Mixun EX GTI Golf mk4 bagged // EX mk6 GTI bagged

Renkaat saapui vihdoin ja viimein, meinas usko jo loppua, mutta tulivat kuitenkin. Eli gängbäng koossa 205/35 ja 225/35.


Kävin samantien laitattaa ne myös vanteille. Hyvältä näyttää.




Korjailimpa tuossa myös rikki menneen etuvalon, kivi tai joku vastaava särki sen viime kesänä. Kohtuu helppo oli vaihtaa, kuumailmapuhaltimella vanha lasi irti ja uusi sikapaskalla kiinni. Toimii.

^ Siistimpi jälki saumaan tulee kun uunittaa 150'c ja 2-5min.

_paffa kirjoitti:

^ Siistimpi jälki saumaan tulee kun uunittaa 150'c ja 2-5min.

Niin oon kuullut. Kohtuu siisti sauman teinki, eikä toi tuolta näy mihinkään.  

E: Kuhan kiinni pysyy niin kaikki on hyvin.

Tai kastaa sormenpäätä tinneriin, asetooniin tms liuottimeen ja pyyhkäisee sauman ylitse.   

-zamppa- kirjoitti:

Tai kastaa sormenpäätä tinneriin, asetooniin tms liuottimeen ja pyyhkäisee sauman ylitse.   

Oma sylki toimii myös..  

-zamppa-: Niin siis ajoin takaa sitä, että kun uunittaa, lähtee koko lasi irti ilman ettei tarvitse tehdä umpion reunaan kymmenittäin talttapään kampeemisjälkiä kun kuumailmapuhaltimella ei saa lämmitettyä koko umpiota kerralla -> siistimpi jälki.

Samoin kun laittaa lasin paikoilleen -> uuniin ilman lasia -> lasi paikallaan ja klipsit kiinni. Ei tarvitse lisätä uutta massaa välttämättä. Yhdet Boran umpiot tehny näin ja toimi.

No eipä tuossa kova homma ollut vaikka puhaltimella lämmittikin, eikä ainakaan yhtään sen kauempaa mennyt aikaakaan. Melko vähänlaisesti oli muutenkin tuota vanhaa siel reunoilla, että mielestäni vaati sikapaskan laiton jokatapauksessa. Että molempiparempi, kukin tyylillään!

Noniin, täälläpä ei mitään ihmeellisyyksiä. Lokareiden maalausta seuraavaks sekä muuta pientä tuusaamista. Alkaa olla kesän suunnitelmat aikalailla selvillä!
Kerscherit on valmiina kesää varten..



Ja sitten pienen pieni heräteostos tulevalle kesälle..   



Alkaa siis olla ens kesälle aikalailla setti kasassa ja uusiks laitettu. Täytyy ruveta perehtymään tuohon alustaan ihan tosissaan, jos meinaa sen alle ennen kesää saada. Minkäläistä tiivistystä ootte kierteissä käyttänyt, jotain tököttiä vai nauhaa? Vai kumpaakin?

Loctiten 577, se keltanen on ainakin jees. Töissä käytetään samassa tarkotuksessa ja lähtee sit myös irti joskus.

Mitä tollanen ilmasetti tulee kustantamaa oikeen ja miten ton kans katsastaminen luonnistuu? Täst tulee kesäks aika peli. Iso plussa muutoksesta mitä viime kesän oli:) tätä topicii on mukava seurata

Vanteet ja ilmat :cheers: 

Tulee upea paketti kesäks!

Tämä setti on tosissaa jyväskylästä, entinen omistaja ilmottautukoon jos haluaa. Ostin tän iha vaan ''sijoituksena'', koska saa tarvittaessa sovellettua muihinkin tuleviin autoihin. Ja tässä on tosiaan kaikki nippelit ja nappelit jo valmiiks, eli ei tarvitse ruveta liittimiä ym ym. haalimaan erikseen.

Pikkusen jo himottas ruveta paikalleen pistää ja hieromaan mut malttaa nyt hetken.. Tosin tein mä jo kontin "valmiiks" eli siellä on kaikki jo melkeimpä löytänyt paikkansa, seuraavaksi ruveta tolppia kasailee ja takapäätä tuhertaa paikalleen. Josko tää tästä

Tosi herkut Kerscherit. Alkaa oleen tällä foorumilla jo pussit yleisiä, toivottavasti ei sun viimekauden korkeus muutu pussien ajokorkeuden myötä

oogoo kirjoitti:

Tosi herkut Kerscherit. Alkaa oleen tällä foorumilla jo pussit yleisiä, toivottavasti ei sun viimekauden korkeus muutu pussien ajokorkeuden myötä

4 öljypohjaa meni viime kesänä, että jos himpu verran ajais korkeammalla.. Saa nähä  


E: 500 viestiä täynnä.  :cheers: 

No nyt ollaan jännän äärellä! Tästä tulee hyvä!  :cheers: 

Todellaki! Tolppiin tuloillaan lautaset ja tänään hain loput tarpeet mm. tiivistykseen ja sähkötöihin. Tiivistykseen päädyin Loctiten 542 kaverin suosittelemana. Pari pulttia tarttu matkaan, jotta saa säkit kiinni. Kontti melkein jo "valmis", siitä voin kuvan laittaa joku päivä. Kaikki suurinpiirtein löytänyt jo paikkansa varapyöräkotelosta.

Huomenna tarkotus vetää kapulalle sähköt ja kaikki valmiiks, että enää ei puutu kuin itse pussit.

Noniin, kaikki toimii. Eli koeponnistukset tehty.

Meinas olla vähän hakusessa aluks, mutta Ceisarin neuvoilla rupes vörkkii. Ekana kyrvähti 60A putkisulake, hain sitten 80A ja rupes siltä osalta kestää. No se kiinni ja uus yritys, hei mistä tää kaikki savu on? Maajohto otti ja suli totaalisesti Uutta johtoa kehiin ja liitäntöjen tarkistus, hmm.. Ei vieläkään.

Maajohtojen tsekkaus ja heiluttelu ja jumalauta kun tärähti kompurat tulille, mestari ihan häkeltyy ja köntsät housussa.

Mutta nyt paineet kohillaan ja kaikki toimii. Vielä edessä kontin siistiminen ja muutenkin liitosten huolellinen tiivistys. Jesjesjes!

No hyvä ettet koko autoos polttanu.

Tarkkana niitte johtojen kanssa.

Ei ollu iso maajohdon pätkä mikä suli, mutta ristus että tuli savua. Kaikki liitännät oon tehnyt huolellisesti ja liittimillä. Suojaamattomat liittimet oon vielä teipannut tarkasti. En mikää sähkömies todellakaan oo, mutta omasta mielestä kaikki on "sääntöjen" mukaan tehty

Nyt vaan odotellaan et etulautaset tulis ja pääsis testailee!   

MixuJoo kirjoitti:

Suojaamattomat liittimet oon vielä teipannut tarkasti. En mikää sähkömies todellakaan oo, mutta omasta mielestä kaikki on "sääntöjen" mukaan tehty

Ensimmäinen "virhe". Kannattaa käyttää kutistesukkaa teipin sijasta. Sähköteippi on tehty vain ja ainoastaan merkkaamista varten.

Tsing tsing, käytin myös kutistesukkaa! Teippiä käytin sellaisiin kohtiin mihin en mielestäni "tarvinnut" sukkaa. Oisko ollu kaks liitosta mihi laitoin vähä teippiä suojaks. Kai sitä joka liitokseen ois pitänyt laittaa. Saa niihin kyllä vieläkin laitettua.

Mutta tosiaan, en mikää sähkömies oo, mutta tekemällä oppii ja yritys on kova.

Mites/millä porukka on vaimentanut esimerkiks varapyöräkotelon? Vähä vaimentamaan "melua".

Sähkömiehenä voin sanoa, että jos laitat jotain vähän halvempaa teippiä ihan mihin vain niin hetken päästä siellä on vaan epämääräinen mytty teippiä mikä ei auta sen vertaa. Jos olet vielä venyyttäny teippiä ja katkassu vetämällä niin voi olla "suoja" jo huomenna auki

...

Ihmettelin itsekkin tätä tekstiä, mut en tosiaan karvaperseenä ja sähköteipillä tehnyt yhtäkää liitosta

Mutta anyways, jahka koneelle pääsee lisäillä tännekkin pari kuvaa!

Projekti kyllä vaikuttaa tosi hyvältä, innolla seurataan edistymistä. Tuohon vaimennus hommaan suosittelen ihan perus STP:n Black Gold vaimennusmattoa. Taipuu erittäin hyvin, eikä tartte lämmittää, tarttuuki hyvin, kunhan vaimennettava pinta on hyvin puhistettu.

Nojoo, takapää kasassa ja hienosti toimii. Olihan siinä hommaa, mutta tosiaan kaikki toimii ja pelaa oikein. 5 ½h sitä väkerrettiin, meinas jo uskoa loppua puolessa välin, että miten tän kanssa käy mutta siellähä ne on nyt.

Tässä vasta hahmottelu vaiheessa mitenkä noita tonne ruvetaan edes laittamaan!


Ja tältä päivältä pari kuvaa, loput jääköön salaisuudeksi.   




Ja vielä videoki, tossa ei käy säkit ihan tyhjänä, mutta hahmottaa nyt jotain. Saa tarvittaessa aika ylös!


Jatketaan harrastamista. Ollaan jo voiton puolella..

Oujee. Säkit on kyllä jees, joskus itsekin....
Rautajousillakin oli aika kentissä, ja nyt viedään vielä astetta pidemmälle.

Laitoitko vanteisiin gtechniqin motherssin päälle vai? Luki vaan että huolellinen pesu ja puunaus ennen sitä.

Volver kirjoitti:

Oujee. Säkit on kyllä jees, joskus itsekin....
Rautajousillakin oli aika kentissä, ja nyt viedään vielä astetta pidemmälle.

Laitoitko vanteisiin gtechniqin motherssin päälle vai? Luki vaan että huolellinen pesu ja puunaus ennen sitä.

Kiitos. Oli se kyllä aika kentässä jousillaki, mutta täytyy myöntää, että hymy tuli huulille kun takapönttö paukahti maahan noilla pusseilla. Pelkäsin nimittäin koko ajan sitä, että tää jää saatanan korkeaks noilla säkeillä. Turhaan onneks pelkäsin..   

Joo, kyllä mä taisin paria vannetta hangata mothershillaki, mutta ei toi kiilto juuri siitä parantunut. Olivat aika kovassa kiillossa jo mulle tullessaanki
Eli pesin hyvin ne ja siihen päälle sit suoja-aine.

Joo. Pisti vaan silmään tuo työjärjestys että paria postausta ylempänä oli laitettu motherssia.

Säkit vaa tekee auton! Hieman häiritsee tuo takaakselin siirtyminen aika eteen, vois tulla parempi jos siirtäis? Voi tietty kesävanteilla näyttää paremmalta!