Pikakyssärit

Nuo rengasliikkeet nyt on sitä mieltä että 225/40 on oikea koko 7-7.5 kokoluokalle.. 205/40 on kuulemma rimpulat 7.5" vanteelle. Kaikki paikalliset firmat totesivat myös että 215/40@9 ja 245/35 @ 10 on ylitsepääsemättömän kapeat ko. vanteille eikä suostunut laittamaan. Kaveri sitten väänsi kumit vanteelle

Mulla on ysillä toi 195/40, ja on ajettu kovaa, ei ole minnekään luiskahdellut.

Anna palaa frank.

Mistähän voi johtua että suoraan ajaessa ratti on vinossa oikeelle? mikään ei näyttäny olevan irti eikä välyksiä. 98 corolla on auto.

suuntaus tehty ratti vinossa

Tai säädetty vain toista tankoa. Tai sit vaan käytetty ratti irti ja huolimaton asennus

Autoa on ainoastaa madallettu eilen ja mitään muuta ei ollu irti ku renkaat. Täytyy tutkia lisää.

Tuunanen kirjoitti:

Autoa on ainoastaa madallettu eilen ja mitään muuta ei ollu irti ku renkaat. Täytyy tutkia lisää.

Eimuutakun käännät ratin suoraan. Kulmat on varmaan ollut vinossa jo ennen madallusta ja nyt madaltaessa haritusta tullut lisää ja samalla ratti käntyy vinoon.

Miten meneekö kakkakopan penkit suoraan 73- kuplaan vai joutuuko modaileen?

Joudut kiskot rakentelee.

Kaarien kantit pitäisi naputella sisään, mutta mitä väliin etteivät mätäne käsiin?

Putsaus, epoksi, korikitti. Eiköhän tol ainakin aika pitkäl pääsis.

Onko smoor roadsterit yksi- vai kaksiosaiset?

Yks.

Mä en oikeesti tiedä, että oonko mä vaan saatanan tyhmä ku en vaan tajua vaikka yritän sisäistää noita lauseita tuolta internetin ihmeellisestä maailmasta. Eli pitääkö paikkansa jos ostan ET20 olevat vanteet niin ne tulee lähemmäks kaarta kun ET38 olevat?

Kyllä.

Mitä tarkalleen ottaen mk4 golffissa BC Racingin BR-alustasarjan takatolpilla pystyy säätämään? Kun näissäkin on kierre? Kiitos jo etukäteen!

Totennäkösesti iskarin pituutta. Eli saa säädettyä madalluksen mukaan iskarin sopivaksi.
Tää oli sitte vaa mutuilua.
Sitte kymysys: Mistä sais riittävän matalat "tynnyrijouset" e30:iin. 160mm ois tiedossa, mutta riittääköhä se?

MixuJoo kirjoitti:

Mitä tarkalleen ottaen mk4 golffissa BC Racingin BR-alustasarjan takatolpilla pystyy säätämään? Kun näissäkin on kierre? Kiitos jo etukäteen!

Eikös se ole esijäykkyys joka säädetään siitä..

Minkä merkkiset/malliset jarrupalat ja levyt eteen joista ei tule liiemmin jarrupölyä? Autona kakkis golf 1,6. Siis vakiopaikalle ja satuloille.

Ceisari kirjoitti:

Eikös se ole esijäykkyys joka säädetään siitä..

Milläs periaatteella sitä säädetään? Otin viimisen säätöpalan takaa pois ja hakkaa ajoittain kaareen kumi tällä hetkellä? Tuntuu melko löysältä koko takapää. Jäykemmäks pitäis siis saada.

MixuJoo kirjoitti:

Ceisari kirjoitti:

Eikös se ole esijäykkyys joka säädetään siitä..

Milläs periaatteella sitä säädetään? Otin viimisen säätöpalan takaa pois ja hakkaa ajoittain kaareen kumi tällä hetkellä? Tuntuu melko löysältä koko takapää. Jäykemmäks pitäis siis saada.

En nyt tiedä miten Golffissa on takapää toteutettu, mutta käännä sieltä iskarin päästä sitä kuusiokolo ruuvia piukempaan niin tulee jäykkyyttä. Väärästä paikasta oot säätämässä jos esijännitystä koitat laittaa hullun kireelle. Tulee turhan pintakova, mutta ei oikeasti merkittävästi jäykempi jos jousesta säätää.

Juu siellä tosiaan on erillinen "jäykkyysnappi" iskarin yläpäässä. Ja se on jäykimmillään..

MixuJoo kirjoitti:

Juu siellä tosiaan on erillinen "jäykkyysnappi" iskarin yläpäässä. Ja se on jäykimmillään..

No sit ei auta ku tilata jäykemmät jouset..

Ite ku BC V1 setin ex civiccii tilasin nii sai päättää kuinka jäykät jouset sinne halus kun vaan muisti kysyä tilatessa asiaa..

Ceisari kirjoitti:

No sit ei auta ku tilata jäykemmät jouset..

Ite ku BC V1 setin ex civiccii tilasin nii sai päättää kuinka jäykät jouset sinne halus kun vaan muisti kysyä tilatessa asiaa..

Näin uumoilinkin Kiitos neuvoista.

Mites sais tuulilasista helpoiten pois pienet naarmut? Kyseessä siis hiusnaarmuja, uusi lasi vaan vai?

kiMMMe kirjoitti:

Mites sais tuulilasista helpoiten pois pienet naarmut? Kyseessä siis hiusnaarmuja, uusi lasi vaan vai?

Lasin myllytys?

Joku osaa varmasti ehdottaa oikeita aineita/laikkoja.
Jos ei täältä löydy tietoa niin tutustu pesukinnas.com:iin

Onkos jollain täällä omia henk.koht kokemuksia Kaarinassa Piispanristillä olevasta Korjaamopalvelu Ahokas Oy:stä? Ilmeisesti Bemareihin erikoistunut mekka?

kiMMMe kirjoitti:

Mites sais tuulilasista helpoiten pois pienet naarmut? Kyseessä siis hiusnaarmuja, uusi lasi vaan vai?

Itsellä tuli talvella lumiharjasta melko pahojakin naarmuja, mutta sain ne pois, kun hankasin lähinnä keittiössä tutuksi tulleesta "patapadalla" ja jotain suht hienoa puhistusjauhoa? (oli muistaakseni sekin keittiöön tarkoitettua)
Ei jälkeäkään näy tänä päivänä noista naarmuista!

Kuuluuko kolmos korisen golffin raitisilmasuodattimen "kannen" ja tuulilasin väliin jonkunlainen tiiviste?
Omasta löytyi jotain itse tehtyjä silikoni räpellyksiä.

MixuJoo kirjoitti:

kiMMMe kirjoitti:

Mites sais tuulilasista helpoiten pois pienet naarmut? Kyseessä siis hiusnaarmuja, uusi lasi vaan vai?

Itsellä tuli talvella lumiharjasta melko pahojakin naarmuja, mutta sain ne pois, kun hankasin lähinnä keittiössä tutuksi tulleesta "patapadalla" ja jotain suht hienoa puhistusjauhoa? (oli muistaakseni sekin keittiöön tarkoitettua)
Ei jälkeäkään näy tänä päivänä noista naarmuista!

No prkl tätä pitää koittaa! Varmaan joku hienoin patapata? Koitad muistella mitä jauhoi käytit nii laittelen samaa jos kerra sil toimii