makenbaa: EastCorner bagged Audi A6

Entinen auto:

Jutun Autona toimii Opel Astra -01 farmari.
Väriltään Aruba Blau. Moottorina 1.8l.

Aloitetaas kertomalla alusta alkein.

Kaveri osti kyseisen auton AVK:lta peräkolaroituna.
Hän toi auton meidän tallille ja aloitti kolarikorjauksen, mutta
taisi innostus laskea auto jäi seisomaan muutamaksi kuukaudeksi.
Vaimo tarvitsi käyttöautoa, joten rupesin hiillostamaan kaveria myymään astran. Muutaman viikon hiillostuksen jälkeen sain ostettua auton. Perus korjasin auton, sekä maalasin kaikki tarvittavat osat.
Autolla ajettiin kuukauden peruskunnossa kunnes, ostin varaosa astran jossa oli korkeussäädettävä alusta. Asensin sen astraan ku siitä oli etujouset poikki. siitähän se levis ku Jokisen eväät.


Alusta asennettuna. sattu jäämään vanhasta audista artecit kokoa (17"x8" & 17"x9"), joten saivat mennä auton alle. helmat ja takapuskuri maalauksessa


Kun sain osat maalattua ja paikoilleen. Myllytin ja vahasin astran, ja kävin kaikki mustat muovi osat kiillokkeella. auto vielä "suht" korkea. Sekä revin tummennukset pois. ne vaan ei ole meikäläisen juttu.





Sitten sain päähän pistoksen ja aloin miettiä vanteiden värin vaihtoa. Oranssi kävi mielessä, sekä punainen ym shokki värit. No annoin asian olla. Sitten eräänä kauniina iltana, karhua maistettua. Päätin kokeilla molempia.
Joten teippasin vanteet. Samalla otin takajousista koko säätöpalikan pois, jotta saisin perän alas vieläkin kyllä olis varaa mennä. Edestä ruuvasin myös alaspäin. Tällästä jälkeä siitä sitten syntyi.

Kuskin puolella oranssit.


Apukuskin puolella punaset.







Näillä eväillä vähän aikaa. talvella mittaan lisää olis tiedossa. ylimaalausta, vanteet vaihtuu. sekä uutta alustaa vielä alaspäin olis tarkotus mennä.

Hyvännäköinen Astra. Ajaisin.

Valkoiset vanteet olivat niin passelit..  

Omaan makuun valkoset oli kyl hyvät mutta vaihtelu virkistää ja nuo saa aina revittyä pois ku kyllästyy  ja katsotaan mitä uudet vanteet tuo tullessaan.

Kävin siinä viikonloppuna hakemassa tälläset aihiot kevääksi.
tarkotus olisi hommata uudet huulet (kokoa 2kpl 2,25" ja 2 kpl 2,75" x17") jos jollain sattuu olemaan niin yv:tä meikäläiselle niin ostan pois kuleksimasta. ja keskiöt pitäisi maalata perus hopealla tai sitte tumman harmaalla. kyllä se taitaa siihen hopeaan kallistua?

Hitusen istutus kuvaa.

takaa olis aikas hyvä tolla 9,5" vanteella ilman adapteria. mutta
etu vanne jäi 10mm liian sisään mutta onneks tuli vanteiden mukana 10mm adapterit. pitää vain käydä koneistamassa keskireikä 57,1--->65.

makenbaa kirjoitti:

ja kehät pitäisi maalata perus hopealla tai sitte tumman harmaalla.

Vai keskiöt? Toivottavasti ei kehät.

juucee kirjoitti:

makenbaa kirjoitti:

ja kehät pitäisi maalata perus hopealla tai sitte tumman harmaalla.

Vai keskiöt? Toivottavasti ei kehät.

kyllä mä taisin keskiöitä tarkottaa.

Oon taas kirjotellu ihan mitä sattuu.
tilanne korjattu

Onks noi 18" 38 pulttiset? Mulla olis semmoset 2.25" ylimääräsenä

Valitettavasti ovat 17". kiitos kuitenkin =)

Oopeli siirtyi käyttöautoksi ja on tällä hetkellä myynnissä. Joten aika siirtyä eteenpäin. Pikkuveli osti omaksi projektikseen Audi A6 2,7biturbo Quattron. Hän ajeli muutaman viikkoa sillä ja sattumalta eteen tuli "löytö" =) osti itselleen piikkikeula e:n avk:lta, jota oli jo pitkään himoinnut. Joten audi jäi pihaan seisomaan. Audi seisoi varmaan puoli vuotta, kunnes sen itselleni lunastin. Auto on aika susi ja vaatii kyllä työtä mutta eiköhän tästä jotain tule =) pääsiäisenä pitäs päästä ajolle.

Autossa on HIRVEÄT goatse tuning puskurit ja helmat :D



Aloitin purkamalla kaiken mahdollisen mikä lähtee irti. Tarkoituksena poistaa ruosteet, jota kyllä riitti. Kaikkien ovien alaosat ruosteessa. takapyöränkaaret, etulokasuojat. Sen jälkeen auton pesu kaikista irti moskasta, kurasta ja paskasta.







Siinä samalla tein jo ooppelin aikana aloittamat vanteet valmiiksi odottamaan sovitusta audiin. Vanteet ovat Rh zw1 9" & 10" x 17. aluksi hion vanteista vanhan maalin pois. vedin siihen päälle ppg dp epoxi maalin. jonka päälle pintaväri Nissan gunmetal greyn. Lopuksi mukavan määrän lakkaa. Tilasin foorumilaiselta uudet etulipat 2.25" ja taakse tulikin 3,25 lipat, jotka kans foorumilaiselta ostin. Kiitoksia teille nimeltä mainitsemattomat. =) Kehäpulttien väristä en ole vielä päättänyt, pidänkö kromisina vai hommaanko kultaset? aika näyttää..









Ja siitä pääsemmekin pohjatöiden pariin =)
Ensimmäiseksi hiekkapuhallettiin kaikki ruosteet pois. epoxia ruoste kohtiin. ja pieni määrä pakkelia. loivennus ja tässä vaiheessa se innostus sitten alkoi kun sain herätteen että VÄRINVAIHTO. no ei muutakun tuumasta toimeen. irroitin tuulilasin sieltä alta ilmestyi ruostepesä. ei muutakun hiekkapuhallus ja epoxia sinne. jonka jälkeen auto uuniin, peittely ja hiontaväri pintaan.

















Hionta jatkuu... oikaisin kaikki pinnat aloittaen 320 höylällä. ja sen jälkeen menin kaikki pinnat myös epäkeskolla käyttäen 320 ja 500:sta paperia. Sitten kaikki reunat yms. karhun kielellä kevyesti mataten pinnat. Lopuksi vesihion 1000:lla epäkeskoa käyttäen ja käsin sellaiset mihin kone ei kykene. Seuraavaksi on vuorossa putsaus, pölyjen puhallus paineilmalla. Kun tämä oli tehty Auto takaisin uuniin ja tällä kertaa tarkempi peittely. jonka jälkeen rasvanpoistolla mennen koko auton. ja ennen maalausta pölyrätillä. Vedin aluksi pohjalle valkoisen pohjamaalin jotta varmistuu täydellinen peittävyys. Väriksi tuli LY9C Ibisweiss vesiväri jonka päälle kaksi märkää kerrosta lakkaa. Oikein komea tuli =)

No sehän karkas ihan vaan vähäsen lapasesta

Hienoa kertomista ja hyviä kuvia! Lisää tälläistä myös jatkossa niin mukava seurata. Väri on perusvarma ja ei varmasti tuossa korissa tule ihan heti vastaan

valkee on aina ihana, jäämmä seuraamaan jatkoa

Vuokrasimme kaverin ja pikkuveikan kanssa yhteisen tilan missä ruuvata autojamme. Kaverin BMW:stä olis kans juttua tulossa tännekkin. suunnin piirtein samanlainen rojekti kun meikäläisellä. pikku veikasta en tiedä mitä hän meinaa mersunsa kanssa mutta katsotaan ja ihmetellään =)

Sitten olisi sisustan purkua tuo hirveä sininen ja kerman yhdistelmä saa lähteä kävelemään. Penkit on myynnissä ym. sisusta kun saan ne tuonne kauppatorin puolelle jos joku tarttee jotain hilpettä tai nahkajakkaroita johonkin =)

eli ostin tuossa S6 mustan nahka recaro sisustan täys sähkösäätö penkeillä. kuvia sisustasta vasta kun se saapuu (pitäisi olla ma-ke pääkallopaikalla). Ratti vaihtuu jossain vaiheessa johonkin toiseen. Olen katsonut vähän noita uuden audi flat bottom ratteja ne on vaan niin nättejä

Siellä oli ylläri.



KUKA ON NÄIN HÖLMÖ!



Turvavyöt ja kaikki johdot muurattu uretaanilla. haloo!



no ei siinä. onneksi turvavyöt (värin takia) ja sisusta vaihtuu muutenkin niin ei oikeastaan vituta. peräluukun verhoilut meni hajalle ku oli niin liimautunut kiinni uretaaniin. mutta kaikki purettiin sisältä, lattiasta kattoon.
ja uusi sisusta on enemmänkin kuin tervetullut =)









tästä jatkamme joka päivä (ainakin yritys on kova) pääsiäseen asti. luvassa on paljon kaikkea päivitystä, yritän päivitellä foorumille tietoja mahdollisimman useasti ja laadukkaasti =)

Oliko tää automaatti? Puskuri ja väri viittaa vahvasti serkun entiseen autoon

On automaatti. Vai niin, syylliset tulevat esille.

Sillä oli tommonen joku 5v sitten, täytyy nähdessä kysästä tietääkö noista urtsuhommista jotai

Tuli lattiamattokin irroitettua viikonloppuna. aattelin vähän säästää ja kokeilin mielenkiinnosta onnistuuko sitä maalata. Eka kunnon imurointi (jonka delekoin kylläkin muille ) sen jälkeen paineilmalla loput paskat pois, jonka jälkeen maalasin mattamustalla kilikolilla muutaman ohuen kerroksen. ja aina kerrosten välissä annoin kuivua ja harjasin maton (omasta mielestä ikkuna raappa/harja soveltu mukavasti ku harjakset on melko kovat) estääkseni paakkuisuuden ja maali imeytyis kankaaseen paremmin. Kyllähän siitä hyvä tuli mutta en tiedä kestääkö se miten kulutusta. Vaihdetaan se jos ei pysy mustana =)







ja tänään tuli haettua penkit. *nam nam*
vähä paskaset mutta pestään ja hoidetaan sitte myöhemmin.

Penkit oikein nam nam! Ja itellä on pysynyt paukkumaali matossa. Eihän se kulutukselle paljon joudu, kun erilliset matot tulevat sen päälle.

Mukava kuulla ettei ole tehnyt turhaa työtä joo niin itsekkin vähän aattelin ku tuossa on hyvän kokoiset ne erillis matot, ettei jää itse lattiamatosta oikeastaan mitään näkyviin.

Ooppeli lähti uudelle omistajalle, joten nyt voi keskittyä pelkästään audiin.

Viikonloppun aikana on taas hitusen edistyttyä. Käytiin hakemassa tutulta mustia sisustan osia, hänellä sattu olemaan samanlainen mutta facelift mallin purkuauto.

eli eli. ekaksi lattiamatto paikoilleen, sitten etupenkki paikoilleen ja sähkösäätöjen testaus. Koska foorumeja selatessa jotku sanoi että liitin on erinlainen (paskat), Sekä johdot on väärän kokoiset. (paskat) :DAsian selvittelyn jälkeen vielä soitin eräälle "audi expertille" joka on noiden kanssa asunut jo kauan. sanoi että ainakin itsellä on toiminu vielä moitteetta eikä johdot ole sulanut. Joten penkki paikoilleen ja kaikki toimii ku unelma =)

Sitten oli kojelaudan ja keskikonsolin asennus. kyseiset osat ovat faceliftistä joten oli ruuvien paikat hivenen eri paikoissa, pienellä jumpalla kaikki asettu niinkuin pitääkin.

Kattoverhoilu tekisi vielä mieli verhoilla mustalla. vai tuleeko sisustasta liian synkkä? tämä on vähän mietinnän alla.

Peräluukun verhoilut maalasin matta mustalla. kyllä ne sika osastolla kelpaa olla. Peräluukun lattian verhoilen mustalla nahalla, joka jatkaa penkkien mustaa linjaa =)











Penkkien testausta =)

Kyllä näyttä siistiltä noi penkit. Odotan jo mitä tosta audista tulee kun saat kasaan sen, ooppeli oli kans siisti omaan makuun. Mikäs alusta tähän oli tulossa vai on jo ku ei omaa silmään sattunut nopeeta ku selailin tän läpi  ?

Kiitoksia. =) Ei ole missään edellä mainittu alustasta. eli tossa alkuviikosta tilasin BC racingin br:n, joten pitäisi olla ensviikon alkupuolella täällä. sitte pääsee kaarien ja vanteiden sovittelun kimppuun.

Itte noita vastaavia lähtökohtia kanssa mielessä pyöritellyt, niin pakkohan tästä on tykätä, kun lupaavan puoleinen alkupostikin tuli läpi lukaistua.. Seurantaan menee, keep up the good work!

Ps. Ihan pikkaisen aihetta sivuten; onkos teikäläiseltä kotoisin tuo mun entinen?

Mukava kuulla että muutkin tykkää. :)ja on näitä jo pari kevyemmin rakennettua kutosta ollukkin. Eiköhän se niin ole että kolmas kerta toden sanoo. :)yritetään pitää lippu korkealla.

Voisikin tässä joutessani postata niistäkin pienet kuvat

2.4 V6 vajaavetoinen


2.7t quattro rakennettu faceliftiksi


Itseasiassa onhan se meikäläisen vanha vekotin. Mutta se on ollu vielä yhdellä käsi parilla välissä.

neljän illan rupeama takana.

Kehät kiillotettu ja kehäpultit pesty ja kiillotettu uusiksi.
sisäkehät pesty liuotin aineella ja kaikki vanhat painon jäljet poistettu.
Nyt kaikki kasattu ja tiivistetty. Huomenna tulisi kumit 215/40 17 kaikkiin. katotaan mitä niistä syntyy =)

Melkosen tyhjä arpa kunnostaa noita 17" audin alle, ainakin väitän ettei tuu toimimaan.

Muuten näyttää kyllä asialliselta.

Vanteet on vielä tarkoitus vaihtaa 18siin. Haaveena olis mae:t omasta mielestä täysin kiillotettuina sopia valkoiseen audiin. En tiädä. Jos sinulla tai jollain on ehdotuksia kaikkia kuunnellaan. :)Ja kunnostan nuo kokonaan ja hommaan renkaat niihin niin saan vähän arvoakin helpompi myydä/vaihtaa mutta tehdään noilla kaaret kuntoon ku suunnilleen tollasilla spekseillä paitsi 18 olis tarkotus laittaa.

wheel-porn K18