Mixun EX GTI Golf mk4 bagged // EX mk6 GTI bagged

Elementti kirjoitti:

Näyttäähä tää ny iha jonnejen tuunaamalta, verrattuna M5 vierellä. Ei hyvä.. :santa:Ehkä se onkin.

No niihä tää onki. Iha mopo ja vetääki iha väärästä päästä.

E: ja vidduku siwasta ei saa ES

E2: No siis täähä on yhtä suurta vitsiä jo valmiiks koko touhu...

Muista autoja ei saa muokata iloiten, vaan se on vakavaa puuhaa joka pitää tehä sen perusteella mitä muut sanoo!  

Elementti kirjoitti:

Näyttäähä tää ny iha jonnejen tuunaamalta, verrattuna M5 vierellä. Ei hyvä..

Hohhoh... Välitön jonne ku käyttää jotain muuta väriä ku mustaa tai harmaata vanteissa...

Hyvältä näyttää  

hanss kirjoitti:

Elementti kirjoitti:

Näyttäähä tää ny iha jonnejen tuunaamalta, verrattuna M5 vierellä. Ei hyvä..

Hohhoh... Välitön jonne ku käyttää jotain muuta väriä ku mustaa tai harmaata vanteissa...

Hyvältä näyttää  

No näihän se vähä tuntus olevan. Mut ei anneta sen lannistaa, eihän?
Kiitti, mut ei toi läheskää oo vielä semmonen kun sen pitäs. Mutta yritys on kova!

Löydät tähän nyt vaan jotkut oikeet vanteet niin toimii ja isosti! Ei se huono ole noilla kebabeillakaan.

Nää vanteet mun mielestä jopa sopii tähän..  Varmaankin ton värin takia..

Noniin jätkät, eli vanteet ois myynnissä. Ostakaapa joku pois! Hinta sovittavissa, etunakit aika loppu. YV:TÄ KEHIIN!

PS: ceisari tietää miks... Perkele sun kanssas..  

Kokeilimpa ajankuluks mitenkä alas tuon perän halutessaan saa. No ainaki pitäs olla gäppi mallia olematon..  





Mahtuis ne pyörimäänki noin....  (Tarkkasilmäinen saattaa huomata, että joskus ei oo mahtunut )

Otikko yhtään kuvaa kauempaa et näkis miten pahasti "keulii" tuollalailla?
Hyvin kyllä istuu!

Kai toi jäi noin?

Vellulollero kirjoitti:

Otikko yhtään kuvaa kauempaa et näkis miten pahasti "keulii" tuollalailla?
Hyvin kyllä istuu!

En hoksannut kokonaiskuvaa ottaa. Mut ei keulinut kyl mielestäni yhtää. Kun pudotti ton perän, oli aikalailla 50-50, täl hetkellä se on lievästi btcf-approved -asennossa.
E: Eli kun perä ei oo noin alhaalla.

topppsu kirjoitti:

Kai toi jäi noin?

Ei mulla oo munaa ajaa noi alhaalla..
Katotaa ja suunnitellaan, niitä shimmilevyjä, eikö ffp:llä joku myyny?

No tämmöstä, kotakennäänsalmen siltatyömaa on aika paha paikka..



Odotellaan siis uutta öljypohjaa keulien hetki..

Oot sä ajanu siinä satasta vai mitä vittua? Ajan siitä joka päivä ees taas, eikä oo kyllä ollu mitään ongelmaa vaikka ei ainakaan yhtään enempää oo maahan matkaa.

Pusseilla vois nostaa väliaikaisesti tuommosten tietöiden kohdilla  

Ei ollu yhtää sen enempää vauhtia ku ois pitänytkää, todennäkösesti siinä uudelta asfaltilta tiputtauduttaessa kopsahti johonki.. En tiiä, rikki se kuitenki mäni.

Niimpä niin Kipe....  

Nosta moottoria ni helpottaa. On kyllä sopivan maissa rautajousilla.

redi kirjoitti:

Nosta moottoria ni helpottaa. :)On kyllä sopivan maissa rautajousilla.

Tossa 1.8t koneessa ö-pohjahan on korkeella..
Verrattaen 1.9tdi koneeseen joissa öljypohja hemmetin alhaalla. (en tiiä onko 1.9tdi koneiden öljypohjan korkeuksissakin eroja)

Niin ja tuota ennen Ceisarin kanssa jyväskylässä naurettiin sille, ettei oo vielä öljypohja särkynyt...

Mut toi ei tosiaan oo lähellekkää ensimmäisenä siellä ottamassa iskua vastaan. Aika korkealla se siel on..

Nostellaas tätäki.

Kesä meni lähinnä kruisaillessa ja nautiskellessa, mut oliha tätä remonttiaki jonku verran. Onnistuin paskomaan tuon öljypohjan jo uudestaan noin kahden viikon jälkeen ku sain tuon uuden vaihdettua.



Pari päivää siitä ja sitten katkes vetoakselikin. Hankas itsesä poikki runkopalkkia vasten, joten aika ottaa isompi notchi työn alle. Tuota notchia jouduin jo kerran vähän muokkaamaan.

Paskoin mä tästä kaaretki, mutta niihin en jaksanut kajota, ajattelin ottaa ne talvella sitten työn alle ja vaihtaa. Omaa tyhmyyttä, renkaat linkussa ja pakitin niin, että putos katukiven päältä. Kummaltaki puolelta ruttuun lokarit ja meikä aikalailla taputteli kauden siinä vaiheessa lopetetuksi.

Muutamia kuvia kesän varrelta, olkaa hyvä.






#peruscoltti, mut anyway vähä näkee tota korkeutta. Toi öpohja on himpu verran korkeemmalla ku alin kohta rungosta/akseleista.



Ja tässä aikalailla talvi/katsastussetuppi, vakiovalot, nostettu sen puoltoista metriä ym ym. Oha se nyt vitun ankee talvella, mutta minkäs teet.


Kaikki kuvat otettu vitos ilpolla, joten antakaa laatu anteeks. Oha ne paskoja kuvia, mutta jotai selvää saa.

MixuJoo kirjoitti:

Katsastin auton viikko sitten ja ei huomannut taaskaan mitään, eli kun kunnolla tekee, ei pitäs olla mitää pelättävää sen suhteen.

Ihan oikeasti vain ystävällinen vinkki, mutta se ei ainakaan jeesaa jätkän elämää postailla tuollaisia kuvia oikein vielä rekkarien kanssa. Ei se vaadi kuin sen yhden puhelinsoiton...

Kiitän vinkistä.

Niistä moni kuvia jo kysellytkin, joten ajattelin postata kerranki kuvien kera. Otetaan pois, kerta tuollaisia "vasikoitakin" maa vielä päällään kantaa.  

Kebabit möin pois jonkin aikaa sitten ja tänään toi postipate uudet vanteet. Tässä pientä tiiseriä siis ensi kesälle..
Eli nyt ois intti käytynä, vanteet ostettu ja mitäs vielä.. :king: 



Lisää kuvia piakkoin!

Hyvältä näyttää vannevalinta! Paljo on leveyttä?  

Nyt vaikuttaa hyvältä. :pirat: 

Koomik kirjoitti:

Hyvältä näyttää vannevalinta! Paljo on leveyttä?  

Thänks! Tykkään itekki tosi paljon.

Speksit 9x18 ET25 ja 10x18 ET25. Jako 5x100.
Mistä mihin mitataan vanteiden leveys, kun sain takavanteiden leveydeksi 11"? Kiireessä mittailin, että ovatko edes sinnepäi.

Näitä tarkotus sovittaa alle pikimiten.

uuuhh. Nice :pirat: 

Sovituskuvia odotellessa.

MixuJoo kirjoitti:

Koomik kirjoitti:

Hyvältä näyttää vannevalinta! Paljo on leveyttä?  

Thänks! Tykkään itekki tosi paljon.

Speksit 9x18 ET25 ja 10x18 ET25. Jako 5x100.
Mistä mihin mitataan vanteiden leveys, kun sain takavanteiden leveydeksi 11"? Kiireessä mittailin, että ovatko edes sinnepäi.

Näitä tarkotus sovittaa alle pikimiten.

Niin ja kivat vanteet muutes!

Kiitti, toi selvensikin paljon. Täytyy noi kiillottaa kunnolla, ovat aika likaset noissa kuvissa. Ja sit vetästä se qtechnic c5 päälle.
Autosta itestään sen verran, että menee keulan maalaukseen (puskuri,konepelti ja lokarit) tässä talven aikana. Tarkotuksena maybe tasottaa kilvenkolo / ostaa siihen tasanen lista (saako?) Tuskin mitään muuta ihmeellistä tapahtuu, myllytystä ym. perushuttua.
Pari ruutua lisää noista:

Noniin, saatiin tänään testattua vanteita alle. Keli oli mitä hirvein, lunta tulee taivaan täydeltä ja saatanan kylmä tuuli. Mutta onneks kaveri lainas sen verran autokatostaan mulle, että sain vapaapäivän kunniaks testattua vanteita. Kuvat on mitä on, mutta kai niistä jotain näkee.

Elikkäs, istuvuus on todella hyvä. En kuitenkaan väitä, että täys kymppi, mutta vaikuttaa siltä, että speisereiden kanssa ei tarvitse ruveta vääntämään. Eikös se oikea stance toteudu ilman speisereitä, right? Etupäässä jäi tolppaan ehkä 1-2mm ja takana tuskin sitäkään, eli tarkka on sovitus. Mutta millihän riittää. Rengastus on seuraava mietinnän aihe. Eteen suunnittelin 205/40 ja taakse 225/35 rengastuksia, mennäänkö ihan metsään? Pelkään laittaa eteen 215/35-40 rengasta, kun kaapii kaaret taas puhkirikkipoks. Vai? Hieman leveämpi toi 215/35 olisi, kuin 205/40 ja kun tässä liikutaan ihan millipelillä niin ne voi olla ratkaisevia millejä. Mutta mutta, jos joku viisaampi vois asiaa selventää niin helpottaisi päätöstä huomattavasti. (Siksi 205/40 vertaan, koska exät oli sillä rengastuksella)


Soviterenkaatkin tilasin ja purkin tuota Qtechniq C5:sta vanteita suojaamaan.

Tässäpä muutama ruutu päivän saldosta:

Joohhoh, no nyt on vanteet kumeja vaille valmiit.

Soviterenkaat saapui ja oikean kokoisetkin sattui. (63.3 -> 57.1)(Soviterenkaat.fi)
Vanteet käsittelin tuolla Gtechniq C5 ja onha se hintansa väärti olevaa ainetta. Kiilto ei hävinnyt mihinkään ja vesi valuu vauhdilla vanteiden pinnalta pois. Jospä tällä keinolla saisin säästettyä hermoja kesällä, ettei aina tarvitse olla hinkkaamassa ja hankaamassa.
Aineen laitto oli kohtuu helppoa, ensiksi vanteiden huolellinen pesu ja puunaus. Jätin vanteet kuivumaan rauhassa, jottei vesi sotkisi sekaan.
Ainetta pari tippaa lappuun ja levittelyä. Aina kun rupesi tuntumaan ''kuivalta'' pari tippaa lisää ja taas sai työstää. Lopuksi pyyhin vielä vanteet huolellisesti. Todella helppo työstöinen aine, suosittelen. Pulloon tavaraa jäi n. puolet, joten tarvittaessa saa lisätä mikäli tarve vaatii kesän mittaan.
En tiedä onko hyötyä mutta lippoihin laitoin ainetta x2, ihan vain varmuuden vuoksi.

Muutama kuva vanteista:



Valmista tuli





Jatketaan harjoituksia!