makenbaa: EastCorner bagged Audi A6

Paljon parempi ilman kattokaiteita, nyt kyllä pitää perua sanani etteikö nuo vanteet sovi tähän.   

Kattokaiteiden poisto toimii Isosti.
On noi vanteet toimivat, mutta olisin niin toivonut jotain muun tyylistä.

Teet kyllä oloni aika mahdottomaksi. Oon muutenkin niin karmeissa a6 avantti kuumeissa ja seuraa tälläistä täällä nyt itkemättä. Hyvä. Tosi hyvä. Tykkään ihan älyttömästi, värikin just niin oikee kun olla ja voi. Iso peukku.  

Pakko kyllä tokasta itekkin että nyt on tekemisen meininkiä
Hyvältä näyttää, jatkoon.

Näyttää kyllä todella hyvältä! Kattokaiteiden poisto on kyllä piste i:n päälle!   Etenkin tuossa takaviistosta otetussa kuvassa auto näyttää erittäin hyvältä!

Hyvältä kyllä näyttää, mutta en lähtis levittään tuota ainakaan rs lokareilla, nehän on niinku suoraan vanhasta golffista otetut muodot.
Googlesta löytyy kaikenlaista yritystä, mutta tuo korimalli on vähä vaikea saaha nätisti levitettyä ainakaan jos sitä 5senttiä hakee puolelle.
Muutenki tuo puskuri linja on tuossa tyhmän näkönen, sais jo pirusti hienomman jos nuo muuttais samanlaiseksi kuin normi autoissa on.

Ite päädyin tuon muotoisiin kaariin.
Levittää n.4.5cm. Tehty golf 4 taka lokareista, mutta vakio muodolla ois ollu liika kapeat.

Oveen menikin sitten reilusti.

On muuten laillista katsastaa levennetyksi nuo uudemmatki autot, ei kantsi ottaa riskiä ilman. Ne pitää takalokareitakin ulkopeltinä, niin ei tarvi edes järeästi tehä.

Jos levityshommiin lähdetään, niin ehdottomasti OEM osilla. En ainakaan itse lähtisi kittikuitupelti-virityksiä tekemään nyt jo noin tyylikkäästi toteutettuun Audiin.

Saiskohan tuohon esim. uudemmista RS4/RS6 Audeista sovellettua levikkeet?

Esim. RS6

kyllä meikäläinen käyttää puhtaasti vain oem osaa tohon levitykseen mutta ei noissa itse tehdyissä levikeissäkään mitään vikaa ole jos toteuttaa hyvin ja varsinkin vielä tekee peltiset. eikä tarkoituksena ole vaihtaa vain lokareita.

ensiksi auto muuttuu faceliftiksi. eli pakettiin kuuluu konepelti, umpiot, puskurit, helmat, lokarit ja kiinnikkeet.
sekä peräluukku mutta se on jo matkalla meikäläiselle ja kerkeää jo tähän "versioon" =)
eli toisin sanottuna autosta tulee rs6-replica  :afro: 

ja tämä taitaa olla kaikista helpoin ja yksinkertasin ratkaisu.

Kyllä olet ison työn tehnyt jo, ja hyvältä näyttää mutta tulevaisuus kuulostaa vielä paremmalta  :cheers: 

Tykkään tästä isosti, vanteet sopii todella hyvin ja korkeuskin näyttäis olevan hyvä.
Kattokaiteiden poisto on kyllä aivan ooossom, vaikka kuvittelinki ettei näin iso farkku voi näyttää hyvältä ilman.  

makenbaa kirjoitti:

kyllä meikäläinen käyttää puhtaasti vain oem osaa tohon levitykseen mutta ei noissa itse tehdyissä levikeissäkään mitään vikaa ole jos toteuttaa hyvin ja varsinkin vielä tekee peltiset. eikä tarkoituksena ole vaihtaa vain lokareita.

ensiksi auto muuttuu faceliftiksi. eli pakettiin kuuluu konepelti, umpiot, puskurit, helmat, lokarit ja kiinnikkeet.
sekä peräluukku mutta se on jo matkalla meikäläiselle ja kerkeää jo tähän "versioon" =)
eli toisin sanottuna autosta tulee rs6-replica  :afro: 

ja tämä taitaa olla kaikista helpoin ja yksinkertasin ratkaisu.

Allroadin muovikaaret..?

Tänään posteljooni toi vähä osaa. =)

Peräluukku oli halvempi ostaa kokonaisena kuin ostaa osat mitä tarvitsin joten tuli sitten koko luukku.



Otin siitä kilven alusen jonka myllytin läpi ja vahasin sen.

Vanha kilven alunen:


Sitten vaihdoin kilven alusen ja tilasin tuossa aikasemmin jo finnittömät kilvet.



Sekä peräluukun kromilista sai mattamustan pinnan ja vaihdoin rekisterikilven valoiksi ledit



Enään vain takavalot vaihtaa ja avot.

niin ja rs spoilerille tein reijät jotka vetäsin epoxilla ettei ruostu.



Sitten samalla tuli ratti. niin herkkua.





Asennettuna.



enää olisi puskurien ja spoilerin maalaus, kasaus, raidetangon päät ja katsastamaan. huhhuh kyllä tää tästä =)

Noniin nyt olis maalattu loput osat.  :cheers: ja ei muutakuin kasaamaan.



Joitakin kromi osia maalasin mustiksi. vielä varmaan teippaan nuo sivuikkunoita kiertävät listat, katsotaan.





Kun auto oli kasattu niin ikkunoiden pesu ja vanhojen kalvojen liimojen poisto. helppo homma ei mitään liottimia tai vastaavia vaan vanhaa kunnon fairya. 30min ja lasit puhtaat =) sitte ulkoinen pesu ja pari kivaa fotoa tuli napattua. =)

Takaluukun alalista ei omaan silmään toimi mustana.

:cheers: 

Sulla on noissa kaikissa ulkokuvissa tarkennus hieman pielessä? Kuvaatko järkkärillä?
Jos näin on ja sulla on silmälasit niin etsimen kyljessä on pieni rulla jota säätämällä saat
tarkennettua silmälle sopivaksi.

Oikeastaan aloitin vasta järkkärillä kuvaamisen joten pitää vähä treenata liian paljon muuttuvia tekijöitä mutta eiköhän se siitä petraannu. Toivottavasti.

Vaikka tarkennus on karannut, on auto upea  :cheers: 

On kyllä ilo katsella ja lukea kun jokaisessa postauksessa on laadukasta tekemistä!
Auto itsessään on omaan silmään aivan hemmetin hieno ja kliini. Thumbs up!  :pirat: 

Oi oi, aivan mahtava   

Ei sulla sattuis oleen ohjeita missään tuon keskikyynernojan purkuun? Pitäis omastakin verhoilla toi päälinen uusiks.

Upeeta jälkeä, iso virtuaalipeukku nousee.  :king: 

Todella asiallinen paketti.
Etuvalot on ainoa mikä pomppaa silmille. Tai oikeastaan niiden alapuoli. Onko siinä järkyttävä kolo puskurin päällä vai musta lista? Kololta ainakin kuvissa näyttää.
Olisko korinväriin veto mitään jos siinä joku lista on?

Puskurissa on vain pienoinen syvennys kilvelle.

Ma tykka tosi paljo. Vanteet sais kyl olla jotkin muut, mutta peukku nousee silti.

Kyl siihen kromilista kuuluis valojen alla olla, näköjään tuhrittu muodontappajalla, näyttää paskalta. Kuten toi kontin alalistakin.

Kiitos palautteesta niin positiivista kuin negatiivisesta =)

ja tiedoksi noi lamppujen alalistat on väliaikaisesti teipattu, koska molemmat listat oli poikki ja joutu repiä se kromi pinnoite pois ja liimata kasaan. ku yrittänyt purkaamoilta kysyä, mutta eivät myy erikseen niitä. sekä ovat vaan niin tyyriit noin pieniksi listoiksi käyttöauton kassalla. 100€ kappale.   mutta pitää kokeilla teipata valkoisella nuo lamppujen listat jos olis vähä paremman näköset.

ja peräluukun listasta itse pidän tollasena että se ainakin pysyy toistaiseksi tollasena =)

niin ja se kyynernojan purku. se kangas osa on semmosilla muovisilla klipsuilla jotka menee 100 varmasti poikki ku otat sen kangas osan siitä "rungosta" irti, mutta itse liimasin takaisin ja hyvä tuli.

Joo kannen osaan purkaa, mutta kuinka se kansi lähtee irti itse kyynernojasta?

Siinä kannessa on ainaki audissa vain kaksi jalkaa millä se on siellä kyynernojassa kiinni ja niitä,puristamalla toisiaan kohti niin se lähtee semmoista koloista irti. Ja nostaa vain pois.

Tänään sain auton katsastus kuntoon ja huomenna konttorille. =)

elikkäs ensimmäinen ongelma oli abs jonka vikavalo sytty millon itseä huvitti. sekä jarrupoljin oli ihmeellisen tuntuinen. boschin testeri antoi kokoajan vikaa ohjausyksikkö. mutta käytin sen vaasassa vekatronicilla, mutta ehjäksi totesivat sen. sitten aloin tarkemmin tutkimaan asiaa ja liittimien edestakainen pois ja paikoilleen laitto antoi seuraavan uuden vikakoodin jota sitten ei saanut enää poistettua. Abs painetunnistin. tilasin tämän tunnistimen joka ei ollut halpa. varsinkaan ku on kiire eikä kerkeä odottelemaan ulkomaalta osaa. mutta vika korjaantu ja nyt ei enää pala vikavalot, sekä jarrupoljin tuntuu siltä miltä pitääkin.

Painetunnistin.


Kyseinen osa sijaitsee quattro-malleissa yksikön alla.


Sitten kaikki muut tarvittavat asiat katsastukseen liittyen tuli tehtyä.

Airbagin valo paloi komeasti mittarissa. kiinanpoikien testerillä en saanut sammumaan, kun kotona yritin. aloin jo vähän herpaantua että jossain on isompi vika. kun ajoin auton työpaikalle niin katoin boschilaisella niin antoi selvän vikakoodin.
....jotkut vissiin laittaa penkkien liittimet paikoilleen niitä asentaessa    

Raidetangon päät (ulommat) tuli vaihdettua.
Autoa nostin jonku muutaman sentin leimaa varten.
sekä alle laitoin suuper komeat 18 tekno wheelsit paskoilla kitkoilla.
onse komea.
Pakokaasu laput tuli otettua myös.


Sitten viikonloppuna lopullisen korkeuden haku ja kaikkien loppujen osien paikoilleen laitto, sekä kaikki laitetaan niinkuin kuuluukin etupuskurin joudun vielä paremmin sijottelemaan. yms. hifistelyä.
mutta niistä sitten viikonlopun jälkeen =)

Eikai tuo kilpi jää noin?