Mixun EX GTI Golf mk4 bagged // EX mk6 GTI bagged

Luojan kiitos että näin tän kuvan. Eipä tarvii enää miettiä tummennuksia omaani, ku imo näyttää jo tosi synkältä toi sun auto. Tietty voi olla iha makee sit jos samaa synkkyyttä siirtyy kesäpalleroihi?


Mutta tuo sun väri, onko se livenäki oikeesti noin hyvä kuntoinen?


Omassa on ikäviä poikittais naarmuja katossa

GrapL kirjoitti:

Luojan kiitos että näin tän kuvan. Eipä tarvii enää miettiä tummennuksia omaani, ku imo näyttää jo tosi synkältä toi sun auto. Tietty voi olla iha makee sit jos samaa synkkyyttä siirtyy kesäpalleroihi?


Mutta tuo sun väri, onko se livenäki oikeesti noin hyvä kuntoinen?


Omassa on ikäviä poikittais naarmuja katossa

Joo, tosiaan vain vitsinä tuossa nuo laastarit.

Tuli kyllä mielestäni vähän liian tummat noista laseista, lähinnä takalaseista. Etulasit on jees, päivällä näkee suht hyvin läpi ja hämärässä ovat juuri sopivan tummat.

Ei todellakaan ole. :c Naarmuja, parkkipaikkakolhuja(ovella hakattu kylkiin iha kiitettävästi ), kiveniskuja, lakan hilseilyä yms.
Parhaani mukaan olen koittanut sitä hypistellä, mutta ei taida auttaa kuin ylimaalaus.(?)

Tuossa yksi kuva vielä maalipinnasta

MixuJoo kirjoitti:

Hanska kirjoitti:

Eiks lustig oo vähän sellanen saatanan kallis mesta? Ja mitä sun ovelle on käyny?

Köyhälle kaikki on kallista, olihan se aika kallis. Mutta työnjälki on minusta priimaa ja takuuta on 5 vuotta.

On joo köyhälle kaikki kallista, mutta tiedän halvempiakin mestoja mistä saa laadukasta jälkeä samoilla takuilla.

Hanska kirjoitti:

MixuJoo kirjoitti:

Hanska kirjoitti:

Eiks lustig oo vähän sellanen saatanan kallis mesta? Ja mitä sun ovelle on käyny?

Köyhälle kaikki on kallista, olihan se aika kallis. Mutta työnjälki on minusta priimaa ja takuuta on 5 vuotta.

On joo köyhälle kaikki kallista, mutta tiedän halvempiakin mestoja mistä saa laadukasta jälkeä samoilla takuilla.

Minäki tiedän, mutta se siitä..

Ei mahdottomia ole tapahtanut, kevättä kovasti odotellessa.
Alustasarjaksi tilasin mamasanilta BR-sarjan, enkä V1. Loistavaa palvelua, suosittelen!

Etulamppuihin pistin tummentavaa(smoke?) lamin-äksää, kohtuu hyvin täydentää "synkkyytä" autossa.
Eniten häiritsee nuo peilit, isompi kummallekkin puolelle vai pikkupeilit... Käytännöllisemmät olisi isot peilit mut mut.



ps. jomit ja hyvin auratut tiet = ttu mitä paskaa..!

Yks ääni isoille peileille.
Jos enemmän haluu hommaa niin ääni myös vitosGolfin peileille.

Musta taustapeili ois myös jees.

Alustasarja saapui päivälleen ajallaan, hienoa palvelua!
Alle laitellaan jahka keretään.

Turha räpsy siitä

Eli tosiaan mallia BR.

Ja ei malttanut olla kokeilematta kesävanteita alle.


Tsädäm! Pestynä ekaa kertaa kolmeen kuukauteen.


Seuraavaks ruvetaan hieromaan sitä kuuluisaa stancea kohilleen..

Kaikkien kiireiden takia jäänyt harrastaminen vähän vähemmälle. BC:t tosin ruuvailin alle ja ei voi kuin kehua. Painii vähän eri sarjassa kuin jomit.. (yllätys)
Vielä olisi tehtävää vaikka kuinka, mut pikku hiljaa.

Mut anyweis, käytiin kaverin kanssa ottaa parit räpsyt illan kuhjeessa. Ei mitään ammattilaistuotoksia mutta ihan jees, minä ainakin tykkään vaikken valokuvauksesta mitään tajuakkaan! Harmittavasti jotain pölyä(?) tms. linssissä kun tuommosia palleroita vilisee joka kuvassa.

No tässäpä näitä nyt olisi, saa kehua tai haukkua.


Keulaa






Yksi parhaista otoksista


Takaa



Hiukan sitä saa vielä pudottaa, että istuu omaan silmään.

Kesä tule jo!!

Aika käsiteltyjä kuvia, mutta kyl pirun siistejä!
Joissain kuvissa näyttää melkein ku ois mustanvärinen konepelti

Mites ton BC:n katsastus, löytyykö tohon ne liput ja laput nelos Golffia varten?

Hämääkö silmät vai onko musta taustapeilikin?

Ei toi taustapeili kyllä musta ole, kun noin selvästi näkyy kuvissa. Mulla oli omassa nelosessa musta, eikä sitä nähnyt ulkoa katsoessa oikeastaan ollenkaan.

Saahan sitä näköjään HDR-efekteillä tällaisesta maailman tylsimmän värisestäkin Golfista ihan kivan näköisen.

On mullakin musta taustapeili, mutta ku beige on samaa sävyä kattoverhoilun ja pilarien verhoilun kanssa, mutta ei toi peili niin vaalea ole, ennemmin sävyltään lähempänä koelaudan väriä..

Vertaappa vaikka ylempänä oleviin kuviin.

IL3 kirjoitti:

Aika käsiteltyjä kuvia, mutta kyl pirun siistejä!
Joissain kuvissa näyttää melkein ku ois mustanvärinen konepelti

Mites ton BC:n katsastus, löytyykö tohon ne liput ja laput nelos Golffia varten?

Hämääkö silmät vai onko musta taustapeilikin?

Joo ei tuo peili musta tosiaan ole.

BC:n mukana tuli jotain lappusia mukana, mutta sormet ristissä mennään konttorille. Josko tuo aiempi muutoskatsastus jomille riittää, ettei tuota tarvitse ruveta vänksläämään. En ainakaan itse ota puheeksi.

Makkeli kirjoitti:

Saahan sitä näköjään HDR-efekteillä tällaisesta maailman tylsimmän värisestäkin Golfista ihan kivan näköisen.

Ei tuolla värillä ainakaan edukseen erotu.!

Innostuin tuossa työpäivän jälkeen tätäkin laittamaan ja sain tuon peräpään ainaki jotenkuten "oikealle" korkeudelle. Kiitos hyvien tallipaikkojen, homma loppu sit siihen ku rupes sataa vettä kaatamalla.. oispa kunnon halli..

En nyt oikein tiedä mitä tuolle pitäis tehdä, lisää camppeeria, mankelia vai mitä?


No mutta anyweis, tässä kuvasaastetta:





Keulaa pitäisi seuraavaksi ruveta laittamaan, /#(")!¤ kallistuksenvakaaja tällä hetkellä rajottaa sitä touhua.

Omaan silmään takapää just maukas! Ite en varmaan tekis mitään enää sille.

Leikkaa se kallistuksenvakaaja vittuun

Hanska kirjoitti:

Eiks lustig oo vähän sellanen saatanan kallis mesta? Ja mitä sun ovelle on käyny?

Onhan lustig ihan vitun kallis ja laatuka ei kotkan alueelta oo läheskään parasta. Ite en oo hirveesti positiivist palautetta kuullu, mut enpä nyt rupee haukkumaakaan ku en ite oo sielä tummennuttanu autoa :pirat:

balloon kirjoitti:

Leikkaa se kallistuksenvakaaja vittuun

Thänks koomik! on vaan mun silmää "liian" tavallinen. emmääätiiä!

balloon, yks päivä olin jo pläkkendekkeri kädessä..

Kiva sinne olis uus laittaa, alakautta menevä. Ei oo ollut tapana tehä asioita tollee "sinnepäi". Mutta kun on nuo paikat vähän rajalliset, kaverilla olis nosturipaikka tiedossa, mutta se että millon sinne pääsee jne. Jospa tää tästä, kerätään taas vähä motivaatiota..

EDIT: toho lustig hommaa vielä sen verran, että oli semmonen extempore juttu, kaveri soitti ja sano että nyt ois mahdollista saada tummaa lasia. että ei sen enempää tullut vertailtua/mietittyä.

Onhan se näppärän näkönen laitos, tuntuu et kaikilla on ongelmia ton kallistuksenvakaajan kanssa golffeissa. takapää istuu kyllä just hyvin

MixuJoo kirjoitti:

balloon kirjoitti:

Leikkaa se kallistuksenvakaaja vittuun

balloon, yks päivä olin jo pläkkendekkeri kädessä..

Kiva sinne olis uus laittaa, alakautta menevä. Ei oo ollut tapana tehä asioita tollee "sinnepäi". Mutta kun on nuo paikat vähän rajalliset, kaverilla olis nosturipaikka tiedossa, mutta se että millon sinne pääsee jne. Jospa tää tästä, kerätään taas vähä motivaatiota..

Onhan se tosi, että hyvin se kannattaa tehä jos alkaa tekemään. Ei se haittaa jos kokeilee miten ajettavuus muuttuu. Heittää sitten vaikka myöhemmin sen alakautta menevän vakaajan.

Takaata näyttää kyllä hyvältä nyt!
Mulla nyt etuvakaaja (koiranluineen) nelosesta (ei tosin GTI) heivattu ja ainakin kun vertaa ajettavuutta vakioon (vakio alusta ja vakio vakaaja) on tän hetkinen (coilit 8cm maavaralla ja ei vakaajaa) setuppi jäykempi.

Mutta katsastukseen se vaaditaan ja siks mäkin sen vakaajan tarvitsen paikalleen.
Mulla tosin vakiopaikalle menevä vakaaja reilummin muotoilluilla päätylenkeillä, eli tollanen mainittu alakautta kulkeva vakaaja olis sata kertaa fiksumpi ja helpompi asentaakkin varmasti.

Tällekkin tapahtunut taas jotain, niin tarinoidaan nyt hieman tännekkin..

Eli vaihdoin sen kallistuksenvakaajan FK:n malliin, missä on reilummin muotoillut päätylenkit. Melko vaivaton homma, kunhan nosturille pääsi. Reilu kaks tuntia meni vaihdossa.


Golffi nosturilla


Vanha vakaaja+vetari


Tuon homman sai hoidettua niin tiputin keulaa vähän taas alaspäin. Sen jälkeen rupesi kolinaa ja pauketta kuulumaan iskareista, joten vaihdoin iskarin yläpäihin kumit+laakerit. Kolina ja pauke loppui siihen paikkaan! Vanhat kumit olikin aika lopussa.

Tämän hetkinen maavara



Vanha kumi vs. Uusi kumi


Madalluksen seurauksena rupesi renkaat raapimaan kaariin kiinni, joten mankeloin niitä vähän. (huomaa hyvät talliolosuhteet! )



Sittempä taas päästin hetken aikaa, kunnes rupesi apukuskin puolelta kuulumaan rohinaa ja pauketta. Mikä vattu siel ny on?!
Noh, tässäpä syy:


Eli kallistuksenvakaaja hankaa uudelleen vetariin. Nyt myös vetari paukuttaa runkoon kiinni.. Oliskohan niillä säädettävillä koiranluilla mitään apua nyt tuohon hankaamiseen? Runkoon täytyy tehdä lisää tilaa.

Vahasin myös auton ja tässä puhtaasta autosta pari räpsyä:

En ois uskonu että tälläsen volkkarin madaltaminen vaatii noin paljo työtä

siis hä. onks tossa alimmissa kuvissa nyt tuolla vakaajalla saavutettu korkeus?

ku näyttää iha saman korkuiselta kuin mun oma ja viellä vakiolla vakaajalla mulla... tosin kw variantte 2 alustana..


roiskeläpät pois kesällä!

Paljon sulla on navasta kaareen mitta? Ittellä nelivedon vakio vakaajilla menään vielä 29cm

Lainaus :

En ois uskonu että tälläsen volkkarin madaltaminen vaatii noin paljo työtä

Eipähä käy aika pitkäks..

Lainaus :

siis hä. onks tossa alimmissa kuvissa nyt tuolla vakaajalla saavutettu korkeus?

ku näyttää iha saman korkuiselta kuin mun oma ja viellä vakiolla vakaajalla mulla... tosin kw variantte 2 alustana..


roiskeläpät pois kesällä!

Joo, korjataan et noissa alimmissa kuvissa ei oo vielä pudotettu tappiin asti tuota keulaa. Eli niissä on se korkeus mitä se vakiovakaaja anto myöten. My bad, sori! Kuha kelit paranee, täytyy räpsästä pari kuvaa nykytilanteesta.

Lainaus :

Paljon sulla on navasta kaareen mitta? Ittellä nelivedon vakio vakaajilla menään vielä 29cm

En oo mitannut, voisin mittailla joku päivä ja kirjottaa sit tänne.

MixuJoo kirjoitti:

Kuha kelit paranee, täytyy räpsästä pari kuvaa nykytilanteesta.

samalla voisit ottaa hieman viteota tuosta forgesta, itteeni houkuttelis kummasti. Ku jo toinen vakio bypass menossa ja aika löysältä tuntuupi nyt jo -.-

GrapL kirjoitti:

MixuJoo kirjoitti:

Kuha kelit paranee, täytyy räpsästä pari kuvaa nykytilanteesta.

samalla voisit ottaa hieman viteota tuosta forgesta, itteeni houkuttelis kummasti. Ku jo toinen vakio bypass menossa ja aika löysältä tuntuupi nyt jo -.-

Oukidoukii, täytyy siitä sen verran sanoo, että ei väsymisen merkkejä. Laittoivat vielä siihen sen jousisarjan, joka sisältää kolme vai neljä eri vahvuista jousta. Tyytyväinen oon ollut ostokseen!

Laittakaa vaan suosiolla se TT:n 225hv pässi niin pysyy muutkin ehjänä

Kävimpä näppää muutaman foton, kun kerranki paistoi aurinko ja oli aikaa. Tota keulaa oon nyt hieronut astetta enemmä, lähinnä alaspäin koittanut saada. Taakse joutuu tilaa jäykempää&lyhyempää jousta, että sais paremman. Takakaarille näytin mankelia, tosin hyvin vähän, loppuipahan tuo raapiminen. Rupee istuu nyt jotenkute toi setti alle, parantamisen varaa tietty olis..

3'' rosteriränni + downpipe tulossa jossakin päin maailmaa, näpsiä asennuksesta sitten kuvia.

Niijoo ja tuli heitettyy vakiomaski paikalleen, rupes nyppii se merkitön. Eka ei meinannut istuu millään silmään toi vakio, mut aikansa ku kattelee ni toiha on iha jees!

Ei nää oo mitää huippuja, mut yritys on kova!



















Sitte loppuu tällänen "pakollinen"





Kiitos ja anteeks.

Tummia sivuvilkkuja se vielä kaipailis.