Hallunisation: Fiat 128 Familiare & Carrello + Renault Dauphine

Päädyt saa pysyä korinvärissä, tulee muuten liian ruskeaa jo ja ei kuitenkaan sais ssiistiksi noita päätyjä niin olkoot. Nahan reunoissa on ompeleet ja muutenkin kuin tehty noin säiliön päätyjen hitsaussaumojen väliin. Pystylähtöön tulee vielä korinväriin ruiskittu painemittari ja takapenkille tein saman nahan viimeisistä paloista pienen tyynyn

Jossain välissä pitää tilata italian poijalta lisää tuota nahkaa ja tehdä taittuva hattuhyllykin + kaikkea muuta on mielessä.

Omasta mielestä kans nätti tuollaisenaan.

Vanteet toki huutaa hiukan concavea mutta saa nähdä miltä sitten alla näyttää. Innolla odottaessa

Toi oli hyvä veto vetää ton säiliön päälle tommonen kortsu! :cheers: Täytyy tulla päälistelemään tarkemmin kun saat ajoon tän!
PS. Missä mun mankeli mahtaa pyöriä

Tuo säiliön "lämmitin" on hieno, mutta toi kotelo on hirvee. Ei pahalla..
Mä tekisin vähintää teret reunoille tai sitten ompelisin päädyt hieman erillailla. Mutta ryhdikkyyttä se kaipaa. Tee vaikka muovista sisäpuolelle tuet.

Näyttääpä kyllä kivalta nuo vanteet

Juu siis suojapussiin tulee sisälle vielä "runko" joka pitää sen kulmikkaana, ilman tukia alkaa meneen just vittumaisesti tollai pyöreekulmaiseksi. Olisin halunnut kankaan kuvionkin menevän pystysuoraan tuossa boksissa mutta kangas ei riittänyt siihenkään.

En sisustaa ostaessani ajatellut lainkaan tekeväni mitään suojapusseja tai kortsuja säiliöille niin ei tullut ylimääräisen tilausta mietittyä. Joskus sit uusiks ku saa italiasta tota kangasta..

Akkuakaan ei haluais konttiin mutta konehuoneeseen ei mahdu ja ei oo autos minkäänlaista varapyöräkoteloa tai yhtään mitään niin olosuhteiden pakosta tungin tonne kun ilmankaan ei pärjää.

Ps. wilsson tuolla sen on fiatin vieressä nosturilla, sori kun on kestänyt, ens viikonloppuna tuo takasi

-

Kovin on arktiset talliolosuhteet kyllä äijällä Vanteet näyttää hyvältä.

Pakko kyllä nostaa hattua siitä että jaksat pakertaa noissa oloissa. Mikään ole hirveämpää kuin pakkasessa askartelu.

Sissi olet saatana kun tuollaisissa lämmöissä hommaa teet. Itse sen verran kermaperse että ilman lämmintä tallia ei työkaluihin kosketa.

Nuo vanteet on todella passelit. Tasainen keskiö + steppilippa on hyvä kombo.

Hattu nousee täältäkin, ja korkealle noissa olosuhteissa rakentelusta! ja noi "uudet" vanteet tuossa värissä auton alla on kyl varmaan aika nannaa

Hei muutes. Mielenkiinnosta (ja vertailun vuoksi) kysyn, että kauanko meni peltivalmiin auton saattaminen tuohon kuntoon? Oliko monta äijää tekemässä?

No ensinnäkin vaiheet oli:

Kaikkien irto-osien purku

Jokaikisessä paikassa oli pintaruostetta hiottiin paljaalle pellille:
ovenreunat sisä ja ulkopuolelta
takaluukku sisä ja ulkopuolelta
helmat
kyljet
lokasuojat
ovet ikkunalinjan alapuolelta
ovenkarmit yms.

eli oikeastaan kaikki ikkunalinjan alapuolelta hiottiin täysin pellille asti.

Seuraavaksi reilut kerrokset epoksia jokapintaan
pakkelit
hionnat
teippaus
fillerit
hionnat
teippaus
fillerit
hionnat
teippaus
pintaväri

Jätkiä oli vaihtelevasti 2-5 töissä ja tehtiin 3 pitkää viikonloppua, keskimäärin 30h viikonloppu eli 90 tuntia oltiin hallilla, jos laskee miestunteina keskiarvon niin arviolta 300 miestyötuntia. Ja tehtiin niin kiireellä kuin voi kun auto oli kaverin työpaikalla kokoajan tukkeena ja tilaa viemässä. Puolet käytetystä ajasta kului vingulla kaikkien kulmien ja karmien pellille hiomiseen. Työaikaan sisältyi myös takaluukun ja katon reunan pienet hitsaukset.

Siin arvio, kuinka kauan muil on menny?

Täällä on kohta kulunu 2vuotta eikä vielä lopullista väriä päällä..

hienoo jälkee tulee. melko priimaa kaikin osin (Y)

ps. jetan maalaamisessa menny reilu vuos, parit luukut jälel.

Meillä oli just duunissa semmosen tila-auton ylimaalaus. Toinen työntekijä purki auton valmiiks ja mää kävin kaikki ruosteet läpi, kittasin, hiontavärit, hionta, suojaus ja maalit niskaan. Mun työosuus oli noin 40 tuntia tästä eli viikon työt. Ja tein siis yksin kaiken muun paitsi purkamisen. Tää siis sillon kun tekee rutiinilla näitä maalauksia

Niin ja kyllä se jälki oli myös harrasteautoonkin sopivaa

Sisusta nipussa, itse ainakin rakastuin uuteen väriin/kuvioon  :heart:  Tein tuollaien pienen tyynynkin ylimääräisestä kankaasta.  :rabbit: Takapenkillä oleva tötsä on akun suojahuppu.

Koko lattian peittävä kumimatto pitäisi vielä saada mustattua jollain, perus kumi/muovi/rengas kiillokkeet ei toimi.

Me like

topppsu kirjoitti:

Me like

+1

Nätti on, voiskohan lattiamattoon käydä joku maali millä ehostaisi?

-jokinen- kirjoitti:

Nätti on, voiskohan lattiamattoon käydä joku maali millä ehostaisi?

En nyt ihan koko reseptiä muista, mutta muistelisin että noita mattoja on maalattu onnistuneesti ihan paukku pullolla harjaa apuna käyttäen?

Mutta jos tuo joku kumimatto on, niin ei se silloin toimi.

Verhoilit nuo penkit itse? Mahtavaa jälkeä!

Sisusta on aivan mahtava. Huutais vielä seurakseen jotain puukehäistä rattia.

^Kyllä. Joku klassinen kolmipuolainen Nardi paikalleen niin avot.

Toimisiko se VHT:n vinyylimaali tuolle kumimatollekin? Jotenkin veikkaisin että vois onnistua.

Sisustan väri natsaa hyvin tohon vihreeseen!

Siisti sisusta, tosin nopeella vilasulla tuli jostain syystä saunan lauteet mieleen.
Johtuu ehkä penkkien väristä ja noista poikkiviivoista, mut nättiä on.

Persetto tohon muuten sopis 3-istuttava sohva eteen, pitäis vaan melkeen olla automaagi, tai keppiä muokata.

Aivan ihana sisusta

Green kirjoitti:

Toimisiko se VHT:n vinyylimaali tuolle kumimatollekin? Jotenkin veikkaisin että vois onnistua.

Kyllä mäkin liputtaisin tän puolesta. Karhentaa pinnan ensin, rasvanpoisto ja sitten monta ohutta kerrosta välikuivatuksilla. Ja jalkojen alle kangasmatot niin miksipä se ei pysyisi..?