Golf/Jetta/Caddy MK1

Jeppis. Reikiin tulee sellaset muoviklipsit mihin lista painetaan kiinni.

Okei kiitos TIKU! Hetken olin jo huolissani, mutta hyvä jos näin on!

Onkos kukaan perillä näiden vehkeiden mittaristojen sielunelämästä? 10-15km ajon jälkeen kaikki viisarit putoo pohjaan paitsi nopeus kun on vaijerilla. Varoitusvalot myös lopettaa toimintansa. Pitkien merkkivalo ja mittarin valot on ainoot sähköt mitkä jää toimimaan. Lämpötila myös vaikuttaa sen verran että kesähelteillä ei saata pelata ollenkaan mittarit.

Voisko olla maadoitusvika? Tai sitten juotos vika mittaristossa?

Kaikki siellä takana ihan ehjältä näyttää.. Jossain tapauksiisa ollut liitin löysä mutta en nyt usko tän siitä johtuvan kun valaistus toimii.. Muutamaan ootteeseen ollut mittaristo irtikin ja se liitin tuntuu ihan sellaselta kuin kuuluukin.

Tiku, kylmäjuotoksia ei juurikaan paljaalla silmällä sieltä mittaristosta havaitse. Ihan mutu tuntuma arvaus että saattaisi olla mittariston regulaattori (eng. voltage regulator) rikki tai jossain sen jaloista  kylmäjuotos.


Tuollainen uusi maksaa muutaman sentin elektroniikka liikkeissä. Voihan sen toimivuuden testata mittaamalla, Sen kuuluu antaa n. 10 Volttia ulos. Samalla vaivalla juottaa jalat uudelleen kiinni.


Löyty jonkinlainen kuvakin, itse en ole mk1 golffin mittaristoa tutkinut niin empä tiedä onko tuo edes golffista.

On sen verran tutun näköinen niin eiköhän tuo golffista ole.. Täytyy tinailla nuo jalat uusiksi kiinni ja varoiksi käydä hakemassa uusi tollanen nippeli jos tinaaminen ei auta. Kiitokset näistä!!

Iltaa!

Mistä saisin Caddyyn kangasmatot/kuramatot? Toinen juttu niin saako ihan jostain motonetistä niitä muoviklipsuja joilla listat tulee kylkiin kiinni?

Keijo kirjoitti:

Iltaa!

Mistä saisin Caddyyn kangasmatot/kuramatot? Toinen juttu niin saako ihan jostain motonetistä niitä muoviklipsuja joilla listat tulee kylkiin kiinni?

Olisit Keijo tilannu ne klipsut sieltä heritagelta jos kerta listat sieltä otit
--> https://www.vwheritage.com/shop/113853585C/trim-clip-narrow-trim-8-66-bag-of-50/
Tuskin löytyy suomesta

http://www.carmats2u.co.uk/vw-golf-car-mats-mk1-74-83-1994-p.asp
esim. tuosta saa sellaset matot kun haluaa

Mitkäs olis mk1 caddyyn hyvät takaiskarit mitkä sais vielä hommattuaki?
Motonet peräkärry iskarit ei oikein vakuuttanut.

Kiitos Advin vinkeistä. Nyt on klipsuja paketillinen tulossa ja kangasmatot tilattu (y)
-Itellä ei oo kun etulokareissa ja kylkien alareunassa reiät, niin pitää varmaan perän ja ovien listat jollain teippipatentilla viritellä.. Jälkiviisaana olis ollu parempi ilman yhtään reikää.

-jokinen- kirjoitti:

Mitkäs olis mk1 caddyyn hyvät takaiskarit mitkä sais vielä hommattuaki?
Motonet peräkärry iskarit ei oikein vakuuttanut.

Kuplan takaiskarit on todettu toimivaksi caddys. Motonetistä niitä saa 55e/pari.

TIKU kirjoitti:

Onkos kukaan perillä näiden vehkeiden mittaristojen sielunelämästä? 10-15km ajon jälkeen kaikki viisarit putoo pohjaan paitsi nopeus kun on vaijerilla. Varoitusvalot myös lopettaa toimintansa. Pitkien merkkivalo ja mittarin valot on ainoot sähköt mitkä jää toimimaan. Lämpötila myös vaikuttaa sen verran että kesähelteillä ei saata pelata ollenkaan mittarit.

Mä taistelen tämän saman ongelman kanssa. Mittaristo saattaa toimia viikon hyvin ja sit pudottaa dieselin ja lämmön nollaan. Myös siinä rykelmässä olevat merkkivalot pois pelistä. Auton sammutuksen ja uudelleen käynnistyksen jälkeen toiminut aina hyvin.

Mulla myös hetki sitten vaihdettu akku ja laturi kävi peruskorjauksessa. Märillä keleillä laturin valo syttyy. Onko jotain vinkkiä, että miten sais suojattua johdotukset ja liittimet?

Edit: nyt putos mittaristo kokonaan pois pelistä, eli ei näytä hehkuledejä eikä diiseliä. Hajottavaa hommaa. Voisikohan olla joku sulake vai pitääkös se mittaristo nyt sitten purkaa ja ettiä tuo mittariston regulaattori

Ei sitä mittaristoa sen kummemin tarvii purkaa. Otat sen vain pois paikoiltaan niin sieltä takaata oikeasta yläkulmasta toi komponentti löytyy.

Etutolppia ykkös caddyyn. Onko joku merkki/malli sellanen jota voitte suositella?

Nonii Jettaan tulossa GTI (239mm) jarrut eteen VW2 satuloilla ja -83 caddyn kannakkeilla.
Nyt sitten ei meinaa liukutappeja löytyä, vain yksi kappale malliksi
Pidemmällä kokoa pitäis olla M10 13x65mm eli mistä VW mallista ovat kotoisin ?

EDIT: Vastaan itselleni. Tappeja ei saa uutena mistään, valmistus lopetettu. Hovisorvari tekas tapit ja on hyvä

Nonni. Laiskuuttani en oo jaksanut tota mittaristoa irrotella niin juotos hommat tekemättä edelleen. Viimeviikolla mittaristo lopetti toimintansa eikä ole inahtanutkaan. Tänään ei sitten lähtenyt auto työpäivän jälkeen käyntiin, akku tyhjä. Kone juuri ja juuri pyörähti. Apuvirralla lähti käymään jonka jälkeen ajelin noin tunnin verran ja tämän tunnin aikana sammui ensin soitin, sitten puhallin ja lopulta kun laitoin valot päälle auto sammui siihen paikkaan. Kysymys kuuluukin tuleeko laturin heräte mittariston kautta? Lataus ongelmalta tämä vaikuttaa. Akku 1v vanha ja laturi 3v vanha, hiilet tsekkasin ne on OK.

Laturin heräte menee mittariston (lataus)varoitusvalon kautta. Jos se ei toimi ollenkaan, niin laturikaan tuskin toimii silloin. Syttyykö edes silloin latausvalo, kun laitat avaimesta virrat päälle?

Ei syty mitään valoja missään vaiheessa. Mittaristossa toimii ainoastaan nopeusmittari koska vaijerilla ja mittarin valaistus, kaikki muu pimeenä. Täytyy napata mittaristo syliin ja tinailla.

Siltähän se vaikuttaa, että juotoskolvia tarvitsee näyttää mittaristolle. Ei olisi ensimmäinen mk1 sarjan mittaristo, jossa olisi "vähän" sanomista tinauksien laadussa... Jos et saa tinaamalla kuntoon, niin jatketaan mietiskelyä. Kuvankin (mahdollisimman tarkan) voit napata piirilevystä, jos ei suuri vaiva ole.

Jeppis. Palaillaan huomenissa. Kiitokset tästä

Vaihtuuko mk1 caddyssä 86vm kohdilla alusta rakenne? Ebaysta coilovereita katsellu niin monessa on että sopii 85vm asti.

Tossahan noita kuvia. Näähän olikin vaan sellasia kiinni painettuja klipsejä eikä juotettuja. Tohon jalkojen liitos kohtaan sit vaan tinaa vai?

Kuvien perusteella ei näytä mitään selkeetä vikaa olevan. Mutterien aluset voisi puhdistaa, näyttää olevan vähän hapettuneita. Mittariston liitin ei näy kuvissa, saatko siitä vielä kuvia? Tuo iso vaalea vastus on todennäköisesti se, mistä menee laturin heräte. Sen voit mitata yleismittarilla jos semmoinen kapistus löytyy. Sen arvo näyttäisi olevan kuvan perusteella jotain ~470 ohmin luokkaa.

Täytyy tilailla uus regulaattori tohon mittaristoon ja kokeilla. Heitin perjantaina toisen mittariston paikkaan ja nyt lataa. Tässä mittaristossa lämpömittari elää vähän omaa elämäänsä, öljynpaine valo syttyy himmeänä kun laittaa valot päälle, pitkät kun laittaa niin merkkivalo ei syty mutta kello sammuu muuten pelittää.

Tuo mittaristo ei saa kunnolla maita.

Joo mullakin vielä sama propleema caddyn kanssa. Jos auto parkissa viileässä/varjossa, niin mittaristo pelittää jonkun tovin, iltaisin ja viileään aikaan myös ok. Heti jos kuumassa auringonpaisteessa tai lämpenee liikaa ajamalla, niin mittarit putoaa nollaan.

En ole purkanut vieläkään omaani, mutta maadoitushommat kuulostaa mahdollisilta syypäiltä.

Lataukseen mulla ei ole vaikuttanut, vaikka ajellut ilman mittaristoa nyt varmaan 2 kk (tai ainakaan vielä ei ole simahtanut).

Maadotusvikoja itseasiassa koko auto täynnä, mutta silti aivan ihana auto.

Onkos Tiku saanut mittaristoa korjattua ? Turussa ainakin Triopakilta löytyy elektroniikan komponentteja, vanha regulaattori mukaan ja sieltä hakemaan uusi, niin säästyy tilailuilta.

Uus komponentti ollu jo pariviikkoa odottamassa asennusta mut en oo saanu aikaseks. Ajelen tolla vaihtomittarilla kauden loppuun ja sit toi orkkis takas paikalleen talvella jos saan sen pelaamaan.