Pikakyssärit

Pekkiis kirjoitti:

Onko noiden mk3 ja mk4 varianttien coiliseteissä eroja paljonkin, että käykö keskenään? Neloskoppaseen paljon paremmin näyttäis olevan tarjolla..

On, paljonkin.

Edessä alapää erilainen, nelosessa runko menee olka-akselin sisään, kun kolmosessa kahdella pultilla kiinnitys. Nelosessa takana jousi ja iskari erillään, kun taas kolmosessa jousi ja iskari samassa paketissa.

Ahaajoo, kiitokset nopeasta vastauksesta! Nyt taas hieman viisaampana

Mistä löytyy halvin pisulikalvo?

joo joo googlet hakemassa, mut jos joku tietäs nyt ni jee.

pera187 kirjoitti:

Mistä löytyy halvin pisulikalvo?

joo joo googlet hakemassa, mut jos joku tietäs nyt ni jee.

http://www.fsb-shop.nl/truckshop/index.php?main_page=product_info&cPath=31_131&products_id=485 Tuol on edullista ja tuo suomeen. Kymmenisen rullaa yhteensä tilailtu ja aina yhtä kätevää.

Mihkä 1.8 (ruisku) kakkiksessa toi lohkolämppärin vastus asennellaan. tuleeko johki moottorin takapuolelle vai menneekse tohon?

Tossa on kaasaripeleissä pumppu, koneen takapuolelle tulee vastus.

Ookei, kiitoksia.

onkse mitenkä vittumainen laittaa sinne?

Kesäautoon oon haikailee keltasta valoa keulalle ja H1 on polttimo. Kannattaako ostaa Luminicsit vai xenonit ja niistä 35 vai 55 wattiset? Vai Sinooperista vaan keltasta lasimaalia?

Luminicsit oon havainnu ainaki ite hyviksi, parit kiinanmallit kokeilin ennen noita ja hyvin on kestäny & keltasempia ei muualta hirveämmin saa. 55 wattisiaha noi tuntus oleva.

http://www.ebay.com/itm/270850467143?item=270850467143&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item3f0ff22547&vxp=mtr

Avt0mat kirjoitti:

Luminicsit oon havainnu ainaki ite hyviksi, parit kiinanmallit kokeilin ennen noita ja hyvin on kestäny & keltasempia ei muualta hirveämmin saa. 55 wattisiaha noi tuntus oleva.

komp.
mtecit on kanssa ok polttimot valoteholtaan ja kestoltaan, mut luminicsit on keltaisemmat.

w5w:tä keltasta haeskellut, mut ei oo varmaan muuta vaihtoehtoa kuin noi "suht arvokkaat" (vittu $30 rahdit?!) PIAA:t noi kaikki ledikikkelit palaa päivästä viikkoon ja b6:ssa toi parkkien vaihto on about yhtäkivaa kuin peräpukamien nuoleminen niin ei oikeen hotsita...

http://www.kcs.fi/shop/getdesc.php?id=15458

Tuolta oon yhen parin ottanut ja samoten mitä myyvät keltaisia
ajovalopolttimoitakin, on keltaset ja ainaki toiminu mitä on olleet
paikallaan.

Kcs:sän myymät gold visionit löytyy täältä kans, ajovalosta hoonelkut ja sumareista h3, myös saman puljun keltaset parkit on. Ei ole näkynyt minkäänlaista haalistumista missään näistä, on keltaset ja näkee hyvin.

Vähä ot, mutta tuleeko tuolta Kcs:ltä kui nopeasti paketit?

Komulainen kirjoitti:

Vähä ot, mutta tuleeko tuolta Kcs:ltä kui nopeasti paketit?

Parissa päivässä jos romut löytyy varastosta.

Löytyiskö joltaki vcdc:tä huomiseks ja sillasella piuhalla mikä käy canväylälliseen?

Jos tulee keravalle nollaileen koodeja niin tarjoan persettä ja vaikka lavallisen kaljaa..

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

battery kirjoitti:

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

Onko jäähdytysnestettä? Savuttaako pahasti?

Garash kirjoitti:

battery kirjoitti:

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

Onko jäähdytysnestettä? Savuttaako pahasti?

Kyllä jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja ei savutakkaan. lämmintä ei kyllä oikeen puhalla sisälle.

battery kirjoitti:

Garash kirjoitti:

battery kirjoitti:

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

Onko jäähdytysnestettä? Savuttaako pahasti?

Kyllä jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja ei savutakkaan. lämmintä ei kyllä oikeen puhalla sisälle.

Voisko siellä olla ilmalukko? En tiiä pitääkö noita ilmata erikseen vai ilmaantuuko ihan itekseen? Luulis jo tuon ikäset kyllä ilmaantuvan. Onhan siellä varmasti pakkasnestettä eikä kraanavettä?

Villi veikkaus vesipumppu paskana.

Garash kirjoitti:

battery kirjoitti:

Garash kirjoitti:

battery kirjoitti:

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

Onko jäähdytysnestettä? Savuttaako pahasti?

Kyllä jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja ei savutakkaan. lämmintä ei kyllä oikeen puhalla sisälle.

Voisko siellä olla ilmalukko? En tiiä pitääkö noita ilmata erikseen vai ilmaantuuko ihan itekseen? Luulis jo tuon ikäset kyllä ilmaantuvan. Onhan siellä varmasti pakkasnestettä eikä kraanavettä?

täytyy kattoo toi ilmaus juttu ja vaihtaa samalla pakkasnesteet uusiin. jos ei noilla niin sitten tuo vesipumppu.

Onkos foorumilla kuinka paljon haldex tietäjiä?

Ihmetellyt omassani ensi liukkailla vikaa (tai ominaisuutta?),
eli kun 2-vaihteella lähtee sutimaan niin tietyssä kohtaan vedon pätkäsee jokin
ja ikään kuin kytkin luistais tms.
Miettinyt että onko siellä joku systeemi että jakolaatikko hakee isompia välityksiä tai vastaavaa
paskaa tietyssä nopeudessa mutta ei tietääkseni pitäis sellaista kumminkaan nelivedon tehdä?

Ei nyt uskoisi että alle 90tkm ajetussa autossa lamellit tai muut olisi paskana mutta käytöstähän se toki vain riippuu...

E: Ja siis tuo "luisto" on joku parin sekunnin setti jos sitäkään..

battery kirjoitti:

Elikkäs on vw golf mk3:sessa semmonen vika että lämmöt nousee. termostaatti on vaihdettu mutta ei auttanut mitään. missäköhän on vika? auttakaa tyhmää..

Paisari auki ja puristelet alavesiletkua, liikkuuko siellä ilmaa? Auto käymään ja katso paisariin, virtaako se neste siellä ollenkaan? Voihan tuokin olla anturi vika.

jusni kirjoitti:

Onkos foorumilla kuinka paljon haldex tietäjiä?

Ihmetellyt omassani ensi liukkailla vikaa (tai ominaisuutta?),
eli kun 2-vaihteella lähtee sutimaan niin tietyssä kohtaan vedon pätkäsee jokin
ja ikään kuin kytkin luistais tms.
Miettinyt että onko siellä joku systeemi että jakolaatikko hakee isompia välityksiä tai vastaavaa
paskaa tietyssä nopeudessa mutta ei tietääkseni pitäis sellaista kumminkaan nelivedon tehdä?

Ei nyt uskoisi että alle 90tkm ajetussa autossa lamellit tai muut olisi paskana mutta käytöstähän se toki vain riippuu...

E: Ja siis tuo "luisto" on joku parin sekunnin setti jos sitäkään..

Ettei olis sähkönen tasauspyörästönlukko mikä jarruttaa sutivaa pyörää. Pitää sellasen pienen rohinan.

Ei sieltä mitään rohinaa kuulu.
En tiedä sitten että jos höllää kaasua että tuo järjestelmä tiputtaa heti ku sutiminen lakkaa
tuon takapään vedon siihen 10% ja taas kun antaa kaasua niin siinä tulee se veto viive...

En tiedä sitte, kai se talven aikana laukeaa jos on lauetakseen. :face:

Kysymys;

1992 Ford Sierra 1.8 td STW, onkos tossakin Type9 laatikko, vai jokin muu? startti hajos, kaveril olis pari type9 laatikosta otettua starttia.

apuapina kirjoitti:

Kysymys;

1992 Ford Sierra 1.8 td STW, onkos tossakin Type9 laatikko, vai jokin muu? startti hajos, kaveril olis pari type9 laatikosta otettua starttia.

Jotain löytyi:

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=26369

Joku sopivuuslista

Eli Type 9 näyttäis olevan, mutta ton toisen linkin perusteella saattaa olla eri startti kuin ohc:ssä.

apuapina kirjoitti:

Kysymys;

1992 Ford Sierra 1.8 td STW, onkos tossakin Type9 laatikko, vai jokin muu? startti hajos, kaveril olis pari type9 laatikosta otettua starttia.

Type ysissä on pakki siinä abaut samassa kohtaa ku ykkönen. MT75 niin on vitosesta alespäin.

niko- kirjoitti:

apuapina kirjoitti:

Kysymys;

1992 Ford Sierra 1.8 td STW, onkos tossakin Type9 laatikko, vai jokin muu? startti hajos, kaveril olis pari type9 laatikosta otettua starttia.

Type ysissä on pakki siinä abaut samassa kohtaa ku ykkönen. MT75 niin on vitosesta alespäin.

jep, eli t9 siis. taitaa tosiaan eri startti olla? mites tommosen startin huoltaminen, onko paha homma?

apuapina kirjoitti:

jep, eli t9 siis. taitaa tosiaan eri startti olla? mites tommosen startin huoltaminen, onko paha homma?

sä rikot kans siittä sitte kaiken, hyvästä autosta

onks varmaan se startti sökönä? ettei johdotukset kiukuttele? mul oli sillo virtalukon pohjas jottai häikkää, vaihdoin sen ja taas toimis..
Nii ja ei siihe uuskaa tainu paljoo maksaa....