Yleistä mutinaa renkaista

Eikös falkenit oo aika kapeat? Ei osaa päättää pitäiskö laittaa:

Falken Ziex ZE914 215/40 R18 89W XL
vai
Nankang AS-1 205/40 R18 86H XL

9.5" vanteet siis ympäri.

Onko noissa edes paljoa eroa? Kaarelle pitäis kyllä saada vähän tilaa, muttei liikaa viittis venytellä..

Eikö 215/35 oo sit hyvä?

Pitää saada 40 profiilista, että saan alatukivarret irti maasta ja kaarta lähemmäks vannetta. Tällä mietinki, että pitääkö ottaa sitten 205/40, että venyis samanverran kun 215/35

Bemariin tulevaa kesärengastusta miettiny ja vaikealta tuntuu. 9.5" vanne joka nurkassa, joten laitanko esim. koko kierron 235/35-19 vai millaisia ideoita? Erilevyistä eteen ja taakse? Venyä kohtuudella eikä mitään alimitoitettua settiä. e91 bemarin alle tulee.
Hinta-laatusuhteelta myös asiallisia renkaita saa ehdottaa..

greenmaxit bout 90e kpl, ei maksa siis mitään ja on oikeesti yli hintansa arvoiset.

Joo Linglong greenmaxit hinta-laatusuhteelta tosi hyvät. Märkäpito yllätti eniten!
Miinuksena omaan makuun aivan liian hidas ohjautuminen, josta oli muinoin TM:n testissäkin mainittu. Mutta tosiaan hinta sen verran huokea, että kokeilemisen arvoinen tuote.
Huom: ei mikään kapein rengas, 215/35 vastasi leveydeltään about Nankangin 225/35. Näinollen toi 235/35 ei 9,5" vanteella kovin paljoo veny.

Rayton kirjoitti:

Laita sisäkumi (varmaan 15" toiminee parhaiten) siihen reunaan ja täytä sitä hiukan. Sit tykillä. Näin:

https://www.youtube.com/watch?v=xvRAK1aQce4

Sisäkumi kikkaa koitettu. 10" skootterin sisäkumin sai aika kivasti istumaan tohon väliin, mutta ei  se vaan noussut vaikka tykillä koitti paukutella. 9.5" etuvanteelle koitin samaa rengasta niin heittämällä meni, kun kerran tykillä ampu. 10.5" vanne vaan tuntuu pistävän vastaan

Toi profiilikin vaikuttaa ihan älyttömästi. 205/50R16 meni 10.5" vanteelle ekalla yrityksellä. 215/40 taas ei sitten millään. Talvivanteillakin 195/65R15 10.5" vanteella ja niitäkään ei ollut ongelma saada nousemaan vanteelle

No mitäs helvettiä.. Ei mulle sit tuu mieleen muutaku et kahdella tykillä. Tai jopa sisäkumi + kaks tykkiä. Kyllä saatana sit nousee ellei oo kumissa jotain häikkää. Rengastakin vois kokeilla tietty lämmittää kyljistä.

Ite joskus en meinannut saada rengasta nousemaan vanteelle, niin sahasin laudasta sopivia pätkiä ja laitoin ne renkaan sisälle venyttämään sitä. Seuraavana päivänä otin laudat pois ja samantien laitoin renkaan vanteelle ja bräkleenillä sain nousemaan paikalleen.

Minkä kokoista kumia kannattaa laittaa? Auto Bmw e39 farmari. Vanteet olis 8,5x19 ja 10x19

Oon miettiny eteen 215/35 ja taakse 235/35. Mitä mieltä? Tarkoituksena madaltaa myös.

Pikkusen on kyl matalat profiilit. Noilla renkailla pitäs auton nuolla maata, että näyttää hyvältä. Pykälää korkeammat profiilit vois olla jees.

Jeps. Näin aattelinki... toisaalta tuntus että eteen vois olla 235/35 ja taakse 265/30 tai 265/35 kun iso auto kuitenkin kyseessä... Painaa noin 1800kg Sekä työ ajoa tulee joka päivä 70km...

Rayton kirjoitti:

No mitäs helvettiä.. Ei mulle sit tuu mieleen muutaku et kahdella tykillä. Tai jopa sisäkumi + kaks tykkiä. Kyllä saatana sit nousee ellei oo kumissa jotain häikkää. Rengastakin vois kokeilla tietty lämmittää kyljistä.

Noniin vihdoinkin se meni. Elikkä eka painoin rengaskoneella kumin ulomman reunan väkisin paikalleen "huulen" yli. Tämän jälkeen sitten 17" matalaprofiili lattialle ja siihen sitten tuo 16" setti päälle ja painoin nosturilla vanteesta niin paljon alaspäin, että kumi painui aivan olakkeen tasolle ja sitten tykillä paikalleen. Hieman työlästä, mutta toimii

Tulihan siihen ihan mukava veny

Tulipas imo hemmetin ruman näkönen

Miltäs valmistajalta löytyy mahdollisimman kapea 205/40 R18 kumi?

Falkenit?

Onko kenelläkään tietoa valmistaako kukaan 205/35R17 renkaita? Tarve olis kova eikä tunnu löytyvän.

Eipä oo moisia tullut vastaan. Onko 215/35R17 poissuljettu?

Eihän se poissuljettu koko ole mut tarvii varmaan sisäkehät teettää siinä tapauksessa jos on tilaa. Muistelin joskus nähneeni sellaset renkaat mut muistan varmaan väärin.

Mistä ihmeestä voin löytää 195/35 R18 achillekset? 205/35 ei ole vaihtoehto

Achillesilla kyseinen on valikoimassa (ATR-K Economist), parilta achilleksia myyvältä kysynyt mut ei saa eivätkä muutakaan apua ole tarjonnut.. Ebaysta löytyneet ei lähetä suomeen.

Millaista eroa eri venyjen kanssa 9,5" vanteelle 235/35-19? Halvemman hintaluokan renkaita siis katsellut.

Kuinkas leveä mallinen tuo falken 912 on verrattuna 452?

Mikä rengastus 8,5x17 vanteille? Nankangiin olen ollut tyytyväinen mutta mikä leveys ja profiili? Autona A4 B6 ja statickina mennään. Fitmentti mahdollisimman hyväksi.

Tosta viestistäs ei saa tietoo, millä et:llä vanteet tulossa alle..? Sehän riippuu täysin siitä, mitä kumia tarvit..Sellanen normaalin näkönen (ujo veny) ja samalla viimenen laillinen kumi taitaa olla 215/40 ja sit vähän rankemman venyn saat 205/40. 195/40 kumilla tulee sitten kunnon veny, eipä vaan taida kantavuudet riittää b6:seen vaikka venyä kaipaiskin.

ET48. Tietysti pitäis leimasta mennä läpi joten lailliset pitäs olla. Veny vois olla "ujo" tai vähän ylikin.

vvuori kirjoitti:

Tosta viestistäs ei saa tietoo, millä et:llä vanteet tulossa alle..? Sehän riippuu täysin siitä, mitä kumia tarvit..Sellanen normaalin näkönen (ujo veny) ja samalla viimenen laillinen kumi taitaa olla 215/40 ja sit vähän rankemman venyn saat 205/40. 195/40 kumilla tulee sitten kunnon veny, eipä vaan taida kantavuudet riittää b6:seen vaikka venyä kaipaiskin.

Onko kellään tietoa renkaiden/vanteiden lakiasioista? Olis 8,5x17" vanteet ja mietin niille rengastusta. Saisi olla aika reippaasti venyä muttei mitään tykkivenyjä kuitenkaan. Tosin en tiedä missä raja menee jolloin joutuu tykillä asentamaan mutta pointtina ettei mitään ääripään venyjä haeta.

Olen miettinyt 205/40, 215/40 kokoja.. Pyörittelen willtheyfitissä noita kokoja ja 205/40 näyttäisi parhaalta. Onko tämä koko lähelläkään laillista eli tuleeko sanomista leimalla ja sitten joutuu ostaa toisen sarjan renkaita?


Itse renkaaksi olen miettinyt Nankang NS-2 Ultra Sport 84 XL. Kantavuus siis 84 (500kg). Saa myös ehdottaa muitakin halpoja kumeja (voi myös kaupata).

215/40R17 on jo normien mukainen koko tuolle vanteelle.

P. Lanttola kirjoitti:

215/40R17 on jo normien mukainen koko tuolle vanteelle.

Eli normi= laillinen? Ja 205/40R17 ei ole laillinen? Eniten kiinnostaa vaan mitä ne katsastajat mumisee eli juuri laillisuus. Ei viittis ostaa turhaa uutta rengassettiä jos niillä ajaa vain katsastukseen asti.

Lueppa tämä:http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Ja oot ihan varma, että tarviit jotku 205/40-17 narut B6 Audiin? Aika länään saat laittaa että näyttäis hyvältä... 500kg kantavuuskaan ei taida riittää ko. autoon millään moottorilla?

Kyllä mulla meni komeesti katsastu 17x8.5 ja 205/40 rekuleilla. muutoskatsastinki viel ne siihen ku sain ilmaseks. Iha itte viel ehdottivat et voidaa me ne tähän otteeseenki merkata ni ei tuu rutinaa.

Kantavuuksista ne enemmän napisee kuin venystä, kuitenkin noi normistot ym on suuntaa antavia.