Pikakyssärit

Kellään VAG-comia käytössä PK-seudulla? Tarvita sellasta, olisin kiitollinen jos joku voisi jelppiä

eros kirjoitti:

Kellään VAG-comia käytössä PK-seudulla? Tarvita sellasta, olisin kiitollinen jos joku voisi jelppiä

Dimmulla ja/tai Teemulla oli ainaki joku tuollanen joskus.

tietäskö kukaan vantaalta liikettä joka ottais kumet vanteilta pois halvalla?

Vantaalla on muutama rengasliike, jospa kokeilisit jotain niistä ?

tietäiskö joku vantaalta mistä sais perunoita??

Nyt jurtat umpeen.

GrapL kirjoitti:

Joskus on tullu luettua noita projekti kertomuksia ja niissä on todettu et kaikkien valmistajien peltiosat ei oo ihan "bolt on" mikäli täydellistä tavoittelee. Joten mikähän merkki mahtaa olla sitä suurinpiirtein sopivia?

Yksi tuollainen Polon etuhiekkapelti on tullut vaihdettua ja sopivuus oli hämmästyttävän hyvä. Vanhan pelti irti pistehitsit auki poraamalla, uusi paikoilleen samoista kohdista. Ainoastaan pellin reunasta, johon maskin alareuna tulee, piti leikata siivu pois ja taivuttaa vähän jyrkemmäksi.
Pelti oli Motonetin osa 95-26200. Löytyy muistakin autotarvikeliikkeistä kun jättää viivan pois tuotenumerosta.

jukkapoika kirjoitti:

GrapL kirjoitti:

Joskus on tullu luettua noita projekti kertomuksia ja niissä on todettu et kaikkien valmistajien peltiosat ei oo ihan "bolt on" mikäli täydellistä tavoittelee. Joten mikähän merkki mahtaa olla sitä suurinpiirtein sopivia?

Yksi tuollainen Polon etuhiekkapelti on tullut vaihdettua ja sopivuus oli hämmästyttävän hyvä. Vanhan pelti irti pistehitsit auki poraamalla, uusi paikoilleen samoista kohdista. Ainoastaan pellin reunasta, johon maskin alareuna tulee, piti leikata siivu pois ja taivuttaa vähän jyrkemmäksi.
Pelti oli Motonetin osa 95-26200. Löytyy muistakin autotarvikeliikkeistä kun jättää viivan pois tuotenumerosta.

Ei tuo kyllä kerro minkä merkkinen se osa on ollut? Motonetistä kun ostaa peltiosia ni ne on klokkerholmia tai paria muuta, ihan mitä sattuu hyllyssä olemaan..

^ Kuten myös muissakin autotarvikeliikkeissä = mitä maahantuojille milloinkin on sattunut tulemaan.
Tuohon peltiin oli liimattu Klokkerholmin tarra, jonka alta löytyi IGP:n tarra.

Lainaus :

kaikkien valmistajien peltiosat ei oo ihan "bolt on" mikäli täydellistä tavoittelee

Jos haetaan "täydellistä" tai "bolt on":ia, silloin ainoa vaihtoehto on alkuperäisosa. Tarvikkeissa on aina pientä heittoa.

Pikainen kysymys et muistatko yhtään ton peltiosan hintaa? Näinköhä tarvikkeena sit löytyis suomestakin.

Isukki oli marmorilla pyörähtäessään kyselly nii saksasta löytyis, mut hinta ois 50euroa pelti + postikulut saksasta.

GrapL kirjoitti:

Pikainen kysymys et muistatko yhtään ton peltiosan hintaa? Näinköhä tarvikkeena sit löytyis suomestakin.

Isukki oli marmorilla pyörähtäessään kyselly nii saksasta löytyis, mut hinta ois 50euroa pelti + postikulut saksasta.

motonetin hinta on 49,90, on se perkele vaikeeta kattoo suoraan motonetin sivulta jos on jo varaosanumeroki kerrottu turun varastossa on yksi, et ite melkein ottasin suoraan sen marmorilla tarjotun koska sopivuuski on varmaan parempi.


e: ja sit lisäkyssäriä, onks volkkarin v6 24v tdi koneeseen (AKN) jotain "uudempaa" korjaussarjaa jossa tulee rullakeinuvivut perinteisten painintallojen tilalle? tai jotain... kertokoon ne ketkä on joutunu näiden kans tappelee

Noniin vw tietäjät, mikähän niin luotettavana pidettyyn venton 1.8 abs mottiin nyt iski, aamun ekalla startilla hyvin tulille mutta toisen kerran ei sanonut yhtään mitään kun avainta kääntää. Kone ei pyöri. Virrat tulee mittaristolle ja puhaltimelle jne. Aattelin täältä kysellä ennenkun pääsen auton luo yleismittarilla heiluun. Virtalukon pohja, startti vai hä?

Jakke kirjoitti:

Noniin vw tietäjät, mikähän niin luotettavana pidettyyn venton 1.8 abs mottiin nyt iski, aamun ekalla startilla hyvin tulille mutta toisen kerran ei sanonut yhtään mitään kun avainta kääntää. Kone ei pyöri. Virrat tulee mittaristolle ja puhaltimelle jne. Aattelin täältä kysellä ennenkun pääsen auton luo yleismittarilla heiluun. Virtalukon pohja, startti vai hä?

startin heräte vaikkapa ekana, voit myös kokeilla lyödä starttia jollain jos solenoidi on jumissa. ja vaikka tuulettimet pyörii niin se ei sitä kerro että akussa olisi tarpeeksi virtaa pyörittää starttia.

onko jom coilover sarja hyvä?

GroundZero kirjoitti:

onko jom coilover sarja hyvä?

Samaa ku kaikki muutki, joten tilaa halvin. Jos vaan löytyy omaa autoos niin tuningartii ja racelandii saa saksan ebaysta uutena ~150e halvemmalla kun jomia suomesta..

GroundZero kirjoitti:

onko jom coilover sarja hyvä?

En nyt sanois että samaa ku muutkin, mutta samaa kun kaikki muutkin ton hintaset alustat.

Jos haluat vaan vessan helposti tonttiin, eikä ajo-ominaisuuksilla oo juuri väliä ni siihen seo omiaan, muuten en kyllä menis kovin hyväks kehumaan.

mustonenj kirjoitti:

Jakke kirjoitti:

Noniin vw tietäjät, mikähän niin luotettavana pidettyyn venton 1.8 abs mottiin nyt iski, aamun ekalla startilla hyvin tulille mutta toisen kerran ei sanonut yhtään mitään kun avainta kääntää. Kone ei pyöri. Virrat tulee mittaristolle ja puhaltimelle jne. Aattelin täältä kysellä ennenkun pääsen auton luo yleismittarilla heiluun. Virtalukon pohja, startti vai hä?

startin heräte vaikkapa ekana, voit myös kokeilla lyödä starttia jollain jos solenoidi on jumissa. ja vaikka tuulettimet pyörii niin se ei sitä kerro että akussa olisi tarpeeksi virtaa pyörittää starttia.

mulla hapettu jetasta justii se startin heräte ja ykspäivä tuosta vaan lakkas toimimasta. hivonta autto

Kysästään vaikka täällä, ei jaksa rekata audifinnin puolelle. Mietinnässä ollut lötköpötkö eli Audi 100 2.0 koneella. Plussia miinuksia? Toinen olisi sitten Audi 80, mutta tuo satasen karuhko muotokieli iskee vaan enempi Sellaista peliä etsin, että kesään asti pärjäilisi..

200 Audi on lötkö No joo... Ruostehan noissa on aika yleistä mutta jos moottorina on 5-sylinterinen niin aika pomminvarma tekniikka.

Onko 32B:n / Audi 80:n alatukivarsien kiinnitys M10 pulteilla?

TomVi kirjoitti:

200 Audi on lötkö No joo... Ruostehan noissa on aika yleistä mutta jos moottorina on 5-sylinterinen niin aika pomminvarma tekniikka.

Mä kun käsitin, että:

Audifinnit kirjoitti:

Audi 100/200/5000(jenkki) = C3-alusta = typ44-malli = lötkö.

Tossa meni pahasti yksi kiva yksilö nenän edestä. Eilen katselin ja tänään duunissa hela päivä ja tsädäm sinne katosi.

Käyttökokemuksia lötkösarjasta tai 80 sarjasta?

kyselisi kun ei näytä kelläätai missää ol myynnis tupakkimuoveja "a4 b5" diudii?
oks joku ostellu jostain? jos on niin olisin kiitollinen jos kertois :face:

e:ja jos joku ei tiedä mikkä on tupakkimuovit ni "tuulenohjaimet"

Jos joku tietää mistä sais E30 M3 kannen halvalla ni ilmottakoot mulle!

Mmasa kirjoitti:

kyselisi kun ei näytä kelläätai missää ol myynnis tupakkimuoveja "a4 b5" diudii?
oks joku ostellu jostain? jos on niin olisin kiitollinen jos kertois :face:

e:ja jos joku ei tiedä mikkä on tupakkimuovit ni "tuulenohjaimet"

Ebayssä löytyy ainakin eteen, tarkemmalla haulla ehkä taaksekki.

tietääk ketää mikä sulake nro on puhaltimen sulake? auto on 94 passatti. varmaa samaa kuraa ku vento ym. Ku kävi silleen et puhaltimen moottori putos ajon aikana ja sit hävis virrat siitä, ei katkasialle saakka tule virtaa. sulakkeet kyllä näytti kaikki ehjiltä että onko ideoita?

Mmasa kirjoitti:

kyselisi kun ei näytä kelläätai missää ol myynnis tupakkimuoveja "a4 b5" diudii?
oks joku ostellu jostain? jos on niin olisin kiitollinen jos kertois :face:

e:ja jos joku ei tiedä mikkä on tupakkimuovit ni "tuulenohjaimet"

http://www.jjautomotive.eu/index.php?page=4&cat=4&param1=1&param1_val=A4&param2=65&param3=64&param4=63&param5=62&param6=61&param7=60&param8=59&param9=33&param10=32&param11=31&param12=26&param13=25&param14=24&param15=23&param16=22&param17=21&param18=19&param19=13&param20=14&param21=15&param22=16&param23=17&param23_val=true&param24=3&param25=4&param26=5&param27=6&param28=7&param29=8&param30=9&param31=70&param32=85&param33=87&param34=88&params=34

pitkä linkki, en jaksa muokkaa.
Tuolta saa siistin näköset, joka oveen, halvat, nopea toimitus.

Lainetti kirjoitti:

tietääk ketää mikä sulake nro on puhaltimen sulake? auto on 94 passatti. varmaa samaa kuraa ku vento ym. Ku kävi silleen et puhaltimen moottori putos ajon aikana ja sit hävis virrat siitä, ei katkasialle saakka tule virtaa. sulakkeet kyllä näytti kaikki ehjiltä että onko ideoita?

Jo kakkiksessa on selitykset jokaiselle sulakkeelle sulakerasian kannessa.

Neuni kirjoitti:

Lainetti kirjoitti:

tietääk ketää mikä sulake nro on puhaltimen sulake? auto on 94 passatti. varmaa samaa kuraa ku vento ym. Ku kävi silleen et puhaltimen moottori putos ajon aikana ja sit hävis virrat siitä, ei katkasialle saakka tule virtaa. sulakkeet kyllä näytti kaikki ehjiltä että onko ideoita?

Jo kakkiksessa on selitykset jokaiselle sulakkeelle sulakerasian kannessa.

Ei vaan ole kantta mistä katsoa.

Osaisko joku täällä neuvoo, miten sais laskettua V6-koneeseen peltisarjojen putkien mitat? Koitin googlettaakkin, mutta ei oikein osunu silmiin muutaku 4-1 tai 4-2-1 sarjojen ohjeita, ja mun käsittääkseni niitä ei voi tossa oikein hyödyttää..

Neuni kirjoitti:

Mmasa kirjoitti:

kyselisi kun ei näytä kelläätai missää ol myynnis tupakkimuoveja "a4 b5" diudii?
oks joku ostellu jostain? jos on niin olisin kiitollinen jos kertois :face:

e:ja jos joku ei tiedä mikkä on tupakkimuovit ni "tuulenohjaimet"

tuulenohjaimet
Tuolta saa siistin näköset, joka oveen, halvat, nopea toimitus.

oleks mää nyt ihan vitun keila vai vitun sokee. eli siis 4 kpl joka ikkunaan 26€euroo+toimituskulut? suomentakaa kiitti :face: