ripa: Jetta Mk2 CL "Coupe" & Passat 35i G60 Syncro

ripa kirjoitti:

samza kirjoitti:

sano nyt että se o viel vr6 koneella ja b4 korinen farkku ja exclusiv line tms. Nii ja sit se sanoo psssst ?

No niin.. mikään pysy salassa.

Missä täällä on se tykkää nappula?! Ripa prrrkele noi sun vagit on kyllä äärimmäisen koviksia.

No kun ei mikään kerran pysy salassa niin lisätään vielä nyt että joku puhelinmyyjä myi mulle TUNING lehden... tänää tuli (mulle) eka lehti luukusta ja seuraavaan lehteen huudeltiin jotain 16v coupe mk2:sta.

mä en ala enää mitää. oon kateudesta dragon greeninä.

Onhan tämän jo kaikki nähnyt joten liitetään se nyt sitten tännekkin.

peukku

Toinen peukku täältä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, että missä koossa pyörii vanteet alla?

aivan.helvetin.kaunis

Takapyörät vielä keskelle kaarta ja porkkana morjenstaa turhan tehokkaasti (tai porkkanat ympäriinsä)? Vaaditaan lisää speksiä ja kuvatuksia!

Kahtos vaan onpas tuntun näkönen kärry, jokunen työtunti noitten pussien kanss touhuttu aikanaan.

On muuten melko mukavaa kyytiä vähän kovemmissakin vauhdeissa

Olit muuten parkkinut tuossa Sunnuntaina oman kärryn viereen tuolla messukeskuksella, hopeinen A4 Avant..

Epi kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että missä koossa pyörii vanteet alla?

Pitäs varmaan sanoo että: "Emmä tiedä, mä vaan ajan sillä." Varsinainen harrastaja kun olen niin en nyt muista vanteiden tarkkoja speksejä enkä ole vielä ehtinyt mittailemaankaan mutta koko on 16" ja leveydet oli jotain 7.85" ja 8.xx"...

Juhi kirjoitti:

Takapyörät vielä keskelle kaarta ja porkkana morjenstaa turhan tehokkaasti?

Noille takapyörille tuskin tulee tehtyä mitään kun koko auton tulevaisuus on kysymysmerkki.

Porkkanat tuohon juoduin juuri viime viikolla vaihtamaan kun toinen vilkuista ei tuntunut pysyvän paikallaan kun ne kiinnitysklipsit oli poikki. Löytyi vielä omista kätköistä Seat ajalta nuo porkkanat hätäratkaisuksi. Katsotaan nyt minkämoiset siihen sitten tulee hommattua.

ekitys kirjoitti:

On muuten melko mukavaa kyytiä vähän kovemmissakin vauhdeissa

Olit muuten parkkinut tuossa Sunnuntaina oman kärryn viereen tuolla messukeskuksella, hopeinen A4 Avant..

Kyllähän tuo on aika mukava laite ajella, pienemmillä paineilla jopa pehmeä. Itse en vaan uskalla ihan mahaa raapien ajella ja yleensä pidän ajokorkeuden varsin ylhäällä.

Audin viereen parkkeeraus Messuparkkissa oli taktinen veto pääsi lähempää Audia katselemaan ja kun ikkunassa oli vielä Hakala Yhtiöiden tarra.

Kyllähän tuo on aika mukava laite ajella, pienemmillä paineilla jopa pehmeä. Itse en vaan uskalla ihan mahaa raapien ajella ja yleensä pidän ajokorkeuden varsin ylhäällä.

Audin viereen parkkeeraus Messuparkkissa oli taktinen veto pääsi lähempää Audia katselemaan ja kun ikkunassa oli vielä Hakala Yhtiöiden tarra. [/quote]

Juu se on kaverin puutikki, itse vain mainostan, kun tulee suhattua noilla pikiteillä niin paljon..

Mikä on ylhäällä?? täällä päin sillä työnneltiin n 3-4cm koroilla..

Katos,Ripa ostanu zero:n entisen passssathin.

Hjyvä veto

En ostanut, vaan se tuli vaihdossa ex Jettaan. Vähän niinkun vahingossa toi mulle päätyi, kun tarkoitus oli supistaa autojen määrää.

ripa kirjoitti:

En ostanut, vaan se tuli vaihdossa ex Jettaan. Vähän niinkun vahingossa toi mulle päätyi, kun tarkoitus oli supistaa autojen määrää.

Kuulostaa selittelyltä, et kai sä nyt ainakaan niitä pysty vähentää..
Onnittelut nyt kuitenkin hyvästä vaihtokaupasta, Psssaaatti ihan pelkkää seksiä! :cheers:

On se passatti oossomi, mut ei se mun mielest oo ripan näkönen auto.

vildur kirjoitti:

On se passatti oossomi, mut ei se mun mielest oo ripan näkönen auto.

Täysin totta, tuon allekirjoitan. Kyllä mä enemmän noista kakkos kopperoista ja vanhemmista diggailen. Katotaan nyt mitä tuon Passatin kanssa teen. Meneekö keväällä myyntiin?!?

Sun tarvii hommata jostain ykkös Golf tai Jetta, ton Pasuunan tilalle

Maukas pasta salaatti Mitkä on vanne/rengas speksit? Näyttää 16 tuumasilta Hankin kanssa tälläsen diisselin reilu kuukausi takaperin työmatka-autoks. Ilma-alusta oli kans mielessä, mutta iski nuukuus /ajan puute, niin mennään ihan coilovereilla. Hiukan epäilytti myös ilma-alustan kestävyys/luotettavuus, kun tulee paljon kilsoja. Onko tässä joku asennusvalmis pussisarja vai ihan omaa tekoa?

Näitä ei liikaa suomessa nää rakennettuna
Hieno peli

Eikös tuo passatti puseilla ja vr6 koneella ole ? muutaman kerran luuulen tampereeööa nähneeni

subi kirjoitti:

Eikös tuo passatti puseilla ja vr6 koneella ole ? muutaman kerran luuulen tampereeööa nähneeni

Lainattu FFp:ltä

"Passat B4 korimallina, vm -93.
Uutena Exclusiv-tarroilla varustettuun kulkineeseen on listattu 2.8 VR6 ja automaatin lisäksi mukavasti varusteita uutena: sport-nahat, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, tehdaskoukku, eberi, sähkölasit, lasikattoluukku,

Vanteet: Schmidt ModernLine ML 3-os. 16"
Alusta : Universal Air Aero Sport + Airlift Chapman Kit"

xite kirjoitti:

subi kirjoitti:

Eikös tuo passatti puseilla ja vr6 koneella ole ? muutaman kerran luuulen tampereeööa nähneeni

Lainattu FFp:ltä

"Passat B4 korimallina, vm -93.
Uutena Exclusiv-tarroilla varustettuun kulkineeseen on listattu 2.8 VR6 ja automaatin lisäksi mukavasti varusteita uutena: sport-nahat, automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, tehdaskoukku, eberi, sähkölasit, lasikattoluukku,

Vanteet: Schmidt ModernLine ML 3-os. 16"
Alusta : Universal Air Aero Sport + Airlift Chapman Kit"

Juurikin näin joo Tampesterista hyvinkin lähtenyt.

Hiano ja matala on! Näytti livenä upealle tuolla Vuokin Apsilla.
Keväällä ehkä myyntiin...Eli toimiiko tämä talviautona, mallia perus?

dope kirjoitti:

Eli toimiiko tämä talviautona, mallia perus?

Voi olla aika vähäistä tämän käyttö talvella mutta ajattelin ottaa kuitenkin ilmavehkeet pois ja talvipyörät laittaa alle. Katsotaan nyt jos siltä näyttää ettei sillä tule ajettua niin pistän seisontaan. Sen verran varmaan joutuu vetämään sanoja takaisin että ei tuota varmaan myytyä tule kuitenkaan... Löysin itseni jo toissa iltana istumasta koneelta Ebayta selaillen ja johan sitä joutui laittamaan parit nippelit tilaukseen Passattiin. Niistä sitten tuolempana.

Passattiin tuli suoritettua pientä "retrofit" ratin vaihtoa. Alkuperäinen nahkainen ratti oli hieman kuluneen oloinen ja yritin etsiä ehjää samanlaista rattia tilalle mutta aikani kun netissä tutkiskelin eri rattien sopivuuksia niin jotenkin alkoi himottamaan pieni ratin päivitys rojekti. Lopulta päädyin tuollaiseen Lupon mukavan pyöreähköön ruoriin joka omaan silmään istuu nätisti. Olisi vaan pitänyt etsiä se GTI:n nahkainen versio mutta katsotaan jos sellainen sattuu vastaan tulemaan niin vaihdetan. Tuo perus malli kun ei hirveitä maksanut bägeineen.

Passatin pussit tuli tuossa purettua ja rupesin sovittelemaan niitä Jetan alle. Ensin kasasin etupään tuohon FK Königsport tolppiin apujousien kanssa kun ajattelin kokeilla mihin tasoon keula asettuu. Tietenkin liian ylöshän se jäi paineettomana, ei sitten muuta kuin apujouset pois uusi yritys... vieläkin tuosta saisi 15-20mm riipasta pois (juuri sen mitä tolppiin jäi kierrettä). Videolla näkyvällä säädöllä keulan maavara asettuu yläasennossa lain vaatimaan 80mm ja alhaalla noin 20mm.

Jetasta onkin pikkasen vaikeempaa löytää tilaa kaikelle roippeelle jota autoon tulee noiden pussien myötä. Nekin kun pitää saada piiloon ja mitään ei sais rikkoa. Mutta tehdään kerrankin joku ajan kanssa ja kunnolla

Tamma kay! Tätä topicia on aina ilo seurata.

ripa kirjoitti:

vaikeempaa löytää tilaa kaikelle roippeelle jota autoon tulee noiden pussien myötä. Nekin kun pitää saada piiloon ja mitään ei sais rikkoa

Tästä mä tykkään erityisesti.

Hyi ku hyvvää. Oon kyllä ollu Ripan autojen seuraaja jo pitkään ja paranee vaan.

Kiitosta vaan, mukavaa että joku muukin tykkää

Koitin etsiä netistä juttu alla olevasta lehden kannesta bongatun Jay McToldridgen Mk2 Golfista.. en tiedä mikä salattu projekti tuo on kun ei mitään löytynyt. Tuo Jayn Golffi osoitti aika pitkälti tyylillisesti sen suunnan johon itse haluaa mennä oman beigen Jetan kanssa. Eikä muuten ole ollenkaan hassumpi tuo valkoinen 190E punaisine nahkasisustoineen joka samaisessa lehdessä esiteltiin. Loistava lehti muuten, suosittelen.