Pikakyssärit

Sitä en osaa sanoa, en usko että se varsinaisesti hyvää tekee.

Onko sen merkki et vetonivel sanoo kaput ku kuuluu semmonen tasanen nakutus ajossa, kuskinpuolelta selvästi.

ja vähän kovemmin nakuttaa ku lähtee liikkeelle.

mkl kirjoitti:

Onko sen merkki et vetonivel sanoo kaput ku kuuluu semmonen tasanen nakutus ajossa, kuskinpuolelta selvästi.

ja vähän kovemmin nakuttaa ku lähtee liikkeelle.

Jos on pehmee naputus niin voi olla evap:n pumppu. Kuuluuko kääntyessä miten meteliä?

Oikeelle ku kääntää ni naputtaa välillä, vasemmalle ei niinkään.

eikä se mitenkään kauheen pehmee oo, ainakaan liikkeelle lähtiessä.

^^ tohon asfaltti/öljy kysymykseen, jos se on pitkään päässy muhimaan, niin mikään ei sitä sieltä enää nosta. suuri osa tuosta tavarasta on kumminkin öljyä.. kattelet keväämmällä, eiköhän se sillon jo tasottunu.

vanha kunnon fairy vesi lius hävittää asvaltista täplät, ainaskii ne rumat sateenkaaret vesisateella...

Onkos tuossa Passat W8 kattovalossa jotain eroa sen suhteen, että onko se tarkotettu Boraan tai vaikka 3b/bg passattiin? Samannäköset ne ainaki on.

w123 ja/tai w124 koppasen mersun etu- ja takajousien sisähalkasijaa kiitooos??

TomVi kirjoitti:

Onkos tuossa Passat W8 kattovalossa jotain eroa sen suhteen, että onko se tarkotettu Boraan tai vaikka 3b/bg passattiin? Samannäköset ne ainaki on.

Mitä vittua nyt taas? Passat W8:n kattovalo on tarkoitettu W8-koneiseen Passattiin, se sattuu käymään myös vaikkapa Boraan tai pienemmillä koneilla varustettuihin Passatteihin.

Ipe kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Onkos tuossa Passat W8 kattovalossa jotain eroa sen suhteen, että onko se tarkotettu Boraan tai vaikka 3b/bg passattiin? Samannäköset ne ainaki on.

Mitä vittua nyt taas? Passat W8:n kattovalo on tarkoitettu W8-koneiseen Passattiin, se sattuu käymään myös vaikkapa Boraan tai pienemmillä koneilla varustettuihin Passatteihin.

No juuri tätä tarkoitin. Mietin vaan, että vaikka se nimeltään onkin sama, niin saattaa olla eroja esim. sen kiinnityksessä eri malleissa.

Tilaat slamitilta sen pelkän ambienten led-modulin josset koko paneelia halua ostaa.. Tosta paskartelet boraankin sopivan.

Drunkenmunky kirjoitti:

Tilaat slamitilta sen pelkän ambienten led-modulin josset koko paneelia halua ostaa.. Tosta paskartelet boraankin sopivan.

Nääh koko valo tuli nyt sitte hommattua Tolle keksin kyl yhden toisen käyttötarkotuksen. Kiitti

TomVi kirjoitti:

Tolle keksin kyl yhden toisen käyttötarkotuksen. Kiitti

Takapenkkiläisille ?

Meneekö 1.8 abs ventoon 2.0 venton jarrusatulat ja levyt eteen heittämällä? Lähinnä että käykö olkavarteen ja niin poispäin. 4 pulttinen jako tietysti molemmissa. 2.0:ssa ainakin erona jäähdytetyt levyt.

Drunkenmunky kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Tolle keksin kyl yhden toisen käyttötarkotuksen. Kiitti

Takapenkkiläisille ?

Ehkä, mutta pääasiassa ajttelin, että jos tekis valaistuksen siihen soittimen yläpuolella olevaan lokeroon Pitää ny kattoa

Kannattaako metallista palloniveltä tiivistää rasvalla? Itsetehdyssä vaihteensiirtäjistössä on sellaisia neljä, ja nivelissä on uutena aavistuksenomainen välys. Tämähän sitten kertautuu vaihdekepissä.

Kerääköhän rasva hiekka tai pölyä, joka syö pallon väljäksi?

ite tekisin jollain paremmilla. Mutta jos meinaat pitää niin vaseliinia täyteen, ei se nyt välttämättä kerää ollenkaan paskaa sinne sisälle.

Mikähä tässä mun jutussa meni pieleen?

Sain tossa caravelleen takaistuimet ja päätin sit et voisin rekisteröidä sen matkailuautoksi ja lähdin penkkien kera kyselemään katsastus asemalta mitä tarvitsen. Mutta homma tyssäs siihen kun katsastusmies heitti et siellä takana pitää olla seisomatila, jotain senttejä mitä pitää olla ja se ties suoraan sanoa ettei mun auto täytä sitä. Siinä harmistuneena poistuin pois.


Nyt sit löysin netistä montakin samankorkuista uusia multivania ja jopa saman mallisen caravellen rekisteröitynä matkailuautoksi useammalle penkille.

ESIM: http://www.nettiauto.com/volkswagen/caravelle/4255255


Eli onko tää katsastus asema kohtaista miten menee noi muutoskatsastukset läpi vai oliko katsastusukolla väärää tietoa?

Ukolla väärää tietoa/huono päivä/ei kiinnosta. Konttori vaihtoon ja homma toimii

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvoluokat/Matkailuauto.htm

"Sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta."

henkkasavosta kirjoitti:

Kannattaako metallista palloniveltä tiivistää rasvalla? Itsetehdyssä vaihteensiirtäjistössä on sellaisia neljä, ja nivelissä on uutena aavistuksenomainen välys. Tämähän sitten kertautuu vaihdekepissä.

Kerääköhän rasva hiekka tai pölyä, joka syö pallon väljäksi?

Laitat uniball nivelistä tuon systeemin. Ei tarvitse rasvata, eikä ole turhia välyksiä. ja kestävät rajuakin riuhtomista.

henkkasavosta kirjoitti:

Kannattaako metallista palloniveltä tiivistää rasvalla? Itsetehdyssä vaihteensiirtäjistössä on sellaisia neljä, ja nivelissä on uutena aavistuksenomainen välys. Tämähän sitten kertautuu vaihdekepissä.

Kerääköhän rasva hiekka tai pölyä, joka syö pallon väljäksi?

Jotenki tuntuu että toi nivel ei kestä ilman vaseliinia kovin pitkään. Töisä noita niveliä on, ja ku suunniteltiin kuorma-auton kaasuvivustoa nii modattiin tuo pitkittäiseksi ja pistettiin reilu vaseliini ja kutistesukka päälle. ite laittaisin rasvaa ja joku suoja päälle, edes joku mikä suojaa vähäki enimmältä moskalta

GrapL kirjoitti:

Mikähä tässä mun jutussa meni pieleen?

Pistä tämmönen jolla katolle

Ipe kirjoitti:

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvoluokat/Matkailuauto.htm

"Sisäkorkeus on vähintään 1,9 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta."

Ja selvishä asiat ihan oman kylän jutuista. Eli alunperin henkilöautoksi rekisteröidyt voidaan katsastaa matkailuajoneuvoksi.

Mullahan siis toi on alkujaanki ollu paku, nii sen takia homma kusee.

Osaako kukaan sanoa millainen jarruputkien kiinnitys kelpaa katsurille? Tossa audiin vetelin uudet putket edestä taakse ja ylläri ylläri osa 25 vuotta vanhoista muovikiinnikkeistä hajosi. Köytin ne nyt väliaikasesti nipparilla kiinnikeen jämiin paikalleen, mutta kärsiikö tollasta viritystä sit näyttää katsurille vai pitäiskö ootella että jostain saan uudet?

mistä porukka hankkii noita venton prefacelift/ early-vento / -92'-94' maskeja, eli siis se ritilä ja ala lista. kun tuntuu eiiei mistään löydy. vaihka on jo varaosahaku ym katsottu.

Mä ostin Early-Venton niin säästyi tolta ongelmalta. Mutta kattelet nettivaraosasta purkuautoja, joissa se on ja kysyt. Sit on olemassa sellanen Ebay ainakin...
Itsekkin yhen ylimääräisen Earlymaskin sain paaliin menevästä autosta.

TeeVee kirjoitti:

mistä porukka hankkii noita venton prefacelift/ early-vento / -92'-94' maskeja

Nonni, ja ihan selvennykseksi vielä tälläinen


early:

pre-facelift:

facelift:

Minkämoisella työkalulla ihmiset on ton kakkiksen etuiskarin yläpään kiristelly, sen pyöreen mutterin missä on ne hahlot.

mie oon ruuvarilla pitäny vastaan siitä mut oisko siihen joku parempi ratkasu kun ennoo varma meneekö tarpeeks kireelle noin.

ei muuta.

mkl kirjoitti:

Minkämoisella työkalulla ihmiset on ton kakkiksen etuiskarin yläpään kiristelly, sen pyöreen mutterin missä on ne hahlot.

mie oon tehnyt muistaakseni 14mm hylsystä siihen sopivan työkalun rälläköimällä siivut pois reunoilta ja sit vaan pulttipyssyllä tai räikällä, mitä nyt sattuu olemaan lähimpänä.