Pikakyssärit

Etrassa on ainaki jos jonkinmoista mattoa saatavana.

eros kirjoitti:

Mistä jengi on hommanu verhoilumateriaaleja, eli ihan sitä samaa shittii mitä konttiin/lattiaan heitetään? Jos jollain tietoa hinnoista ja laadusta eli mitä kannattaa välttää jne. Kaikki vinkit otetaan vastaan
Plussana olisi jos jollain olis käryä mistä vois saada tumman vihreetä mattoa?

Lohjan kumista ja matosta löytyy jonkunnäköstä verhoilu huopaa. Muistaakseni oli vihreetäkin.. Hintaa 6.5e/m2.

Mistä sais alle 40e tyylikkään ahtopainemittarin? Tyyliltään vähä sellanen ku vakiomittaristo. Joka paikka täynnä vain noita auto gaugen valohelvettiä.

Pripe kirjoitti:

Mistä sais alle 40e tyylikkään ahtopainemittarin? Tyyliltään vähä sellanen ku vakiomittaristo. Joka paikka täynnä vain noita auto gaugen valohelvettiä.

mm. VDO:lla OEM-tyylisiä mittareita.

ai-m kirjoitti:

Lohjan kumista ja matosta löytyy jonkunnäköstä verhoilu huopaa. Muistaakseni oli vihreetäkin.. Hintaa 6.5e/m2.

OK. Kiitti vinkistä

Juhi kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Mistä sais alle 40e tyylikkään ahtopainemittarin? Tyyliltään vähä sellanen ku vakiomittaristo. Joka paikka täynnä vain noita auto gaugen valohelvettiä.

mm. VDO:lla OEM-tyylisiä mittareita.

Mistähän näitä saisi? googletus taidot vähä heikos kunnos ku ei tahdo löytyä kun linkkejä foorumeille eikä mihinkää kauppoihin

Pripe kirjoitti:

Mistähän näitä saisi? googletus taidot vähä heikos kunnos ku ei tahdo löytyä kun linkkejä foorumeille eikä mihinkää kauppoihin

http://www.usa.vdo.com/generator/www/us/en/vdo/main/products_solutions/automotive/vdo_instruments/instrument_series/instruments_series_en.html

Sieltä nimi talteen ja googlella hakemaan kauppaa.

m.h kirjoitti:

Pripe kirjoitti:

Mistähän näitä saisi? googletus taidot vähä heikos kunnos ku ei tahdo löytyä kun linkkejä foorumeille eikä mihinkää kauppoihin

http://www.usa.vdo.com/generator/www/us/en/vdo/main/products_solutions/automotive/vdo_instruments/instrument_series/instruments_series_en.html

Sieltä nimi talteen ja googlella hakemaan kauppaa.

Ei jumalauta onkohan mun googlen asetuksis jotaki häikkää?
Esim. hakusanalla 'vdo viewline onyx' ei tuu yhtäkään kauppaa. mitäköhänvittua

Pripe kirjoitti:

Esim. hakusanalla 'vdo viewline onyx' ei tuu yhtäkään kauppaa. mitäköhänvittua

krrhmm... onks se tällanen?
tai joku noista?

Mistä saa sellaisia yleismallisia alumiinisia säiliöitä? Tulisi moottorin huohotusöljyn kerääjäksi ja ohjaustehostinöljysäiliöksi. Puoli litraa tilavuuksiltaan suunnilleen ois hyvä. Joskus nähny jossai mut en saa millää päähän et mis.

penigue kirjoitti:

Mistä saa sellaisia yleismallisia alumiinisia säiliöitä? Tulisi moottorin huohotusöljyn kerääjäksi ja ohjaustehostinöljysäiliöksi. Puoli litraa tilavuuksiltaan suunnilleen ois hyvä. Joskus nähny jossai mut en saa millää päähän et mis.

Biltemassa muistaakseni on nuita.

Entä yleismallin pissapojansäiliöitä? Joku siro kiva, jonka sais esimerkiks lokarin sisään piilotettua. Biltema, motonet? Kova on etsiminen, muttei tää kone suostu tekee yhteistyötä.

EDIT: No löytyhän ku sai biltsun auki. Vielä ku keksis miten sen saa täytettyä lokarin sisällä.

Teet niinku Fiat on tehny jo pitkään, eli vedät sellasen mehupillin paksusen täyttöletkun jonnekin piiloon. Vaikka sisälle jos muualle ei saa fiksusti
:pirat:

Golffissa on tällä hetkellä tommoset mustaa röpelöpintasta muovia olevat puskurit. Ajatuksissa ois silotella puskurista vilkun ja sumarinreiät pois, mutta en haluais maalata sitä keskiosaa. Vaan haluaisin pitää puskurin tollasena mustana. Onko siis mahdollista tehdä tommosta samankaltaista röpelöpintaa siloituksen jälkeen jollakin konstilla, vai onko maalaus ainut vaihtoehto?

Anttii kirjoitti:

Golffissa on tällä hetkellä tommoset mustaa röpelöpintasta muovia olevat puskurit. Ajatuksissa ois silotella puskurista vilkun ja sumarinreiät pois, mutta en haluais maalata sitä keskiosaa. Vaan haluaisin pitää puskurin tollasena mustana. Onko siis mahdollista tehdä tommosta samankaltaista röpelöpintaa siloituksen jälkeen jollakin konstilla, vai onko maalaus ainut vaihtoehto?

on mahdollista, maalaamalla se struktuurimaalilla.

eros kirjoitti:

Teet niinku Fiat on tehny jo pitkään, eli vedät sellasen mehupillin paksusen täyttöletkun jonnekin piiloon. Vaikka sisälle jos muualle ei saa fiksusti
:pirat:

Tätä meinasin kans ehdottaa, säiliö piiloon ja peltiin konetilaan pieni reikä josta täyttöputki alas säiliöön. Vähän paska täytettävä moinen, kun neste tulee täytettäessä herkästi yli, mutta siksihän tollasta systeemia esim Fiat käyttääkin

mustonenj kirjoitti:

Anttii kirjoitti:

Golffissa on tällä hetkellä tommoset mustaa röpelöpintasta muovia olevat puskurit. Ajatuksissa ois silotella puskurista vilkun ja sumarinreiät pois, mutta en haluais maalata sitä keskiosaa. Vaan haluaisin pitää puskurin tollasena mustana. Onko siis mahdollista tehdä tommosta samankaltaista röpelöpintaa siloituksen jälkeen jollakin konstilla, vai onko maalaus ainut vaihtoehto?

on mahdollista, maalaamalla se struktuurimaalilla.

Tattista! Osaatkos vielä sanoa onko tommosella struktuurimaalilla maalaamisessa jotain spesiaalihommia mitä pitää ottaa huomioon esim. pohjia tehdessä?

Anttii kirjoitti:

mustonenj kirjoitti:

Anttii kirjoitti:

Golffissa on tällä hetkellä tommoset mustaa röpelöpintasta muovia olevat puskurit. Ajatuksissa ois silotella puskurista vilkun ja sumarinreiät pois, mutta en haluais maalata sitä keskiosaa. Vaan haluaisin pitää puskurin tollasena mustana. Onko siis mahdollista tehdä tommosta samankaltaista röpelöpintaa siloituksen jälkeen jollakin konstilla, vai onko maalaus ainut vaihtoehto?

on mahdollista, maalaamalla se struktuurimaalilla.

Tattista! Osaatkos vielä sanoa onko tommosella struktuurimaalilla maalaamisessa jotain spesiaalihommia mitä pitää ottaa huomioon esim. pohjia tehdessä?

Paikallisesta rautakaupasta varmasti neuvovat mielellään.. ainakin meillä..

Mahtaakohan tämä olla early venton maski?

Mitä kaikkia osia tarvii, että saa MK1 Golffiin levyjarrut taakse?

Akseli tumpit, jarrusatulat ja kiinnitysraudat mulle jo tarjottiin 50€ hintaan + rahdit Vedetäänkö mua nyt pahasti nenästä? Ja siis mitäs kaikkea muuta sinne tarttee vaihtaa?

pac-man kirjoitti:

Mahtaakohan tämä olla early venton maski?

Veikkaan että se on se ensimmäisen faceliftin kolmiripainen. Ei oo pahemmin tarvikkeena näkynyt earlymaskeja.

TomVi kirjoitti:

Mitä kaikkia osia tarvii, että saa MK1 Golffiin levyjarrut taakse?

Akseli tumpit, jarrusatulat ja kiinnitysraudat mulle jo tarjottiin 50€ hintaan + rahdit :roll: Vedetäänkö mua nyt pahasti nenästä? Ja siis mitäs kaikkea muuta sinne tarttee vaihtaa?

Tarttet kaiken, mitä akselin päistä eteenpäin on. En mä tiiä mitkä noi akselitumpit on, mut jos niillä tarkotat niitä mitkä akseliin pultataan kiinni (navaksiko sitä nyt kutsutaan, vai mikä häh, nyt on käsitteet pahasti hukassa?), ni eiks tossa nyt mahda kaikki olla. Nii ja levyt ehkä on myös tarpeelliset, mut niitä nyt saa. Ja käsijarruvaijerit.

toni kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Mitä kaikkia osia tarvii, että saa MK1 Golffiin levyjarrut taakse?

Akseli tumpit, jarrusatulat ja kiinnitysraudat mulle jo tarjottiin 50€ hintaan + rahdit Vedetäänkö mua nyt pahasti nenästä? Ja siis mitäs kaikkea muuta sinne tarttee vaihtaa?

Tarttet kaiken, mitä akselin päistä eteenpäin on. En mä tiiä mitkä noi akselitumpit on, mut jos niillä tarkotat niitä mitkä akseliin pultataan kiinni (navaksiko sitä nyt kutsutaan, vai mikä häh, nyt on käsitteet pahasti hukassa?), ni eiks tossa nyt mahda kaikki olla. Nii ja levyt ehkä on myös tarpeelliset, mut niitä nyt saa. Ja käsijarruvaijerit.

No joo levyt ja vaijerit, mutta noin muuten. Käsitteistä en oo varma, tollasella nimellä niitä mulle kaupataan, mutta kysyin vielä asiaa.

Tarviit navat, laakerit, levyt, satula+kiinnikkeet, jarrupalat ja vaijerit ainakin

Kysellään lisää tyhmiä, meneekö Mk2 golffin koko taka-akseli sellasenaan ykköseen kinni? Olis vaan koko helahoito tarjolla kaikkine osineen 8v GTI golperosta.

Ei mene. Jarrujen osalistaan voi vielä lisätä jarrukilvet, jos ne haluaa laittaa.

jukkapoika kirjoitti:

Ei mene. Jarrujen osalistaan voi vielä lisätä jarrukilvet, jos ne haluaa laittaa.

Eikös semmoset vähä niiku tarvis olla katsastuksessa? Vai onko se auton iästä riippuvainen?

Vähän kait katsurista riippuvaista, mutta jos ne on molemmilta puolilta poistettu, niin mulla on ainakin mennyt läpi, oli kylläkin ihan vaan 90 luvun auto.. Toisaalta eihän ne mitään maksa

jukkapoika kirjoitti:

Ei mene. Jarrujen osalistaan voi vielä lisätä jarrukilvet, jos ne haluaa laittaa.

Mutta kiinnitys jne sama? Ettei tarvi alkaa mitään muokkaileen, senku pulttaa kiinni.

Onkos tossa ykkösen ja kakkosen akseleissa, muuten eroa? Lähinnä vahvuuden tai muun kanssa Eli kannattaako sitä koko akselia edes vaihtaa?

Mikä olisi paras turboaihio moottori ykköskoppaseen escorttiin? Sierran 2.0l ohc? Ja semmonen kone et sais vielä jotain kestävempää kamaa sisälle.