Larsssin Clio. Kesä 2014 ahdistaa

Näytit ajelevan äsken kuokkalan siltaa pitkin keskustaan ja on se härski vehe täältä parvekkeelta katottuna  enää puuttu vaan et eellä ois menny auto jonka katolla lukee ''Leveä kuljetus'' 

joo. jyväscruising sitten tuli ja meni ja olin hyvin, HYVIN kasarihumalassa. 
Aamulla meinas kiire tulla kun 14.reikärekä oli sovittu että lähdetään pötkössä keljon abc:ltä kohti paviljonkia ja 12 aikaan oli tilanne tämä


Eli takakaaret rälläkällä auki (kuten myös peukalo) ja 6sentin siivut helvettiin, että saatiin perää se 5cm alaspäin. Alko perjantai-iltana sen verran vaivaamaan kun katsoin pihassa autoa ja perse oli pystyssä.

Kiitos kuitenkin kaikille jotka kävi höpöttelemässä.. Nyt sitten alkaa sitten turvakaarien vääntö, uudet kaaret, ALASPÄINKIN jos jaksais..

kiitos ja anteeks takatukasta

Sun laitteella on varmaan huikee jälleenmyynti arvo
Pistähän kunnon kuvia, ei jc topicista kun yks tästäkään löytyny.
Saisko noihin pelteihin jotain lätkää tehtyä keskiöön? (tai joku supergay pöläri..?)

Hei, tää on olllu mulla vuodesta 2004, ja jälleenmyyntiarvo on ollu huono ja tiedossa siitä asti
Jos ja kun tän joskus hävitän niin se menee kyllä 110% varmuudella romu-ukolle. Käyttö- ja tunnearvo tällä on niin kova ettei tästä raaski
luopua..

Mulla on noihin vantesiiin kupit, pitäis vaan maalata vielä  
Oli tuossa Santun kanssa puhetta että käytäs vähän kuvantynkäää repimässä tästä irti joku päivä

Nyt on paha mennä enää alemmas ilman isompia muutoksia kun ei ole enää niitä pohjaanlyöntikumejakaan takapäässä

no? missä viipyy kuvat eneeemmäään alempana? ihan mukavalta näyttää jo, ehkä kaaret korinväriin? ja jos oisin auton omistaja niin maalaisin johki muuhun maaliin... ellei sitten jotenkin jatketa tota army-matta-karu.paska-teemaa.

Kaaret ei todellakaan oo tulossa korin väriin, menis aika dipatun näkönen omaanmakuun. Ja väri ei myöskään oo vaihtumassa.
Sorry.

Auto on nyt seisonu pariviikkoa poliisien kanssa tulleen selkkauksen takia. Jos vielä muutaman viikon tän vuoden puolella ajais ja laittais sitten talliin seisomaan vuodeks/kahdeks.. ei oikein tällä hetkellä oo kiinnostusta ko. Laitosta kohtaan ja tekis mieli taiteilla tuo tallissalojuva dkw tulille ja ajoon... laitan kuvia kunhan kerkiän muilta hommilta. Älkää olko malttamattomia..

Kunhan isoon möötteen ryit tän niin se riittää.

Mistäs poliisit huomautti? Vaikka väri ei vaihdukkaan, niin tää vois olla retee, kun joku maalais graffitit päälle

NYT!
En tiedä tullaanko mua inhoamaan tän jälkeen todella paljon. Ehkä parempi niin

e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85 e85


pitkän hiljaiselon jälkeen alkaa tapahtua ens viikolla alkaa hommat ja lyödään syylä talliin!

TO COME

Turbo-CHECK(se on jotain sellasta mille nauroin itsekin) Renkaat-CHECK, turvakaaret-ALMOST CHECK
palat on, levyt on (myös taakse rumpujen tilalle)

Ahdin saa jäädä vielä jännän äärelle, mutta kyllä se siitä selviää! Renkaiksi valikoitu Maxsportin RB5-F3 semisllicksit koossa 185/55R15. Turvakaari putket on taivuteltu ja "semihäkin" putket tuli otettua 50mm putkea.. Puolan flaret lähtee ja tilalle lyödään kolmosgolffin kaarilevikesarja

Näillä eväillä nyt todettakoon, että auto ei tule enää kilpiin ja päätyy kadulle tarrojen välissä. Jo pelkkä putken ulostulon paikka tulee aiheuttamaan virkavallassa jonkinlaisia näppylöitä ja ruttoa (ulostulo ilmestyy apparin etulokariin renkaan yläpuolelle) Mut pidetään hei silti kivaa



Palataan kevväämällä Kullit

Ei saatana mitä mä just luin, kuullostaa kyl melko sairaalle!
Mutta.

villle kirjoitti:

Ei saatana mitä mä just luin, kuullostaa kyl melko sairaalle!
Mutta.

.    



 Jep, juurikin näillä sanoilla

minavaabn kirjoitti:

villle kirjoitti:

Ei saatana mitä mä just luin, kuullostaa kyl melko sairaalle!
Mutta.

.    



 Jep, juurikin näillä sanoilla

Laitellaan heti kun alkaa palikkaa tippumaan postiluukusta

Noniin. Eli homma meni nyt niin, että alkuperänen puhallinvaihtoehto vaihdettiin ja tilalle tuli jotain ihan muuta.

Nyt taloon tuli Toyotan CT20 ahdin (alunperin piti olla transitin garretin gt1546) ja viikonloppuna oli tarkotus alkaa puuhaamaan mitä töiltä kerkiää

Buenos dias. Hyviä dioja.

Turbon paikkaa tuli tänään mietittyä ja päädyin ratkasuun jossa se lyödään originaal ilman putsarin paikalle. Muutama kikkare!




muutama parempi tosta itse hyrrästä







Viikonloppu menee aika tiiviisti töiden merkeissä mut koitetaan silti alkaa vääntää imu- ja pakopuolta jonkinlaiseen malliin. Ihan tässä jo jänskättää

Edit 15.2. tänäään kävin hakemassa pikkusen välijäähyn. Tähän tietoon maanantaina/tiistaina alotan purkamaan vanhan putkiston ja imupuolen pois aj alan vääntämään uutta tilalle!

Sä olet pervo mies!

Haluun tällä kyllä kyydit kesällä

oot sä kyllä yks saatana    seurantaan !

HeatON kirjoitti:

oot sä kyllä yks saatana    seurantaan !

Oon kyllä yks perkele

pertsinä tuli postista Kinugawa turbolta irkuista toi öljynkierron laippa, kun tossa CT20 kippurassahan tuo öljyn meno ja paluu on saman laipan alla. Hetken mietin et pitääkö se perhana teettää nyt jossain mut ebay pelasti

Tänään kävin tuossa vetämässä sellasen pikaession. Eli purin auton sisustan lähes kokonaan, eli vielä penkit ja ratti veks niin pääsee askartelemaan sisustaa.. Aika helvetisti lähti tavaraa sisältä veks, kaikki verhoilut ja paneelit heittelin veks. Vielä pitäis penkit irrotella ja leikellä varapyöräkotelo pois. Sit pääsee himoaan ja maalaileen sisältä kaiken mustaks ja lyömään turvakaaria paikalleen. Koneeseen vielä muutamia osia odottelen ja sit pääsee puljaamaan sitäkin eteenpäin! Samalla laitellaan erillisten kytkimien taakse lähes kaikki mitä tarvii (sisäpuhallin, käynnistys, virta yms.). Tuli kuitenkin jo rassattua tuo öljynkierronlaippa paikoilleen ohimennen ja Välijäähyä mallailin kansa paikoilleen, siinä samalla naureskelin itsekseni että perkele mitä sitä tulee tehtyä

Nyt muutama paska kuva

sairas, sairaampi, sairain, larssi...

Tätä topiccia ku seuraa niin on ku katsoin moniavioisen miehen tarinaa,
oot sillei "hyi tuo on pahasta soosoo" mut toisaalta oishan se aika kivaa...

Voi juku. Ne tietää jotka on facebookista luuranneet. Pitkään ollu hiljasta pienen työ-accidentin  takia...  Eli kelkalla nurin saldona avohaava jalkaan olkapäähän kahdeksan  titaanilevyä ja melkein 50 ruuvia. Nyt käsi toimii kuitenkin jotenkin "fiksusti" niin on päässy vähän touhuamaan(ihan luvan kanssa)


CT20 on nyt kiinni ja öljylinjoja vaille. Huomenna alkaa loppuputkiston teko, siinä määrin, että hitsaillaan putket paikoilleen ja tehdään kannakkeet. Tuo putken ulostulohan nyt sitten tulee apukuskin puolen lokasuojasta ja näin ollen piti runkoa vähän "modata" että saadaan putki halutusta paikasta ulos.

Vielä on paljon tehtävää!

En jaksa kauheasti tähän hätään höpötellä, mutta kuvat kertokoot enempi..








Loppukevennys

Ei kannata mennä ct20 ahtimen kanssa hirveesti yli kilon. Saa muuten tolla putkella naapuri pakosiivet päähänsä.

Toki on aina mahdollisuus, että se kestääkin, mutta pääsääntöisesti kilon jälkeen on ihmisillä alkanut ongelmat   

Joo kyllä se alle kilon on tarkotus pysyä syksyllä toinen kone ja uus ahdin..

Huomenna alkaa välijäähyn ja ahtoputkien mallailu keulalle... Öljylinjat tuli melkein jo kokonaan tänään tehtyä, mutta ajattelin jättää suuremmat könyämiset tältä päivältä pois.. Tuli väännettyä tuo munakarvan polttajan ulostulokin :Dvielä lämpökilvet putkelle ja puhaltimelle niin kohta voi alkaa suunnitella käyntiin lyömistä...

Yks pikkunen ruutu




Ps. nauran itsekseni ja mietin et mitä helvettiä oikein teen

Poliisiakin naurattaa :geek: 

Perhana. Muistin tänään että eihän mulle tuu krapulaa ollenkaan joten lähdin touhuaan jo het aamusta  Skippasin jopa Jyväskylän legendaarisen vappukruisingin kyyläilyn!

Viimeistelin öljylinjat ja kiristelin liittimet paikoilleen. Tein välijäähylle kiinnikkeet ja tyhjensin etupuskurin sisäpuolelta kaikista ylimääräsistä kennoista. Leikkelin myös alustavaa skuuppia konepeltiin, että ahdin mahtuu olemaan paikoillaan. Skuupista tulee matala, kuvassa peltiä vaan taitettu että meni paikalleen ja sai mittailtua mistä otetaan peltiä pois. Nopeesti mallailin puskuria ja konepeltiä paikoilleen ja aika rehellisesti sanoen tuli mieleen kaks asiaa; A) tässä ei oo kyllä mitään järkeä ja B) On muuten aika sairaalloisen häiriintyny näky


Huomenna olis tarkotus muokata tuo putken ulostulo valmiiseen mittaan ja alkaa ahtoputkistoa vääntää paikalleen. Vielä olis muutamaan piuhaan tinattava jatkot... Konepellin skuupin sivut täytyy hitsailla vielä tänään hitsailla.. Lämpökilvet on väännelty alumiinipellistä valmiiks et nekin varmaan tulee lyötyä huomenna (tai viikonlopun aikana paikoilleen) Aika hyvällä malilla on kyllä hommat tällä hetkellä. Sit kun tekniikka on "valmis" niin alkaa korin työstö, eli tasottelu, hionta ja maalaus.. Tohon etupuskurin kilvenpaikkaan tehdään vielä 4 airporttia ja niistä vedetään putket ahtimelle ja putkelle jäähdytyksen takia.


muutama peruna


d

Ei jumalauta !

Ei varmaan voi enempää mopo karata