Hallunisation: Fiat 128 Familiare & Carrello + Renault Dauphine

Hallunisation kirjoitti:

Hmm.. poistaako sivuvilkut edestä vai ei?

Jos nyt noita pieniä pyöreitä pampuloita meinasit niin poista ihmeessä!

Kuinkas paljon tos kuvassa nyt on vielä maahan matkaa? Kai tää tulee ihan koppa maahan sit kii?

Poista vilkut vaan, tulee kliinimpi kylkilinja.

edit. Joo muuten eioo pakolliset, jossain 80-luvulla ne tuli pakolliseks.

Just niitä "nännejä" kyljistä, muistaakseni ne eivät lain mukaan ole pakolliset näin vanhassa autossa?

Edit: TODELLA lähellä ollaan maata, helmat tosin jää noin 4-5cm maasta kun jalkatilat on sen 4-5cm helmoja alempana + tuo perkeleen pakoputki pitää saada sinne survottua

Eiks se oo sillai että -85vuotta vanhemmas ei oo sivuvilkut pakolliset.. Näin ainaki muistelisin

No kaippa nekin reiät sitten voisi räkiä umpeen niin ei oo sitten kyljessä enään mitään kuin ovenkahvat.

Maalari on vieläkin hakusessa, jokaista tuttua joka maalata osaa on kohta hihasta nypitty ja yritetty lahjoa, mutta vielä ei ole onnistunut. Nooh. uutta matoa koukkuun vaan kunnes joka löytyy

Tuli tilattua tänään jenkeistä paine-antureita tuota ilmajousien kosketusnäyttö-ohjainta varten niin pääsee testailemaan toimivuutta ja miettimään asennuspaikkaa.

Taas tuli hitsailtua aamusta asti tuloksena toinenkin paisutettu iskaritorni. Kuvat kaikki mulla on laadultaan aivan paskaa johtuen puhelimen kamerasta, mutta jos kestää katsoa niin katsoo.  



Nyt on molemmat iskaritornit viimein pulleat ja kun saa koneistuksesta ja laserista osia niin on alusta taas nipussa. Toivottavasti on jopa matalakin.

Konehuone pitäisi huomenna purkaa ja toivottavasti tekniikka tiputtaa poies.

tässä ei yllätä enää mikään.. väri ehdotuksiakaan tuskin kannattaa jaella, tästä tulee kumminkin nappisuoritus

Edistyy kyllä, mutta omasta mielestä liian hitaasti vaikka la ja su herää 7.45 et kerkee tallille pajottaan, kesään ei oo enää kauaa ja kaikki on kesken

Maalari on vieläkin täysin auki, ei oo kaveripiirissä maalareita yhtäkään eikä ole budjetissa saumaa maalaamoiden 2,5K hinta-arvioon.

Turbokoneen johtosarjaa kävin tänään läpi (muija arvostaa kun sohvalla rääpii mattopuukon kanssa paskasta johtosarjaa samalla kun katsoo telkkaria), pitää vielä muutamaa anturin johtoa pidentää että yltää perille asti. Eilen ehdin vielä illalla vaihtelemaan toisen ahtimen kun tuossa juuri ostamassani tekniikassa oli joku tietenkin vääntänyt pakopesän puolelta ahtimesta pinnapultit paskaksi.

Tänään tuli koneistuksesta vähän jykevämmät teräksiset coilimutterit, toiset 2 hitsataan alajousilautasiin kiinni heti kun ne saapuvat laserista ja toiset kaksi on vielä varalla kun koneistaja innostui tekemään tuplamäärän  

mikset maalaa ite?

Tikkku_ kirjoitti:

mikset maalaa ite?

Jos ei itse halua maalata niin yksi vaihtoehto olisi että ajelisi ensi kauden teipatulla autolla?

Kuten olet kuvista huomannut mun tallissa vallitsee luonnonvoimat. Tällä hetkellä varis rääkkyy kattopuun päällä ja varmaan parasta aikaa paskantaa fiatin katolle sekä pakkasta on noin 7,8 astetta.

Ja huhtikuun alussa pitää olla valmis koska haluan aloittaa ajokauden kerrankin ajoissa vaikka luultavasti jotain isoa ongelmaa tulee ja se taas hommat venyy.

Tänään meen yhtä maalariehdokasta taas nyppiin hihasta ja tarjoamaan kahvia sekä pullaa jos vaikka ottais hallilleen iltahommiksi.

E: Teippaustakin varten pitää yhtälailla ne pohjat tehdä aika virheettömiksi niin en näe siinä mitään järjeä kun pohjien ollessa valmiit pinnan nyt vetäsee kuka tahansa halvalla.

Nyt on kyl uskomattoman asenteikas fiiatti.komiaa on!!!

Vink Vink. Ostas mun golfista se rättikatto tähän fiudeen

Ian13 kirjoitti:

Vink Vink. Ostas mun golfista se rättikatto tähän fiudeen

Kannatetaan!

Oon kyll miettinyt tota jo, en tie vaan onko baalsseja sellaseen, notkahtaakohan toi koko kori jos katon leikkaa auki?

Hallunisation kirjoitti:

Oon kyll miettinyt tota jo, en tie vaan onko baalsseja sellaseen, notkahtaakohan toi koko kori jos katon leikkaa auki?

Voikai sinne sopivat jäykisteet tehä ennenku alkaa leikkuupuuhiin..

Ni pistin ianille kyselyä että paljonko pyytää, toivottavasti liikaa niin on hyvä syy kieltäytyä hommasta ku vaan totee "ei oo varaa"

On sulla sen verran varaa

Tuossa hieman tutkiskeltuani taitaa olla liian lyhyt tuo rätti omaan autoon Ei vois laittaa keskelle kattoa kun sit kuskilta jäis rätti osittain päältä ja jos siirtäis eteenpäin olis hasun näköinen auki rullattuna kun tuo rullattuosuus olis keskellä kattoa

EDIT. mistä sais pitemmän rätin? Rupes kyll himottaan tuollainen

Joo hinnan jo huomasitkin. Rätti on tosiaan 136cm pitkä ja 90cm leveä. Jäihän tuo mulla golfissakin noin 20-25cm taakse tyhjää eikä tuo loppupeleissä niin tyhmälle näyttänyt sillein.

Aika harvassa noita on. Overdrivellä joku 3-4kk sitten oli vastaava myytävänä 420e.

Mulle konttorilla sanoivat tuosta katosta että jos katon kantaviin palkkeihin ei koske niin ei tuu ongelmia ton kanssa. Siis joskus muinoin kun jettaan laitoin vastaavan. Laitetaanhan autoihin kattoluukkujakin eikä kori siitä notkahda. Sama homma tällä mutta reikä on vaan kolme kertaa isompi.

Noniin, löytyhän se maalari Fiatillekkin! Ei mikään virallinen, vaan tehdashalli jossa on iso maalaamo ja innokas iltahommien tekijä.  

Torstaina siirrettiin fiude kärryllä tallilta maalaamolle, edessä ei ollut ilmajousia paikoillaan ja takapääkin oli kentässä eikä tämän takia päässyt nosturiltakaan alas kun jäi helmoista kiinni. Kunnes keksittiin kätevä idea, lasketaan nosturin ajosillat kärryn päälle ja nosturi samaan tasoon kärryn kanssa ja sehän toimi!  






Onneksi maalauspaikalle ei ole omalta tallilta kuin 8km niin on helppo ja nopea kulkea ja kuskata tavaraa.

Perjantaina purettiin luukut ja alettiin hiomaan kylkiä, pienten epoksikokeilujen jälkeen tuli hyvin selväksi että paukulla maalatut kyljet on hiottava pellille asti ettei kupli pois alta.


Koko viikonloppu meni hioessa ja sunnuntai iltana saatiin ruiskittua epoksipohjat päälle ja saa kuivua torstaihin asti kun aletaan kittaamaan.

Mä voi tulla jeesiin kasauksessa jos on tarvetta Hoitakaa te isommat ensin alta pois Mutta nättiä jälkee oot saanu aikaan :cheers:

Eikös kannattas se reikä tohon kattoon ennen maalausta tehä?

Ei oo rättiä niin ei viitti ihan avona ajella ens kesää   Rättihomma on sit ens talven puuhaa jos löytyy edes sopivaa. Ei budjetti anna myöden nyt keväällä ruveta sitäkin tekemään kun pitäisi saada alusta nippuun, vanteet, maalaus loppuun, sisusta uusiksi, tekniikka vaihdettua etc.. Ja nämä kaikki pitäis saada tehtyä/rahoitettua ennen ajokauden alkua  

Ot: tuosta g60 passatista kuulis mielellään lisää mahtaako olla sama joka oli ffp:lläkin esitelty aikanaan?

Odottelinkin et koska joku kysäsee tuosta kun huomasin takaluukun tekstien näkyvän kuvassa

Juu velipoijan Passat GT G60 Syncro -90 ei ole madallettu tai muutakaan, ollut nyt 2 vuotta tuolla tallissa ja pikku hiljaa on taas alkanut kasaamaan mottia, muuten muistaakseni täysin kunnossa, et pitää vaan konehuone niputtaa stefojen etc. vaihdon jälkeen. Pienenpää ahtimen hihnapyörää, lastua, välijäähyä ym. muutoksia tehty ei se isompia. Eikä onneksi ole vähäpäästöinen niin voi piristelläkkin. Velipoika viimeks puhui et kun saa nippuun niin myy poies eli jos jollin syttyy rakkaus tuota kohtaan niin mun kautta tavoittaa. :pirat:

Veljes taitaa totella nikkiä Tapsala? Ainakin sen niminen on aikanaan kirjoitellut tuolla ffp:n puolella ja kovasti samalta tuo näyttäisi

Jeep, sama mies kyseessä, ollut vaan passatin kanssa aika rauhallista, sitäkin piti madaltaa ja laittaa vannetta mutta kaikki jäi kun takinkääntäjänä osti Jeep Cherokeen ja alkoi offroad-mieheksi

Älä nyt ala nössöilemään tuon rättikaton kanssa, tuosta löytyisi varmasti juuri sopiva elintenluovuttaja rättikatolle.
Kehunut olen varmasti ennenkin, mutta jatkan edelleen, aivan loistavaa jälkeä tulossa, innolla odotetaan kuvia tuoreesta maalipinnasta.