Tontitus & ongelmat

WILU kirjoitti:

kuin paljon noita jomin pohjaanlyötikumeja uskaltaa sopata

Siis orkkis kumit? Ite lyhensin 1/3 pois, eikä ongelmia.

Alusta siis FormelK ja punajousinen, sama paska ku JOM periaatteessa.

Juhi kirjoitti:

WILU kirjoitti:

kuin paljon noita jomin pohjaanlyötikumeja uskaltaa sopata

Siis orkkis kumit? Ite lyhensin 1/3 pois, eikä ongelmia.

Alusta siis FormelK ja punajousinen, sama paska ku JOM periaatteessa.

Itse otin omasta mk2:sta apujouset ja pohjaanlyöntikumit kokonaan pois, hyvin rokkaa.

Neuni kirjoitti:

Itse otin omasta mk2:sta apujouset ja pohjaanlyöntikumit kokonaan pois, hyvin rokkaa.

Pitää varmaan suorittaa samanmoinen operaatio..

Juhi kirjoitti:

WILU kirjoitti:

kuin paljon noita jomin pohjaanlyötikumeja uskaltaa sopata

Siis orkkis kumit? Ite lyhensin 1/3 pois, eikä ongelmia.

Alusta siis FormelK ja punajousinen, sama paska ku JOM periaatteessa.

Juu on . No kyllä mä sieltä ne revin/silppuan pois jos joustaski vähä, nyt on meinaa kumeja vaste

Onko kellään kokemusta TA-Technicsin korkeussäädettävistä alustoista? MDComprexille soittelin ja myyjä sano että JOMilaisia ei oo tulossa varmaan pitkiin aikoihin mutta TA-Terchnicsin korkeussäädettävää olisi tulossa ja hintaa n. 30e enemmän kuin JOMilaisille, oisko kannattava? Jettaan siis tulossa.

kaverilla ollu TA-Technics jo reilut kaks vuotta vai peräti kolme E36 coupen alla ja vielä ainaki skulaa ihan moitteetta

Ne on ihan oikeesti samaa schaissea kaikki. ostat sen minkä lompakko kestää.

Moro,

Pitäs saaha Ventoa tiputettua. Hämmennyin ihan, että miten halvalla noita säädettäviä sarjoja saa: http://cgi.ebay.de/JOM-Gewindefahrwerk-VW-Golf-3-III-Vento-/250507125221?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a536361e5

Mitäs muuta tuonne pitää/kannattaa vaihtaa (Venton tapauksessa), jos tommosen sarjan pistän tilaukseen? En ole koskaan näiden alustojen kanssa leikkinyt.

Rytkonen kirjoitti:

Moro,

Pitäs saaha Ventoa tiputettua. Hämmennyin ihan, että miten halvalla noita säädettäviä sarjoja saa: http://cgi.ebay.de/JOM-Gewindefahrwerk-VW-Golf-3-III-Vento-/250507125221?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a536361e5

Mitäs muuta tuonne pitää/kannattaa vaihtaa (Venton tapauksessa), jos tommosen sarjan pistän tilaukseen? En ole koskaan näiden alustojen kanssa leikkinyt.

Kolmos golfin alusta sopii ventoon? Rokkor Racingin coilit on hyvät hintaan nähden ja saa yhtälailla tonttiin kuin jomit. Toimitusaika uskomattoman nopea, 3-5 päivää.

http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-Schraubfahrwerk-VW-Golf-III-/180529988477?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a086d037d

Mulla G Astrassa rokkorin coilit ja hyvät ja jämäkät on.

Hanska kirjoitti:

Rytkonen kirjoitti:

Moro,

Pitäs saaha Ventoa tiputettua. Hämmennyin ihan, että miten halvalla noita säädettäviä sarjoja saa: http://cgi.ebay.de/JOM-Gewindefahrwerk-VW-Golf-3-III-Vento-/250507125221?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a536361e5

Mitäs muuta tuonne pitää/kannattaa vaihtaa (Venton tapauksessa), jos tommosen sarjan pistän tilaukseen? En ole koskaan näiden alustojen kanssa leikkinyt.

Kolmos golfin alusta sopii ventoon? Rokkor Racingin coilit on hyvät hintaan nähden ja saa yhtälailla tonttiin kuin jomit. Toimitusaika uskomattoman nopea, 3-5 päivää.

http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-Schraubfahrwerk-VW-Golf-III-/180529988477?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a086d037d

Mulla G Astrassa rokkorin coilit ja hyvät ja jämäkät on.

Sattui silmään mullakin nuo Rokkorit, ovatkohan lie samaa settiä kuin nuo Jomit ym. halpikset? Voisi tuommoistakin harkita, kun kerta muutaman kympin halvemmalla saa. Ei viiti auton hintaa kuitenkaan investoida.

Niin joo ja ultimaattinen tontitus ei ole tärkein kriteeri, kun ympärivuotisen käyttöauton virkaa tuo auto on toimittanut. Täällä nuo tietkin on vielä mitä on, niin ei täällä tommosella "sytkäri"-maavaralla pysty hirveitä ajelemaan.

e. Jumaliste, noissa Rokkoreissahan kehutaan olevan vielä 3 vuoden takuukin, aika karua. Nuo ilmeisesti menee katsastuksestakin läpi TÜV lapun kanssa.

Rytkonen kirjoitti:

Joo no tossa ilmoituksessa luki että Golf 3 & Vento. Sattui silmään mullakin nuo Rokkorit, ovatkohan lie samaa settiä kuin nuo Jomit ym. halpikset? Voisi tuommoistakin harkita, kun kerta muutaman kympin halvemmalla saa. Ei viiti auton hintaa kuitenkaan investoida.

Niin joo ja ultimaattinen tontitus ei ole tärkein kriteeri, kun ympärivuotisen käyttöauton virkaa tuo auto on toimittanut. Täällä nuo tietkin on vielä mitä on, niin ei täällä tommosella "sytkäri"-maavaralla pysty hirveitä ajelemaan.

e. Jumaliste, noissa Rokkoreissahan kehutaan olevan vielä 3 vuoden takuukin, aika karua. Nuo ilmeisesti menee katsastuksestakin läpi TÜV lapun kanssa.

Noni. En vielä osaa sanoa miten noi talvesta selviää mutta aika usein on pohjaanlyöntikumeihin lyönyt ja kärsinyt töyssyistä ja näyttää vieläkin täysin uusilta. Eikä oo kierteetkään vielä hapettunut yhtään. Toimituskulut oli mulla 25e. Tüvilaput tulee mukana ja ihan uskottavilta ne näyttää En ole vielä koittanut muutoskatsastaa kylläkään.

E: Sytkärimaavara, hoovee

Ei ne oikeasti pahemmin lueskele (vaikka ehkä pitäisi...) noita alustojen hyväksyntä lappendaaleja konttoreilla oli alustan merkki mikä tahansa, mittailee vaan vähän navan etäisyyksiä pyöränkaareen ja laittaa mitat otteeseen.

Hanska kirjoitti:

Rytkonen kirjoitti:

Joo no tossa ilmoituksessa luki että Golf 3 & Vento. Sattui silmään mullakin nuo Rokkorit, ovatkohan lie samaa settiä kuin nuo Jomit ym. halpikset? Voisi tuommoistakin harkita, kun kerta muutaman kympin halvemmalla saa. Ei viiti auton hintaa kuitenkaan investoida.

Niin joo ja ultimaattinen tontitus ei ole tärkein kriteeri, kun ympärivuotisen käyttöauton virkaa tuo auto on toimittanut. Täällä nuo tietkin on vielä mitä on, niin ei täällä tommosella "sytkäri"-maavaralla pysty hirveitä ajelemaan.

e. Jumaliste, noissa Rokkoreissahan kehutaan olevan vielä 3 vuoden takuukin, aika karua. Nuo ilmeisesti menee katsastuksestakin läpi TÜV lapun kanssa.

Noni. En vielä osaa sanoa miten noi talvesta selviää mutta aika usein on pohjaanlyöntikumeihin lyönyt ja kärsinyt töyssyistä ja näyttää vieläkin täysin uusilta. Eikä oo kierteetkään vielä hapettunut yhtään. Toimituskulut oli mulla 25e. Tüvilaput tulee mukana ja ihan uskottavilta ne näyttää En ole vielä koittanut muutoskatsastaa kylläkään.

E: Sytkärimaavara, hoovee

en noista rokkoreista tiiä mut tietääkseni sama setti jomeissa menee golffiin ja ventoon, siis 3 koppasis

partsu kirjoitti:

en noista rokkoreista tiiä mut tietääkseni sama setti jomeissa menee golffiin ja ventoon, siis 3 koppasis

Tuskinpa ne nyt paljoa sitten eroaa jos ne on molemmat tarkoitettu kolmos golfiin, ja toinen sopii ventoon myös.

Sanoin sen vaan kysyvästi koska mä en ole 100% varma näistä volkkareista.

ykkös golffista kolmoseen menee samat hilut...

Noniin, pidemmän aikaa jo seuraillut sivusta foorumia ja jospa nyt itsekkin keskusteluun kun kysyttävää on.

Kysymykseni koskee ihmisten kokemuksia E28:sin madalluksesta. Ostin jokunen viikko sitten kauan haaveillun E28:sin. Netistä kyseisen auton madaltamisesta luettuani selvisi, että kyseisen auton tontitus ei olekkaan tyyliin "coilit alle ja menoksi".

Ainoa valmis sarja maksaa GC:ltä tilattuna 1500 dollaria ilman posteja ja tulleja, joten se ei tule kysymykseenkään.

Tällä hetkellä KAWin 80\45 alustasarja on matalin setti jonka saisi reiluun 500 euroon saksasta. Tosin tästäkin uudesta setistä pitäisi hyvin luultavasti laikata ainakin takajousia.

Tottahan vakiojousien laikkauskin olisi vaihtoehto mutta ehkä vähän turhan amispatenttia omaan makuun ja iskaritkin varmaan saisi sitten taas kohtapuoliin uusia.

Mielipiteitä? Kokemuksia? kaikki tieto on tervetullutta!

mil koneel se sun auto on? Onko siinä orginaalina coilit ympärinsä? melkosta huuhaapuhettahan toi "amispatentti rälläkkä" temppu. Se on pussihousujen panettelua. Pari kierrosta jousesta voi helposti ottaa pois jousen menettämättä ryhtiä. Itseasiassa autosta tulee jäykempi ja parempi ajettava ku jousi lyhenee vähän! Olettaen että jousi on siis mallia suora.

Tuskin edes iskarit hajoaa maltillisesta madalluksesta, seki o pussihousupaskaa. Eri asia jos ne pohjaavat...

jiri kirjoitti:

ykkös golffista kolmoseen menee samat hilut...

Paikoilleen toki menee, mutta ainakin kakkis jää ykkösen takatolpilla korkeimmassakin asennossa tosi matalalle.

Sergey kirjoitti:

mil koneel se sun auto on? Onko siinä orginaalina coilit ympärinsä? melkosta huuhaapuhettahan toi "amispatentti rälläkkä" temppu. Se on pussihousujen panettelua. Pari kierrosta jousesta voi helposti ottaa pois jousen menettämättä ryhtiä. Itseasiassa autosta tulee jäykempi ja parempi ajettava ku jousi lyhenee vähän! Olettaen että jousi on siis mallia suora.

Tuskin edes iskarit hajoaa maltillisesta madalluksesta, seki o pussihousupaskaa. Eri asia jos ne pohjaavat...

M20B20 eli kahden litran kutonen. Tuo on kyllä tiedossa, että pari kierrosta kestää ottaa pois eikä mene miksikään, mutta musta tuntuu että ei taideta päästä aivan tavoitekorkeuteen ilman että jouset eivät pysy enää kunnolla paikallaan lautasissa. Autosta pitäisi kuitenkin saada kohtuullisen matala. Iskarit ilmeisesti saattaiskin kestää jos pohjaanlyöntikumeja leikkoisi?

Coilit on tosiaan joka nurkassa vakiona.

paat 535 tms raskaan mallin alustan (Jouset) sinne ja lyhennät niit. Mul tollanen neloskoneinen mersu ja raskaimmasta mallista otin jouset ni sai nappaa 4 kiekkaa pois ja sai madallettua 130mm ja ajotuntuma on jämäkkä mutta hyvä. ei ne jouset mihkää hölsky ennen ku siitä puuttuu yli puolet

jiri kirjoitti:

ykkös golffista kolmoseen menee samat hilut...

vitut ku ykkös korises on erinlaiset ja kakkos ja kolmos koppasis identtist ja ventos ja golfis on ihan sama alusta...

ja mul on muute sit ollu noi kaikki mk1-3 ja jokases räplätty korii maatakohden

Sergey kirjoitti:

paat 535 tms raskaan mallin alustan (Jouset) sinne ja lyhennät niit. Mul tollanen neloskoneinen mersu ja raskaimmasta mallista otin jouset ni sai nappaa 4 kiekkaa pois ja sai madallettua 130mm ja ajotuntuma on jämäkkä mutta hyvä. ei ne jouset mihkää hölsky ennen ku siitä puuttuu yli puolet

Sinällään tuo ei auta E28:sissa kun m30 ja m20 koneen välillä on painoeroa vain n.30 kiloa. Noh, pitää mittailla minkä verran noista vakio-jousista uskaltaisi ottaa pois ja miettiä sitten uudestaan mitä sinne survoo.

Katoppa diiselin, niissä on yleensä jämäkemmät.

ei nois mersuiskaa painoeroo ooku 80kg ja 535 on 110kg painavampi ku sun auto. Suurinosa tuosta painosta o taatusti keulassa ku eiks akku oo kaikis malleissa takapenkin alla tms? M sarjaseen tulee sit taakse vähä erillaista akselistoo ni taas painoero nousee jo 130 kiloon.

Päivää vain tällekkin foorumille..
Ongelman kohteena on Bmw e36.. Ostin korkeussäädettävän alustan jonka luvataan tiputtavan 70mm keulaa. No laitoin paikalleen ja ruuvasin kierteen heti pohjaan mutta ei siitä kyllä matala tullut.. Elikkäs ideoita saisi antaa millä lisää kenttään.. Yläpäät olisi tietenki yks vaihtoehto, mutta ei meinaa löytyä ainakaan halvalla..

Komulainen kirjoitti:

Päivää vain tällekkin foorumille..
Ongelman kohteena on Bmw e36.. Ostin korkeussäädettävän alustan jonka luvataan tiputtavan 70mm keulaa. No laitoin paikalleen ja ruuvasin kierteen heti pohjaan mutta ei siitä kyllä matala tullut.. Elikkäs ideoita saisi antaa millä lisää kenttään.. Yläpäät olisi tietenki yks vaihtoehto, mutta ei meinaa löytyä ainakaan halvalla..

makaaks se sielt ylhäält jousilautasten pääl?

Ei muistaakseni. Pakko kyllä tarkistaa kunhan kotia pääsee..

partsu kirjoitti:

Komulainen kirjoitti:

Päivää vain tällekkin foorumille..
Ongelman kohteena on Bmw e36.. Ostin korkeussäädettävän alustan jonka luvataan tiputtavan 70mm keulaa. No laitoin paikalleen ja ruuvasin kierteen heti pohjaan mutta ei siitä kyllä matala tullut.. Elikkäs ideoita saisi antaa millä lisää kenttään.. Yläpäät olisi tietenki yks vaihtoehto, mutta ei meinaa löytyä ainakaan halvalla..

makaaks se sielt ylhäält jousilautasten pääl?

Kenelläkään kokemusta tästä satsista: http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=662502

Että mahtaakohan olla minkä laatusia? Ehdotelkaas muita laadukkaampia lintta satseja kuin esim. jomit? Ykkös jettaan ois tulossa.

eiköhän noi kaikki halpikset oo samaa paskaa joten aika sama minkä ostat. Jos parempaa haluat niin se sitten rosteritolpat sun muut ja hinta vähintään +600e...