joppe: MK1 Gti ,Päiv.

Adapterit tuli ja voi että kun olikin hienot ja kaikkee, sovittelemaan sitten niitä paikoilleen niiiin perse tossa vr6:sen akselissahan nuo pultit onkin 14mm eikä 12mm mitkä tilasin!!! Että söi miestä, no uusia asioita oppii, ei pieneen mieleenkään tullu että ne saattais muuttua isommiks, no ei auta mikään uudet kiinnitys pultit hommattava ja ite porattava adapterien reikää isommaks, ei mee taas niinkun elokuvissa, aaattanaaaa.

Suuria asioita saatu aikaseks, auto tiputettiin grillistä alas, ei ihan kirjaimellisesti mutta kuitenkin. Tekniikka millä otettiin saattais herättäää monenlaisia tunteenpurkauksia, kyllä kuumotti alkaa vetää rälläkällä poikki. Etupäästä moottorinosturilla ilmaan ja rengasta alle, takaa tiputettiin sen 10cm alaspäin renkaitten päälle ja siitä sitten rengas kerralla laskettiin alaspäin.



Siinä sumee kuva kun auto alhaalla, pientä usvaa havaittavissa kun kyrsää paisteltiin tallissa kun ulkona sato vettä.

takanen kaaresta ulos
toiselta puolelta

Siinä muutama kuva kuinka paljon noi takaset tulee kaaresta pihalle, 10,5 cm lipan reunaan, aika hurjasti. No ei siihen kaaduttu vaan kavennettiin taka-akseli sen 30mm ja saatiin aika mukavasti hyvään asentoo.

leikattuna akselii

Hitsailuu takasin päin heppiin.
Mittaulua ja tuumailua jotta menis vielä joskus suoraankin.
Sauman siistimiset
Aikalailla valmiina.

Kuvaa nyt ei tullu otettua kun akselia kavennettu, mutta asialliseen kohtaan tuli rengas, iskarinkin saa vielä paikalle. Tämän jälkeen aloin miettiin miten tuon kaaren toteuttais, eka piirtelin "harpilla" yhtäläisen kaarevan linjan vanteen keskeltä mitattuna.
Siihen sen jälkeen suora pelti heppailtiin kiinni.
heppailtu vähän kiinni

Tän jälkeen kun se oli siinä jotenkin kiinni aloin leikkaamaan lovia peltiin ja taivuttamaan sitä sellaseen kulmaan joka kolahtais itteen.


Saksimista
Saksittu ja jonkinlaisessa muodossa.
Taipuu taipuu

Kun jonkinlaisessa muodossa heppailin kiinni noi toisiinsa.

Heppailua taas.
Tollaseen muotoon sitten se tuli

Enempää kuvia ei kerenny otella, homma jatku vielä eteenpäin, kaari leikattiin aikalailla muotoonsa eikä ole tuollainen tasanen pallo, kuvia laitten vielä illemmalla minkälaisessa jamassa nytten on. Nytten on hommaa vaikka muille jakaa, mukavaa kun ei tarvitse enään tuota autoa katsella kyljellääään.

Edittiii: Kuvat nytten kaaresta missä kunnossa saa vähän käsitystä.

todellisempaa kaarta
Lisseee
siitä yks vielä

Hakee vielä paljon muotoaan eikä jää sirppi kaareksi, reunaan tulee vielä pokkaus.

Aika erikoisen näkönen ratkasu mutta katotaa mitä tulee !!

Rixaa kirjoitti:

Aika erikoisen näkönen ratkasu mutta katotaa mitä tulee !!

oota illan kuvia niin tietää minkälainen tuo kaari on.

Aika hurjan näköistä touhua. Jos ton vaan hyvin teet, ni varmaan tulee illestii. :cheers: Ootellaan..

No niiii. tää on pakko nähä valmiina

Kyllähän tuota saa jonkin aikaa pajavasaralla naputella, ennenkuin muoto on hyvä... Ja tinaakin saattaa jokunen puikko humpsahtaa. Mut joo, innolla odotetaan valmista lopputulosta, tsemppiä rojektiin. Toivottavasti tästä ei tule sitä perinteistä motivaatiomonttu-ikuisuusprojektia.

Perhanan siisti peli, joku muukin täällä levittää "pikkusen" kaaria

Aikas hurjan näköistä, mutta tosiaan lopputulosta odotetaan

Kitti peittää vai mikä se oli

Et ruvennut sovittamaan ykkös golfin kaaria? niistä saa aika hyvin tehtyä, ainakin mitä nyt tohon jettaan teen ja joskus corsaan tein

Golfin kaaret on nähty joka vehkeessä.

kui mulla tulee vaa leepu mieleen täst? noh mut katotaa mitä tulee...

Tässä on sentään alkuperänen katto ja korin muotoilu ei ole jäljitelty lohikäärmeistä jotka asuvat Leepun päässä.

Kyllä noi tulee hävyttömäst pihal korista, eli sopivast. Odottelen innolla edistymistä

Kiitosta palautteesta. Viikko tullu taas huideltua loman merkeissä ympärinsä maata, huomenna kyllä pakko päästä taas sorvin ääreen sen verran ruukaa kädet hiota kun oo päässy tekemään. Paska kun ei tullu otettua kuvaa missä oli tuota taka-akselia kavennettu, ei meinaan omaan silmään ainakaan ollut ollenkaan paha se mitä se tuli kaaresta ulos.

Ja kyllä ei tästä enään tahdota tehä star trekin pääpaholaisen taistelu alusta.

mosse kirjoitti:

Golfin kaaret on nähty joka vehkeessä.

ööö... Mitäs sitten?

No varmaan jos alkaa tekemään isoa rojektia niin edes vähän yrittäis erottua tuosta ykköskaaristen linttojen harmaasta massasta. Kyl ne ykkösen kaaret komiasti ykköseen istuu ja on ne helpot muihinkin autoihin laittaa, mut jos/kun ite tekisin itelle niin kyl vähä persoonallisempaa suuntaa hakisin.

Tää vaikuttaa ihan mielenkiintoselta projektilta. Peräänantamaton meininki ja itelle tuntuu kaveri tätä tekevän. Paljon käsityötä ja custom meininkiä. Komia rojekti vaikken ite niin kauheesti välitäkkään noista leveistä renkaista ja maata nuolevista autoista.
Lisää vaan millistä peltiä kaupasta ja rokrok!!!

UITTO- kirjoitti:

No varmaan jos alkaa tekemään isoa rojektia niin edes vähän yrittäis erottua tuosta ykköskaaristen linttojen harmaasta massasta. Kyl ne ykkösen kaaret komiasti ykköseen istuu ja on ne helpot muihinkin autoihin laittaa, mut jos/kun ite tekisin itelle niin kyl vähä persoonallisempaa suuntaa hakisin.

Tätä itsekin hain.

mosse kirjoitti:

UITTO- kirjoitti:

No varmaan jos alkaa tekemään isoa rojektia niin edes vähän yrittäis erottua tuosta ykköskaaristen linttojen harmaasta massasta. Kyl ne ykkösen kaaret komiasti ykköseen istuu ja on ne helpot muihinkin autoihin laittaa, mut jos/kun ite tekisin itelle niin kyl vähä persoonallisempaa suuntaa hakisin.

Tätä itsekin hain.

Mitä itse olen nähnyt busken kaaret niin niistä on lainattu vaan se kantti osa! ja jos kaveri hakee tuohon sitä kantti osaa niin eikö se tulis niistä aika kepeesti!? tietysti kukin tyylillään

buske kirjoitti:

Et ruvennut sovittamaan ykkös golfin kaaria? niistä saa aika hyvin tehtyä, ainakin mitä nyt tohon jettaan teen ja joskus corsaan tein

Tänään on ollu hieno päivä, yks piikki saatiin valmiiks koneremontin osalta joten noita projekteja ei olis kun sen 7 enään tossa tallissa, jos sitä pikku hiljaa rupeis saamaan aikaa omallekkin autolle. Ja jotain pientä saatiin aikasekskin.
Aloin takoo tohon takakaareen sitä "pokkausta" ja jonkinlaiseen muotoon saatiin, toki vielä hakee paljon paikkaansa ja lopullista muotoa, ite kaari omaan silmään toimii.

Pohjassa.
Kai siitä jotain tulee
Koko höskä

tollasseita, huominen pitäis ruuvailla enon mersua, tehä koneelle forte puhistus ja pieniä härpäkkeitä eikä taas kerkee Golffia laittaa, no syssymmällä!.

Aika... Hmm... Mielenkiintoista. Vielä kun saat tuon kaaren aukon leikattua symmetriseksi. Niin ja hangattua noi kaaret "kaariksi" ilman mitään kulmia/mutkia, niin eiköhän se siitä. ;P

Kaikki aikanaan. jooo ohhan se aika karun näkönen nytten.

Mukavan näköstä. Sitte vielä tolla stancella ni :king:

Onko vtänyt pahasti tosta kyljestä?

buske kirjoitti:

Onko vtänyt pahasti tosta kyljestä?

Ei oo vedelly yhtään, ovat vanhoja vetelyitä, joskus joku hitsannu uudet lokarit vanhojen päälle, pienet vetelyt on mutta ei pahat.

Vähän saatiin aikaseks taas tänään, mukavaa kun on aikaa laitella omaakin vekotinta, olo on aika ylivoimainen.

Takakaari saatiin hyvinkin pitkälle oikeaan muotoonsa, vielä vaatii jonkun verran hitsuutteluja.

Karuu mutta kasassa.

Silleeeee

Pokkaus hakee vielä vähän muotoaan

Kokonais kuvaa, en tiedä miksi ei pysy vaaka asennossa vaikka kääntää.

Tollasseita, mites mitä tinaa porukka on käytelly kun noita laitellu, eikös niistäkin aika paljon löydy erisorttista sen suhteen miten levittyy ja kovettuu ja jne? Sen verran vähän tullu näitä tinattua että ei oo paljoa tullut vertailtua eri kamoja.

En oo kyllä käyttäny mitään muuta ku motonetin tankoja, ja sillä mä ainaki alottelijana pärjäilin.. Täytyy nyt hiukan kehua jo tässä kohtaa et tuosta tuli oikeestaan paljon paremman muotonen ku odotin :)

Kiitosta tästä, joo en mäkään usko että se tina se ratkaseva tekijä on loppu peleissä, kuhan ei karisis pois.

Tinalle kandeis kai laittaa jotai pohjustusainetta (rundua) niin pysyis paremmin korjatkoon joku jos oon väärässä.. E: ja toki ihan puhtaalle pellille, hitsisaumojen kraaterit tekee hallaa tinaukselle..