Pikakyssärit

Jesimiri kirjoitti:

Basu: Olisikko halukas jakamaan kytkentäkaaviota?

Siittä olkaatte hyvät.

Basu kirjoitti:

Kääntä kirjoitti:

Ongelma on nyt tosiaan tuo et vilkkuu hitaasti ja palaa parkki-asetuksella tosi himmeenä. Pystyykö tota jollain polttimon koolla tai jollain kikkailemaan asialisemmaksi?

Tekstisi perusteella voisin sanoa, että vilkkupolttimoille menevät johdot ovat jotenkin väärin kytketty..? Oletko varmasti kytkenyt johdot plussapuolelle?

Olin kytkevinäni, pitää vielä tarkistaa. Kiitokset

E. jups, oli vahingosa menny vilkunpuolen johdoisa miinukseen, vaihdoin toiseen johtoon ja johan alko pelaamaan.

Nyt äkkiä, jollain on pakko olla haisua!
Corolla meni muuten uusintanäytöstä, mutta päästöarvot kusee.
HC arvot oli n.1400 luokkaa, ja sallittu oli 1000
Jäännöshappi n.7% ja sallittu on 5%

AIkasemmin arvot oli lähes tuplat ja tulppien vaihdolla parani noin paljo. Ryypyllä sai em. arvot alas sallittuihin, mutta seos, eli itse se päästöarvo ja tyhjäkäynti nousi kerralla nii korkeelle että ei kelvannu..
Mottihan siis on se vitun 4k 1,3l bensa ja kaasari haistavittupaska-alipainehelvetti Aisan
-Mitä tehdä?
Fintoyssin foorumiki on menny täysin maksulliseksi joten ei voi heittää pikakyssäriä sinne.......
Maanantaihin mennesä pitää olla leimattuna tai sen jälkeen on normaali määräaikaiskatsastus eli täys syyni ja 50e -.-

Säädäppä sytkää ja seosta kun se on mittarissa niin kauan, että on kohdillaan. Sytkän säätäminen kai noissa menee perinteisesti virranjakajaa pyörittämällä ja kassarissa tais olla siellä tullipellin puolella ihmeellinen ruuvi. Jos senkin jälkeen on jäännöshappea, niin putki vuotaa. hc pitäs säätämällä ainakin asettua kohdilleen jos venttilit ei vuoda.

Osaako porukka sanoo kuinka jumalaton homma on vaihtaa B5 bensa farkkuun pensapumppu?

Clayman kirjoitti:

Osaako porukka sanoo kuinka jumalaton homma on vaihtaa B5 bensa farkkuun pensapumppu?

Kaadat takapenkit, kontin alusmatto pois, sit näkyykin jo sellanen pyöreä styroksi? kansi. Se pois ja sit näkyykin jo bensapumpun muovinen kansi. Se lähtee pyörittelemällä irti ja pumppu on käsissä.

Minulla meni ekalla kerralla n. reilu puoltuntia koko laitteen vaihtoon.

oogan kirjoitti:

Clayman kirjoitti:

Osaako porukka sanoo kuinka jumalaton homma on vaihtaa B5 bensa farkkuun pensapumppu?

Kaadat takapenkit, kontin alusmatto pois, sit näkyykin jo sellanen pyöreä styroksi? kansi. Se pois ja sit näkyykin jo bensapumpun muovinen kansi. Se lähtee pyörittelemällä irti ja pumppu on käsissä.

Minulla meni ekalla kerralla n. reilu puoltuntia koko laitteen vaihtoon.

Joo no sen verran onki jo selville saatu mutta minkälaisilla kiinnikkeillä se pumppu itessään on siellä tankissa kiinni? Kehtais väkisin kuitenkaan repiä sitä sieltä

[/quote]Joo no sen verran onki jo selville saatu mutta minkälaisilla kiinnikkeillä se pumppu itessään on siellä tankissa kiinni? Kehtais väkisin kuitenkaan repiä sitä sieltä [/quote]

Siihen tarvis sellasen erikoisavaimen, se pumppu oli jotenkin oudosti siellä tankin pohjassa kiinni.
Itse kävin lainaamassa autokorjaamolta. Useampi vuosi aikaa tuosta, niin ei ihan tarkalleen kaikki enää muisti mieleen.

Onko sulla tilanne, että bensapumppu kaput ja tankki täynnä bensaa :d

oogan kirjoitti:

Siihen tarvis sellasen erikoisavaimen, se pumppu oli jotenkin oudosti siellä tankin pohjassa kiinni.
Itse kävin lainaamassa autokorjaamolta. Useampi vuosi aikaa tuosta, niin ei ihan tarkalleen kaikki enää muisti mieleen.

Onko sulla tilanne, että bensapumppu kaput ja tankki täynnä bensaa :d

Pumppu ei välttämättä täysin kaput ole kun välillä pyörii ja välillä ei mutta hyvin pitkälti letkut on pumpun juuresta poikki + pensamittarin muovihilut kappaleena..

Ja nopee kännykkä räpsy Nips naps sano muovi hilut

Onko kenelläkään tietoa saako JOM säädettäviin alustoihin ostettua varaosina pelkkiä etuiskareiden jousia? Katsastus setä huomas et oli neljästä kohtaa menny jousi poikki, enkä viittis koko sarjaa nyt just ostaa uutena

Itse ostin paikallisesta ralliautoiluun erikoistuneesta liikkeestä coilijouset.

Neuni kirjoitti:

Itse ostin paikallisesta ralliautoiluun erikoistuneesta liikkeestä coilijouset.

Eli iskareihin voi laittaa myös muun merkkiset jouset. Oletan että tarvitsee vaihtaa samalla toiselle puolelle?

Kyllähän se kannattaa toiselle puolelle vaihtaa kans niin on yhtä jäykät. Noita kynäjousia saa ostettua eri jäykkyyksillä niin samalla voi päivittää vähän jäykempiin. Yleensä noi alkuperäset jouset ovat aika löysiä.

Kellään ollu samaa ongelmaa omegan keskuslukon kans, eli siis toimii avaimella lukosta käyttämällä normaalisti, ja kaukosäätimestä avaa lukot napista, mutta napilla ei toivoakaan saada ovia lukkoon?
Kaukkarin nappi mitattu ja toimii, patteri vaihdettu eikä vaikutusta. Varaosa-auton avaimella ja ohjainboxilla koitettu kans, toimii identtisesti.
Eihän tuo välttämätön oo, mutta kerta autosta moinen hienous löytyy, olis jepa jos se pelais

VW Bora -00, ALH TDI, Ta-Technics coileilla

Voiko viallinen vetonivel aiheuttaa sivuttais/pystyttäis välystä (kuten viallinen laakeri tekee)? Miten tunnistaa vetonivelen oireet? Klunksahdus kuuluu liikkeellelähdöissä ja moottorijarrutuksissa tai kun vaan kytkimen painaa pohjaan ja antaa rullata eli ottaa vedon pois. Myös terävissä kuopissa kolahtaa, voiko vetari kolahtaa, muuta kuin kallistuksenvakaajaan? Miten tutkia onko vika sisemmässä vai ulommassa vetonivelessä?

Sisempi vetonivel paukuttaa kiihdyttäessä / suoraan ajaessa, ulompi nivel kääntyessä.

Oisko jollain parannusideaa caddyn takaikkunaan? On siis tuo ihan perus taivutettu muovinen, mutta kun on niin pirun kellastunut ja naarmunen. Onkos jotain ainetta millä keltasuutta lähtis poistaan, ja onko naarmuihin muuta ajatusta kuin hiominen pienemmäksi?

Vaihdat sen. Tai jos esim sellanen avautuva lasinen on liian kallis niin haet samanpaksusta polycarbonaattia jostaki muoviliikkeestä (vink/kumipörssi/yms) ja leikkaat muotoon ja laitat tilalle.

Mie oon ainaki omastani ihan myllyttänyt sen takaisin kiiltäväksi, niin että siitä näkee jopa läpikin.

Mikähän mahtaa mersun (w202) kattoluukkua vaivata kun aukee n.5cm ja sen jälkeen jää kuskin puoli jumiin? Pari kertaa oon saanu aukeen kokonaan mut sillonkin jää vähän vinoon kun kuskin puoli ei mee ihan loppuun asti.

mosse kirjoitti:

Vaihdat sen. Tai jos esim sellanen avautuva lasinen on liian kallis niin haet samanpaksusta polycarbonaattia jostaki muoviliikkeestä (vink/kumipörssi/yms) ja leikkaat muotoon ja laitat tilalle.

Tää olis muuten varmaan toteutettu satakertaa, mutta ei sinne ajamaan enää itte tarvi sen jälkeen mennä..

caddyk kirjoitti:

mosse kirjoitti:

Vaihdat sen. Tai jos esim sellanen avautuva lasinen on liian kallis niin haet samanpaksusta polycarbonaattia jostaki muoviliikkeestä (vink/kumipörssi/yms) ja leikkaat muotoon ja laitat tilalle.

Tää olis muuten varmaan toteutettu satakertaa, mutta ei sinne ajamaan enää itte tarvi sen jälkeen mennä..

Tästä muistuikin mieleen jo kauan askarruttanut asia. Itsellä kun on mittaa ~195cm niin onko mitään saumoja mahtua Caddyn kabiiniin kuskinpukille?

Kenelläkään myynnissä vw golf mk3 OEM-''spoileria'' tai tietääkö joku missä näitä saatettaisiin myydä?
Tämmöistä siis haen.

Mirza kirjoitti:

Kenelläkään myynnissä vw golf mk3 OEM-''spoileria'' tai tietääkö joku missä näitä saatettaisiin myydä?
Tämmöistä siis haen.

Kyselet Slamitiltä, tai BeneCarsilta. BC:llä ainakin noita purku-VR6/GTI:tä luulis olevan. Ja kai se nettivaraosakii kannattaa selata läpi, jos joku myyjä jaksaa sitä lippaa alkaa repiä irti.

Jos eBay:n käyttö luonnistuu, niin jollai "Gti VR6 heckspoiler"-haulla luulis löytyvän.

Mistäs tota kromilistaa vois saada mitä cäddyn kyljissä näkee?

Mikä tulppa ois hyvä tai mikä käy 1.6 bensa caddyyn?

Käyks tämmöne? BOSCH Super W7LTCR

Mitähä tollaseen 1.8t AGU:n mahtaa maksaa lamdat?
Ilmeisesti bochlaiset on parhaat?







Varmaan joku muuki joutunu jo sellaset ostaa.. nii tiedustelen suunnitellen ensikuun ostoslistaa & budjettia.

Varmaa eri lambda ku mitä on esim. mun 1.6 16V (AUS) koneessa, mutta suosittelen alkuperäisen hankkimaan. Omaani olisi ollut kaksi alkuperäistä vaihtoehtoa eteen (Bosch ja Delphi) ja taakse vain yksi (en muista kumpi noista edellämainituista).
Itse löysin halvimmalla ad-varaosa liikkeestä. Tosin ebaysta en edes katsonut.

Oisko hinta haarukka eri liikkeistä ollut tohon mun tarvitsemaan (etummaiseen lambdaan) silloin n.185-225€ ja ad-varaosasta ku kävin tilaa ni saman anturin sain jollain 120-140€ hintaan. Takimmainen lambda olisi ollut kuulemma halvempi.

Morjesta vaan kaikille,

Polosta pamahti sitte luultavasti kannentiiviste, sillä nesteet on sekasin mukkelis makkelis. Minkäslaista hintaa porukka veikkailee remontille? Ilmeisti kansi pitää myös plaanata?