Larsssin Clio. Kesä 2014 ahdistaa

Saldo 2012
-5kpl vaihdelaatikkoa
-2 paria vetareita
-reippaasti sanomista
-vasen etutolppa
-2 kattia
-auto kesästä noin 2kk pajalla

Plussasa
+paljon naurua
+pari onnistunutta roadtrippiä
+laatikkoremonttiin rutinoituminen, ei kauaa enää nokka tuhise

-------------------------------------------------------------------------------------------------



Vuosi 2013

Auto vetelee sen verran viimeisiä etten oikein osaa sanoa onko auton viimeinen kesä mennyt vai vasta edessäpäin. Tammikuussa häämöttää leimaus ja tekemistä riittää. PALJON. Auto jää jokatapauksessa 90% todennäköisyydellä itselle, kävi miten vain.
Vuodelle 2013 on paljon suunnitelmiakuten, takarumpuihin jaon koneistaminen, ja eteen speisereiden teettäminen ja tallissa on jotain osan tynkää.. mm. 2.0 Sport clion kone laatikoineen ja voimansiirtoineen. Vannetta ameriikasta (10x15 vailla rengasta), visioita ja helvetin monta lavaa slotsia!

Tuossa nyt jotain ujoa. jotain pervoa, jotain mitä ei pitäis tehdä. ehkä. ikinä

Siis hei. Miten vittusaatanassa tää syö viis laatikkoo kesässä? Pakko udella.

Nyt on kyl sit jo aikas härskin oloiset noi uudet vanteet. miykä kumit meinaat päälle heittää?

Nuo, kun saat "Nätisti" istutettua tuohon kippoon, niin nostan hattua..

TMA kirjoitti:

Siis hei. Miten vittusaatanassa tää syö viis laatikkoo kesässä? Pakko udella.

Se on kato nää rellun perkeleet kirottuja! Ei vaan. Vaihteensiirtäjä tulee laatikon alle ja on auton matalin kohta kun on vitospykälä päällä. Alla on kuitenkin panssari, mutta tarpeeks kova isku kun pohjaan tulee niin laatikon sisuskalut huutaa hoosiannaa viimaisen kerran

ja siitä kuinka san sen sinne "nätisti" sovitettua, ei oo mitään käryä, eikä myöskään renkaan koosta, eli aika arvalla tässä vielä mennään. Flaret joutuu kyllä lyömään ja löysinkin yhdet ihan potentiaaliset tuolta internetin ihmeellisestä maailmasta. levettä olis 3" joten ei jäis kun 25mm vielä kaaresta ulos. Pervoa, mutta totta.

Tämä ei tule olemaan kovinkaan kaunista, vannon sen, mutta tyyli lähentelee jotain tällaista http://ultime.pl/rosyjska-odpowiedz-na-celice-kawashimy/http://ultime.pl/rosyjska-odpowiedz-na-celice-kawashimy/

V6 mallin levikkeet kiinni, niin alkaa mahtumaan ainaki jo sinnepäin.

nyt menee kyllä seurantaan tämä, härskiä tulee

Larsss kirjoitti:

Saldo 2012
-50kpl vaihdelaatikkoa

Korjattu. Tuolta se ainakin fb:stä seuranneena on vaikuttanu, oot vaan seonnu laskuissas.

Green kirjoitti:

Larsss kirjoitti:

Saldo 2012
-50kpl vaihdelaatikkoa

Korjattu. Tuolta se ainakin fb:stä seuranneena on vaikuttanu, oot vaan seonnu laskuissas.

Kyllä tän kinnerin kanssa sekoaa muutenkin

Larsss kirjoitti:

ja siitä kuinka san sen sinne "nätisti" sovitettua, ei oo mitään käryä, eikä myöskään renkaan koosta, eli aika arvalla tässä vielä mennään. Flaret joutuu kyllä lyömään ja löysinkin yhdet ihan potentiaaliset tuolta internetin ihmeellisestä maailmasta. levettä olis 3" joten ei jäis kun 25mm vielä kaaresta ulos.

225 kumia tohon kympin päälle, ni kestää aika tavalla jo tuon 25mm poken. Tästä voi tulla tuhma.

Barzetta suv chrome?



Ei siinä, itellä ollut visiota kanssa noista. Tai mustista ainakin kannujen osalta.

Häröltä näyttää!

Furia_88 kirjoitti:

Barzetta suv chrome?



Ei siinä, itellä ollut visiota kanssa noista. Tai mustista ainakin kannujen osalta.

Häröltä näyttää!

jotakuinkin jotain tuohon suuntaan

härö siitä tulee. Flaret tuli tuossa tilattua Ala-Plastilta 3" leveänä. Saa nähdä koska tipahtaa ovelle. Hinta on päätä huimaava 73.81 + postit rahdit suomeen noin 25e... olen skeptinen ja en odota liikoja

Tallin nurkista tuli kaivettua toiset rummut taakse joihin sitten pitäis jurauttaa tuo 6x139 jako 4x100 "rinnalle". Eteen joutuu hieman miettimään sitä speiseriä, että minkä mallinen sinne parhaiten natsais. Hommat jatkuu ja sitä rataa. Koitetaan ensin kuitenkin leimata auto tammikussa

Voi helvetti. Ny on härskiä tulossa!
Pistäppä uutta linkkiä, tuo mikä aiemmassa postauksessas niin ei mulle ainakaan toimi.
ps: Oisko tuo tarkotus pitää kilvissä noilla vanteilla?

Vellulollero kirjoitti:

Voi helvetti. Ny on härskiä tulossa!
Pistäppä uutta linkkiä, tuo mikä aiemmassa postauksessas niin ei mulle ainakaan toimi.
ps: Oisko tuo tarkotus pitää kilvissä noilla vanteilla?

tuota noin.. hmm.. Se voi olla että aika nopeasti tulee sinisiä vilkkuja, mutta katsotaan miten kauan selvitään ilman sen suurempaa sanomista. Eli kilpien välissä auto koitetaan pitää madollisimman kauan.

Tuossapa tuo samainen uudestaan http://ultime.pl/wp-content/uploads/2012/04/Lada_112_kawashima-5.jpg

niin joo unohtu tuossa mainitakin tuossa että kun ei ole tässä vaiheessa varmaan että tuleeko pyörät Clion vai mahdollisesti Twingon alle. kuitenkin todennäiköisintä on, että clion alle anteet lopulta päätyvät

Huikeeta Larssi, mä kumarran syvään!

Larsss kirjoitti:

tuota noin.. hmm.. Se voi olla että aika nopeasti tulee sinisiä vilkkuja, mutta katsotaan miten kauan selvitään ilman sen suurempaa sanomista. Eli kilpien välissä auto koitetaan pitää madollisimman kauan.

Jotenkin toi sun avatar kruunaa tän asenteen. Arvostan. :cheers:

Mulla on jossain koneen syövereissä kuva tommosesta 6x127 -> 4x100 adapterista kun tuli joskus suunniteltua vastaavaa komboa..Täytyykin kaivaa se otos jostain..muistelisin että oli suhteellisen ohut lätty mikä vois tässäkin tapauksessa olla se paras ratkasu..

Jos taakse tulee napaan uudet reijät ja eteen lätyt, niin eikö eteen saisi mahtumaan aika nätisti sen 8 version tosta vanteesta? Lätyllä tulee kuitenkin vielä pikkasen ulospäin lisää.

Toki onhan kymppi aina munakas.

Furia_88 kirjoitti:

Jos taakse tulee napaan uudet reijät ja eteen lätyt, niin eikö eteen saisi mahtumaan aika nätisti sen 8 version tosta vanteesta? Lätyllä tulee kuitenkin vielä pikkasen ulospäin lisää.

Toki onhan kymppi aina munakas.

Kyllä se oli kasi mielessä ensin. mutta totesin kuitenkin, että se KAPONEN, sillä nykyiset on 7x15. Olishan toki ollut ET ihan eri luokkaa(-20) nykyisen 20 sijaan. Nyt sitten kympeillä tilanne olis sellainen, että edessä jää kolmisen senttiä sisemmäs tuo pyörä jos menis heittämällä kiinni nykyiseen jakoon, ja jos ei ottais satulaan kiinni. Eli aikalailla samanlainen poke tulis kun saa eteen sen parin sentin speiserin, jolla saadaan ohitettua satula. Ja toisekseen omasta mielestä 8x15 on liian helppoa homma, ja sen tunkemisessa tuohon kinneriin ei oo mitään haaastetta.

Voisin lyödä melkein vetoa ettei jkl poliisia kiinnosta vittuakaan =D
Senverran härskejä juttuja testailtu niiden kans.

mm. Puhallusratsiaan pasiston boralla 6 asteen takacambereilla ja tutulla maavaralla.

Tää kyllä alkaa näyttää senverran rivolta, että voivat pian pysäyttää ja kysellä vähän =D

Bete^ kirjoitti:

Voisin lyödä melkein vetoa ettei jkl poliisia kiinnosta vittuakaan =D
Senverran härskejä juttuja testailtu niiden kans.

mm. Puhallusratsiaan pasiston boralla 6 asteen takacambereilla ja tutulla maavaralla.

Tää kyllä alkaa näyttää senverran rivolta, että voivat pian pysäyttää ja kysellä vähän =D

On se kyllä huomattu miten Jkl poliisi toimii. Viime kesänä pysäyttivät, puhalluttivat, kysivät "raapiiko paljon" ja toivottivat hyvää illan jatkoa.. HIENOA.
Toisaalta asennoidutaan hommaan sitten tyyliin "AI MOI. JOO PUHALLAN TIETTY. Laitonko? ei missään nimessä ole"

Mietin kuitenkin, ettei auto nyt kovin paljoa tule olemaan laittomampi kuin viime kesänäkään. Trafin sivujen mukaan kun autoa saa tiputtaa sen max 50mm, jnejnejne.
Näppyläähän ei ole muutoskatsastettu mitenkään. Eli alustasta, vanteista eikä muistakaan löydy rekisteriotteesta mitään merkintää, eikä siitä koskaan mitään sanomista tule.
1/2012 katsastuksessa tuli sanomista turvavöiden lukkojen kiinnityksestä; Latta pultattu lattiaan kiinni (alkuperäisillä penkeillä lukot löytyvät istuimesta) ja lukot sitten lattaan pultattuna. Kuten myös penkeillä on kokonaan uudet kiinnitysreiät ja omat kiskot. Katsastusmies siinä sitten pyysi esittämään kaikenmaailman lujuuslaskelmat siitä, että kestääkö istuimen ja turvavyön lukon kiinnitys.. No ko. prosyyrejä ei ollut esittää sillä ei kiinnostanut laittaa ketään laskemaan lujuuksi ja kestävyyksiä ja totesin, että pääsen helpommalla kun laitan alkuperäiset penkit ja käyn hakemassa leiman. näin tein ja leima tuli.. olihan se tosissaan semmonen 1.5tunnin homma vaihtaa...
Nyt on sitten kuitenkin täysin auki, muutoskatsastanko (yritänkö) alustaa tai muuta ensi kesänäkään, sillä varmaa on, että autosta tulee sanomista ja poliisi ihan mielellään kyllä minut pysäyttää mietitään mietitään.

Larsss kirjoitti:

Bete^ kirjoitti:

Voisin lyödä melkein vetoa ettei jkl poliisia kiinnosta vittuakaan =D
Senverran härskejä juttuja testailtu niiden kans.

mm. Puhallusratsiaan pasiston boralla 6 asteen takacambereilla ja tutulla maavaralla.

Tää kyllä alkaa näyttää senverran rivolta, että voivat pian pysäyttää ja kysellä vähän =D

On se kyllä huomattu miten Jkl poliisi toimii. Viime kesänä pysäyttivät, puhalluttivat, kysivät "raapiiko paljon" ja toivottivat hyvää illan jatkoa.. HIENOA.
Toisaalta asennoidutaan hommaan sitten tyyliin "AI MOI. JOO PUHALLAN TIETTY. Laitonko? ei missään nimessä ole"

Mietin kuitenkin, ettei auto nyt kovin paljoa tule olemaan laittomampi kuin viime kesänäkään. Trafin sivujen mukaan kun autoa saa tiputtaa sen max 50mm, jnejnejne.
Näppyläähän ei ole muutoskatsastettu mitenkään. Eli alustasta, vanteista eikä muistakaan löydy rekisteriotteesta mitään merkintää, eikä siitä koskaan mitään sanomista tule.
1/2012 katsastuksessa tuli sanomista turvavöiden lukkojen kiinnityksestä; Latta pultattu lattiaan kiinni (alkuperäisillä penkeillä lukot löytyvät istuimesta) ja lukot sitten lattaan pultattuna. Kuten myös penkeillä on kokonaan uudet kiinnitysreiät ja omat kiskot. Katsastusmies siinä sitten pyysi esittämään kaikenmaailman lujuuslaskelmat siitä, että kestääkö istuimen ja turvavyön lukon kiinnitys.. No ko. prosyyrejä ei ollut esittää sillä ei kiinnostanut laittaa ketään laskemaan lujuuksi ja kestävyyksiä ja totesin, että pääsen helpommalla kun laitan alkuperäiset penkit ja käyn hakemassa leiman. näin tein ja leima tuli.. olihan se tosissaan semmonen 1.5tunnin homma vaihtaa...
Nyt on sitten kuitenkin täysin auki, muutoskatsastanko (yritänkö) alustaa tai muuta ensi kesänäkään, sillä varmaa on, että autosta tulee sanomista ja poliisi ihan mielellään kyllä minut pysäyttää mietitään mietitään.

Ja sitten pienenä vinkkinä. Internet on kateellisia, muutenvaan tärkeileviä ihmisiä, sekä poliiseja täynnä, joten omaa parastaan ajatellen ei kauheasti kannata mainostaa niistä oman auton muutoskatsastamattomuuksista tai muista laittomuuksista täällä tai muuallakaan. Sama, kun menisit nakkikiskalle etuilemaan puoli neljän jälkeen pe-la yönä.

EDIT: Ehkä turhaa jeeustelua, mutta tulipahan sanottua.

McBeast kirjoitti:

Ja sitten pienenä vinkkinä. Internet on kateellisia, muutenvaan tärkeileviä ihmisiä, sekä poliiseja täynnä, joten omaa parastaan ajatellen ei kauheasti kannata mainostaa niistä oman auton muutoskatsastamattomuuksista tai muista laittomuuksista täällä tai muuallakaan. Sama, kun menisit nakkikiskalle etuilemaan puoli neljän jälkeen pe-la yönä.

EDIT: Ehkä turhaa jeeustelua, mutta tulipahan sanottua.

Kyllä se nyt on ihan selvä juttu että asiasta huutelen, sillä ei ole itselleni mitään seksuaalista merkitystä
Uskon että joku saattaa (ja on tänäkin kesänä), jonnekin "korkeammalle" taholle tästäkin kinneristä juoroillut. Ja toisaalta alkaa sen verran olemaan tututja tämänkin kylän siniset miehet, että tehdyt muutokset ja saavutukset ei yllätyksenä niillekään tule ja hei, joka paikassa täytyy kuitenkin olla tuttuja töissä!
Ja mitä tuohon nakkikioskilla etuleimiseen tulee, niin riittää että olen sitä katsonut sieltä lasin toisetla puolelta ihan riittävästi

Avatar kuvastaa sua kyllä aika hyvi =D

Oon tässä nyt hetken miettiny, että mitähän tästä tulee ja että kannattaako tämä enää. Hiljaisessa mielessä silti vastaus oli: "KYLLÄ KANNATTAA"

Tiedän että homma kun menee överiks niin se menee överiks. visiona nyt on edelleen ollu eräs (kaunis) Ladantynkä

Ressukka on nyt siiretty viimein kauhean polttelun ja mielitekojen jälkeen tallin nurkasta keskemmälle ja revitty vähäkin paino sisustasta pois. Keulan purkua on suoritettu niinkin paljon että kaikki lisälaitteetn ja turhat on revitty pois ja kone on enää irrottamista vailla.

Auton väri tulee muuten 90% varmuudella vaihtumaan nato greenistä johonkin ihan muuhun
KLIK



Ens viikolla lähettelen vanteet jaon muutokseen sit alkaakin hullunkurinen vanteen sovitus. Kävi miten kävi, niin kuitenkin viimeistään Jyväsruisingissa auto esillä! Tännekin koitan päivitellä miten homma etenee

Larsss kirjoitti:

Auton väri tulee muuten 90% varmuudella vaihtumaan nato greenistä johonkin ihan muuhun
KLIK

Et muuten vaiha tota väriä

Hobla!

Laitellaan vähän kuvaa!!
Auto ollut pihassa nyt viikon verran kun tuli talliin vähän muuta hommaa..

Vanteita on testattu alle ja en sano siitä asiasta mitään. Voitte itse kertoa jos on sanomista
Alla nyt kaikki 4 vannetta ihan kokeiluna. Ens viikolla vanteet keskiön vaihtoon ja näin ollen jako muuttuu siihen oikeaan 4x100 jakoon.
Pokea tuleepi sen verran että takapääsä näyttää tasasta 10senttiä ja edessä 10.5cm. eli etuvanne töröttää vähän enempi kun takavanne. Onneksi jeesus on keksinyt speiserin. jota en toeisn mielelläni lähde laittamaan

Tuli myös toinen visio. Kokeilen tunkea vannetta kaareen ilman flarea. katsotaan kuinka hirveät kamppeerit joutuis laittamaan, mutta tämä siis vielä visioo
Aika levveeltä tuo näyttää, vaikka itse sanonkin!

Pidettiin myös kaverin kanssa kiekoille kastajaiset!
aamulla pyörät ulos hankeen ja iltapäivällä jäinen vanne sisälle ja oluset sinne! KYLLÄ MUUTEN PYSY KYLMÄNÄ!

nyt niitä kuvatuksia

Et sä kyllä nuita vanteita saa tuonne pelkällä camppeerilla mahtumaan! Tai sit tulee se vinosilmä celica lookki Kaarihommiin suosiolla vaan, voi olla että tästä tulee jotain härskiä

ensimmäisenä tulee mieleen

Tuossa laskeskelin ja ynnäilin niin noin 10 astetta campperia riittäis niin että kuvio ois sisäpuolella.
kymmenen.. hmm.. aivan helvetisti
mutta. jos laittan ujosti pari astetta ja tekiskin hiilikuidusta flaret. sais just semmoset kun haluais.. vuntsitaan vuntsitaan

Semmoset mustaks maalatut leveät pultattavat kaaret vaan tohon. Siis kaarilevikkeet jos joku palikka ei tajunnut. Meneekö tossa jo se max 10cm leveyden kasvattaminen plussan puolelle?

Edit: esim MK1 escortin bda etulevikkeet joka nurkkaan vois olla jees. KUVA