunaus oli kyllä huippu luokkaa! Mm. takavaloja tuli aika läheltä kyylättyä ku katoin että onko uloimpien rinkuloiden kohdalla ollenkaan päällä lasia kun oli niin puhtaan kirkkaat

IL3 kirjoitti:

Auton väri, vanteet ja votexit. Omaan makuun ihan täydellinen paketti!  :cheers: 

Ja viimeistelyn taso sekä auton puunaus oli kyllä huippu luokkaa! Mm. takavaloja tuli aika läheltä kyylättyä ku katoin että onko uloimpien rinkuloiden kohdalla ollenkaan päällä lasia kun oli niin puhtaan kirkkaat

Kiitos. Pikku sipaisut myllyllä ja Opticoat pinnassa. Lupasin vielä paria kohtaa hiplata, mitä en ollutkaan huomannut aikaisemmin, kuin messuvaloissa.

Edit. Siis maalipintaan on jäänyt, ei valoihin. Ja autohan on muutenkin upea. Ja onnea Niklakselle pystistä. Se on ansaittu.

Totta tosiaan, suuri kiitos maalipinnan hipostelusta ja opticoatin levityksestä senseille  :cheers: 
Tietää kenen puoleen kääntyy jatkossakin   

Onnea, jäbä oli vielä lauantaina sitä mieltä ettei pokaalia tulis

Tää on niin törkee, kateelliseks vetää. Kattelinkin Acs:ssä, että vitsit kun sais helmalinjaa inasen parannettua ja takapään paremmin sukeltaan, sit ei enää väkisinkään keksis mitään. Mut näinhän sille on tapahtumassa, täydellisempää mk5 saa Suomesta etsiä, en meinaan ite löydä. Kädet ilmaan.

Kiitokset kehuista   

Tässä pari kuvaa messuilta:





Auto on nähtävissä lauantaina Tuuloksessa sekä 3.5 Kuopiohallissa Rähinä car showssa  

aivan ihana, tykkään isosti !! :cheers: 

Ei voi muuta sanoo ku 6/5.  

Hieno se on näin Mersu höppänänkin mielestä.

Onnea vielä kerran palkinnosta  :cheers: 

Tää vetää ihan sanattomaks..  :cheers: 

Valkonen väri tekee Bentleylle todella hyvää ja toi Sage green on vaan herkkua.

Mä koitin selaa kaks vikaa sivua läpi löytämättä vastausta siihen että missä on RäSäset?

Kiva kun muutkin tykkää   

RäSäset on visussa tallessa varastossa, tulee varmaan alle myöhemmin kesällä, niidenkin varalle on suunitelmat olemassa   

Tää on kyllä siistein Golffi mitä oon ikinä nähnyt. 10/10.

Japrnoo kirjoitti:

Tää on kyllä siistein Golffi mitä oon ikinä nähnyt. 10/10.

No on! Kaikki muutokset on kyllä vieneet hienosti eteenpäin, ja nyt ollaan tässä! Makeeta!   

ville126 kirjoitti:

Hieno se on näin Mersu höppänänkin mielestä.

Onnea vielä kerran palkinnosta  :cheers: 

SAMA

Oli ihan pakko avata tän topikin ensimmäine sivu ja tarkistaa että muistinko oikein että mistä tää auto on lähteny kehittymää

Sanottaisko näin että se mistä tää auto on lähteny liikkeel; tuning-jonnen inter actionit ja lamin-x kalvotus, ei välttämättä oo se minkä mä oisin olettanu johtavan tälläsee lopputuloksee! Tätä ei vaa voi tarpeeks hypettää, tässä toimii kaikki vanteitte väri sopii ku nenä päähän ton ulkovärin kanssa ja siihe vielä toi sisusta mikä sopii ulkovärin kanssa ku nyrkki silmää, ni onha tää täys K.O

^Heh, juu onhan tää vähän muuttunut alkuajoiltaan   

Tässä vielä pari ruutua ACS:stä:





Takapään säkit olis tarkoitus vaihtaa lähiaikoina, jotta perää sais sen pari senttiä alaspäin. Lisäksi auto pitää katsastaa ja huoltaa ennen kesäkuussa starttaavaa Saksan matkaa. Lähdetään muutaman muun foorumilaisen kanssa Berliinissä järjestettävään XS Carnightiin edustamaan Suomea  

Pitkään olen täälä selaillu kommentoimatta mitään mutta tähän on pakko kirjottaa ensimmäinen viesti koko foorumilla! Tässä on kaikki kohallaan!  

Päivitellään välillä Golfin kuulumisia:

Ennen Saksan reissua tuli vaihdettua taakse Airliftin Slam-sarjan palkeet sekä pudotettua perää noin 1,5 cm, nyt sukeltaa edessä ja takaa suunnilleen saman verran. Perässä olisi vielä runsaasti varaa mennä alaspäin, mutta en halua että perä roikkuu...

Saksaan lähdettiin Jkl facelift clubin kanssa katselemaan että millainen tapahtuma se XS Carnight oikein on. No voin sanoa että aikamoinen tapahtuma ja taso "hieman" erilainen kuin täällä kotimaassa   

Kun kutsuvieraita oltiin, niin päästiin perjantain warm up -tapahtumaan sekä lauantain päätapahtumaan Berliinin Olympiastadionille. Huikea meno ja matkaseura jotain käsittämättömän upeaa. Kiitos kaikille mukana olleille   

Matka sujui hyvin ja Golffi pysyi ehjänä koko reissun, vajaa 3000 km. Ainoat vauriot olivat kiveniskut keulassa sekä etukaarista lähteneet maalit, koska vanne ottaa kaareen kiinni, kun laskee auton alas.

Tässä pari kuvaa golfista ja muista seurueen autoista (paitsi Lassen jetasta, joka oli eri kohdassa):










Seuraavaksi vuorossa on autopilot v2:sen asennus ja kontin uudelleen rakentaminen, tämä olisi tarkoitus tehdä nyt lähiaikoina kesän aikana. Sitten pitäisi etukaaret maalata uudelleen, mutta kaaria olisi tarkoitus muokata ensin, jotta vanteille saadaan lisää tilaa   

Niin ja uudet vanteetkin on tilauksessa, saa nähdä tuleeko vanteita koskaan vai menikö pelkät rahat...

Pientä päivitystä tännekin.

Golfiin tuli asennettua viime viikolla autopilot v2 ja samalla rakensin kontin uusiksi. Tällä kertaa käytännöllisemmäksi ja vähemmän show-henkiseksi. Nyt konttiin voi jopa laittaa tavaraa! Myös ohjaimen asennus on hillitty ja ohjaimen saakin tarvittaessa kokonaan piiloon. Lyhyen käytön jälkeen kokemukset autopilotista ovat todella myönteiset, vaikka manuaalimoodilla olenkin vasta ohjainta käyttänyt...

Kontista ja ohjaimesta on vain huonolaatuisia kännykkäkuvia, joita en kehtaa laittaa esille. Yritän ottaa parempia kuvia lähiaikoina. Tai jos jollain on Kouvola night cruisingeissa otettu kuvaa kontista, niin esille vaan.

Golfin vannejutut on myös edennyt, muttei hyvään suuntaan... Jenkeistä olen siis tilaamassa kolmeosaista vannetta golfiin, mutta tökkii tällä hetkellä aika pahasti. Kun vihdoin sain rahat lähetettyä, niin poikkileikkauskuvat vanteista oli jotain ihan muuta kuin sovittua ja tällä hetkellä odottelen uusia kuvia vanteista. Saattaa olla että perun vanteet tai otan tilalle yksiosaista vannetta, kun kerran osa rahoista on jo Jenkkilässä...

Mutta se Golfista ja kohti uusia seikkailuita. Nimittäin tuli hankittua (saatua) uusi projektiauto pari viikkoa sitten   

Ennen kuin sain edes auton omaan pihaan, käväisin Lowtoysilla Tomin juttusilla ja säkithän ne tuli tilattua tottakai   

Tässä pikkutiiseri tulevasta:


Tällä hetkellä hakusessa olisi vannetta autoon. 15" ( tai 16") old school vannetta pitäisi saada 4x100 jaolla. Vinkkejä otetaan vastaan!