Pikakyssärit

Kipe kirjoitti:

Grontti kirjoitti:

TomVi kirjoitti:

Kipe kirjoitti:

Tjaaha, ohjekirjan mukaan 180tkm välein pitäs vaihtaa jakopään kilkkeet 1.8t koneeseen. Kestääkö oikeasti ajaa nuin pitkään vai pitääkö vaihtaa aiemmin? jotain googlettelin niin porukka väittää että vaihtoväli 90tkm. mites ohjekirja voi sitten kusta nuinki paljon?

nämä volkkarilla olevat keijot (laatueine ja kumppanit) varmaan osaa vastata?

Kyllä se 90 000 on

Tuo 90 000km on tosiaan volkkarissa yleinen. Ainut että jos autolla ajellaan vaan kesällä ja säilytetään lämpimässä tallissa, voi oman mielen mukaan soveltaa tota. Kun noihan on vaan varo lukuja. Tosin äkkiäkös siitä kallista tulee jos hihna katkee... Ja tuo hihnan vaihtaminenkaan kun ei mitään kaikista kalleinta ole, jos ei peukalo ole keskellä kämmentä

Tjoo, eihän ne osat paljoa maksa. Voisin vaihtaa ite mutta kun eioo mitään tallia mihin tuo mahtus

Tai no seki riippuu autosta. Ainaki noihi 4 korisiin diisseleihi maksaa pelkästää osatki jo mukavasti. Ainaki bensaan verrattuna.

Grontti kirjoitti:

Tai no seki riippuu autosta. Ainaki noihi 4 korisiin diisseleihi maksaa pelkästää osatki jo mukavasti. Ainaki bensaan verrattuna.

Juu, mut mitä nopeasti vilkasin niin 300e hujakoille pitäis saada osat.

Ja täältäpäin kyselisin, mistähän mahtais saaha kakkoskoppaseen sciroccoon orkkispuskureita, vai käykö jonkun muun vanhan volkkarin puskimet siihen. Myös alustasetin saatavuus kiinnostaa.

tällänen kysymys olis ku pitäis moottoriöljyt vaihtaa autoon, ja ois tossa nurkassa jotain 6 vuotta
vanhaa öljyy avaamattomas kanisteris, ni kannattaaks sitä viel laittaa vai voiks se olla menny 'vanhaks' vai käynkö suosiol ostaa uutta litkuu?

Ei se nyt VÄLTTÄMÄTTÄ oo mikskää menny mut kyllä mä kävisin uudet hakemassa.

Quorro kirjoitti:

tällänen kysymys olis ku pitäis moottoriöljyt vaihtaa autoon, ja ois tossa nurkassa jotain 6 vuotta
vanhaa öljyy avaamattomas kanisteris, ni kannattaaks sitä viel laittaa vai voiks se olla menny 'vanhaks' vai käynkö suosiol ostaa uutta litkuu?

Ei se öljy siit miksikää pitäs mennä jos oikeesti on avaamaton. Mutta jos sinne on päässy vettä sisälle ni sit en käyttäs. Jos se nyt näyttää iha öljyltä ni ite käyttäsin.

onko sinetti viel tallella? öljyt kyllä hapettuu pilalle. Mitäs purkis lukee viimeinen käyttöpäivä? useamman vuoden ne kyl säilyy takuun piirissä ja vieläki kauemmi käytettävänä.

Sinetti on paikallaan eli purkki oikeesti avaamaton. Haen tänään uudet öljyt kumminki ni
eijää painaan mieltä. Kiitos vastauksista

onko e30 bemarin peltivanteet millä pultti kartiolla ? ku eiks pellarit miltein aina oo pallokartiolla ?

VAG/Audi/MB käyttää noita palloja pääasiassa. Pemarissa vakiona 60 asteen kartio kuten muutenkin yleisesti noissa kartiopulteissa.

Mistä sais Pro Net-verkkoja pickupin takapäädyksi?
Suomesta!

Joker kirjoitti:

Mistä sais Pro Net-verkkoja pickupin takapäädyksi?
Suomesta!

Ite leikkasin raato bemarista turvavyöt irti. Viritin mutsin sinooperin ja aloin tikkaamaan. Hermot meni ja ruma se oli mutta...

Kannattaa laskee jako tarkkaan. Muuten tulee aivan karmea! Tein sen noin kolme kertaa ennenkuin kehtasin laittaa kiinni.

mitäs tuollainen verkko maksaa ? veikkaan et jos hakee metritavarana ja vie kalusteverhoilijalle ommeltavaks niin pääsee varmaan puolet halvemmalla silti

epk kirjoitti:

mitäs tuollainen verkko maksaa ? veikkaan et jos hakee metritavarana ja vie kalusteverhoilijalle ommeltavaks niin pääsee varmaan puolet halvemmalla silti

Niin pääsee. Siis Suomesta ei noita verkkoja ainakaan caddyyn löytäny mistään! Ulkomailla nuoruusiän dementialla muistellen 70-100e peräti. Ainakin jotain ihan törkeetä. Ite halusin kokeilla ja jälkeenpäin myönnän että epk:n idea parempi. Alle tunnin homma ammattilaiselle = 40e ja turvavyötä saa joka kulmalta. Hyvännäköistä, kestävää ja ajaa asiansa. Kuormaliinaa mietin ensin mutta yritäppä etsiä mustaa 5cm leveetä. No can do.

elikkäs tuosaku kone pelin aukasin ja rupesin sinne huviksi kahtelehen ja tutkiskeleen niin tuo sisätilan pistoke niin sen johto oli otettu irti ja tunkettu tuonne keskikonsolin taakse ? eli onko tällä joku tarkotus vai onko edellinen omistaja kiusallaan teheny ettei sisä tilan lämmitin toimi ja sitte onko revein niitä muoveja sieltä moottorin "yläreunasta" irti ja sieltä alta paljastu joku bochin loota? mikäs tämä on ja siitä oli semmoonen isoliitin irti ja tuikkasin sen sitte kiinni. ja kun virrat laittaa päälle niin se pittää melekosta ääntä mutku käynnistää niin ei kuulu mitn ?

edit: oho kirjottelimpas hassusti mut kyllä tuosta selevää luulis saavan! :lol!:

vikkeli92 kirjoitti:

edit: oho kirjottelimpas hassusti mut kyllä tuosta selevää luulis saavan! :lol!:

yeah right, ala-asteellakin kirjoitellaan selkeemmin.

vikkeli92 kirjoitti:

elikkäs tuosaku kone pelin aukasin ja rupesin sinne huviksi kahtelehen ja tutkiskeleen niin tuo sisätilan pistoke niin sen johto oli otettu irti ja tunkettu tuonne keskikonsolin taakse ? eli onko tällä joku tarkotus vai onko edellinen omistaja kiusallaan teheny ettei sisä tilan lämmitin toimi ja sitte onko revein niitä muoveja sieltä moottorin "yläreunasta" irti ja sieltä alta paljastu joku bochin loota? mikäs tämä on ja siitä oli semmoonen isoliitin irti ja tuikkasin sen sitte kiinni. ja kun virrat laittaa päälle niin se pittää melekosta ääntä mutku käynnistää niin ei kuulu mitn ?

edit: oho kirjottelimpas hassusti mut kyllä tuosta selevää luulis saavan! :lol!:

Sen ison liittimen olen minä ottanu irti juuriki ton surinan takia. Mutta se boxi on sen alkuperäsen kaasarin ja ryypyn yms ohjausboxi. Ei pitäs vaikuttaa mihinkään jos se on irti. Se pienempi musta sen ison boxin päällä on sytkäboxi ja siitä ku ottaa johdon irti ni auto ei käy.

Grontti kirjoitti:

vikkeli92 kirjoitti:

elikkäs tuosaku kone pelin aukasin ja rupesin sinne huviksi kahtelehen ja tutkiskeleen niin tuo sisätilan pistoke niin sen johto oli otettu irti ja tunkettu tuonne keskikonsolin taakse ? eli onko tällä joku tarkotus vai onko edellinen omistaja kiusallaan teheny ettei sisä tilan lämmitin toimi ja sitte onko revein niitä muoveja sieltä moottorin "yläreunasta" irti ja sieltä alta paljastu joku bochin loota? mikäs tämä on ja siitä oli semmoonen isoliitin irti ja tuikkasin sen sitte kiinni. ja kun virrat laittaa päälle niin se pittää melekosta ääntä mutku käynnistää niin ei kuulu mitn ?

edit: oho kirjottelimpas hassusti mut kyllä tuosta selevää luulis saavan! :lol!:

Sen ison liittimen olen minä ottanu irti juuriki ton surinan takia. Mutta se boxi on sen alkuperäsen kaasarin ja ryypyn yms ohjausboxi. Ei pitäs vaikuttaa mihinkään jos se on irti. Se pienempi musta sen ison boxin päällä on sytkäboxi ja siitä ku ottaa johdon irti ni auto ei käy.

tuo helepotti asiaa jo paljo! ja tuo sisätilan lämmitin juttuki seleväs eli kiitosta vain!

pikakyssäri/onko kellään kokemusta: talvinullit vaihdettu alle, samat originaali vanteet ja renkaat kuin viime talvena. oikea etuvanne raapasee jarrusatulaan kiinni kerran kierroksen aikana?!? :drunken: vanne tuskin niin kiero voi olla, silmällä ei ainakaan mitään huomaa? Pikavinkkejä?

Ibe kirjoitti:

pikakyssäri/onko kellään kokemusta: talvinullit vaihdettu alle, samat originaali vanteet ja renkaat kuin viime talvena. oikea etuvanne raapasee jarrusatulaan kiinni kerran kierroksen aikana?!? :drunken: vanne tuskin niin kiero voi olla, silmällä ei ainakaan mitään huomaa? Pikavinkkejä?

Ettei olis jääny jottai vanhaa soviterengasta välii, eikä nyt sopeis sitte kunnolla sinne? Eli tarkista onko se vanne kunnolla siinä navassa kiinni.

Onko tasapainotettu uudestaan? Voipi ottaa paino kiinni.

Jaahas, nyt siihen sit viimein iski eka ''oikea vika'' tän parin vuoden yhteiselon aikana...

elikkä, Polo oli seissy muutaman päivän tossa ulkosalla. Tuli asiaa kauppaan niin lähti pihasta ihan ok käyntiin. Tohon kylälle on se muutama kilsa matkaa. Ku olin lähtemässä kaupan pihasta ja käänsin avaimesta niin kesken starttauksen kuulu *tsuff* ja kaikki sähköt hävis. Koitin siinä hölmistyneenä uudestaan mut ei tapahtunu enää muuta ku valot heikosti välkky mittaristossa ja pyyhkijät liikku hiiiiiiiiiiitaaaaaaaasti lasilla. No, ajattelin että ehkä akku sippas, mut virtaa oli eikä apuvirrastakaan apua ollut, joten jossain muualla sähköissä se vika on kuin akussa. Ihmetytti vaan kun yhtäkkiä kesken starttauksen sekos. Työntämällä saatiin käyntiin ja pelas ihan ok, mut kun ajon aikana esim. sammutti valot ja laitto takas päälle niin auto tärähti kuin se olisi meinannut sammua. Perillä kun sammutti niin ongelma oli ennallaan, valot särisi mittaristossa ja startatessa kuulu pelkkä naksaus.

Kellään mitään ideoita, en enää tänään jaksanut alkaa tuota enempää tutkimaan? -.-

E: ja lisättäköön että kun virrat laittaa päälle niin mittariston valojen särinän lisäksi myös nopeusmittarin viisari saattaa liikahdella

Voisko olla niinkin yksinkertanen juttu kun maadotusvika?

Esim. jokin moottorista tulevista maadoituksista poikki, ainakin Hondissa niitä on muutamia ja aiheuttaa mm. tuontyyppisiä ongelmia.

Juu, täytyy noi kaikki ''iiseimmät'' käydä ensin läpi, kuten maadoitukset.

Tuntuu vaan olevan niin totaalisen sekasin nuo sähköt yhtäkkiä, kun nopeusmittarin viisariki herää eloon kun laittaa virrat päälle Startiltakin naksaus kuuluu, mut ei vaan jaksa yhtään edes pyörittää sitä.

Koitappa myös vaikkapa toisella akulla, jos akku on sanonu totaalisesti sopimuksensa irti? Joku sisävalo,mankka tms jääny päälle? Akku vetäny ittensä tyhjäks ja ei huoli virtaa vastaan? Mutta toisaalta taas kun se starttas hyvin. No en tiiä, kokeile ny kuiteski huvin ja urheilun kannalta toisella akulla =D

Mul tulee mieleen sulakerasia, jos kerran sähköt on totaalisesti vituillaan?

E: tai niinkun jeQQ tos sano ni virtalukonpohja...

Virtalukon pohja sitten vimosena,jossei maadoituksen tarkistus auta..

E: Ei enää mitään, problem solved!

Se oli sit kuitenkin se akku, joka ekana kävi mielessä

no, hyvä näin.

Mistä jengi on hommanu verhoilumateriaaleja, eli ihan sitä samaa shittii mitä konttiin/lattiaan heitetään? Jos jollain tietoa hinnoista ja laadusta eli mitä kannattaa välttää jne. Kaikki vinkit otetaan vastaan
Plussana olisi jos jollain olis käryä mistä vois saada tumman vihreetä mattoa?

eros kirjoitti:

Mistä jengi on hommanu verhoilumateriaaleja, eli ihan sitä samaa shittii mitä konttiin/lattiaan heitetään? Jos jollain tietoa hinnoista ja laadusta eli mitä kannattaa välttää jne. Kaikki vinkit otetaan vastaan
Plussana olisi jos jollain olis käryä mistä vois saada tumman vihreetä mattoa?

Ihan mattokaupoissa myydään kuramattona. Hintaa en lähde sen enempää arvuuttelemaan.